5月17日至19日，以“2024汉江庆典_春季”为开端，四季庆典汉江庆典开幕 首尔市宣布，从本周17日（周五）至19日（周日），以“2024汉江庆典_春季”为开端，汉江的代表性四季庆典“2024汉江庆典”将正式开幕。 在四季庆典中的首个庆典“2024汉江庆典_春季”中，将举办▴ 家庭春游项目“汉江星光小剧场” ▴ 老年人人气运动“芬兰撞柱（Molkky）大赛”▴安可项目“汉江无噪声DJ派对” ▴可以欣赏汉江美丽夜景的“汉江韩流烟花游轮”项目。 汉江无噪声DJ派对提前预约：www.silentdisco.kr 汉江韩流烟花游轮预约：http://www.aracruise.co.kr 关于“2024汉江庆典_春季”的详情，请登录庆典官方网站（韩语）（festival.seoul.go.kr/hangang）或Facebook、Instagram查看。 <2024汉江庆典_春季海报> <2024汉江星光小剧场海报> <2023汉江星光小剧场> <2023汉江星光小剧场>

来自31个国家的95个城市申请参加今年首次启动的“首尔ODA挑战赛”，竞争率达32:1 根据第1轮和第2轮评估结果，秘鲁利马（交通）、柬埔寨金边（城市规划）和斯里兰卡科伦坡（环境）入选 计划与优先协商城市进行提前协商，进行实地调查后选出韩国服务商，为期望项目提供支持 首尔市作为韩国首个面向发展中国家城市征集ODA1援助项目的地方自治团体，启动了公开征集项目“首尔ODA挑战”。日前，首尔市宣布，作为传授代表“汉江奇迹”的韩国首都首尔的城市政策经验的对象城市，将▴ 秘鲁利马（交通领域）▴ 柬埔寨金边（城市规划领域）▴ 斯里兰卡科伦坡（环境领域）选为优先协商对象。 自今年起，首尔市启动了“首尔ODA挑战”项目，首尔市将直接投入资金，发掘希望解决城市问题的发展中国家城市的需求。该项目吸引了全世界31个国家的95个城市申请，竞争率达到32比1。 首尔ODA挑战各大陆申请国家及城市 类别 中南美 亚太地区 非洲 中东和西南亚 东欧CIS 合计 申请国家 3 10 8 6 4 31 申请城市 35 28 15 9 8 95 <首尔ODA挑战各大陆申请国家及城市> 特别是，在过去的首尔市ODA项目中，发展中国家的需求以基础设施为主，然而，今年的情况与往年不同，可以发现发展中国家的新需求是希望传授全方位的行政经验。 柬埔寨金边市以首尔弘大街为标杆，为了开发旅游商业中心，请求援助制定城市基本计划。 秘鲁利马市以首尔市综合交通系统为标杆，请求针对信号系统及管制系统提出政策建议， 斯里兰卡科伦坡市以首尔兰芝岛开发及资源回收设施为标杆，请求对设立废弃资源化能源设施的预可行性研究提供援助。 首尔市计划，与入选优先协商对象的3个城市进行提前协商并实施实地调查后，选出韩国企业作为服务商，对3个城市需要的具体项目内容提供支持。 与此同时，我们期望通过本次公开征集为实现全球社会的共同目标——联合国可持续发展目标（SDG）做出贡献，扩大与发展中国家城市政府的交流，进一步向全球TOP5城市迈进。 1 政府开发援助（Official Development Assistance）：国家、地方自治团体、公共机构为了增进OECD指定受援国的经济发展和社会而向发展中国家及国际机构等提供的援助。

5月17日至9月29日转型为“首尔露天夜间图书馆”，从今年起，7至8月不闭馆，持续运营 首尔和光化门广场（16点~21点）、清溪川（12点~20点），还将举办演出、放映电影等特别项目 首尔代表性文化信息空间“首尔露天图书馆”自上月18日（周四）开馆后，每天平均吸引1万多名游客访问，由于炎热提早到来，首尔市将夜间运营时间稍微提前，由日间运营改为夜间运营。 首尔市宣布，自5月17日（周五）至9月29日（周日），“悦读首尔广场”、“光化门书苑”和清溪川“悦读清澈溪畔”的运营时间将分别变更为16点至21点和12点至20点。 特别是，自今年起，7至8月也不闭馆，将在夜间时间段运营“首尔露天夜间图书馆”，有望让市民能够享受到更加广泛的阅读和文化体验机会。 所有市民们均可参加首尔露天夜间图书馆的各类项目，详情请登录首尔露天图书馆网站（seouloutdoorlibrary.kr）和Instagram（@seouloutdoorlibrary.s, @seouloutdoorlibrary.g, @seouloutdoorlibrary_c）查看。（韩语） 类别 悦读首尔广场 光化门书苑 悦读清澈溪畔 日期及时间 2024.5.17（周五）~9.29（周日）周四、周五、周六、周日16:00~21:00 2024.5.17（周五）~9.29（周日）周五、周六、周日16:00~21:00 2024.5.17（周五）~9.28（周六）周五、周六 12:00~20:00 <2024年夜间开放日程> 2024年首尔露天夜间图书馆海报

提出新方向，比如扩大运营符合民生的无人驾驶汽车、制定“急救医生UAM”服务体系等 首尔市与阿布扎比签订友好城市谅解备忘录（第4个中东国家），构建交流体系，谋求共同发展 世界智慧可持续城市组织（WeGO）中东和北非地区办事处开业，率先构建全球城市网络 首尔市和阿布扎比音乐与艺术基金会签署扩大文化交流的业务协议，为传播两国文化发挥桥梁作用 吴世勋市长于8日（周三）10点（当地时间）出席了在阿布扎比国家展览中心举办的“年度投资会议（Annual Investment Summit，以下简称“AIM”）”未来城市领域会议，发表了主题为“打造更美好未来城市的首尔市战略”以及融入首尔市“与弱者同行”施政理念的未来交通政策等。 吴市长在未来交通政策中融入了首尔市“与弱者同行”的施政理念，提出了新方向，包括▲扩大运营符合民生的无人驾驶汽车 ▲建立“急救医生UAM”服务体系 ▲通过“首尔同行地图”等构建无障碍公共交通使用环境 ▲利用AI及无人机改善交通流量和安全等。 首尔市将2024年作为公共交通创新元年，随着未来尖端技术的早期商业化并抢占全球市场等新产业的增长，为了让普通民众和弱势群体能够在日常生活中感受到公共交通的创新，将正式推进“2024至2026年以民生为本的尖端交通创新战略”。 <① 扩大运营符合民生的无人驾驶汽车> 首先，首尔市计划，到2026年为止，在整个首尔运行100辆以上无人驾驶汽车。 专门在交通不便地区运行的“区域循环无人驾驶巴士”是一种可以驶入胡同的中、小型巴士，主要运行地区是距离地铁站较远、出勤不便的地区或老年人等交通弱势群体需要艰难爬坡的地区。首尔市计划从2025年开始试点引进“区域循环无人驾驶巴士”，从2026年开始逐步扩大。 无人驾驶汽车有望成为城市安全卫士。首尔市计划，到2026年为止运行10辆市民安全无人驾驶汽车，目的是白天管制车辆、深夜预防犯罪。还计划运营10辆负责垃圾回收和清洁等城市管理服务的无人驾驶汽车，投资总预算为72亿韩元。 <② 建立“急救医生UAM”服务体系> 首尔市计划推出未来交通的核心即UAM商业化服务“急救医生UAM”。从2026年商业化初期阶段开始，将UAM用于器官和血液运输，到2030年，除了紧急医疗外，还计划将服务范围扩大至紧急救助，计划共引进10台无人驾驶汽车，投资1820亿韩元，实现公共医疗和灾害救助服务的创新。 <利用大型医院直升机场的“急救医生UAM”网络（方案）> <③ 通过“首尔同行地图”等构建无障碍公共交通使用环境> 为了构建无障碍公共交通使用环境，还将投入10亿韩元预算，推进以交通弱势群体为对象的“首尔同行地图”第三阶段服务升级。 ※ “首尔同行地图”是一款提供路线引导服务的应用程序，目的是让轮椅和婴儿车使用者及高龄人士等行动不便的市民能够更方便地使用交通工具。这款应用程序综合性地涵盖了各种交通弱势群体友好服务，除了考虑到人行道台阶和坡度的路线引导服务外，还提供低地板巴士和残疾人出租车预约服务。 首尔市的目标是在2026年之前完成平台建设，让包括水上巴士、GTX、UAM等未来交通工具在内的所有公共交通基础设施都能在无障碍环境下使用。 <④ 利用AI及无人机改善交通流量和安全等> 以长期交通拥堵地区为中心，以“交通流量改善30%、交通事故减少10%”为目标，到2026年为止，将投资30亿韩元，用于基于生成式AI技术的交通信号优化。 实时分析移动通信数据，预测道路上的交通量，并基于预测的交通量，通过生成式AI开发进行反复学习的交通信号技术。首尔市希望通过这一举措能够划时代地改善交通拥堵地区的道路网整体流量。计划于2025年试点引进后，经过效果分析等，到2026年扩大至全市。 <首尔市-阿布扎比市缔结友好城市关系> 与此同时，首尔市与阿布扎比市缔结了友好城市关系。首尔市期望通过这一举措，与阿布扎比市在交通、智慧城市、城市开发等多个领域进行合作、构建交流体系、实现共同发展。 ※ 首尔市-中东国家友好城市缔结现状：德黑兰伊朗（2017年）、马斯喀特阿曼（2018年）、特拉维夫特拉维夫（2019年） <WeGO中东和北非地区办事处开业仪式> 同日12点30分（当地时间）举办了世界智慧可持续城市组织（WeGO）中东和北非（MENA）地区办事处开业仪式。因此，未来将共有6个地区办事处*立足于地区特点，打造合作体系，支持实现WeGO的愿景和任务。 * WeGO 6个地区办事处：东亚（中国成都）、地中海（土耳其贝伊奥卢）、非洲（尼日利亚阿布贾）、拉丁美洲地区（厄瓜多尔昆卡）、中东（阿联酋阿布扎比）、中亚（哈萨克斯坦阿拉木图） ※ WeGO是一家城市政府间的国际机构，其设立目的是通过应用信息通信技术（ICT）的智慧城市及电子政府领域的交流合作，实现可持续城市发展和缩小信息差距。（官方网站：https://we-gov.org/） <首尔市-阿布扎比音乐与艺术基金会谅解备忘录> 接着，16点30分（当地时间），首尔市和阿布扎比音乐与艺术基金会（ADMAF，Abu Dhabi Music & Arts Foundation）签署了旨在扩大两座城市文化交流的业务协议。 通过本次业务协约，两家机构针对相互介绍对方的文化及扩大文化交流达成了共识。 2023年AIM开幕式 2023年AIM未来城市领域讨论会

5月17日（周五）至5月26日（周日）举办以北村文化中心和首尔公共韩屋为中心的“公共韩屋周”庆典 准备了由41名传统工艺人参与的工艺品展览及体验韩屋文化和情韵的项目 首尔市将于5月17日（周五）至5月26日（周日）举办为期10天的“2024年公共韩屋周”，届时将以韩屋建筑资产和传统为媒介传播当代价值。 “公共韩屋周”今年迎来了第2届庆典，本次庆典将以“循环”为主题，关注随着地区间的活跃移动和交流带来的当今地区价值，同时打造关怀村庄定居权、气候和环境的庆典文化。北村居民将参与本次活动，开放包括公共韩屋在内的古老韩屋，不妨体验市中心的特别韩屋之旅。 本次庆典的主要活动是由公共韩屋匠人等钟路区京工坊工艺人们用温暖和真诚改变日常生活的“钟路京工坊ART HOME LIBRARY展”以及拉开公共韩屋周序幕的“神明分享”街头演出、四物巫戏、融合媒体艺术的民俗舞等各种展览、演出和夜间开放项目。 特别是，在即将到来的7到8月准备了“公共韩屋夜间版块”，增加了夜间韩屋体验，计划举办各种文化活动，让人们在韩屋中享受休憩和治愈。 除了小木工艺项目外，公共韩屋周所有项目均免费，同时提供提前预约和现场报名两种方式。参加年龄等详情可登录首尔韩屋门户网站或北村文化中心SNS查看并进行报名。 首尔韩屋门户网站（英、中、日）（hanok.seoul.go.kr） ※ 但是，提前预约只能在首尔韩屋门户网站韩语页面进行 北村文化中心SNS – YouTube ：https://www.youtube.com/c/북촌문화센터 – Instagram：https://www.instagram.com/bukchon_culture_center/ – Facebook主页：https://www.facebook.com/bukchonculturecenter 公共韩屋周条幅 北村文化中心 演出 示范、体验 示范、体验 演讲 旅行、探访 访客 其他全景

以2万户首尔市民为对象调查生活状况等各类社会指标的“首尔调查”结果已出炉 首尔市民的首尔地标是“汉江”，外国人则是“光化门广场”，首尔的魅力是“便捷的交通” “休闲生活满意度”每年小幅度上升，60.6%的人为了休息、打发空暇而访问“公园” 调查结果显示，针对首尔的象征（以下简称“地标（Landmark）”）是什么这个问题，首尔市民认为是“汉江”，居住在首尔的外国人则认为是“光化门广场”。调查还显示，首尔市民认为便捷的交通、丰富多样的美食和购物是“首尔的魅力”。 自2003年起，首尔市为了在市民调查的基础上制定首尔必需的政策和项目并提高市民的生活质量和城市竞争力，每年都实施政策指标调查。本次调查共以2万户家庭为对象进行，涵盖了生活在低生育率、老龄化和数字时代的首尔市民和外国人的各种生活指标。 <关于首尔第一地标，首尔市民认为是“汉江”，外国人认为是“光化门广场”，首尔的魅力是“便捷的交通”。> 首先，市民心中的首尔第一地标是“汉江”，光化门广场、古宫、南山首尔塔占据了第2至第4位。在2010年调查中排名第四的汉江本次排名升至第一，当时排名第一的古宫本次排名第三，由此可以了解在过去10多年中市民所认知的地标发生了变化。 单位：%，多选 类别 首尔市民 居住在首尔的外国人（2023年） 2023年 2010年 第一位 汉江（48.3） 古宫（37.5） 光化门广场（45.9） 第二位 光化门广场（36.1） 南山首尔塔（33.3） 古宫（41.4） 第三位 古宫（32.3） 光化门广场（29.9） 东大门（DDP）（25.6） 第四位 南山首尔塔（17.2） 汉江（25.8） 汉江（23.1） 第五位 乐天世界大厦（15.6） 清溪川（24.3） 南山首尔塔（19.5） [首尔的地标排名（首尔调查市民调查）] 在关于首尔魅力的问题中，在“城市可达性”方面，“便捷的交通”排名第一，在“城市便利性”方面，丰富多样的购物和丰富多样的美食排名靠前。 <“休闲生活满意度”每年小幅度上升，35.5%的人认为“工作与休闲生活实现平衡”> 首尔市民一致认为休闲生活很重要（2021年6.44分→2023年6.51分），但实际上，市民们的生活更偏重工作。到三四十岁为止，人们都以工作为主，从50岁开始休闲生活指标逐渐升高。 单位：分 类别 首尔市民 2021年 2023年 整体 6.44 6.51 年龄 10~19岁 6.47 6.64 20~29岁 6.71 6.81 30~39岁 6.67 6.71...   Read more

目标是到2033年为止，与2005年相比温室气体排放量减少50%，集中管理建筑物和交通 加强零能耗建筑认证，将建筑温室气体总量控制扩大到民间，提高老旧建筑能效，实现脱碳化 采取高强度对策，公交车、出租车、外送两轮车等转型为环保车辆并限制老旧车辆运行等 日前，首尔市宣布了高强度目标，即到2033年为止，与2005年相比，将首尔地区的温室气体排放量减至50%。对于占温室气体排放量三分之二的建筑物，将按照新建、使用中、老旧等阶段加强认证、进行总量控制等定制管理，将公共交通工具或外送两轮车等行驶距离较长的商用车辆转型为环保车辆。此外，还计划利用地热、水热、太阳能等各种新能源和可再生能源作为供冷供暖燃料，构建城市型能源系统。 为了实现“2050碳中和绿色城市首尔”，首尔市公布了《首尔市碳中和与绿色成长基本计划》，其内容包括建筑物和交通工具温室气体排放管理、适合城市空间的清洁能源转型等。 ‣ 温室气体排放目标：2005年5234万吨 → 2033年2567万吨（与2005年相比减少50%） 实现首尔市碳中和目标的战略是：①通过温室气体总量控制实现建筑脱碳、②管理交通需求及扩大环保车辆、③利用地热等转型为适合城市空间的清洁能源、④从碳中和政策制定到实践的市民主导型参与。 此外，作为碳吸收政策，将利用高架桥下方空间和闲置空间等首尔市区的各个角落，打造公园和绿地，为了通过创新以减少温室气体排放，将持续发掘并支持气候技术等，实现各种碳中和政策。