位于首尔市钟路区三一大厦，面积为6941平方米，开馆仪式于4月29日举行，吴世勋市长等出席 首尔市观光协会等7个协会和团体、有实力的初创公司等首尔旅游业核心主体聚集 通过以AR旅游平台、韩流内容收藏等为主题的公开招募活动，选定67家初创公司，提供办公空间和商业化机会等 针对业界、游客、市民，运营人人都能利用的游客咖啡厅、市民旅游学院等设施 首尔旅游业枢纽——“SEOUL TOURISM PLAZA”于4月29日正式开馆。“SEOUL TOURISM PLAZA”作为首尔旅游业高质量发展和再次跳跃的指挥塔，支持在全球疫情长期化的影响下受到重创的首尔旅游业克服危机，抢占瞬息万变的旅游业新潮流。 在“SEOUL TOURISM PLAZA”开馆的同时，首尔市观光协会、澳大利亚观光厅、韩国PCO协会等旅游业界7个协会和团体、通过公开招募活动被选的15家有实力的初创旅游公司入驻于此。首尔市政府下属的首尔观光财团、首尔旅游会展公司支援中心等既有的首尔观光政策执行机构也入驻于同一个办公楼，有望创造协同效应。 首尔市政府设定的“SEOUL TOURISM PLAZA”三个核心业务包括：为因新冠肺炎疫情蔓延而遭到危机的旅游业提供支援；通过业内主要协会、机构、官民之间的合作，提升旅游行业综合治理水平；扩大市民享受旅游的机会。 “SEOUL TOURISM PLAZA”为了全面、有效地执行核心业务，高度重视以“相互合作，有机联系，亲自参与”为主题的空间设计。首尔市政府计划，在此针对首尔旅游的现在与未来、业界、游客和市民，提供空间，开展相关节目。 – 沟通中心 : 一楼游客咖啡厅（综合旅游信息中心、首尔纪念品商店）和四楼市民旅游学院（多功能厅、大型教室）作为沟通空间，提供有关首尔旅游的服务和信息。 – 治理中心 : 在五楼和六楼首尔观光财团办公室、七楼旅游业协议体运营空间、八楼旅游业协会和团体办公空间里，相关机构和团体积极开展交流，加强官民合作。 – 孵化中心 : 七楼首尔旅游会展公司支援中心、九楼和十楼首尔初创旅游公司办公空间积极支持旅游业的成长和发展。 – 创新中心 : 十一楼 Visit Seoul TV、旅游会展Play Shop、Medical Korea 宣传馆支持未来旅游业创新基础建设业务，比如制作旅游文化内容，医疗旅游体验服务等。 首尔市市长吴世勋表示，“后新冠肺炎时代，安全、当地、非面对面、数字会成为旅游业的新潮流。为了抢占全球旅游业市场的先机，首尔市政府奖积极推进首尔旅游业支援、恢复、跳跃项目”。他还表示，“我们将使SEOUL TOURISM PLAZA充分发挥指挥塔作用，致力于实现‘新的首尔、新的旅游’目标”。

完成地铁一号线钟路5街站、东大门站、新设洞站以及二号线蚕室新川站环境改善项目 蚕室新川站安装空调设备为市民提供便利，一号线三个车站重生为文化艺术地铁站 计划到今年年底完成四号线双门站和弥阿站改善项目，改变首尔地铁古老破旧的形象 首尔地铁一号线新设洞站、东大门站、钟路5街站和二号线蚕室新川站等四个地铁车站环境改善项目于4月底完成。 首尔地铁一号线和二号线由首尔交通公社（以下简称“公社”，社长为Kim Sangbeom）运营。其中，一号线的三个车站和二号线的蚕室新川站（旧新川站）分别于1974年8月15日和1980年10月31日开通，从工程建设项目开展时期算的话，已使用40多年，地铁站设施破旧不堪，未配备空调，给市民造成不便。此外，由于站台使用时间长，顶棚结构体外露，令人皱眉。 公社与首尔市政府一道，从前年开始推进地铁站环境改善工作，于今年4月完成。此次地铁站环境改善项目的最大特点就是采用智慧车站（Smart Station）系统，即应用信息通信技术（ICT）管理地铁车站。 智慧车站（Smart Station）系统采用三维地图、物联网传感器、智能监控摄像头等，统筹管理治安、灾难、设施、客户服务等地铁站所需业务。该系统目前应用在首尔地铁二号线所有车站和五号及七号线君子站。在这次开展环境改善项目的四个地铁车站中，蚕室新川站已经开始启动智慧车站系统，而一号线三个车站预计从今年年底开始启动该系统。 首先，二号线蚕室新川站当年在修建时未配备空调设备，给市民造成很大不便。而这次公社投入383亿韩元（中央政府30%，市政府70%），安装空调设备，把破旧的车站外墙、顶棚等装修材料翻新，打造了舒适而便利的环境。 蚕室新川站环境改善前（左侧）和改善后（右侧） ▲ 蚕室新川站环境改善前（左侧）和改善后（右侧） 一号线三个车站通过车站翻新打造独特空间，作为首尔市“文化艺术铁道”项目的一部分，对车站环境进行改善，旨在让市民在日常生活中体验文化艺术。为此，市政府投入了296亿韩元。三个车站设计方向基本上相一致，但根据对车站和乘客需求的分析，具体选择不同的设计方案，把每一所车站打造成独特的空间。 一号线三个车站环境改善前（左侧）和改善后（右侧）的候车空间 ▲ 一号线三个车站环境改善前（左侧）和改善后（右侧）的候车空间 钟路5街站改造项目的最大特点就是让乘客能够感受到时间的变化，在展示1974年首次投入使用时期站台内部部分结构的同时，利用混凝土和大理石打造了乘客休息空间。 钟路5街站休息空间打造前（左侧）和打造后（右侧） ▲ 钟路5街站休息空间打造前（左侧）和打造后（右侧） 在东大门站搭建小规模历史馆再现车站开通当年的面貌，在其附近的休息空间安装手机充电器等，以提高了市民便利度。长达70米的走廊新装修后显得更亮更时尚，不会让人感觉到闷。 东大门站等候空间中央通道改善前（左侧）和改善后（右侧） ▲ 东大门站等候空间中央通道改善前（左侧）和改善后（右侧） ▲ 东大门站新休息空间（左侧）和历史馆（右侧） 新设洞站改造项目的最大特点就是以林荫道为主题的通道，就像走进公园里林荫道一样，让乘客们能感受到舒适感。 新设洞站通道改造前（左侧）和改造后（右侧） ▲ 新设洞站通道改造前（左侧）和改造后（右侧） 首尔交通公社技术本部本部长Shim Jaechang表示，“在开展地铁站环境改善项目时，我们在重视安全性和便利性的同时，还为让市民享受艺术体验而做了很多努力。我希望中央政府和各位市民对地铁站环境改善项目给予高度关心和支持，改变首尔地铁古老破旧的形象，焕然一新”。

完成地铁一号线钟路5街站、东大门站、新设洞站以及二号线蚕室新川站环境改善项目 蚕室新川站安装空调设备为市民提供便利，一号线三个车站重生为文化艺术地铁站 计划到今年年底完成四号线双门站和弥阿站改善项目，改变首尔地铁古老破旧的形象 首尔地铁一号线新设洞站、东大门站、钟路5街站和二号线蚕室新川站等四个地铁车站环境改善项目于4月底完成。 首尔地铁一号线和二号线由首尔交通公社（以下简称“公社”，社长为Kim Sangbeom）运营。其中，一号线的三个车站和二号线的蚕室新川站（旧新川站）分别于1974年8月15日和1980年10月31日开通，从工程建设项目开展时期算的话，已使用40多年，地铁站设施破旧不堪，未配备空调，给市民造成不便。此外，由于站台使用时间长，顶棚结构体外露，令人皱眉。 公社与首尔市政府一道，从前年开始推进地铁站环境改善工作，于今年4月完成。此次地铁站环境改善项目的最大特点就是采用智慧车站（Smart Station）系统，即应用信息通信技术（ICT）管理地铁车站。 智慧车站（Smart Station）系统采用三维地图、物联网传感器、智能监控摄像头等，统筹管理治安、灾难、设施、客户服务等地铁站所需业务。该系统目前应用在首尔地铁二号线所有车站和五号及七号线君子站。在这次开展环境改善项目的四个地铁车站中，蚕室新川站已经开始启动智慧车站系统，而一号线三个车站预计从今年年底开始启动该系统。 首先，二号线蚕室新川站当年在修建时未配备空调设备，给市民造成很大不便。而这次公社投入383亿韩元（中央政府30%，市政府70%），安装空调设备，把破旧的车站外墙、顶棚等装修材料翻新，打造了舒适而便利的环境。 ▲ 蚕室新川站环境改善前（左侧）和改善后（右侧） ▲ 一号线三个车站环境改善前（左侧）和改善后（右侧）的候车空间 钟路5街站改造项目的最大特点就是让乘客能够感受到时间的变化，在展示1974年首次投入使用时期站台内部部分结构的同时，利用混凝土和大理石打造了乘客休息空间。 ▲ 钟路5街站休息空间打造前（左侧）和打造后（右侧） 在东大门站搭建小规模历史馆再现车站开通当年的面貌，在其附近的休息空间安装手机充电器等，以提高了市民便利度。长达70米的走廊新装修后显得更亮更时尚，不会让人感觉到闷。 ▲ 东大门站等候空间中央通道改善前（左侧）和改善后（右侧） ▲ 东大门站新休息空间（左侧）和历史馆（右侧） 新设洞站改造项目的最大特点就是以林荫道为主题的通道，就像走进公园里林荫道一样，让乘客们能感受到舒适感。 ▲ 新设洞站通道改造前（左侧）和改造后（右侧） 首尔交通公社技术本部本部长Shim Jaechang表示，“在开展地铁站环境改善项目时，我们在重视安全性和便利性的同时，还为让市民享受艺术体验而做了很多努力。我希望中央政府和各位市民对地铁站环境改善项目给予高度关心和支持，改变首尔地铁古老破旧的形象，焕然一新”。

“龙山公园国民参与团”参加从绿莎坪站到防卫事业厅旧址（约3.8公里）路段徒步游项目，了解历史和文化 6.25战争爆发后建造的初代海军陆战队司令部总部、防空洞等军事设施保持着原貌，相当于首尔广场面积的七倍 与国土部、国防部、海军陆战队司令部合作而获得成果，未来还将运营以一般市民为对象的徒步游项目 首尔龙山“防卫事业厅旧址”首次对外开放。“防卫事业厅旧址”作为军事设施，面积达8.689万平方米，相当于首尔广场面积的七倍。6.25战争爆发后，于1955年海军陆战队司令部落户在这片土地，而后50多年来一直未对外开放，禁止一般人进入。首尔市政府计划，把这片土地打造成公园，纳入到“龙山公园”。 首尔市政府表示，4月23日（周五）至25日（周日），把防卫事业厅旧址向300名“龙山公园国民参与团”正式公开。这项活动与市政府从2019年运营的“龙山基地漫步路徒步游”项目挂钩进行。龙山公园是韩国第一所国家级公园。市政府计划，对过去120多年一直被美军驻扎的龙山美军基地进行改造，使其成为国民能够休闲的自然生态公园。从民族、历史、文化来看，具有象征性意义。 防卫事业厅旧址位于龙山基地北侧，与龙山公园建造区接壤，而去年12月正式被纳入到龙山公园。1955年建造的海军陆战队司令部总部大楼和当时韩国军修建的防空洞等军事设施仍然保持着原貌。2017年防卫事业厅迁至京畿道果川市后，国防宣传院等几个设施仍留在这里。 6.25战争爆发后陆军本部聚集在龙山一带，首座海军陆战队司令部大楼也落户于此。1970年代初海军陆战队解散后，从1973年起国防调达本部开始利用该设施。而后从2006年起防卫事业厅开始利用该设施。2017年防卫事业厅迁至果川市后，只有国防宣传院、海军陆战队纪念馆、国军福利团等几个设施留在这里。 “龙山基地漫步路徒步游”项目包括8个路段，即既有的4个路段（绿莎坪徒步游、汉江路徒步游、二村洞徒步游、府君堂徒步游）和去年新开发的4个路段（独立意志之路、日本帝国主义痕迹之路、历史转换之路、铁路明暗之路）。其中新开发的4个路段蕴含着与龙山基地周边孝昌公园、南山公园、汉江公园相关的故事。市民边听讲解员的介绍，边沿着龙山美军基地围墙散步，不仅能看到军事基地周边地区的各种生活场景，还能了解隐藏在城市中的历史与文化。 此外，参加“龙山基地漫步路徒步游”项目的市民还可以亲眼看到在龙山公园内保存的旧海军陆战队司令部主楼内部空间、防空洞以及其他设施的外观。尤其，仍留在龙山的军事设施大部分都是由日本等外国势力建造的建筑物，但这次开放的旧海军陆战队主楼、海军陆战队初代教堂和防空洞是由韩国军来建造的建筑物，意义匪浅。 首尔市政府城市规划局局长Lee Jeonghwa表示，“通过与国土部、国防部、海军陆战队司令部的合作，首次向民间开放仍保存着6.25战争爆发后军事设施原貌的防卫事业厅旧址。市政府将以龙山公园国民参与团活动为开端，在龙山基地漫步路徒步游项目的框架下，向一般市民也公开该设施。而且，在从龙山公园建设计划的制定到周边管理的过程中，采取多种方法，听取市民意见，继续扩大市民参与范围”。

“世界地球日”纪念活动由首尔市政府、绿色首尔市民委员会主办，由社团法人绿色亚洲承办 4月22日（周四）11时，在首尔广场开展“修复地球”表演、宣言朗读等节目 推进市民参与型在线宣传活动“期待挑战”，旨在应对气候危机 为世界环境保护而设立的“世界地球日”纪念活动于4月22日（周四）11时在首尔广场举行。今年的纪念活动由首尔市政府、绿色首尔市民委员会（以下简称“绿色委”）联合主办，由社团法人绿色亚洲承办，根据今年世界地球日主题“修复我们的地球（Restore Our Earth）”，开展表演、宣言朗读等节目。 每年全球190个国家和地区10亿人参加“世界地球日”活动。今年的主题为“修复我们的地球”。受新冠肺炎疫情蔓延的影响，首尔市政府举办的世界地球日活动像去年一样以在线宣传活动为主。市政府在世界地球日当天（4月22日）举行“修复地球表演”等简单的纪念活动，表达为应对气候变化的实践意志。此时，参与人数控制在最小范围内。 首尔市政府和绿色委还为了让市民主动采取行动应对气候危机，推进在线宣传活动“期待挑战（让我们共同应对气候危机吧！）”项目，旨在让市民在日常生活中做一些温室气体减排行动，比如出门首选公共交通工具、以自带杯取代一次性纸杯、减少食物浪费等，到2050年实现碳中和。 首尔市政府环境政策课课长Lee Dongryul表示，“为了实现人类与地球的和谐共存，我们应该共同携手，实现2050年碳中和目标。值此世界地球日之际，希望每一位首尔市民做至少一个温室气体减排行动”。

“世界地球日”纪念活动由首尔市政府、绿色首尔市民委员会主办，由社团法人绿色亚洲承办 4月22日（周四）11时，在首尔广场开展“修复地球”表演、宣言朗读等节目 推进市民参与型在线宣传活动“期待挑战”，旨在应对气候危机 为世界环境保护而设立的“世界地球日”纪念活动于4月22日（周四）11时在首尔广场举行。今年的纪念活动由首尔市政府、绿色首尔市民委员会（以下简称“绿色委”）联合主办，由社团法人绿色亚洲承办，根据今年世界地球日主题“修复我们的地球（Restore Our Earth）”，开展表演、宣言朗读等节目。 每年全球190个国家和地区10亿人参加“世界地球日”活动。今年的主题为“修复我们的地球”。受新冠肺炎疫情蔓延的影响，首尔市政府举办的世界地球日活动像去年一样以在线宣传活动为主。市政府在世界地球日当天（4月22日）举行“修复地球表演”等简单的纪念活动，表达为应对气候变化的实践意志。此时，参与人数控制在最小范围内。 首尔市政府和绿色委还为了让市民主动采取行动应对气候危机，推进在线宣传活动“期待挑战（让我们共同应对气候危机吧！）”项目，旨在让市民在日常生活中做一些温室气体减排行动，比如出门首选公共交通工具、以自带杯取代一次性纸杯、减少食物浪费等，到2050年实现碳中和。 首尔市政府环境政策课课长Lee Dongryul表示，“为了实现人类与地球的和谐共存，我们应该共同携手，实现2050年碳中和目标。值此世界地球日之际，希望每一位首尔市民做至少一个温室气体减排行动”。

“龙山公园国民参与团”参加从绿莎坪站到防卫事业厅旧址（约3.8公里）路段徒步游项目，了解历史和文化 6.25战争爆发后建造的初代海军陆战队司令部总部、防空洞等军事设施保持着原貌，相当于首尔广场面积的七倍 与国土部、国防部、海军陆战队司令部合作而获得成果，未来还将运营以一般市民为对象的徒步游项目 首尔龙山“防卫事业厅旧址”首次对外开放。“防卫事业厅旧址”作为军事设施，面积达8.689万平方米，相当于首尔广场面积的七倍。6.25战争爆发后，于1955年海军陆战队司令部落户在这片土地，而后50多年来一直未对外开放，禁止一般人进入。首尔市政府计划，把这片土地打造成公园，纳入到“龙山公园”。 首尔市政府表示，4月23日（周五）至25日（周日），把防卫事业厅旧址向300名“龙山公园国民参与团”正式公开。这项活动与市政府从2019年运营的“龙山基地漫步路徒步游”项目挂钩进行。龙山公园是韩国第一所国家级公园。市政府计划，对过去120多年一直被美军驻扎的龙山美军基地进行改造，使其成为国民能够休闲的自然生态公园。从民族、历史、文化来看，具有象征性意义。 防卫事业厅旧址位于龙山基地北侧，与龙山公园建造区接壤，而去年12月正式被纳入到龙山公园。1955年建造的海军陆战队司令部总部大楼和当时韩国军修建的防空洞等军事设施仍然保持着原貌。2017年防卫事业厅迁至京畿道果川市后，国防宣传院等几个设施仍留在这里。 6.25战争爆发后陆军本部聚集在龙山一带，首座海军陆战队司令部大楼也落户于此。1970年代初海军陆战队解散后，从1973年起国防调达本部开始利用该设施。而后从2006年起防卫事业厅开始利用该设施。2017年防卫事业厅迁至果川市后，只有国防宣传院、海军陆战队纪念馆、国军福利团等几个设施留在这里。 “龙山基地漫步路徒步游”项目包括8个路段，即既有的4个路段（绿莎坪徒步游、汉江路徒步游、二村洞徒步游、府君堂徒步游）和去年新开发的4个路段（独立意志之路、日本帝国主义痕迹之路、历史转换之路、铁路明暗之路）。其中新开发的4个路段蕴含着与龙山基地周边孝昌公园、南山公园、汉江公园相关的故事。市民边听讲解员的介绍，边沿着龙山美军基地围墙散步，不仅能看到军事基地周边地区的各种生活场景，还能了解隐藏在城市中的历史与文化。 此外，参加“龙山基地漫步路徒步游”项目的市民还可以亲眼看到在龙山公园内保存的旧海军陆战队司令部主楼内部空间、防空洞以及其他设施的外观。尤其，仍留在龙山的军事设施大部分都是由日本等外国势力建造的建筑物，但这次开放的旧海军陆战队主楼、海军陆战队初代教堂和防空洞是由韩国军来建造的建筑物，意义匪浅。 首尔市政府城市规划局局长Lee Jeonghwa表示，“通过与国土部、国防部、海军陆战队司令部的合作，首次向民间开放仍保存着6.25战争爆发后军事设施原貌的防卫事业厅旧址。市政府将以龙山公园国民参与团活动为开端，在龙山基地漫步路徒步游项目的框架下，向一般市民也公开该设施。而且，在从龙山公园建设计划的制定到周边管理的过程中，采取多种方法，听取市民意见，继续扩大市民参与范围”。