正式推进《首尔愿景2030》中的未来感性城市战略核心课题“首尔型水岸感性城市”项目 结合流经首尔的332公里河川和地区资源，改造生活空间，提振经济并促进均衡发展 针对道林川、贞陵川、弘济川推进四项示范项目，明年上半年完成商圈、文化、历史相融合的水岸空间 在弘济瀑布周边打造“露天咖啡厅”，并制定“水资源利用计划”，恢复河川 4月28日，吴世勋市长访问弘济川示范项目区，表示“要把市民生活空间打造成临水空间” 首尔市市长吴世勋曾经在首尔市政总体规划《首尔愿景2030》中作为“未来感性城市”战略的核心课题推出了“支川复兴”项目。首尔市政府把“支川复兴”项目的名称改为“首尔型水岸感性城市”，并正式推进该项目。 “首尔型水岸感性城市”是指以流经首尔的小溪和小河等的水岸（长332公里）为中心重组空间结构的项目。项目内容不局限于水岸改造，而改造市民生活空间，让市民在欣赏水岸意境的同时参加与文化、经济、休闲等有关的各种户外活动。此外，结合不同地区的历史、文化、经济资源，促进区域经济发展以及全首尔地区的均衡发展。 “首尔型水岸感性城市”项目旨在沿着首尔的各条河流打造市民日常休息和休闲空间，使市民生活洋溢着文化和感性的气息。为此，首尔市政府针对道林川、贞陵川、弘济川（上游和中游）推进四项示范项目，根据不同河川和地区特点创造代表性模式，适用在全首尔地区。这些项目将于明年上半年完成，并正式向市民开放。 道林川：考虑到与新院市场、血肠城等地区商圈相近的特点，打造能够同时享受美食和文化的水岸露台等，为区域经济注入活力。 贞陵川：考虑到没有文化和休闲设施的特点，把破坏景观而利用率低的覆盖建筑物改造为“综合文化空间”。 弘济川上游：结合以秀丽的岩层景观闻名的历史文化遗产——弘智门和荡春台城，使它成为一个著名景点。 弘济川中游：在人工瀑布周边打造让人联想欧洲的水岸露天咖啡厅。 市政府计划，优先推进四项示范项目后，到2030年把这四项代表性模式适用在全首尔地区。 同时，到明年下半年制定水资源利用计划，使首尔市区干枯的河川重生为水深30厘米、径流量丰富的河川，并有效利用水质良好的污水净化水和流出的地下水等城市水资源。 市政府计划，在稳步推进上述四项示范项目的同时，到2030年在中浪川、安养川一带等五处打造以区域为单位的“公共亲水地区”，并利用社区内小河打造30处水岸露台咖啡厅、休息区等“水岸活力地点”，让市民生活更有情趣。 吴世勋市长称：“从《首尔愿景2030》到《2040首尔城市基本规划》，每次提出首尔未来蓝图并公布未来城市空间构想时，都强调了‘水岸’和‘感性’这两个核心词。”他还表示：“首尔型水岸感性城市项目并不局限于从物理层面改造河川结构，而以水岸为中心让全首尔地区重生为富有魅力的临水空间。市政府计划，让流经首尔的河川重生为新的景点，提升市民生活质量，为区域经济发展和25个区的均衡发展奠定基础。” 附件 四项示范项目的鸟瞰图和透视图 □ 道林川（新院市场一带） □ 贞陵川（覆盖公营停车场） □ 弘济川上游（弘智门一带） □ 弘济川中游（弘济川人工瀑布）

6月9日，吴世勋市长与元喜龙长官作为首位乘客乘坐自动驾驶汽车RoboRide出租车进行安全检查 市政府表示与国土部合作在首尔提早实现自动驾驶技术商业化 自动寻找最短路程行驶的RoboRide服务正式启动，用手机app呼叫即可 专家、相关人士体验后，8月正式开启商业化，为市民开始提供服务 2020年市政府开始提供江南区129处交通信号等信息，支持自动驾驶基础设施建立 6月9日（周四），首尔市政府与韩国国土部公布RoboRide出租车服务正式启动。不仅在上岩还在因路况复杂而闻名于世的江南开启市区自动驾驶技术商业化的新时代。 这次推出的RoboRide与在上岩运行的自动驾驶汽车不同，没有固定路线，自行做出一系列判断，寻找乘客出发地到目的地最短路程，技术和服务已经达到商业化水平。 如果说在上岩等地运行的自动驾驶汽车采用穿梭运行方式，RoboRide则没有固定路线，像应召出租车一样根据实时路况自行调整行驶路线。 6月9日（周四），RoboRide服务正式启动在即，首尔市市长吴世勋与国土部长官元喜龙乘坐自动驾驶汽车RoboRide，循环江南德黑兰路约3.4公里路段，进行最终检验。 市政府计划，与韩国国土部合作在未来两个月的试运行期间听取各方面的意见，进一步完善技术和服务，从8月起利用4辆RoboRide出租车正式开始提供服务。市民用手机app呼叫RoboRide出租车即可免费利用服务。 RoboRide出租车服务范围不局限在几条道路而包括全江南地区。今年从德黑兰路、江南大路、永东大路、彦州路、南部循环路等26条道路（48.8公里）开始提供服务后，明年将把服务范围扩大到岛山大路、狎鸥亭路等32条道路（76.1公里）。 在如此大范围提供自动驾驶服务属全球首例。尤其在路况复杂的江南中心地而非冷清的道路展示世界顶级的自动驾驶技术意义匪浅。 迄今，首尔市政府与韩国国土部为RoboRide出租车运行提供了大量的支援。自2020年起，在132处十字路口运营交通信号开放系统，每隔0.1秒钟向自动驾驶汽车提供一次红绿灯颜色、红绿灯颜色转换时间等信息。 首尔市市长吴世勋表示：“市政府计划，根据去年11月发表的《首尔自动驾驶2030愿景》，与韩国国土部合作指定江南自动驾驶汽车示范运行区，引进RoboRide和循环江南地区的自动驾驶公交车等，与上岩、清溪川一道把江南一带打造成自动驾驶汽车中心地，提早实现市区自动驾驶技术商业化，把首尔打造成世界级企业前来完成自动驾驶技术的‘开放式自动驾驶技术创新城市’。” 参考资料 江南区内RoboRide运行区域和道路

提早编制1591亿韩元的追加更正预算，从5月起依次开始提供支援，消除中央政府损失补偿政策死角 为销售额下降10%以上的个体工商户提供100万韩元，利用“四无安心金融”为一万家个体工商户追加投入2000亿韩元 为停止营业后再创业的一万家个体工商户提供150万韩元的“雇佣奖励金”，还提供1661个公共工作岗位 为一千家市区制造业公司提供“制造环境改善费”，为2500家中小企业提供“应收账款保险费” 首尔市政府决定实施“首尔市民生经济支援对策”，旨在帮助因新冠疫情长期化而遭遇巨大损失的个体工商户、中小企业以及雇佣弱势群体等。为此，提早编制1591亿韩元的应急追加更正预算。 支援项目包括补贴、就业等直接支援项目和融资、购物券发行等间接支援项目。这些支援项目从5月起依次开始实施。直接支援项目和间接支援项目规模分别达1415亿韩元和176亿韩元。考虑到间接支援项目的实际支援规模达2350亿韩元，实际支援规模总和为3765亿韩元。 “首尔市民生经济支援对策”由3大领域12个具体项目组成，把重点放在消除中央政府损失补偿政策死角上。3大领域包括：助力个体工商户克服危机（1033亿韩元）；加强雇佣安全网（489亿韩元）；强化市区制造业和中小企业竞争力（69亿韩元）。 第一，为因疫情长期化遭受重创的个体工商户提供支援，并为此投入1033亿韩元。为销售额下降10%以上的“经营危机行业”个体工商户（约7.7万名）提供100万韩元的“经营危机补助金”。 利用自2021年开始实施以来大受个体工商户欢迎的“四无（无利息、无保证金、无担保、无纸质文件）安心金融”，为疫情爆发的2020年以后创业或再创业的公司或个体工商户（一万家）提供支援，并为此投入3000亿韩元（编制2000亿韩元的追加更正预算）。 此外，为濒临倒闭的个体工商户提供300万韩元，帮助他们顺利停业并东山再起。针对2021年至2022年6月停业的3000家个体工商户提供恢复原状费等停业费用和东山再起费用，助力安心停业或再创业。 第二，加强雇佣安全网，帮助因疫情导致的经济困难而陷入雇佣困境的市民，并投入489亿韩元。在2020年以后停止营业并再创业的个体工商户中选定2022年雇佣新员工的一万家个体工商户，提供150万韩元的“雇佣奖励金”。为个体工商户、特别雇佣支援行业、50人以下的公司劳动者（一万名）提供最多150万韩元的“停薪留职员工补贴金”。此外，还投入187亿韩元，提供568个“首尔型新政工作岗位”和1039个“首尔市民安心工作岗位”。 第三，为中小企业和基础制造业发展追加投入69亿韩元。为服装制造业、机械和金属、珠宝等市区制造业1000家公司提供最多800万韩元，改善制造环境；积极支持基于物联网、人工智能等尖端技术的数字化转型，R&D水平提升以及业务对接等。另外，为消除中小企业连锁破产倒闭风险，投入20亿韩元，加入“应收账款保险”时提供50%的保险费（最多200万韩元）。 首尔市企划调整室室长Kim Uiseung称：“虽然疫情形势呈现逐渐企稳态势，但过去两年遭受重创的个体工商户仍然迫切需要帮助。”他还表示：“当前疫情长期化，难免身心极度疲惫。市政府将迅速执行决算前编制的追加更正预算，为让市民早日恢复日常生活而全力以赴，并实施‘首尔市民生经济支援对策’，迅速提供支援，为稳定民生助一臂之力。”

首尔广场临时筛选检查所于4月22日（周五）12:00终止运营，开始拆除工作 临时筛选检查所拆书后，在草坪上看书的开放式户外图书馆“读书的首尔广场”活动正式开幕 “读书的首尔广场”活动自4月23日（周六）起，4-6月和9-10月每周五、六举行，运营时间为11:00~16:00 首尔市政府表示，“首尔广场临时筛选检查所”于4月22日（周五）终止运营，“读书的首尔广场”活动开幕，助力大家逐渐回归日常生活。 “首尔广场临时筛选检查所”开设于2021年7月9日，累计进行检测25.8万人次，一天最多检测总数达2779人次（2022年1月28日），而4月11日中断抗原快速检测（自我检测）服务后检测数量剧减，一天检测总数只有100多人次。 《首尔广场临时筛选检查所拆除计划》 终止运营 ：4月22日（周五）12:00 拆除时间 ：4月22日（周五）12:00~18:00 *根据情况会延迟拆除时间 拆除设施 ：660㎡，19顶帐篷和8个集装箱（签到和样本区、仓库、休息厅） 首尔市政府计划，在清溪广场临时运营“市政府直营检查所”，以防止因首尔广场临时筛选检查所拆除而造成的不便。 清溪广场检查所– 运营日期 ：4月24日~4月30日（为期七天）– 运营时间 ：（周一至周五）09:00~18:00，（周末）09:00~13:00 受新冠肺炎疫情全球大流行的影响，首尔广场一度被筛选检查所占领，中断户外活动。检查所拆除后，从4月23日（周六）起，首尔广场户外活动时隔两年首次重启，“读书的首尔广场”活动正式开幕。

针对被数字时代边缘化程度最高的老年人制定全方位的数字技能提升方案 （250名随地支援团和数字指导师）扩大和强化“就在身边”的一对一贴身教育培训 在线上线下平台免费收听自助终端使用方法等贴近生活的教育内容（70种） 到2026年为50万名老年人提供教育 “将仔细观察在首尔发展成为智慧城市的过程中是否存在出现发展停滞现象的领域” # “老年人使用手机app受阻，出行困难。比如，打车难，购买汽车票、火车票、飞机票都不容易。他们想要打车，需要在路上苦等一个小时左右。” -大韩老人会首尔支会会长高光善 # “不同年龄段的老年人在数字技能教育方面的需求都不一样。80多岁的老年人更多愿意聊天交友而不是愿意教育本身，60多岁的年轻老年人非常愿意接受数字技能教育，他们想要学习现在急需的内容。” – 首尔数字财团“随地支援团”讲师任正彬 今年4月21日，首尔市政府公布了《2022年首尔市数字技能强化推进计划》，旨在消除包括老年人在内数字化弱势群体的数字鸿沟。市政府计划，针对数字弱势群体中面临着数字困境的老年人制定全方位的数字技能强化方案，让所有市民都享受数字化社会的红利。 首尔市政府为提升数字技能教育的效率，在扩大和强化讲师和学员之间一对一教育培训的同时，还开发针对不同需求者的量身定制型教育内容，以建立和强化能够满足老年人需求的教育体系。 一、 扩大和强化“就在身边”讲师和学员之间的一对一贴身教育培训 第一，扩大和强化面对面贴身教育培训，讲师“就在身边”为学员提供教育，而非让老年人亲自到教育院接受培训。数字技能培训讲师到老年人聚集的公园、散步路，以及电影院、餐厅等利用数字化设备的现场，为在使用数字化设备上遇到困难的老年人提供帮助，破解老年人数字化困境。 同时，采用老年人教老年人的数字技能培训方式，推进“随地支援团”项目（150人），为老年人提供量身定制型一对一贴身教育。首尔数字财团从2019年起推进该项目，今年还计划以“随地支援团”线下平台为基础建立数字化学习体系，提供优质的线上线下混合式教育，最大限度提升教育培训效率。 市政府还计划引进配有无线网络、平板电脑、移动式自助终端机等数字技能培训设备的数字技能教育大巴（两辆），在敬老院、公寓小区等场所提供找上门的教育服务。此外，继去年后今年继续提供利用教育机器人LIKU的数字技能教育服务。 二、所有市民都能在自家附近参加以移动终端和实际生活为中心的数字技能教育培训 第二、首尔市政府与科学技术信息通信部共同推进“数字技能教育项目”，让所有市民在居民中心、图书馆等自家附近接受以移动终端和实际生活为中心的数字技能教育。 该项目从今年4月起正式推进，利用居民中心、福利馆、生活闲置设施等社区内数字教育院（123处）免费提供“基础”、“生活”、“深化”、“特别”等不同水平的教育培训课程。市政府将在每处教育院安排讲师和志愿者（两人一组）提升在智能设备利用、交通、金融等生活中的数字技能。今年的目标是为9万名学员提供数字技能教育培训。 市政府今年还作为新项目推出“数字设备体验区”，为市民提供练习自助终端机、平板电脑、VR设备等的机会。位于首尔市政厅地下一层的市民厅内智慧首尔展览馆、九老智慧城市宣传馆、仓洞Aurne内的体验馆本月正式开放。 三、挖掘和开发针对老年人的量身定制型教育内容 第三、积极挖掘和开发针对老年人的量身定制型教育内容，以满足多数老年人的需求。这些教育内容不仅给老年人提供，还通过线上线下融合式平台免费提供给所有首尔市民。 首尔市政府委托首尔数字财团已经开发了“基础”、“生活”、“深化”、“应用”等不同水平的量身定制型老年人数字技能教育内容（共33种），在智慧首尔校园（ssc.seoul.kr）平台提供给老年人。市政府将进一步完善相关功能，依次开始提供服务。同时，还通过Youtube平台提供“随地支援团”老年人讲师的视频讲座（共32中）。在Youtube平台搜索“首尔数字财团”后，点击订阅按钮即可收听视频讲座。市政府还计划今年追加开发出租车叫车app、020服务（移动电子优惠券）、转账、缴纳税金等贴近生活的内容，提供给市民。 今年，首尔市政府在提供各种教育内容的同时，完成利用AI诊断数字技能并推荐量身定制型教育内容的体系，将于下半年投入示范性运营。为此，首尔数字财团正在开发利用场景的对话型数字技能诊断工具，并将把数字技能诊断体系和利用教育内容的学习管理相结合完成数字化学习平台。 四、结合老年人教育和就业，打造良性循环的生态体系 第四、结合老年人数字技能教育和就业岗位，打造良性循环的生态体系。 首尔市政府通过此项计划创造742个工作岗位。其中，找上门的数字指导师（100名）和“随地支援团”（100名）雇佣对象为满55周岁以上的老年人、工断女等“数字弱势群体”。数字教育院讲师和志愿队（492名）雇佣对象为首尔市民，不设年龄限制。此外，市政府还将选拔由年轻人组成的青年随地支援团（50名）。这有望提升数字技能教育质量，还能创造更多工作岗位。 市政府还将建立官民共治体系，开通数字技能教育需求者和提供者之间的沟通渠道。为此，建立老年人团体、讲师、首尔市政府、首尔数字财团、教育技术公司等共同参与的官民合作机制，在从教育内容企划到执行的各个阶段反映各界的声音，推进数字鸿沟消除项目。 根据市政府计划，到2026年为50万名首尔老年人提供数字化技能教育，将老年人数字技能分数提升到90分。 * 假定普通市民的数字技能分数为100分时 首尔市智慧城市政策官称：“我们有必要在首尔通过数字化转型发展成为智慧城市的过程中是否有出现发展停滞现象的领域。”他还表示：“全面解除保持社交距离措施，恢复日常生活近在眼前。首尔市政府将积极消除数字时代老年人面临的困难，不让老年人被数字时代边缘化，助力老年人融入数字社会。” ※ 位于首尔市政厅地下一层的市民厅内数字设备体验馆（2022年4月15日正式开放） 数字设备体验馆全景 自助终端机体验设备 数字设备体验馆内的教室 AI等尖端技术体验区