为托管外国籍幼儿并受疫情长期化影响的551家托儿所提供运营费和人事费等支援 外国籍幼儿与韩国幼儿不同，不属于政府保育费补贴对象，托管外国籍幼儿的托儿所遭遇运营困难 6-10月提供紧急支援，有望保障保育教师雇佣，防止“保育服务空白”现象的出现 首尔市政府在因新冠疫情长期化而遭遇运营困难的托儿所中，针对托管外国籍幼儿的551家首尔托儿所提供紧急支援。支援期限为6月至10月，共5个月。 托儿所托管韩国幼儿时从政府受保育费支援，即使幼儿受新冠疫情影响未上托儿所，也可以受相应的保育费支援。但是外国籍幼儿不属于政府支援对象，应缴纳全托管费。托儿所也无法受政府支援。 尤其，永登浦和九老等地区托儿所托管外国籍幼儿的比率高。外国籍幼儿不上托儿所时，托儿所无法收充分的保育费，遭遇运营困难。 外国籍婴儿（满0-2周岁）属于政府保育费支援对象。政府为托管外国籍婴儿的托儿所提供运营补贴。但是外国籍幼儿（满3-5周岁）不属于政府补贴对象，处于支援死角。 首尔市政府计划，针对托管外国籍幼儿的托儿所提供“镊子式”支援，消除支援死角。为此，市政府将从6月到10月针对托管外国籍幼儿（共1556名）的551家托儿所提供50%的保育费。 托儿所遭遇运营困难，决定取消一个班，会导致教师雇佣不稳定。此外，孩子遭遇调班适应新的环境也不容易。支援对象托儿所受未来5个月保育费的50%后，不能取消托管外国籍幼儿的班，应与保育教师维持雇佣关系，并从外国籍幼儿家庭只收50%的保育费。 这次支援项目是吴世勋市长推出的“与弱势群体同行”政策的一部分，旨在为托管外国籍幼儿的托儿所提供“镊子式”支援，消除政府支援死角，防止“保育空白”的现象，提供家长安心地送孩子上托儿所的保育服务。 首尔市女性家庭政策室室长称：“最近生育率持续下降，加上新冠疫情长期化，托管外国籍幼儿的托儿所收托管费遭遇困难。”她还表示：“此项政策旨在让保育教师专注于保育工作，还让托儿所提供正常的保育服务。希望这次支援项目在因新冠疫情长期化而家长、儿童以及托儿所相关人员都感到疲劳的情况下，能为减轻托儿所运营负担提供帮助。”

市政府与区政府、首尔升级改造广场合作推进废旧横幅升级利用项目，从11个区回收废旧横幅制作产品 经过洗涤、剪裁等“材料化”，提供给“改造利用商”，制作包、钱包、化妆包等产品 还将制作装回收垃圾的编织袋、防灾专用沙袋等，供公共部门使用 6月1日韩国地方选举期间被用过的选举横幅将变身为包、钱包、化妆包等在日常生活中使用的新产品。首尔市政府表示，与区政府、“首尔升级改造广场”合作推进升级利用项目，使用6.1地方选举期间被用过的废旧横幅作为产品设计材料。 区政府回收废旧横幅，运输到“首尔升级改造广场”。“首尔升级改造广场”通过“材料化”把废旧横幅做成可用于产品制作的材料，并提供给“改造利用商”。“改造利用商”将废旧横幅做成包、钱包、化妆包等产品销售给消费者。给废弃物赋予新价值，实现可持续的资源循环和环境保护。 为此，首尔市政府事先进行了项目需求调查。11个区政府表示愿意参加项目。市政府将使用从这11个区回收的约4000条废旧横幅，推进升级利用项目。 横幅的材料为合成纤维，含有塑料，焚烧过程中会产生大量的温室气体、致癌物质等有毒物质。因此，为实现环保与碳中和的废旧横幅可持续升级利用方案一直备受瞩目。 市政府还将把横幅做成装回收垃圾的编织袋、防灾专用沙袋等，供公共部门使用。用于横幅的材料比中国制造的PP编织袋坚固三倍，有效防止污染物质的外泄，与水接触后重量会变重，非常适合用于装回收垃圾的编织袋或沙袋。 此外，首尔市政府还在推进使用横幅作为建筑材料，在南山图书馆打造环保型户外空间的项目。利用衿川区产生的废旧横幅制作替代木材的绿色纤维板，用于制作长凳、搁板等。为此，市政府曾于5月19日与韩国环境公团、乐天电视购物、首尔市教育厅签署了《关于资源循环及社会价值经营实践的工作协议》。 首尔市气候环境本部本部长表示：“首尔市政府将探索首尔产生的废旧资源变新资源的各种方案，宣传相关案例，在生活中实现碳中和，与相关部门合作共同探讨在气候危机时代为资源赋予新价值的方案。” 参考资料 废旧横幅升级改造产品案例 □ 升级再造为时尚产品的案例 包和小物品 包 钱包 手机壳和化妆包 □ 用于建筑材料的案例 星巴克天花板装修材料 清溪川和城东区的长凳 □ 升级再造为公共部门所需产品的案例 购物袋

把电动汽车无线充电系统适用范围扩大到2条城区循环电动公交车路线 今年年内在清溪川自动驾驶公交车、南山循环公交车（01路）上安装设备，明年起正式投入使用 在车站、车库埋设无线充电器，在车辆上安装充电设备，让车辆在停车时进行无线充电 对示范项目运营结果进行评价，把技术应用范围扩大到自动驾驶汽车、共享汽车、电动公交车等，引领电动汽车普及 穿搜于首尔大公园的“大象列车”中就有3辆绿色电动列车。曾于2011年吴世勋市长在任时，首尔市政府在世界上首次引进了“无线充电”技术而备受关注。大象列车无需有线充电设备，只要停在乘客上下车的位置上，就能通过安装在地面上的无线充电器进行充电，行驶2.2公里循环道路。 首尔市政府将推进无线充电技术示范项目，把只用于大象列车的电动汽车无线充电技术应用范围扩大到城区商用车。适用对象为“南山循环公交车（01路）”和今年下半年开始运行的“清溪川自动驾驶公交车”。为此，市政府在今年年内完成充电设备等基础设施建设，明年起正式投入使用。 首尔市政府表示，2011年首次引进无线充电技术并适用于大象列车以来，过去10年电动汽车电池性能和无线充电技术大有进步，因此要扩大无线充电技术应用范围。韩国已经拥有150kWh以上的大容量急速快充无线充电技术。以大型电动公交车为例，充电6分钟就能行驶21公里。 安装无线充电设备（受电部）的电动汽车停在埋设无线充电器（送电部）的车站或道路上，通过谐振频率就能进行充电。这与有线充电不同，车辆上无需安装沉重的连接器，也无需操作充电器，只要停车就能便捷地进行充电。行动不便的驾驶者也可以很方便地进行充电。 南山循环公交车（01路）是从艺场换乘停车场出发经过青瓦台循环南山塔（约16公里）的电动公交车。公交车驾驶员停车休息时，利用埋设在南山塔车站和车库地面上的无线充电器（送电部）进行充电。市政府计划在既有的电动公交车中1~2辆公交车上安装无线充电设备（受电部）。 鉴于电动公交车电池容量，无线充电器充电容量定为150kW，实现急速快充。充电6分钟就能行驶21公里以上，无需通过充电线进行充电。 首尔市政府计划，对此次示范项目运营结果进行评价，研究把无线充电技术应用到自动驾驶汽车、共享汽车、电动公交车等的方案。 扩大无线充电技术应用范围，公交车、出租车等公共交通工具就能利用乘客上下车或行驶的时间在车站进行充电。这有望提升电动汽车充电便利度，让人们更愿意把公共交通工具切换到电动汽车。 首尔市气候环境本部本部长称：“通过无线充电技术示范项目，完成技术验证，实现技术商业化，就能解决电动公交车充电站建设问题。这有望发展成为引领电动汽车普及的新时代、实现2050碳中和目标的核心技术。”他还表示：“首尔市政府将积极支持新技术开发和普及，提升电动汽车充电便利度，把首尔打造成引领电动汽车普及的城市。” 参考资料 无线充电设备安装地点 □ 清溪川自动驾驶公交车无线充电器安装地点 □ 南山循环01路公交车无线充电器安装地点

韩国第八届地方选举落下帷幕。6月2日（周四）上午8点50分，首尔市市长吴世勋重返首尔市政厅上班，跟市政府职员打个招呼，还谈了胜选的感想。 上午9点，吴世勋市长在市政厅6层市长办公室从担任代理市长职务的行政第一副市长听取工作汇报，12点在8层恳谈会场与相关部门职员共进午餐，就主要承诺内容执行问题交换意见。 下午2点，吴市长在6层企划状况室主持“夏季安全对策会议”，探讨夏季高温酷暑应对方案。主要内容包括能够保障夏季市民安全的全方位应对方案，比如老年人、棚户区居民、露宿人等“酷暑弱势群体”保护对策、酷暑缓解方案、食物中毒预防方案、汉江公园安全事故预防对策等。 下午3点30分，吴市长访问市政府所有工作部门（主楼1层~11层），对职员们在选举期间毫不松懈地抓好各项工作表示谢意。第39届首尔市长任期将于7月1日正式开始。 □ 吴世勋市长回答常驻记者提问 记者 ：首先对您获得选举胜利表示祝贺，还祝贺您成为史上第一位4次当选的首尔市长。请您说一下去年胜选的感想和今年胜选的感想有什么不同。许多“国民力量党”议员进入首尔市议会，能为您要推进的项目起到推波助澜作用。您认为需要解决的首选课题是什么？ 市长 ：去年刚开始的时候，我不够了解前10年的行政工作情况，只是充满意志而已。但是今年的话，已经通过过去一年的工作大致了解到了前10年的行政工作哪里堵塞、哪里停滞、哪里有改善，更觉得自己责任重大。 与去年刚开始工作时相比，好像更严肃一点。对各项问题的解决方案感到很苦恼。所以我需要一定的时间去梳理我的思绪。今天上午我听取了前三周我暂时离职时的工作汇报。接下来一段时间，我要花很多时间来进一步深化我的构想。 记者 ：上次您提出过“打造与弱势群体同行的首尔”构想。弱势群体包括孕妇、青年等很多群体。在此方面，您有何构想。 市长 ：在社会中，有很多真的需要帮助、有困难的人。我有坚定的意志，要让首尔市政府成为为这些社会弱势群体工作的政府。这就是我从事政治工作的理由，也是我的政治哲学以及我作为一个政治家树立的想法。未来4年，大家会看到我的这一想法自然融入到行政工作当中，推进各项业务时非常重视“与弱势群体同行”这一目标的场景。

5月10日青瓦台正式开放后，分析周边地区行人数量变化趋势，结果发现步行需求随访客数量增长而大幅上升 青瓦台附近日均行人数量增加，景福宫站行人数量达29197人次，比起开放前的7209人次增加了四倍，“孝子路”行人数量最多增加了246% 针对旅游、访问需求较高的“孝子路”，限制车辆行驶，拓宽人行道，还考虑“三清路”、“紫霞门路”人行道拓宽方案 将正处于示范阶段的“车辆禁行街道”转换为常规化运营，运营时间延长到6点至18点，设置三条人行横道，提升便利度 5月10日，青瓦台向公众全面开放。根据调查显示，为访问青瓦台利用景福宫站的日均行人数量达29197人次，比起青瓦台开放前的7209人次增加了四倍。 青瓦台开放前，首尔市政府为检查步行环境并挖掘步行环境改善项目，在青瓦台周边主要步行路线安装行人检测器，对行人数量进行了监督，还分析了行人数量变化趋势。 青瓦台周边共有23所行人数量检测站。根据分析结果，离青瓦台最近的地铁站即景福宫站行人数量增加了四倍。通往青瓦台的主要道路日均行人数量最多增加了246%。 通往青瓦台的主要道路中孝子路日均行人数量增长最多。其次是三清路和紫霞门路。尤其，孝子路行人数量根据青瓦台入场时间（7点至17点，每2个小时入场一次）出现变化。从中可以发现，许多步行者访问青瓦台时选择这条徒步距离最短的孝子路。 首尔市政府计划，根据行人数量检测结果，针对行人较集中的地点追加安装步行安全设施，改善道路运营方法，营造安全宜人的步行环境。 鉴于“慢”和“停”的游客徒步特点，市政府将拓宽徒步距离最短的孝子路人行道。此外，将正处于示范运营阶段的“周末车辆禁行街道”转换为常规化运营，以保障游客安全。 同时，在迎宾馆前、神武门前以及春秋馆前3处新设置人行横道，提升青瓦台访客步行便捷性。 首尔市城市交通室室长称：“青瓦台是代表韩国的历史性空间。市政府将继续改善步行环境，保障访问青瓦台一带的市民安全便利通行，打造优质空间。”他还表示“市政府将以科学数据为基础，实施市民迫切需要的量身定制交通政策。希望各位市民对此给予高度支持。”

时隔两年重启地铁深夜运行，运营时间延长至凌晨1点，完成《深夜公共交通综合对策》 5月30日先重启9号线、牛耳新设线以及新林线运行，6月7日重启2号线、5-8号线运行 延长运营时间后，最多客运量有望达到24万人次，重启乘车需求最大的2号线深夜运行，会提升市民便利度 为7月重启1、3、4号线深夜运行，正在进行紧密协商，将致力于实现市民深夜出行便利 新冠疫情持续两年多后，日常生活逐渐步入恢复阶段。首尔市政府决定，时隔两年重启地铁深夜运行，满足深夜交通需求。为消除因日常生活恢复和春季出行人数增加而导致的深夜交通问题，首尔市政府将地铁运营时间延长至凌晨1点（以终点站为准，除周末和法定假日外）。5月30日（周一）先从 9号线、牛耳新设线以及新林线开始延长运营时间，而6月7日（周二）首尔交通公社运营的2号线、5~8号线运营时间也延长至凌晨1点，有望解决深夜交通问题。 重启地铁深夜运行后，地铁运行次数增加161次，共运行3788次，最多客运量有望达到24万人次。市政府先从需求量较大的9号线起重启深夜运行，而从6月7日（周二）起2号线等首尔交通公社单独运营的路线也重启深夜运行，提升市民便利度。 迄今，首尔市政府实施《深夜公共交通综合对策》，扩大“夜猫子公交”路线，取消出租车限行，扩大深夜专用出租车供应量，延迟公交末班车时间。重启地铁深夜运行是最后一个阶段。从6月7日（周二）起，乘车需求最大并循环首尔市区的2号线和5-8号线运营时间延长至凌晨1点，有助于大幅减少市民出行不便。 截至2019年，凌晨0点到1点利用人数最多的路线为2号线，达8847人次，其次是9号线，为2760人次。星期一利用人数为18400人次，星期五利用人数为32438人次，增加约76%。 此外，首尔交通公社和韩国铁道公社联合运营的地铁1、3、4号线将于7月初重启深夜运行。为此，双方正在进行紧密协商。1、3、4号线运行与KTX、ITX、西海线运行相连，而调整列车运行图需要花大量时间。为最大限度减少乘客会感到的混乱和不便，市政府将致力于提早实现这些路线的深夜运行重启。 首尔市城市交通室室长称：“4月18日解除保持社交距离措施后，市民乘坐出租车变得困难。为消除市民深夜出行不便，首尔市政府采取了一系列重要措施。比如，取消出租车限行、扩大深夜专用出租车供应量、扩大‘夜猫子公交’运行、延迟公交末班车时间等。”他表示：“如果完成最后一个阶段即地铁深夜运行重启，首尔交通运营状况恢复正常，有望缓解市民深夜出行不便。”

价格低廉，保障所有儿童享受玩的权利，7月相继开放中浪店和铜雀店等 5月27日一号店“惠明儿童想象游乐场”正式开放，满3-7周岁儿童和其家长可以利用，门票价格为2000韩元 配备保育教师和安全管理人员，儿童人均使用面积超过7㎡，提供安全的游玩和照料服务 禁止销售零食和饮料，还禁止送外卖，实现公共与民间亲子咖啡馆的双赢，还提供紧急和临时照料服务 “要是我家附近有公共亲子咖啡馆，为小朋友们提供各种培训课程，该多好啊！” “年龄比较大的儿童不跟家长在一起，利用娱乐设施时太不注意安全，随便乱跑。年龄小的小朋友们一直被他们折腾。对于0~9岁儿童，应有幼儿区和小学生区的区分。” （2021年11月，针对2000多名亲子咖啡馆需求人群进行的问卷调查中） 5月27日（周五），首尔市政府开设的第一所“首尔型亲子咖啡馆”在钟路区正式开门，旨在以低廉的价格提供服务，减轻家长经济负担，为孩子们提供不受天气或空气质量的影响尽情游玩的空间。 “首尔型亲子咖啡馆”作为公共室内游乐场所，保障所有儿童以低廉的价格享受玩的权利，将重点放在“游玩”和“照料”功能，提升公共性，不追求营利，实现公共亲子咖啡馆与民间亲子咖啡馆的双赢。门票价格低于3000韩元。 “首尔型亲子咖啡馆”提供安全而专业化的游玩和照料服务。儿童人均使用面积超过7㎡，还配备保育教师和设施安全管理人员（1人/10名儿童）。为了营造清洁舒适的环境，在“首尔型亲子咖啡馆”内禁止销售零食和饮料，还禁止送外卖。 家长有急事而需要照料服务时，还提供紧急和临时照料服务。国民基础生活费领取者等弱势群体无需支付利用费，可以免费利用该设施。 首尔市政府以钟路店（一号店）为开端，7月还将开放中浪店（二号店）和铜雀店（三号店），今年年内完成包括第一期示范项目区19所在内的20所“首尔型亲子咖啡馆”。 ※ 2022年第一期示范项目区（拟定） 各区闲置空间 钟路、中区、城东、广津、中浪、江北、道峰、麻浦、阳川、永登浦、铜雀、瑞草、江东 公园内 芦原、阳川2、瑞草、城北、松坡 5月27日（周五）开放的第一号首尔型亲子咖啡馆“惠明儿童想象游乐场”位于奥林匹克纪念国民生活馆（钟路区成均馆路91）2层，面积达353㎡。利用对象为满3-7周岁的儿童和其家长。2小时的利用费仅为2000韩元（对钟路区居民给予九折优惠，儿童（含家长）门票价格为2000韩元）。不销售零食或饮料。 亲子咖啡馆由静态游玩空间“物体游乐场”、动态游玩空间“网兜游乐场”、玩与书籍有关的游戏和桌上游戏的“图书游乐场”等空间组成。 另外，首尔市政府计划制定“首尔型亲子咖啡馆”品牌识别( )设计指南，广泛用于招牌、项目宣传等。“首尔型亲子咖啡馆”品牌识别设计体现“保护儿童安全，让他们玩得开心并感到舒服”的形象。 首尔市女性家庭政策室室长称：“如今受细颗粒物、新冠疫情等影响，儿童游玩的空间很有限。希望首尔型亲子咖啡馆能成为儿童欢快奔跑的空间。”她还表示：“今年示范运营首尔型亲子咖啡馆后，根据各区需求和条件，将继续扩充亲子咖啡馆，将首尔打造成儿童玩的权利能得到保障的儿童友好型城市。” 【附件一 ：首尔型亲子咖啡馆海报】 首尔型亲子咖啡馆海报 钟路一号店海报 【附件二：首尔型亲子咖啡馆品牌识别设计方案】 首尔型亲子咖啡馆品牌识别 【附件三：主要游玩空间结构】 主要游玩空间结构 网兜游乐场

2026年之前推动建立融合第四次工业革命技术的救灾数字平台 应用人工智能和大数据分析，提供涵盖热线电话119报警阶段的高新数字信息服务 咨询专家后于今年4月已制定首尔消防信息化中长期推进计划 首尔市消防灾难本部20日（周五）宣布，将构建融合第四次工业革命技术的灾害应对数字平台，迎合大城市的特点和灾害事故的现状。 灾害应对数字平台将整合、管理首尔市消防灾难本部手头拥有的各种行政信息，运用人工智能和大数据分析，提供涵盖119报警热线到现场应对全过程的先进数字信息服务。 首尔市消防灾难本部今年将构建首尔119大数据中心，管理119出警和各种消防行政信息，并针对疗养医院等易受灾设施，构建内部结构的三维测绘地图，方便119一线队员在现场出警救人时使用。 首尔119大数据中心构建的大数据基础设施，将以数据化的形式，整合119报警、出警、现场信息和相关机构的灾害信息，通过消防厅和首尔市大数据平台功能提供公共数据。 易受灾设施的室内结构三维测绘项目针对的是疗养医院、老年福利设施等共626个场所，2022年将率先在68个场所推广，制作易受灾设施三维数字地图，加入首尔市政府（S-MAP）和消防安全地图。 明年，首尔市政府将结合大数据和人工智能，构建一个高科技的灾害应对数字平台，提供基于移动端的灾害应对支持，整合各种灾害信息，做好数字化作战态势管理。此外，市政府还计划开发一种算法，按地区分析灾害易发时间，指导预防性巡逻路线。 灾害应对数字平台将集成当前分散式的现场应急系统，基于三维现场测绘地图的信息和灾害、出警信息，通过在灾害救护一线指挥车上安装的数字情况牌上显示，辅助一线指挥官做出决策。 预防巡逻路线算法把二十多年来积累的火灾、救援、急救和生命安全出警信息全部转换为大数据，在地图信息上标示出不同时间段的易受灾区域，从而计算出预防灾害的巡逻路线。 2026年之前，首尔市政府将依次开发不同的系统，包括运用人工智能聊天机器人和可视ARS的公共消防管理服务（2024年）、基于大数据的AI智能119报警和接警系统（2025年），以及基于报警、接警、社会数据等的预测人工智能分析系统（2026年）。 人工智能聊天机器人将与首尔市政府的聊天机器人“Seoul Talk”挂钩，涵盖市民经常咨询的消防行政信息，并引入可视化ARS，让市民在拨打投诉电话时可以搭配使用，确保更迅速地处理民众投诉。 基于大数据的人工智能119报接系统提供通话语音识别、针对接听者情况推荐不同的问题、来电自动文本转换等功能，辅助119人员处理报案。灾害应对预测人工智能分析系统通过分析社交媒体（SNS）、报警与接警、物联网传感器和天气信息，预测受灾范围扩大和损害蔓延程度。 今年4月，消防灾难本部通过国家消防厅智能信息化战略计划、119行政信息ISP（信息化战略）和专家审议后，制定了首尔消防信息化的中长期五年计划。五年计划的战略任务是：建立智慧城市安全基础设施、建立智能灾害应对系统、启动非面对面消防安全服务、实现智慧消防行政服务，一共包括22项具体任务。 消防灾难本部计划通过信息化五年规划整合分散式管理的信息，将人工智能和大数据应用于现场响应，配合中央政府推动的“数字平台政府”方向。 首尔市消防灾难本部本部长崔泰荣称：“由于首尔的城市结构逐渐趋向于高层化和地下化，越来越难预测发生灾害时造成的灾害程度。”他还表示：“将运用人工智能和大数据管理的灾难应对数字平台，尽最大努力构建快速有效的对策，做好万全的准备。”

专门负责儿童虐待问题的公务员增至97名，与警察厅合作共同处理受虐儿童发现、调查、保护业务 指定和运营41所“儿童虐待专门医疗机构”，使其扩散至全国，保护设施扩至10所 通过高风险儿童全数调查和监管工作，针对2188起案例采取调查申请、举报等措施 5月18日（周三），首尔市政府介绍了《首尔市儿童虐待防治体系强化对策》实施一年的成果。过去一年，首尔市政府重点提升了儿童虐待事件初期应对能力，在巩固应对体系的同时，扩建相关基础设施，与相关机构建立了合作体系。 市政府与警察厅合作，针对3.547万名高风险儿童进行全数调查，其中对2121起案例采取了调查申请（5起）、举报（22起）、福利服务等先发制人措施。同时，还针对过去一年疑似遭受父母虐待而被举报但最终未认定虐童的1719名儿童进行监管，其中对67起案例采取了举报（2起）、福利服务等措施。 《首尔市儿童虐待防治体系强化对策》实施一年来，首尔市各区政府内专门负责儿童虐待问题的公务员人数从79名增至97名，受虐儿童保护设施从8所增至10所。 市政府还在全国首次指定和运营8所“广域儿童虐待专门医疗机构”，不分昼夜，周末无休，24小时应对紧急状况，还运营定点医疗机构。这些医疗机构以保健福祉部示范项目形式开始，逐渐扩散至全国。 首尔市政府计划，进一步完善在应对体系运营中发现的24小时应对问题等不足之处，针对从举报和调查到儿童保护、个案管理的全过程加强应对能力。为此，将扩充专门负责儿童虐待业务的公务员并提高专业能力；扩建基础设施，保护儿童安全，有效管理个案。此外，市政府还将致力于提升预防能力，及时发现尚未受虐但处于危机状态的儿童，改善社会对儿童虐待问题的意识。 首尔市女性家庭政策室室长表示：“儿童虐待问题不只是家庭问题，更是社会问题。市政府将继续与相关部门加强合作，倾听现场声音，针对调查、保护、防止复发等全过程筑牢安全网。”她还表示：“市政府将进一步扩大支援力度，减轻家庭育儿负担，营造儿童作为未来的主人公受尊重的社会氛围，把首尔打造成儿童安全而幸福的城市。”

值此第15届“世界人日”之际，为9个外国人居民服务有功者授予首尔市长和行政安全部长官表彰 区政府、外国人及多文化支援机构开展丰富多彩的纪念活动和节目 居住在首尔的外国人居民约有44万名，将打造韩国国民和外国人都宜居的城市 # 朴春花（中国，入籍）从2009年至今积极参加翻译志愿者活动，在法律知识讲座等各种活动上做口译和笔译，在外国劳动者体检时提供一对一陪同医疗翻译服务，与城东区保健所合作把新冠疫情相关指南翻译成中文。 5月20日，首尔市政府为纪念第15届“世界人日”，为贡献于外国人居民服务的9个团体和个人授予首尔市长和行政安全部长官表彰，并在首尔市各区开展丰富多彩的活动和节目。 “世界人日”是2007年根据《在韩外国人待遇基本法》指定的法定纪念日，旨在形成韩国国民和外国人居民相互尊重对方文化与传统，协调共存的社会氛围。从每年5月20日起一个星期都开展“世界人周”活动。 首尔市政府将于5月20日（周五）上午10点30分在首尔市政厅3层大会议室举行外国人居民服务有功者表彰仪式，为6个团体和个人授予首尔市长表彰，为衿川外国人劳动者中心等3个团体和个人授予行政安全部长官表彰。获表彰的9个团体和个人在外国劳动者权利保护，医疗服务，韩国国民和外国人共同参与的地区共同体等方面做了很多贡献。 首尔的各区政府和外国人及多文化支援机构开展多种活动，提供居住在首尔的不同国家人相互介绍文化，作为社区成员参加志愿者活动并向急需帮助的人伸出援助之手的机会。比如，梨泰院地球村中心于5月17日（周二）在首尔站附近的Mannasem露宿人休息区开展志愿者活动，为露宿人分发食物并提供洗碗服务。延南地球村中心于5月19日（周四）在麻浦老年人福利馆开展志愿者活动，为老年人分发食物并打扫食堂。 《延南地球村中心新冠疫情志愿者活动心得体会》 “韩国是我喜欢的国家，我很高兴这次能有机会帮到他们。这次活动让我意识到，我们之前有许多事情做得不够，还有很多事情在考验我们的责任感，这些感受我都会一直铭记在心。” NINGJUN YI（中国） “世界人日”活动当天即5月20日（周五），九老区政府线上举行“第四届九老区相互文化庆典”。利用YouTube频道，开展“世界人日”线上纪念仪式和各种演出活动，并播放居民制作视频。 目前，居住在首尔的外国人居民约有44万名，占首尔人口的4.6%。首尔进入经合组织（OECD）规定的多种族多文化社会近在眼前。 《外国人居民现状（行政安全部，截至2020年11月）》 （单位：名） 区分 合计 非韩国国籍的人 取得韩国国籍的人 外国人居民子女（出生于韩国） 小计 外国劳动者 结婚移民者 留学生 外国国籍同胞 其他外国人 首尔 444,443 366,454 63,526 31,661 46,925 102,828 121,514 43,769 34,220 全国 2,156,417 1,695,643 455,287 173,756 142,569 345,110 578,921 199,128 261,646 2014年《首尔市外国人居民及多文化家庭支援条例》制定以来，首尔市政府制定《第二次外国人居民及多文化家庭支援基本计划》（五年）以及每年的执行计划，致力于改善外国人居民的定居环境，吸引更多外籍留学生等人才。 首尔市女性家庭政策室室长称：“过去两年受新冠疫情影响，世界人日纪念表彰仪式、韩国国民和外国人之间的交流活动未能举行。而今年重启这些活动意义匪浅。”他表示：“首尔市政府将继续改善定居环境，打造不管是韩国国民还是外国人都宜居的城市，提升首尔的城市竞争力。”

创建3D虚拟市政厅大厅和市长办公室，向公众开放示范性平台“元宇宙首尔市政厅” 5月4日，在世界顶级的媒体融合技术研究所——麻省理工学院媒体实验室介绍“元宇宙首尔” 5月3日，在哈佛商学院介绍首尔市元宇宙计划，出版包含该内容的书籍，用于学校课程 首尔市政府表示，“元宇宙首尔市政厅”将于5月9日（周一）向公众开放。“元宇宙首尔市政厅”作为一种试验性服务，为市民提供提前体验基于尖端技术的自主平台“元宇宙首尔”的机会。打开手机app，创建虚拟化身，即可进入3D虚拟首尔市政厅大厅和市长办公室，还可以利用市民意见收集平台向市政府提出有关首尔市政的建议。 市政府计划，提供“元宇宙首尔市政厅”服务，征集市民自由提出的意见，找出平台运营的不足之处，将其内容积极反映在今年正式推进的“元宇宙首尔”平台项目上。 放眼全球，首尔市政府是第一个制定元宇宙政策计划的地方政府。2021年10月首尔市政府公布《元宇宙首尔基本计划》后，受到广泛关注，多人询问。 5月4日（韩国时间5月5日0时），首尔市政府线上参加“Future compute 2022”，介绍了“元宇宙首尔”计划。“Future compute”是每年在麻省理工学院举行的数字技术交流活动，由世界顶级的媒体融合技术研究所——麻省理工学院媒体实验室主办。著名的未来计算技术领域首席技术官（CTO）、首席信息官（CIO）等全球IT领域领袖相聚一堂，探索技术创新之路，相互交换意见。“元宇宙首尔”是唯一在“Future compute”活动上介绍的地方政府政策。 在此项活动中发表演讲的首尔市智慧城市政策官称：“首尔拥有一流的基础设施、优质的服务以及融入智能化生活的市民。这是让首尔成为元宇宙城市的重要动力。”他还表示：“首尔市政府推进‘元宇宙首尔’计划，旨在用这些良好的数字化资源，积极应对市民在数字化时代的新需求，提供更优质的服务。” 5月3日（韩国时间5月4日），首尔市政府还在哈佛商学院（HBS）介绍了首尔市元宇宙计划相关案例。HBS将出版包含该内容的《政府利用元宇宙技术案例（拟定）》，用于哈佛大学等学校课程。 首尔市政府将致力于成为领跑世界的智慧城市并加强城市竞争力，从2022年到2026年推进为期五年的项目，在经济、文化、教育等所有政策领域按部就班地适用元宇宙技术。 元宇宙平台示范服务图片 市长办公室 意见建议收集平台 会议室 政策树 留影区

正式推进《首尔愿景2030》中的未来感性城市战略核心课题“首尔型水岸感性城市”项目 结合流经首尔的332公里河川和地区资源，改造生活空间，提振经济并促进均衡发展 针对道林川、贞陵川、弘济川推进四项示范项目，明年上半年完成商圈、文化、历史相融合的水岸空间 在弘济瀑布周边打造“露天咖啡厅”，并制定“水资源利用计划”，恢复河川 4月28日，吴世勋市长访问弘济川示范项目区，表示“要把市民生活空间打造成临水空间” 首尔市市长吴世勋曾经在首尔市政总体规划《首尔愿景2030》中作为“未来感性城市”战略的核心课题推出了“支川复兴”项目。首尔市政府把“支川复兴”项目的名称改为“首尔型水岸感性城市”，并正式推进该项目。 “首尔型水岸感性城市”是指以流经首尔的小溪和小河等的水岸（长332公里）为中心重组空间结构的项目。项目内容不局限于水岸改造，而改造市民生活空间，让市民在欣赏水岸意境的同时参加与文化、经济、休闲等有关的各种户外活动。此外，结合不同地区的历史、文化、经济资源，促进区域经济发展以及全首尔地区的均衡发展。 “首尔型水岸感性城市”项目旨在沿着首尔的各条河流打造市民日常休息和休闲空间，使市民生活洋溢着文化和感性的气息。为此，首尔市政府针对道林川、贞陵川、弘济川（上游和中游）推进四项示范项目，根据不同河川和地区特点创造代表性模式，适用在全首尔地区。这些项目将于明年上半年完成，并正式向市民开放。 道林川：考虑到与新院市场、血肠城等地区商圈相近的特点，打造能够同时享受美食和文化的水岸露台等，为区域经济注入活力。 贞陵川：考虑到没有文化和休闲设施的特点，把破坏景观而利用率低的覆盖建筑物改造为“综合文化空间”。 弘济川上游：结合以秀丽的岩层景观闻名的历史文化遗产——弘智门和荡春台城，使它成为一个著名景点。 弘济川中游：在人工瀑布周边打造让人联想欧洲的水岸露天咖啡厅。 市政府计划，优先推进四项示范项目后，到2030年把这四项代表性模式适用在全首尔地区。 同时，到明年下半年制定水资源利用计划，使首尔市区干枯的河川重生为水深30厘米、径流量丰富的河川，并有效利用水质良好的污水净化水和流出的地下水等城市水资源。 市政府计划，在稳步推进上述四项示范项目的同时，到2030年在中浪川、安养川一带等五处打造以区域为单位的“公共亲水地区”，并利用社区内小河打造30处水岸露台咖啡厅、休息区等“水岸活力地点”，让市民生活更有情趣。 吴世勋市长称：“从《首尔愿景2030》到《2040首尔城市基本规划》，每次提出首尔未来蓝图并公布未来城市空间构想时，都强调了‘水岸’和‘感性’这两个核心词。”他还表示：“首尔型水岸感性城市项目并不局限于从物理层面改造河川结构，而以水岸为中心让全首尔地区重生为富有魅力的临水空间。市政府计划，让流经首尔的河川重生为新的景点，提升市民生活质量，为区域经济发展和25个区的均衡发展奠定基础。” 附件 四项示范项目的鸟瞰图和透视图 □ 道林川（新院市场一带） □ 贞陵川（覆盖公营停车场） □ 弘济川上游（弘智门一带） □ 弘济川中游（弘济川人工瀑布）