不知从何时起，贴有“共有首尔，共享汽车” 标语的车辆开始在首尔市内道路上随处可见。这是自2月起开始提供的首尔型汽车共同使用服务，首尔市决定在年末前大幅扩大服务范围 。 首尔市(城市交通本部)表示，汽车共同使用服务“共享汽车”用户上个月超过10万名，2013年共有100415人利用了此项服务，每天平均有680人利用，截至年末，共享汽车将由现在的618辆扩大至1000辆。 “共享汽车”是首尔市为缓解市内交通混乱和停车难问题，将共享文化扩散至交通领域而与民间企业合作促进的一种汽车共同利用服务，最近还在2013年上半年首尔市民最需要的政策评选中排名第五。 “共享汽车”大致分为一般车辆和电气车辆这两种。一般车辆自今年2月起与两家公司合作提供服务；电气车辆服务自5月起与4家公司合作提供服务。现在市内343座停车场共有618辆，即平均每座停车场有1.8辆共享汽车。 从首尔市今年2~8月利用共享汽车服务的市民中随机选出2,803名(日均13名)实施了针对服务满意度的问卷调查，结果显示，89%的市民回答为“满意”。首尔市采纳了问卷调查中市民希望增加共享汽车的愿望，决定分阶段增加车辆数量，截至今年年末争取将共享汽车增加至1000辆。 首先与民间合作企业协商，截至10月，将新增加的130余辆车扩大至麻浦、九老、恩平、城东、瑞草区厅等五处公共办公楼和自治区公营停车场提供服务。然后计划至12月，以自治区公营停车场为对象，增加安排包括电气车辆在内的300余台车辆，大幅扩大共享汽车服务。 这样，截至年末，市内将由2013年9月的343座停车场、618辆车增加至600余座停车场、共1000辆车。如此一来，首尔市内423个洞将由现在1.5辆/洞→ 2.4辆/洞，服务范围进一步扩大。首尔市期待此举能令市民可更近距离，更便利地利用共享汽车服务。 首尔市共享汽车服务使用方法 1. 选择共享汽车公司加入会员 – 在首尔市交通信息中心主页及民间合作企业主页上对共享汽车分店与服务内容进行比较后，决定想加入会员的公司 首尔市交通信息中心 (http://topis.seoul.go.kr) ▸Green Car(http://seoul.greencar.co.kr) : 一般车辆 ▸Socar(www.socar.kr) : 一般车辆 ▸Citycar(www.citycar.co.kr) : 电气车 ▸韩国汽车共享(www.wesharecar.co.kr) : 电气车 ▸KT电气车共享(http://ev.ktcarsharing.com) : 电气车 2. 加入会员 – 注册基本信息，输入驾驶执照信息，注册支付卡 3. 预订 – 利用互联网、智能手机、ARS预订 → 选择时间、地点、车型 4. 使用 – 将会员卡与车辆前方玻璃上的读写器进行接触，操纵车门 → 利用车内部放置的钥匙使用车辆 5. 退还 – 在租借共享汽车的停车场退还 → 和上车时一样，将会员卡与读写器进行接触...   Read more

         韩文中心路是指新门内路3街至世宗大路23街区间。这里有《用作暗语的韩文故事》、《韩文学者周时经先生与众不同的韩文之爱小插曲》等各种有趣的韩文故事。          首尔市收集和发掘韩文中心路及其周边的韩文故事，开发了韩文10广场(中心路内蕴含着韩文创制故事的雕塑)、韩文捉迷藏(18件韩文艺术作品)、韩文故事板、故事地图等新的旅游资源。         还开发出了通过讲述故事，将所开发的旅游资源和现有旅游资源融为一体的“韩文中心路讲述故事之旅”徒步旅游路线。         10月6日，在路线的主要地点将举办融入了故事再现与韩文捉迷藏游戏等内容的旅游体验活动。旅游体验活动将在11:00 ~ 18:00之间每隔10分钟进行一次。为了外国游客，除了韩语之外，还将同时举办在懂英文、日文、中文的讲故事者带领下进行的旅游活动。外国人除了现场报名，还可提前通过电子邮件报名(sjhyeoun@naver.com)。         讲述故事之旅举办期间，还将举办免费洗照片活动及赠送韩文纪念品活动，参加者可寻找隐藏在街道各处的韩文艺术作品并拍照。欢迎想了解与韩文有关的有趣故事或参与韩文活动的外国人踊跃参加。 时 间：11:00 ~ 18:00 (每隔10分钟举办一次) 地 点： [报名]世宗大路无车街(世宗路公园前的展位)[旅游]韩文中心路一带 在懂英文、中文、日文的讲故事者带领下进行的讲述故事之旅 各主要地点故事再现体验(世宗大王、周时经先生的故事等) 寻找18件韩文艺术作品的韩文捉迷藏游戏 外国参加者现场报名、通过电子邮件提前报名 (截至10.5, sjhyeoun@naver.com) 同时进行 附属活动※ 韩文捉迷藏提供免费洗照片服务 ※ 赠送韩文纪念品

        为防止蒙古沙漠化加剧，在全世界宣传韩国的造景技术水平，占地15793平方米规模的“首尔林”在蒙古乌兰巴托对外开放。首尔市表示，根据与蒙古乌兰巴托签订的姐妹城市协议，在位于乌兰巴托东南部巴颜朱勒内的荒地上建成了绿色树林与韩国传统造景设施和谐相融的“首尔林”。         根据首尔市和蒙古乌兰巴托2009年6月签订的《加强环境与经济合作协议》，2010年为修建首尔林而开始悬赏征集，正式着手开展工程。在体现韩国特征的传统庭院当选后，经过两年左右的实施设计，于2012年4月开始施工，历经一年半完成了首尔林的修建。         乌兰巴托的首尔林中修建了韩国的传统亭子、荷塘、台阶式花坛、传统墙壁、獬豸像（2座）等，力求宣传韩国的美感。还栽种了包括白桦在内的10种乔木725株，雪柳等5种灌木1155株，翠菊等草花2580盆，乌兰巴托巴颜朱勒国立公园穿上了绿色的新装。首尔市为修建首尔林，采用了传统亭子等传统设施在韩国经第一轮制作后，运到蒙古，在当地进行组装的方式。         蒙古乌兰巴托的首尔林是1996年与蒙古签署姐妹城市协议以来，继1996年在乌兰巴托市中心建成首尔街之后开展的第二项宣传首尔的工程。竣工仪式于9月10日（周二）举行，有蒙古乌兰巴托市市长、副市长和绿色城市局长等两国有关人士参加。         首尔市为向全世界广泛宣传韩国公园的美丽，由埃及的开罗开始，先后在法国巴黎、德国柏林等5个国家的6处场所修建了首尔公园，还计划截至今年年末，在乌兹别克斯坦的塔什干再建成一座首尔公园。

        由形成社区共同体生活的居民自己策划举办的“2013首尔社区博览会”将于周五至周六(27~28日)两天时间里在首尔广场和市民厅、武桥路一带举行。         此次博览会可通过23项活动体验城市社区生活之一切，将向现有社区居民提供学习其他社区成功事例，扩大网络的机会，而对一般市民来说，则会成为一次亲身体验陌生社区的机会。         首尔广场将设立社区生活体验空间，武桥路将举办分享美食和社区生活经验的社区集市，由首尔市9家社区共同体开设的火车形状的“社区广播台”将提供广播制作和主持人体验，为孩子种下未来的梦想。         首尔市期待，梦想与孩子手拉手，周围的居民也可前往直接体验、享受、感受实际正在首尔各社区成功开展的各种活动，深深陷入社区的魅力之中。         尤其还会举办在咨询台发放的传单上盖满7个体验图章，并拍下证明照，制作带有此照片的漂亮的“我的按钮”活动，请不要忘记，积极参与。体验活动大部分为免费，也有的活动会收取1~2千韩元材料费。         “2013首尔社区博览会”的主要活动有七彩社区想象体验、社区广播台、社区企业大联欢、社区讨论会、社区大合唱、千张社会活动图片展等。         作为博览会核心空间的“七彩社区想象体验场”可通过实际体验接触共同育婴、环境、文化、城市农业、合作社等各种主题的社区活动。 ※ 广播台(虚拟图)         首尔广场的体验活动结束后，可去往武桥路的社区集市，那里正有各种美食在静候人们的光临。尤为吸引眼球的是铜雀区成大谷能源自立社区直接制作并开出来的“能源车”，利用车上安装的太阳能集热板和自行车发电，使用太阳能炊具制作煎鸡蛋等简单菜肴并出售。这天还会额外赠送棉花糖。 ※ 成大谷能源车         将史前时代的服装与打击乐、舞蹈融合起来的文化艺术社会性企业“国乐码头”的史前时代表演、西大门区“e-Ruri Band”和青少年B-boying“Korea Breakers”的表演、松坡“ 愉快吗”的青少年乐队“青蛙乐队”的表演会令人们随着欢快的节奏一起跳舞，融为一体，展现一派其乐融融的节日气氛。　

        今后，首尔市内新建总面积在10万平方米以上的大型建筑与办公面积在9万平方米以上的改造、再建工程必须义务性满足新再生能源10%以上、高效率LED照明50%以上的安装标准。         ○ 这次提高新再生能源和高效率LED照明安装标准是根据7月11日《环境影响评价审议标准》变更通知进行的。 [何谓环境影响评价?] 作为提前预防环境污染的手段，在制定计划时，除项目的经济性、技术性之外，还要综合考虑环境性的计划方法 一种项目商在实施开发工程时，预测、分析对环境产生的有害影响，探索令其最小化的方案，并反映在项目计划中的制度。 ※ “与治疗相比，预防更好”是“提前预防原则”的代表事例。         原有安装义务标准为新再生能源6%，高效率 LED照明25%，现在提高到2倍，自9月1日起，在接受环境评价时适用并实施。         而且，还新规定，除设计时之外，竣工时也必须由市里对新再生能源及LED安装义务履行结果进行确认，以后管理时也必须在3年内承担接受跟踪管理的义务。         此规定是根据8月1日《环境影响评价条例》的改订、公布而制定的， 这期间环境影响评价主要以环保建筑设计与施工时的环境管理为中心进行，而此规定是为连工程竣工后的管理过程也仔细进行管理，提高制度的实效性而制定的。         首尔市表示，提高“新再生能源与 LED照明安装标准”，自设计阶段起，到竣工，再到跟踪管理，对整个过程进行仔细管理，以大幅减少占首尔能源总消耗量一半以上的建筑能源消耗量。         首尔市说，“期待通过此次环境影响评价条例改订，此前以设计和环境管理为中心的环境影响评价内容能得到强化，以更现实、更高实效性”，“对作为环境影响评价对象的大型建筑，将持续强化新、再生能源标准等，把现有能源消耗型建筑转换为生产、节约型建筑，逐渐提高首尔市中心建筑的能源自给自足程度”。

能源节约事例

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