6月24日（星期一）晚上7点在政府新楼8层多功能厅召开了以‘改变世界的IT开发人员的心声’为主题的听策讨论会。         首尔市在UN举办的世界城市电子政府评比中连续5届获得第一，成为了IT中心城市。造就城市发展的IT革新的背后蕴藏着IT开发人员的努力。但IT开发人员的生活并不舒坦。经常加班和恶劣的工作环境使开发人员的身体每况愈下，生活上有困难。         我开始思考首尔市可以为IT开发人员做些什么。于是我要做的第一件事就是邀请诸多开发人员，举办在现场聆听他们心声的听策讨论会。         希望各位可以前来诉说自己的故事。首尔市会倾听，然后寻找解决方案。这不是一次性的会议，我们会通过Face book持续做出回应。首尔政府会先思考可以为IT开发人员做些什么。同时希望开发人员可以和我们一起思考ICT变化会为首尔带来什么。那么周一见。

        见了无数人的夜晚         仍有一个想要见的人         在众多交错的肩膀中         在众多不善的视线中         抱着绞痛的孤独         被推到时间的边缘         方有想见的人         穿梭在无数人群中         爱过无数人之后         方有想要见的人         方有想要爱的人         这种等待意味着什么？         抱着如风的渴望         与所有人都分离后         所有的爱都结束后         方才有想爱的人啊         这种无法停止的想念哟         这是诗人文炳兰的一首题目为‘湖泊’诗。今天早上住在光州市的诗人文炳兰寄来了一首诗和内容温馨的信。信中写到“被繁重的工作缠身时背诵诗会给您很大的安慰和勇气。- - -一首好诗蕴藉着含蓄的韵味。附上这一时代众多读者选择的恋歌，希望朴元淳市长能成为这一时代的希望、想念和爱。”我在大邱做检察官的时候第一次遇见了喜爱诗和文学的文炳兰诗人，感谢您的挚言。我会去爱和想念更多的人，等待着，并努力着。

    人力市场 → 求职场     (执行）颠末 → 过程，经过     劳务费 → 人工成本费     光临 → 访问     传言通信文　→　公告     迎接 → 接     雨水管道 → 雨水管     致贺 → 表扬，激励     示达 → 告知，传达     露店商 → 路边店         这些词汇什么呢？是把我们一直使用的比较权威的，人权卑下的行政用语净化成更容易明白的语言，是将来首尔市要使用的行政用语。我们向国立国语院和韩文相关机构进行了咨询，这些用语已通过行政用语净化委员会的审批。包括上面的例子共有19条净化用语，并决定不再使用启导、下赐、致贺等词。         事实上因一直以来公共机构都在使用这些词语的关系，连学法律的我也都已经习惯，改起来确实不是一件容易的事。但若首尔市带头正式净化或不再使用这些行政用语，并积极进行推广，相信应该会有所变化。我想发明韩文的世宗大王应该会因此感到欣慰吧？

        一直以来，改善从舍堂洞或江南十字路口到京畿道方向的公交站台是众多民怨之一。每天有3万多人乘坐，特别是下班高峰期2万多名的乘客蜂拥而至，这样的混乱场面给乘客带来了不便。因此有很多人提出改善开往果川方向的舍堂公交站台的要求。         这次我们采纳大家的要求，将对公交站进行彻底的更新。建设宽敞的拱形公交站台，并按路线调整公交停车位置。使乘坐开往水源、龙仁方向的广域公交变得更加便利。同时，将分散开往果川方向的舍堂公交站台平时乘客较多的路线，调整停车位置，并建设3个公交站台，以便在此乘坐广域客公交或换乘地铁舍堂站（2、4号线）的市民使用大众交通。公交展台预计在7月15日建设完成。         包括从首尔开往水源、龙仁等京畿道西南地区的12辆广域公交，共有26辆公交在开往果川方向的舍公交站台停车。加上地铁舍堂站是2号线和4号线的换乘站，每天平均有3万多名乘客使用，因此相当混乱。特别是在雨季给很多乘坐公交车的乘客带来了无处躲雨的不便。         首尔市在舍堂站4号出口前后按路线设立了7个停车位置。但乘客集中于部分路线的广域公交，因此有必要转移乘客较多的路线的停车位

        各位，我们一起来学习英语吧！         Stanford Social Innovation Review（斯坦福社会创新评论）中写了一篇关于‘走向跨越部门界限的创新’的报道。登在季刊的夏季号中。我认为这一题目体现了两个重点。是‘跨越界限的创新’和‘走向’。那么请大家想想为什么这两点具有重要意义呢？         下载 – SSIR_走向跨越部门界限的创新

        自当我成为1千万市民的市长之后，每到夏天我的精神就会异常紧绷。因为夏天是多灾多难的季节，酷暑、洪涝、火灾水灾、停电、溺水事故、有害物质相关事故等接连不断地发生，令我非常担心市民的安危。据气象厅报道，从17日下周一开始中部而非南部地区将32年来进入雨季。由于地形的影响局部地域会集中降暴雨。         为防患于未然首尔市正式启动了夏季市民安全综合策略。首尔消防灾难总部正式启动了分为灾害预防，各灾害类型市民安全保护，市民教育及宣传等三个领域的‘6大夏季市民安全综合策略’，竭尽全力保护市民的安全。尤其以消防灾难总部为中心，动员了首尔市内23个消防署的6400名人力，预计此次策略将持续实施至8月。         首先，6月~8月我们将针对夏天里因对化学物质的管理疏忽，容易导致事故发生的有害物质持有处及夏季人流聚集设施等1万924个地方实施事先民官合作检查，并进行有害化学物质泄漏紧急预备检查。         同时，为应对因电力需求增加导致的大规模停电，防止电梯困人事故的发生，将从原来的138个生活安全队扩大到两倍以上的300个，包括46个救援队和254个生活安全队。为防

        这周是繁忙又充实的一周，从10日周一到14日周四，我们运营了5天4夜的‘现场市长室’。这段时间里我常常加班加点忙到半夜，还要抽出空来处理工作，进行演讲，举办座谈会，听取报告，辛苦但很充实。此次现场市长室依次设定在永登浦区、江东区、西大门区。我亲自会见了当地居民了解当地情况，并与他们一同开展意见讨论获得了解决方案，所获的成果令人欣喜。即使工作到深夜也忘记了身体的疲劳。 ‘愚问贤答’意思是我们的问题在现场能找到答案，在这一以现场为中心的行政理念驱使下运营的‘现场市长室’，已转眼走过了8个自治区。从恩平区开始，包括江西区、阳川区、九老区、衿川区、永登浦区、江东区和西大门区。另外还运营了‘债务’和‘出租车’现场市长室。         即使争辩再激烈，矛盾再尖锐也终究是通过人与人的沟通交流能解决的问题，所以我认为有问题时不妨大家一起来解决。刚开始对我大喊大叫诉说民怨的的市民，当我以愿意倾听的态度平和相对时，对方也渐渐对我敞开心扉。倾听民众的想法是我应该做的，更何况我是市民亲自选举的市长，不是吗？         此次的现场市长室也让我充分认识到了这点。实际上只要有充足的资金，

        怎么会有这种事发生！这是我看到有关龙山美军基地周边漏油报道后的想法。就算美军基地有豁免权，并受驻韩美军地位协定(SOFA)的制约，也不能污染了首尔的土地和地下水之后，不允许我们进入基地实行调查，难道我们要束手无策让污染继续下去吗？         2001年首尔龙山美军基地周边发现漏油，12年的今天漏油仍然持续，已造成土壤、水质污染面积的扩散，我们却不能制定有效对策。污染原因需要深入龙山基地内部进行调查，但驻韩美军当局却拒绝我们调查。现在龙山基地附近的绿莎坪站和Camp Kim周边等地因溢油导致污染土地面积最少达12235㎡(约3千700坪)，为净化污染也花费了58亿韩元左右。但根据首尔市的分析，龙山基地的漏油面积以及土壤、水质污染面积要远远大于这组数字。         没有龙山基地内部调查权的首尔市只能沿着围墙进行调查。不仅如此，首尔市还要先垫付净化所需费用。关于净化费用，首尔市可以通过两种渠道获得赔偿，一是向首尔地区赔偿审议会申请审议，或是向法院提出损失索赔诉讼。但由于审议从未成功获得索赔，所以只能以政府为对象进行诉讼。到现在为止，为拿到索赔所花费的诉讼费就高达

        各位市民，‘走向革新之路的首尔市政’是我随意取的名字，今天我想向大家介绍‘首尔风格’。特别是关于‘交流’方面，希望大家可以听我讲述首尔的变化。         我担任首尔市长转眼已有1年9个月了。一直以来首尔市以‘市民就是市长’为市政哲学，致力于实现共建首尔，共享首尔。首先，全国首次设立市长直属‘革新策划管理室’，目的是围绕民生实现行政的变化与革新。 我认为想要实现这一点最关键的是‘交流’。而交流首先需要倾听。         因此，位于首尔市政府地下1,2层的‘市民听’取名为非办公厅的‘厅’，而是倾听的‘听’。虽说是象征性的，但表示首尔市在做任何政策决定之前都是从倾听市民的声音开始的。         到现在为止举行了46次‘听策’，有6224名市民参加，举行了60次专家讨论‘协商’，共有1188名参加。大家这样聚到一起进行2~3小时的正反讨论之后就会得出结论。首尔市就是通过100多次的商议过程，才做出政策决定。这是在实践协商民主主义。         此外，还实行1日市民市长制度，并实行任何市民都可以畅所欲言的‘市民发言台’制度。         首尔正在形成与智

        从6月开始首尔METRO、首尔设施管理局等17个首尔市所属投资、出资机关在聘用新职员时将不再考虑‘学历出身’和‘家庭关系’，即采用取消填写大学和家庭关系一项的标准简历表。此外，为减少因就业困难而经济贫瘠的年轻人的经济负担，还将向新职员支援入职体检费用。         由于不合理的偏见和差别对待许多年轻人无缘无故被剥夺了求职机会，为向这些年轻人提供更广泛的就业机会，并减少这些没有经济实力的年轻人为求职而支付的费用，我们决定正式实施‘公平无差别的标准简历表’和‘体检费用支援’政策。         根据国家人权委员会发表的资料(’11.11月)显示，70%的求职者表示在找工作过程中曾经历过年龄、出身学校、身体条件等方面的不公平待遇。而根据国家人权委员会的研究报告书(’12.5月)显示，求职者中女性(66.7%)，50代以上(85.7%), 高中毕业文凭以下(73.6%)等弱势阶层更容易遭受年龄的差别对待。         此次首尔市采用的‘标准简历表’中取消了照片、身体情况、家庭情况等存在歧视因素的项目，而新增了以职务相关活动为主的条目。与此同时为防止性别歧视，身份证号

        10年以来一直用于农田耕作地的九老区航洞水库周边地区，被首尔市成功改造成首个‘绿色树木园’，并于5日全面开放。绿色树木园的面积为10万3,354㎡，是首尔广场的8倍规模，1,700多种的树木与花草类完美融合，成为了西南圈的代表性公园。过去西南地区的人均公园面积(3.86㎡)还不到首尔市整体人均公园面积(16.19㎡)的20%，绿色树木园的建设无疑将为九老区、衿川区等西南5个地区和225万居民带来福音。         我们将其打造为展览、体验、教育相结合的城市型树木园。作为温室植物园的KB丛林教育中心内全年运营植物故事、自然循环有机农业等63个项目。并设有城市农业庭院(hanul庭院),园艺体验场(Irang花园)，体验学习场(dure村)，户外学习场(Baeum园)等地，可以进行耕种和栽花体验。另外还举办春天的华尔兹(摄影展)，夏日香气(昆虫展)，秋天的童话(菊花展)，冬日恋歌(种子展)等能够凸显各季节气候和特点的各种展览和庆典。         绿色树木园考虑到残疾人特别设计了无门槛建筑物，同时散步路倾斜度也为8%以下，是一个具有人文关怀的无障碍树木园。这一环保生

        从今天早晨7点到晚上9点50分，我度过了一个极具意义的出租车之日(Taxi Day)。一天内我乘坐了六次出租车，在现场与出租车司机交谈并倾听了他们的难处。我还在私营出租车运输工会听策讨论会和加油站与私营出租车司机进行了对话，并访问了位于阳川区新月洞的名为运输的出租车公司。通过与许多出租车司机的交流，聆听他们的故事，我感触颇深。         首尔市在过去一年内致力于打造为市民提供便利安全的交通系统，解决了公交车罢工，反对地铁9号线票价上涨等一系列棘手的交通问题。今日的出租车现场市长办公室也为体现这一举措而运营，由于出租车本身存在很多复杂微妙的问题，我们从去年开始便付诸着努力。         “驾车时想去卫生间是个麻烦的问题，找不到合适的地方。” “一天挣4、5万元，都不能带家人去饭店聚餐。” “交班时间要去车库，却被人举报拒载，真的很冤枉。” “一旦有乘客拨打120举报拒载，司机就要接受调查。在繁忙的工作时间还要接受调查，不仅很耽误，好像被当成犯罪犯一样。”         今天出租车司机们吐露的苦衷和难处多得数不清了。         当然，解决像线团一样错综复