4月30日（周日）15:00，“2023年首尔宠物狗巡逻队建队仪式”在汝矣岛汉江公园举行 经评审入选“首尔宠物狗巡逻队”的700支小队参加，搭建沟通平台 遛狗、巡逻两不误，还能改善治安状况，增强对社区的热爱 4月30日（周日）15:00，首尔市自治警察委员会在汝矣岛汉江公园活动广场举行“2023年首尔宠物狗巡逻队建队仪式”。 “宠物狗巡逻队”是一个全新概念的治安项目，充分利用全社会养狗家庭日益增多的现象，鼓励主人在平时出门遛狗的同时留意有无违法犯罪情况，一旦发现犯罪或安全隐患，马上报警。 该项目的出发点是考虑到主人在遛狗的过程中很容易发现小区存在的潜在危险。巡逻队在自由散步时，一旦发现有醉酒者等人躺在街道上或者安全设施遭到破坏等安全隐患，就可以拨打112或120报警。 2022年，首尔有9个自治区组建了“宠物狗巡逻队”，共284支小队，拨打112或120报警1962次，为保证社区安全及改善环境作出了切实有效的贡献。在此期间，还曾有先进事迹被媒体报道。 <事迹>2023年1月2月23点前后，体感温度只有零下15度，城东区鹰峰洞仍有巡逻队在巡逻。突然，他们听到“哐！哐！”的声音。原来，是有一辆汽车不但撞坏了道路设施，还继续摇晃着向前行驶。看到这一幕之后，巡逻队员迅速拨打112，报告了准确位置和当前情况，警察到达现场后迅速控制了那辆车，避免了进一步发生重大人员伤亡事故的可能性（司机酒精浓度高达0.08%以上）。 ※ 被广电新闻（2023年1月12日）、多篇网络新闻报道 另外，巡逻队员可自由决定时间和路线，遛狗、巡逻两不误，可由此对一直未能给予足够关注的社区产生兴趣，对改善社区治安状况作出实质性贡献，产生了积极效果。 吴世勋市长参加了当天的建队仪式，他表示：“自治警察委员会正式启动以后，从思考‘我家我来守’怎么去实现这一点出发，逐渐发展成试点项目，再扩大到所有自治区和首尔全市，这要得益于在过去一年的时间里有这么多宠物狗主人积极参与。” 首尔自治警察委员会计划今后继续对巡逻队员进行持续不断的安全培训和巡逻培训，借此磨炼实力，与此同时，积极推行加入伤害保险等安全措施，保证巡逻队员和民众的安全，努力将这个自治警察招牌项目发扬光大。 附件1 首尔宠物狗巡逻队建队仪式现场

为保证骑行者安全，预防发生安全事故，首尔市举办多种现场培训，涵盖自行车、滑板等多种骑行工具 实施自行车交通安全认证制度，针对驾驶方法、手势信号规则举办培训，成绩合格者可在两年内享受叮铃铃租借费用打折优惠 在韩国率先试点举办个人移动装置培训，教授安全守则、停车礼仪等实用技术 任何人均可在“首尔市终身学习门户网站”官网申请，免费参加培训 首尔市表示，为帮助骑行者形成安全骑行意识，打造关爱行人的健康自行车、个人移动装置骑行文化，将举办多种现场培训。 此前，为引导民众在日常生活中安全骑行自行车等个人移动装置，首尔市已开展过多种宣传和培训。鉴于骑行者人数持续增加，为减少安全事故发生次数，普及健康骑行文化，2023年将继续面向所有民众举办免费培训。 培训将截至11月末（冬季不举办），在汉江公园、自治区交通安全体验场等地举办，具体包括自行车交通安全培训、保证具备上岗能力的自行车讲师素质及维修培训、维修培训等个性化培训。 为照顾交通弱势群体，首尔市还面向儿童和老人推出了“上门自行车安全培训”等多种培训。相信不但相关群体可在所属小学、养老院、老年大学等地接受与自己年龄段相符的安全培训，还可作为一项体育活动增强民众的健康。 此外，为提高自行车安全培训的效果，自2021年6月起实施的“自行车交通安全认证制度”（以下简称“自行车认证制度”）将继续实施至2023年底。特别值得一提的是，作为一种环保交通工具，自行车的使用率大幅升高，自行车认证制度得到了民众的热烈响应。 一旦通过自行车认证制度，还可享受叮铃铃租借费用打折优惠（单日券七折、定期券八五折）。 同时，为解决近期事故激增的问题，将在韩国率先推出个人移动装置（PM）培训。此前一直没有专门针对电动滑板等装置的特色培训，因此要求举办相关培训的呼声越来越高。首尔市计划举办切实有效的培训，向骑行者教授安全骑行方法、安全守则、停车礼仪等最必要的内容。 任何对培训感兴趣的首尔市民均可参考“首尔市终身学习门户网站”官网上公布的日程进行申请。参加培训一律免费。 报名方法： 首尔市终身学习门户网站（https://sll.seoul.go.kr/ > “报名学习” > “专题讲座信息” ※ 链接 https://sll.seoul.go.kr/lms/Mongttang/doListView.do?page_gubun=seoulCourseInfo&mnid=201910725289 自行车交通安全认证制度培训现场 个人移动装置（PM）培训现场

<汉江月光夜市海报> 5月7日（周日）-6月11日（周日），每周日16:00-21:00举办“汉江月光夜市”，共六场 共有90个餐车、手工艺品销售摊位参加，打造与汉江月光喷泉相辅相成的魅力夜市 安排足够保安人员预防交通拥堵，次日凌晨5点前完成打扫，最大程度减少对民众造成的不便 “汉江月光夜市”活动2023年如约向民众敞开怀抱。首尔市表示，“汉江月光夜市”将于5月7日（周日）至6月11日（周日）每周日（16:00-21:00）在盘浦汉江公园举办，共六场。 2023年的主题是在汉江和盘浦大桥月光彩虹喷泉相映成趣的美丽夜景下乐享春夜。公园里处处设有可供民众舒适坐下休息的空间，到处都是好看的、好玩的。 <共有90个餐车、手工艺品销售摊位参加，打造与汉江月光喷泉相辅相成的魅力夜市> 本次“汉江月光夜市”将有40辆餐车和50个销售摊位参加，保证现场氛围更加活力四射。 首先，可在“餐车区”品尝品尝牛排、烤寿司、西班牙炸油条等多种夜市人气美食，还有甜点和饮料。餐车所有器皿和包装袋均使用可降解环保材料，向携带可重复使用容器的消费者提供降价优惠，积极践行环保。 “销售摊位”则销售由艺术家和工艺师亲手制做的独家饰品、宠物狗用品、室内装饰品等独具特色的商品。 此外，还设有拍照区，可充分利用象征月光夜市的雕塑和灯具拍照留念。还计划推出丰富多彩的街头表演，让民众享受休闲的快乐，为他们留下特殊的记忆。 首尔市强调，本次夜市不但会给民众带来多种看点和乐趣，还将为因新冠肺炎疫情常态化而陷入困境的餐车运营者、青年艺术家、工艺师提供直接与消费者见面的机会。 <安排足够保安人员预防交通拥堵，次日凌晨5点前完成打扫，最大程度减少对民众造成的不便> 为最大程度减少对造访夜市的民众造成的不便，还将加大对交通、打扫、保安的管控力度。计划每场夜市都在活动现场和周边道路各处安排公务员、警察、医疗人员、保安人员，确保来逛夜市的民众安全又方便。 首先，为最大程度减少频繁的交通管制给民众造成的不便，首尔市决定，自2023年起，仅在举办“无车潜水桥徒步节”的周日举办夜市。 最大的问题要数交通拥堵，为有效进行预防，首尔市计划在活动现场附近的重要十字路口、道路等处安排疏导人员，如有必要，还将在盘浦大桥及周边交叉路一带调整交通信号，以进行有效分流。 另外，考虑到很多市民会骑叮铃铃来夜市，首尔市将组建“叮铃铃配送队”，解决附近租借处叮铃铃爆满的问题。 首尔市还表示，从地铁3、7、9号线高速巴士客运站或者地铁9号线新盘浦站均可步行走到汉江月光夜市，因此建议乘坐公共交通。 最后，将加大市政府公务员、保安人员等的巡逻力度，以便于在活动现场人流过多时及时进行疏导，预防发生安全事故。 首尔市还贴心提示，活动日程安排会因各种情况而产生变动（下雨导致闭市等），因此建议在来访前先查询官网（www.hangangmoonlightmarket.org）或Instagram（hangangmoonlightmarket）公告。 <汉江月光夜市现场>

影响市民幸福感的“食品及饮食生活重视度”为7.64分（总分10分），呈增长趋势 适量摄入蔬菜群体比2021年同期下降6.9个百分点，含糖饮料过量饮用群体增加2.7个百分点 87.3%的市民认为首尔市内销售的食品“安全”，97.3%的市民认为韩国产食材“安全” 首尔市策划有助于提高食品消费愉悦度的“饮食生活方针”，加强速食消费管理 首尔市于2022年7月11日至8月12日对3904名市民（2000户）实施“首尔市食品统计调查”。结果显示，让市民更有幸福感的因素包括“重视食品和饮食文化”的认知和“快乐饮食体验”增加。 ※ 首尔市每年实施“首尔市食品统计调查”，目的是了解市民的饮食习惯、食品消费、食品理解力（知识、态度、实践）等与食品相关的认知、形态，食品和饮食生活对以幸福感为代表的日常生活产生的影响，以及政策需求度。 市民通过食品获得幸福感和愉悦感的体验增加 2020年至2022年三年间的食品统计调查结果显示，在市民通过美食实际获得幸福感和愉悦感的行为中，呈增长趋势的主要是愉悦的饮食体验，包括“喜欢做饭”5.58分（2020年5.44分）、“吃饭期间品味各种感觉”5.97分（2020年5.78分）、“喜欢和认识的人一起吃饭”6.29分（2020年5.57分）等。特别是“喜欢与认识的人分享美食或一起吃饭”一项增幅最大（参考资料2）。 相反，食品及饮食生活满意度为6.85分，略低于2022年同期的6.95分。降幅最大的是70周岁以上、家庭平均月收入在200万韩元以下的群体，而20岁左右和家庭平均月收入在350万韩元以上、低于700万韩元的中等收入和中等偏上收入群体的调查结果呈增长趋势。可见，过去三年间，不同年龄群体及收入群体之间的食品及饮食生活满意度差距逐渐扩大（参考资料1）。 另外，2022年调查结果显示，影响幸福感的“食品及饮食生活重视度”为7.64分（总分10分），略高于2021年的7.51分。 市民的幸福感有稳步提升，以10分制计算食品与饮食生活的重视度，分数越高代表越重视，结果显示，最看重食品与饮食生活的是30周岁-39周岁群体（7.86分），其次是夫妻二人户家庭（7.68分）、主妇（7.73分）和家庭平均月收入在200万韩元以上、低于350万韩元的家庭（7.88分）。（参考资料1）。 首尔市表示，从此次调查结果可以充分看出食品与饮食生活对市民幸福感的积极影响，通过美食获得愉悦感和幸福感的市民逐年递增。这一结果反映了近期“Healthy Pleasure”这一潮流下的消费形态。 ※ Healthy Pleasure是2022年十大流行趋势之一，指“从健康（health）管理中获得快乐（pleasure）”。 适量摄入蔬菜群体减少，含糖饮料过量饮用群体增加 2022年市民每周独自用餐次数从2021年的5.1次降至4.5次，但高于2020年（3.4次）。 独自用餐最多的地点是家，为3.6次，在外独自用餐次数则为0.9次。与不经常独自用餐的群体相比，经常独自用餐群体的蛋白质类摄入量低23%，果蔬类摄入量低30%。 选择独自用餐的最大原因是“没有一起吃饭的人”，占69.3%。选择这一答案的多为社会孤立群体，其中包括70周岁以上群体（86.3%）、独居群体（91.7%）等。 与2021年同期相比，适当摄入各类食品的市民有所增长，但是，蔬菜类较2021年同期的35.6%下降了6.9个百分点，仅为28.7%。而每周饮用3次以上含糖饮料的市民较2021年同期增加了2.7个百分点。可见，市民存在根据个人喜好偏食的现象。 在过去三年间，全谷食物摄入率始终维持在较高水平，超过60%。“鱼肉蛋豆类”最低，仅为19.8%，不过与过去两年相比，适量摄入率有所增长。 特别值得一提的是，在每日摄入1次以上的食品中，市民比例增幅最大的是肉类食品（烤、炸）和含糖饮料，前者增长了17.1%（2020年7.7%），后者增长了32.2%（2020年19.4%）。 2022年受新冠肺炎疫情和全球粮价上涨等因素影响，食品物价问题日益严重，每10名市民中有8人认为食品支出负担较重。 如果把2021年首尔市食品物价看作100，那么2022年首尔市食品体感物价平均水平高达126.2%，在考虑自身消费水平的情况下，有81.7%的市民认为食品支出压力大。 从选择“食品支出压力大”这一选项的市民来看，与1年前相比，食品消费类型发生了变化。选择人数最多的选项是“减少购买各种食品，只采购必要食品（59.2%）”，其次依次是“替换低价食品（进口食品等）（28.1%）”“购买便宜的加工食品（25.4%）”“减少聚餐次数或多选择吃速食（12.9%）”。 从采购渠道来看，网购和实体店的食品采购比重分别是74.6%和25.4%。其中，二三十岁群体选择网购、外卖或打包的占比高于其他年龄群体。 网购食品占比最高的群体是20周岁-29周岁（40.0%）和30周岁-39周岁（41.2%）两大群体，他们中的大部分人（99.7%）会在线上订购食品或点外卖。而在这方面，60周岁以上群体占比最低（60周岁-69周岁36.9%、70周岁以上9.4%）。可见，不同年龄群体在网购食品使用能力方面呈现两极分化现象。 71.2%的市民会点外卖或打包，每周平均1.1次。特别是30周岁-39周岁群体和青年（二三十岁）独居群体，每周平均次数达到了1.5次和1.6次，高于平均值。 87.3%的市民认为首尔市内销售的食品“安全” 87.3%的市民认为首尔市内销售的食品“安全”（基本安全82.5%+非常安全4.8%），可见大部分市民对首尔市内销售食品的食品安全有信心。 食品体感安全最高的食品是“韩国产食材（97.3%）”，其中认为“非常安全”的应答率最高（43.0%）。而对在外就餐和购买食物，体感安全最高的方式是实体餐厅（堂食及打包），为76.7%，而外卖的体感安全率较低，只有59.3%。 近期受消费者欢迎的方便食品中，体感安全率最高的是“新鲜方便食品”，高达84.7%。其次是懒人料理包71.3%、速煮食品63.1%和速食食品51.8%。 反面，对于导致市民对食品安全失去信心的原因，有57.3%的市民选择了食品业恶劣的生产和流通环境，有53.0%的市民选择了企业缺乏食品安全意识。 首尔市计划结合调查结果，积极开展多吃蔬菜和戒糖挑战活动，大力宣传，进一步保障市民均衡合理膳食。同时，以消费增加的家庭方便食品生产企业和外卖餐厅为对象，加强卫生咨询等食品安全管理。 官网（韩语）：http://fsi.seoul.go.kr上方“食品政策” → 左方“食品统计” 资料1.影响幸福感的“食品及饮食生活重视度”和“食品及饮食生活满意度” （单位：0-10分标准，平均） 影响幸福感的食品及饮食生活重视度,食品及饮食生活满意度 分类 影响幸福感的食品及饮食生活重视度 食品及饮食生活满意度 2020年 2021年 2022年 2020年 2021年 2022年 全部 7.61 7.51 7.64...   Read more

“SEOUL FESTA 2023”期间举办4次“2023汉江灯光表演（无人机灯光秀）” 在汉江夜景衬托下，利用灯光和无人水面艇等提供多媒体无人机表演 5月5日（周五）儿童节，为儿童上演“无人机飞行表演”，开办“无人机移动学校” 在首尔市大型旅游活动“SEOUL FESTA 2023”期间，首尔市全新策划“2023汉江灯光表演（无人机灯光秀）”。本次无人机灯光秀将动用500余台无人机，点亮汉江夜空和江畔，每场表演都将充分展现首尔独一无二的特色魅力。 2023汉江灯光表演（无人机灯光秀）不仅有灯光酷炫的LED无人机，还有烟花无人机、无人水面艇等，机型之丰富，让人对华丽的多媒体无人机秀充满期待。 4月29日（周六）是SEOUL FESTA 2023前夜派对演出，届时将上演第一场无人机灯光秀，其余三场分别是5月1日（周一）、5月5日（周五）和5月6日（周六），表演时间是20点，地点是纛岛汉江公园水边舞台，表演时长10分钟。 日期,演出,演出时间,演出主题 日期 演出 演出时间 演出主题 4月29日（周六） 无人机灯光秀（第1场） 20:00-20:10（10分钟） 感受真正首尔（Feel the Real Seoul） 5月1日（周一） 无人机灯光秀（第2场） 20:00-20:10（10分钟） 在汉江的快乐一天 5月5日（周五） 无人机灯光秀（第3场） 20:00-20:10（10分钟） 想象游乐场（碰碰狐和鲨鱼宝宝） 5月6日（周六） 无人机灯光秀（第4场） 20:00-20:10（10分钟） 城市与自然的共存 另外，前夜派对演出“2023首尔街头表演：转角遇到演出”预计演出时长1小时。在无人机灯光秀结束后，还可以欣赏到纛岛汉江公园最有名的音乐喷泉。 5月5日（周五），作为韩国儿童节纪念祝贺节目，将上演“无人机飞行表演”，并为儿童开办“无人机移动学校”。观看无人机灯光秀的现场观众也有机会把好运带回家。只需在观看无人机秀现场拍一张打卡照，即有机会通过抽奖获得奖品。具体内容可以在SEOUL FESTA的Instagram官方账号（@seoulfesta_official）查看。 ※ 下雨或强风等恶劣天气可能会导致表演延期或取消。 ※ 活动当天江边北路一带预计会交通拥堵，请尽量乘坐公共交通，感谢配合。 ※ 官网：seoulfesta.com上端（PROGRAM）→ 主要活动 2023汉江灯光表演（无人机灯光秀）海报

首尔技术研究院发布“智能咨询服务”革新方案，改善120茶山呼叫中心电话响应时间和延迟接待问题 构建分工体系，人工智能（AI）负责解决简单咨询及常见问题，人工咨询负责解决深层次问题 自动识别违章停车举报等主要信访内容，简化咨询员和信访人员之间的对话流程 近日，首尔技术研究院发布“基于人工智能的茶山呼叫中心智能咨询服务（以下简称‘智能咨询服务’）”体系建设方案，全面启动茶山呼叫中心2.0时代，利用人工智能（AI）技术为首尔市民提供全新120茶山呼叫中心咨询服务。 智能咨询服务是一项行政创新技术，利用人工智能（AI）技术分担原有120茶山呼叫中心的人工咨询工作，提高信访接待率的同时，缩短咨询响应时间。人工智能（AI）技术可以通过语音识别对信访件快速判重，自动收集信访关联最新信息后进行回复。首尔技术研究院期待利用这一技术减轻咨询员的工作负担。 特别是，首尔技术院对300余次不同领域的咨询进行分析，认为最常见的违章停车举报信访咨询内容完全可以交由人工智能（AI）负责。在传统工作过程中，举报人员和咨询员之间要反复确认信息，而人工智能（AI）可以通过语音识别技术从举报内容中自动识别违章车辆的停车位置和车辆信息，这一技术有望极大简化对话流程。 * 首尔技术研究院对2020年1月至2022年6月超1478万次咨询内容进行分析，结果显示，违章停车举报最多，达到246万余次（约占17%）。 咨询数量   咨询数量 生活信息 198,574 一般福利 217,475 公共交通 234,123 一般保健 263,348 地区经济 274,560 自来水 704,950 电话号码查询 745,489 地区保健 1,568,255 疫苗接种/传染病 1,702,573 违章停车 2,463,930 [图表]排名前10领域的咨询数量 此外，120茶山呼叫中心还计划针对信访处理和咨询引进自动化流程，如在大件垃圾相关咨询方面，通过短信方式自动提供垃圾分类回收申请方法；在文化活动及电话号码查询等简单咨询方面，由人工智能（AI）搜索关联数据库（DB）后自动回复。 首尔技术研究院和首尔市120茶山呼叫中心计划延长联合研究协议（MOU），共同探讨如何在首尔市政业务中应用人工智能领域的新技术“ChatGPT”。联合研究包括对智能咨询服务应用ChatGPT技术的先行审查、智能技术开发和制定各阶段总体计划。 首尔技术研究院官网：www.sit.re.kr

首尔市向SK geo centric提供约14吨（24000条）的废旧横幅，实现化学回收 以废旧横幅为试点，摸索纤维（fiber to fiber）、塑料瓶等产品回收方法 在4月22日世界地球日纪念活动上，制做发放1000个以废旧横幅为原料的环保袋 首尔市构建废旧横幅回收利用体系，持续努力实现资源良性循环 4月26日（周三），首尔市携手SK geo centric联合推进试点项目，实现废旧横幅的化学回收（Chemical Recycle）。首尔市提供的废旧横幅共计14吨，约合24000条。 ※ “化学回收”是一种回收利用方式，先将废聚酯（Waste PET）分解成原料物质等并提纯（去除杂质），然后对提纯后的原料（单体）进行再合成，生产类似于新材料（首次生产的）塑料的再生塑料（rPET）。 废旧横幅的主要成分是塑料合成纤维，填埋不易分解，焚烧又会产生大量温室气体、致癌物等有害物质。因此，不断有人提出需要对废旧横幅进行可持续回收利用。 2022年，首尔市25个自治区共产出236吨废旧横幅，相当于393863条。但是回收利用率极低，只有39%的废横幅被回收做成环保袋、麻袋和固体燃料等。 ※ 按每条横幅0.6公斤计算（环境部） 为了提高废旧横幅的回收利用率，首尔市会统一回收废旧横幅，在去除横幅绑带和支杆后供应给企业。SK geo centric计划利用化学回收技术，检验是否可以将废旧横幅转换为工业原料。 大部分废旧横幅由塑料合成纤维（聚酯纤维）制成，理论上可以用作化学回收原料。 本次首尔市提供的废旧横幅包括2022年6月1日地方选举以后回收保管的3吨左右横幅（5000条）和自治区保管的11吨左右横幅（19000条）。如果这24000条废旧横幅可以成功回收再利用，预计可以有效减少97吨的温室气体排放。 另一方面，首尔市在4月22日的世界地球日纪念活动上，用废旧横幅制做了1000个环保袋，分发给参与活动的市民。 不仅如此，首尔市计划携手新活用企业联合制做书包、钱包、收纳包等，与自治区合作制做可回收垃圾公共回收麻袋、沙袋等，构建废旧横幅回收再利用体系，确保从多方面广泛应用。 首尔市表示，期望通过本次活动可以提高废旧横幅的回收利用价值，今后还将与不同企业、机关通力合作，一起探讨更具价值的资源使用方案。 回收的废旧横幅 世界地球日活动环保袋

首尔市2022年公共交通客运量现状分析，普通时段较2021年同期最多增加7万人次（14%） 公交车和地铁客运量分别增长9%和12%，全面解除佩戴口罩政策后的2022年9月，地铁客运量增长26% 首尔市民公共交通出行特征，平均换乘1.23次，日乘车次数最高记录58次 首尔市实现基于科学大数据的交通政策，营造便捷的公共交通出行环境 2022年首尔市民公共交通出行现状分析结果显示，2022年客运总量34亿人次，日均客运量942万人次。较2021年同期，客运总量和日均客运量分别增加约3.3亿人次和90万人次。由日常时段出行量大幅上升可以看出，市民出行稳步增长。 首尔根据2021年和2022年约6400亿人次的交通卡数据，对“解除新冠肺炎疫情期间保持社交距离措施后的公共交通客运量”进行了分析。 资料收集范围 ※ 2021至2022年度 （地铁、公交车）在首尔市运营的公共交通的交通卡上下车实际记录 <2022年公共交通客运量日均达942万人次，普通时段日均客运量最多增加7万人次（14%）> 2022年公共交通客运总量较2021年同期增加3.3亿人次，日均客运量增加90万人次（11%）。 <各年度公共交通客运总量> <各年度公交车及地铁客运总量> 从各月度公共交通日均客运量数据来看，在宣布解除室外必须佩戴口罩政策的5月（16%）和9月（22%）出现了高于平均的巨大增幅。 从各时段公共交通日均客运量数据来看，恢复正常生活后，普通时段（10点至17点）公共交通客运量平均增幅是12%，高于上下班时段（平均7%）。 16点的日均客运量较2021年同期增幅最大，增加了7.5万人次左右（14%）。 <各月度公共交通日均客运量> <各时段公共交通日均客运量> <首尔公交车客运量一年增加1.3亿人次，夜间时段客运量呈增长趋势> 2022年首尔公交车客运总量约为15亿人次，较2021年同期增加1.3亿人次左右（9%）。日均客运量为427万人次，较2021年同期增加37万人次（9%）。 ※ 与2021年同期相比，市区公交车和社区公交车的客运总量分别增加1.2亿人次和888万人次。 特别是全面解除佩戴口罩政策后的9月（18%），增幅高于平均。 ※ 9月市区公交车客运量增长20%，社区公交车增长9%。 恢复正常生活后，普通时段（10点至17点）首尔公交车客运量的平均增幅达10%，高于上下班时段（平均8%）。 特别是，16点的日均客运量较2021年同期增幅最大，增加了2.9万人次左右（11%）。 2022年实施延长末班车运行时间和扩大运行深夜公交车政策，使得夜间时段（23点至03点）的首尔公交车客运量从2021年的7.8万人次增加至2022年的11.7万人次，猫头鹰巴士乘坐率高，说明夜间出行量呈增长趋势。 <各月度首尔公交车日均客运量> <各时段首尔公交车日均客运量> <首尔市民的代步工具“首尔地铁”，解除保持社交距离措施后夜间通行增加2.3倍> 2022年地铁客运总量约为19亿人次，较2021年同期增加2亿人次（12%）。这一增幅略高于公交车（9%）。 2022年地铁日均客运量为515万人次，较2021年同期增加54万人次（12%）。宣布全面解除佩戴口罩政策的9月（26%）出现高于平均的巨大增幅。 ※ 时隔三年首个无需佩戴口罩的假期（7月、8月），增幅高达21%。 恢复正常生活后，普通时段（10点至17点）地铁客运量的平均增幅达15%，高于上下班时段（平均7%）。 特别是，16点的日均客运量较2021年同期增幅最大，增加了4.5万人次左右（16%）。 夜间时段（23点至03点）的地铁客运量从2021年的2.9万人次增加至2022年的6.7万人次，增长了约2.3倍。出现这一变化的主要原因一是解除了营业时间限制等疫情期间规定，另一个是实施了延长末班车运行时间措施。 <各月度地铁日均客运量> <各时段地铁日均客运量> <首尔市民公共交通出行特征分析，平均换乘1.23次，换乘最高记录58次> 通过数据分析可知，首尔市民乘坐公共交通出行一次平均换乘1.23次，出行距离分别是公交车3.3公里（13分钟）、地铁13.8公里（36分钟）。 首尔市民公共交通出行记录分析结果显示，市民的出行需求不一，乘坐次数最多的乘客可达58次，最远乘车距离是132公里，最长乘车时间是7小时。 （最多乘车次数）A某从8点到20点共乘坐公共交通58次 （最远乘车距离）B某从冠岳区幸运洞出发，经军浦、铜雀区、城南市、江南区，最终到达冠岳区青龙洞，共计换乘4次，乘车132公里。 （最长乘车时间）C某从城北区长位洞出发，经东大门区、城南市、永登浦区、一山市，最终到达西大门区新村洞，共计换乘4次，乘车7小时。 通过分析首尔市民的公共交通出行距离可知，超过一半的出行为近距离出行（10公里以下），超过20公里的出行占15.3%。 ※ 10公里以下（57.6%） > 10-20公里（27.0%） > 超过20公里（15.3%） 公共交通占比最高的乘客类型是普通乘客（81.6%），之后依次是老年人（10.4%）、青少年（4.1%）、儿童（1.9%）和残疾人（1.7%）。...   Read more

从地铁出站到进站只需一个应用程序，方便外国人轻松获取所需信息 当前位置周边设施指南及地铁站内导航（外国人主要使用地铁站）服务 为游客提供地铁站周边景点信息和首尔旅游路线图 4月27日，首尔交通公社推出了韩国首款外国人专用英文地铁应用程序——“Seoul Subway”（以下称为“应用程序”）。主要服务包括搜索路线、提供当前位置列车进站信息、地铁站内导航、地铁站周边景点指南等。 应用程序让搜索路线不再是难题。应用程序提供基于目的地的路线搜索功能，开始搜索后，起始站自动设定为用户当前位置。就算不知道目的地地铁站名也没关系，只需输入目的地场所名称就可以自动搜索最近地铁站。 在路线图上选择换乘站，可以实时查看列车运行信息，了解自己要乘坐的列车的运行情况。 应用程序会基于当前位置显示行车方向。在站台等待列车进站时，启动应用程序可以自动识别当前位置，指示乘车方向。如果在换乘地铁时不小心坐错了方向，应用程序也会自动感应，向用户发送提醒通知。 选择进站列车可以查看每节车厢的拥挤程度。 应用程序还贴心地提供出站口和卫生间等站内导航服务，再也不用担心会在地铁站里迷路。在应用程序首页保存想要去的位置（出站口、卫生间等），应用程序会自动识别当前位置，提供前往目的地的路线。目前可以使用导航服务的是外国人经常使用的14个地铁站，今后还将进一步扩大服务范围。 ※ 提供路线和导航服务的14个地铁站：君子（5号线）、君子（7号线）、弘益大学、明洞、安国、梨泰院、会贤、东大门历史文化公园（2号线）、东大门历史文化公园（4号线）、东大门历史文化公园（5号线）、蚕室（2号线）、蚕室（8号线）、三成、乙支路入口 还可以轻松查找地铁站周边景点。应用程序提供外国人旅游路线图服务，可以轻松查看30个首尔主要景点。同时提供地铁站周边景点信息，大大提高用户的便利性。 在谷歌的“Play Store”或苹果的“App Store”搜索“Seoul Subway”即可下载安装。通过该应用程序，还可以查询购票方法、列车运行信息、储物柜使用方法及应急电话等各类信息。 路线图（基本画面）及路线搜索 ▲ 方便查看的“英文路线图” ▲ 只要知道目的地名称就可以搜索的“基于目的地的路线搜索” 提供基于当前位置的地铁信息 ▲ 地铁拥挤度信息 ▲ 地铁站内导航 ▲ 景点路线图

2022年12月起65万人参与投票，最终确定“Seoul，my soul” 最终投票结果，第一名“Seoul，my soul”（63.1%），第二名“Seoul for you”（36.9%） 计划通过4月29日（周六）举办的2023汉江灯光表演（无人机灯光秀）正式启用新口号 2022年12月28日至2023年3月16日，首尔市就新品牌开发事宜，对市民实施了关于新城市品牌口号的喜好度调查。 2022年12月28日至2023年1月31日，首尔市实施第一轮喜好度调查，共有397721人参与投票，投票选出的第一名和第二名分别是“Seoul, my soul”（37.3%）和“Seoul for you”（34.9%）。 2023年2月15日至3月16日，首尔市实施最终投票，共有260513人参与，最终结果是，第一名“Seoul, my soul”（63.1%），第二名“Seoul for you”（36.9%）。 首尔市由此将位居第一的“Seoul, my soul”确定为新城市品牌口号，计划在完成品牌设计工作后正式公布。 在发布最终品牌前，为了向市民宣传新口号，首尔市计划借4月29日（周六）在汉江举办的2023汉江灯光表演（无人机灯光秀）这一机会，让“Seoul, my soul”压轴亮相。 ※ 无人机灯光秀共计4场，分别是4月29日（周六）、5月1日（周一）、5月5日（周五）和5月6日（周六），表演时间是20点，地点是纛岛汉江公园水边舞台，表演时长10分钟。 具体内容可以在SEOUL FESTA的Instagram官方账号（@seoulfesta_official）查看。 ※ 下雨或强风等恶劣天气可能会导致表演延期或取消。 参加问卷调查 : https://brandvote.seoul.go.kr/ch

因举办大型活动导致人员过度密集时，利用无人机追踪全盘态势，重点标注安全隐患区域 利用高性能无人机监视生态公园违法行为，监督防范火灾 采用护岸安全隐患区域安全事故自动警报系统，防范安全事故 首尔市汉江事业本部表示，未来将利用搭载路径规划飞行及人工智能（AI）技术的高性能无人机提前防范各种事故，保护市民安全。 2023年是后疫情时代正式重启大型活动的元年，预计民众会对线下活动充满热情。首尔市亟需全面的安全管理措施，协助首尔市快速追踪活动现场全盘态势，重点标注安全隐患区域。但是，鉴于汉江公园生态公园和湿地的特点，徒步巡逻存在一定难度。不仅如此，事故隐患较大的护岸地区不是无法安装监控系统，就是处于监控盲区，大大增加了安全事故防范工作的难度。 为此，首尔市汉江事业本部计划投入无人机巡逻，加强人流聚集区域、徒步巡逻薄弱区域和护岸安全隐患区域的安全。 在举办“烟花节”等大型活动期间，利用移动型无人机快速追踪现场情况。而对于生态公园及护岸安全隐患区域，则利用高性能无人机实施监控，高效防范事故。 首尔市计划先对路径规划飞行进行试运行，即无人机可以依照提前录入的飞行路径完成飞行。然后利用基于传感器数据的人工智能（AI）客体识别技术，在感应到异常情况时，及时启动自动警报系统。另外，无人机拍摄的视频将实时传至机动巡逻班办公室的计算机（PC），确保监控的实时性。 首尔市表示，2023年是后疫情时代的第一年，活动现场人员聚集或将成为一种普遍现象。首尔市将利用无人机快速应对现场，保障市民安全，在徒步巡逻薄弱地区和安全隐患区域投入使用搭载先进技术的无人机，全力做好安全事故防范工作。 2022兰芝汉江公园活动 兰芝生态湿地及护岸地区 高性能无人机

截至8月，为200个露天快速充电站增设地址，2024年上半年计划将这一数字提高至1800个 携手移动出行公司提高用户使用便利，可以使用TMAP等应用程序搜索充电桩地址 计划提高技术，方便用户在安装有充电桩的建筑内部停车场查找位置 为了提高电动汽车用户使用充电桩的快捷性，首尔市计划增设电动汽车充电站地址，通过导航应用程序（TMAP）和充电平台企业（TBU-elecvery）提供位置信息。 移动出行公司：TMAP 充电平台企业：TBU股份有限公司（elecvery） 充电企业：ChargEV、EVERON、Daeyoung Chaevi、SK electlink、GS Connect、EASY CHARGER、PUMPKIN、EVSIS、Home&Service 首尔市计划截至8月，为200个露天快速充电桩增设地址，并在导航应用程序（TMAP）和充电平台企业（TBU-elecvery）提供位置信息。今后，首尔全市的所有快速充电桩均将分阶段适用这一政策。 第1阶段,第2阶段,第3阶段 分类 第1阶段（2023年8月） 第2阶段（2023年12月） 第3阶段（2023年10月-2024年6月） 数量 200个 1,000个 1,800个 应用 首尔市直接·间接赞助路灯型、露天快速充电桩 首尔市内露天、路边等快速充电桩 建筑内快速充电桩 首尔地址优化有望解决此前无法实现的移动充电站位置识别、自动驾驶汽车停车及自动充电、结构复杂的建筑内部充电站安全管理等问题，从而引领奠定未来充电产业的基础。 电动汽车充电桩导航应用程序应用示例（TMAP-试行方案） 电动汽车充电平台应用示例（TBU-elecvery（试行方案）） 路灯型充电站全景（太平路） 路灯型充电站地址（太平路） 露天充电站地址（水西站复合充电站）