4月28日(周日)凌晨5点30分至11点市内部分路段实施交通管制More +
可持续的 | 1 | 安曼|针对围绕约旦河流域水资源发生冲突的农村和城市居民区,提出兼顾二者的线型城市开发方案 |
2 | 阿姆斯特丹|介绍通过居民的提议和共同参与,将老旧工业设施改建为有利于社区的设施的过程 | |
3 | 哥本哈根|介绍丹麦建筑师在世界各地应对四大重要主题——气候变化、污染、超大城市、二氧化碳排放方面的开发事例,提出有助于未来一代的可持续建筑方式 | |
4 | 东京|介绍充分利用太阳能、微生物、闲置建筑物、废弃材料等此前一直被忽视的资源建成的生态型生活城市,提出不应屈服于城市环境破坏和污染,要勇于克服相关问题 | |
移动的 | 5 | 洛杉矶|提出替代当前拥挤公共交通,可供LA市民体验的全新自动化公共交通 |
6 | 内罗毕|通过四名上班族分别以步行、自行车、摩托车和公交车上下班的方式,指出内罗毕市交通基础设施跟不上高速发展的问题 | |
7 | 埃因霍温|通过四名上班族分别以步行、自行车、摩托车和公交车上下班的方式,指出内罗毕市交通基础设施跟不上高速发展的问题 | |
8 | 吉隆坡|城市的道路是建立区域间分界线的物理性、心理性屏障,展现打破现有对“好路”的固有观念的事例 | |
融合的 | 9 | 圣保罗|根据现代城市需求制定充分利用脱离工业设施的大范围城市中心区方案,提出低廉集合居住地等开发方案 |
10 | 蔚山|提出在后工业化阶段,城市经济增长缓慢的情况下,政府、民间、学界构建合作体系,引进循环经济,谋求城市和工业共生的事例 | |
11 | 维也纳|提出摆脱向海外转移生产活动的“清净”城市形象,以联合国教科文组织保护文化遗产方式保存地方的传统工业,激活充满创意、可供市民参与且可持续的工业 | |
12 | 苏黎世|提出未来可持续的共同生活全新模式,不开发大规模住宅区,代之以在现有小规模建筑的基础上构建连接网络,解决居住问题的住宅协同组合 | |
再生的 | 13 | 香港|介绍利用摄影测量法和照相测量法分析世界人口密度最高的香港西南海岸三大地区的结果,以及依照地区条件进化、适应的城市特征 |
14 | 利马|提出通过人口密度最高且充满活力的两大地区的新型建筑和空间,促进社会交流的城市计划 | |
15 | 台山|建筑形态具有容纳社会结构变化的变通性,通过集市和骑楼介绍其积极作用于地区共同体和城市变化的事实 | |
参与的 | 16 | 开普敦|记录地区居民28年间参与居住地测绘(mapping)、建设、管理的过程 |
17 | 巴黎|了解在法国等推进的21个项目中,为改善城市空间而实施的市民和专家参与的各类合作方式 | |
累积的 | – | 首尔|介绍近期在首尔市实施的公共建筑设计公开招募入选作品事例 |