[元淳的希望日记311]首尔市地铁9号线事业再构造化
想必大家都知道吧?首尔市地铁9号线事业再构造化工作完成后,可实现最多高达3兆2000亿韩元的财政缩减。其间, 首尔市引入的韩国第一个1000亿韩元规模的市民基金,将于20日至26日的一周之内在首尔市内各银行的分行进行销售。 首尔市政府于10月23日提出了“地铁9号线事业再构造化”这一首尔型的民营事业改革模式。该模式的主要内容有:更换了macquarie等原有的股东;地铁的运营权归首尔市所有;废除了MRG,换成了节约费用的方式;将利润率大幅降至4.86%,最多缩减3兆2000亿韩元的财政等。 本次募集的市民基金也属于地铁9号线事业再构造化的内容之一,这是去年地铁9号线涨价问题发生时,我提出的解决办法在落实后取得的成效。 这次上市的市民基金正式的名称为“新韩BNPP首尔地铁9号线特殊资产投资信托(贷款债权)” ,按不同期限分为4个号,每个号均将售出250亿韩元,每人最多可购买2000万韩元。由于募集金额有限,只限时销售一周。 市民基金将在6个金融机构的首尔市内的分行进行销售。不同编号的基金销售的地点不同,因此购
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