世宗大路人森林道被新建为连接市中心、人、文化和绿地的“首尔代表性步行街”，于2021年春天以全新面貌与市民见面。 4月末，首尔市完成了以“想要漫步的林荫街”紧密连接世宗大路一带的“世宗大路人森林道工程”。该工程于2020年7月破土动工，历时9个月竣工。 世宗大路人森林道将世宗大路十字路口-崇礼门-首尔站区段全长1.55公里的世宗大路连为一体，成为了改变首尔面貌的全新景点。 此前，首尔市坚持推进“以行人为中心的道路整改”工作，即减少市中心的车道，增加步行与绿色交通空间，实现以人为本。 世宗大路人森林道最大的意义在于不是盲目地减少车道，而是首次引进鲜花树木环绕的“市中心林荫道”这一概念，提出用绿色林道连接整个市中心的“步行友好城市，首尔”这一发展方向。 通过建造世宗大路人森林道，实现用人行道连接光化门广场、德寿宫、崇礼门等世宗大路的代表景点，有望打造涵盖文化、历史、造景，同时整合商圈、经济和人的首尔“代表性步行街品牌”。 另一方面，为了向市民广泛宣传世宗大路人森林道竣工这一消息，首尔市将以“世宗大路人森林道线上漫步”为开端，于5月3日至15日举办为期2周的“世宗大路人森林道，漫步春天”活动。 鉴于当前疫情，本次活动将秉持安全第一原则，以线上和线下方式同时推进，市民可通过不见面的方式轻松参与“线上漫步”“世宗大路人森林道拍照区漫游”等活动。 世宗大路人森林道修建前、后 世宗大路人森林道修建前、后 □ 新闻中心前 施工前 施工后 □ 首尔图书馆前 施工前 施工后 □ 首尔广场 施工前 施工后 □ 德寿宫前 施工前 施工后 □ 太平路大厦前 施工前 施工后 □ 德寿宫石墙路旁 施工前 施工后 □ 北仓洞区段- 兴国生命大厦前 施工前 施工后 □ 崇礼门旁 施工前 施工后 □ 首尔站方向- WISE大厦前 施工前 施工后 □ 世宗大路人森林道位置图

首都圈保持距离2级防疫政策延长 适用期间：2021年6月14日（周一）0点-2021年7月4日（周日）24点，适用3周 -首都圈维持现行保持社交距离2级防疫政策，期间为6月14日0点至7月4日24点 -如果预防接种顺利实施，疫情得到适当控制，计划自7月起重新规划新的保持距离体系 -（私人聚会）继续实施“禁止5人以上私人聚会”措施 ☞（禁止5人以上私人聚会指南） ■保持社交距离各级主要措施比较 ■保持社交距离各级主要措施比较 分类 2.5级原则 2级（首都圈现行等级） 2级原则 6类娱乐设施 （娱乐·音乐·情调酒馆、 舞厅（包括舞池）、 猎爱排挡、德扑酒吧） 禁止聚集 限制运营时间（22点） 禁止聚集 练歌房、 室内站立式演出场馆、 室内体育设施、 上门推销等 直销宣传馆 禁止聚集 限制运营时间（22点） 限制运营时间（21点） 餐厅·咖啡厅（禁止用餐）、 联谊室 限制运营时间（21点） 限制运营时间（22点） 限制运营时间（21点） 电影院、网吧、 游戏厅、补习班、 读书室、游乐园、 理发•美容业、大型超市 限制运营时间（21点） 无运营限制 无运营限制 限制活动人数 不满50人 不满100人 不满100人 宗教活动 不见面，人数限制在20人以内 *禁止聚会·聚餐·住宿 正规礼拜等限制在20%以内 *禁止聚会·聚餐·住宿 正规礼拜等限制在20%以内 *禁止聚会·聚餐·住宿 ■首都圈防疫措施一览表（2021年6月14日~2021年7月4日） ※红色加粗字体部分为在2级措施之外另行制定的措施 ①聚会、活动 ①聚会、活动 私人聚会...   Read more

“2021秋冬首尔时装周”以线上形式举办，在短短一个月内创下了472万次的浏览量。 首尔市首次推出数字走秀是2020年举办的“2021春夏首尔时装周”，当时的浏览量为107万次。此次“2021秋冬首尔时装周”添加了K-文化元素，融入设计师、模特等相关人士的时装故事，创下472万次的新高，扩大了观众范围。 特别值得一提的是，时装周在全球线上平台YouTube上的浏览量从2020年的4万8千次增至4.8倍，达到22万8千次，超过一半（57.4%）的观众来自美国、日本、印度尼西亚等海外国家。《VOGUE》《福布斯》等海外主要媒体也进行了100多次报道。由此可见，对K-时装的关注正逐步向全球扩散。 为推动这种对K-时装的高度关注扩散到全球，首尔市还对时装产业提供同步支援。面向海外买家和国内设计师举办1:1“线上订单洽谈会”，共完成了784次洽谈。此外，还将首尔时装周参与设计师的14个品牌入驻全球知名B2B线上平台“renewblack”，增加了进军海外的可能性。 “2021秋冬首尔时装周”的特点可概括为三点，即通过数字方式确保扩张性、在别具特色的场所举办走秀、通过100%事前制作的方式确保顶级影像美。 数字方式的优势是可以举办撤去被视为时装秀权力象征的前排（Front Row，T台最前排）的大众活动，让所有人都可以坐在网线另一端的第一排。 另外，此次时装周首次将国立中央博物馆和国立现代美术馆作为走秀舞台，备受关注。有评论认为，它将韩国现代美术巨匠的作品、国宝等文物、盘索里和韩国舞蹈等与K-时装融合在一起，堪称韩国文化万花筒。 不仅如此，时装周还以麻浦文化储备基地、汉江一带为背景举办走秀，以出色的影像美展现首尔的城市魅力，不但将K-时装的竞争力向全球推广，还有望取得激活后疫情时代旅游的效果。 “2021秋冬首尔时装周”数字走秀视频可在首尔时装周官方网站、YouTube（https://youtube.com/channel/UCGJ7KF84FFEvkiFqhYaedXQ）观看。 “2021秋季首尔时装周”（“2022春夏首尔时装周”）计划于10月左右举办，具体举办方式是线上还是线下将根据疫情确定。 ▲2021春季首尔时装周走秀照片 ▲2021春季首尔时装周走秀照片 C-ZANN E CARUSO LIE KWAK HYUNJOO COLLECTION DOUCAN SEOKWOON YOON BIG PARK PARTSPARTS BEYOND CLOSET BMUET(TE) LEYII KIMZISU RINJEON ICE GARDEN MANOD JULYCOLUMN

首尔市与京畿道、忠清北道、全罗北道、庆尚南道签订了《MICE共同营销相互交流协议》。 此次签约是在首尔市向全国地方自治团体提出共同营销建议后达成。原因在于2021年年初向全球范围内全面展开的新型冠状病毒肺炎疫苗的接种工作，有可能引发对MICE的需求。 通过协议，将首尔市的优秀基础设施与各地方自治团体固有的文化、旅游内容相结合，开发MICE商品。 以此为开端，共同参与中国代表性MICE博览会“IT&CM CHINA”（6月22日~24日）等，开展营销活动。此外，还将在2021年在中国、新加坡、泰国等地举行的其他海外MICE专业展会上开展多种共同营销。 另外，疫情导致外籍参加者人数大幅减少，首尔市为此大幅放宽了MICE支援条件。将对活动提供支援的标准从50名以上外籍参加者下调为10名以上外籍参加者，面向开展涉及两个地方自治团体的旅游项目的MICE活动（外籍参加者10名以上，在相关地区住宿1晚以上），通过事前协商，提供旅游所需的车费、餐费、导游费等支援。 待疫情稳定之后，首尔市计划提供多种支援，包括运营游览全韩国魅力景点的旅游项目等。

首尔市计划在2021年上半年完成8座“移动公园”（江南站、首尔林站、方背咖啡街等）的建造工程。这些移动公园受限较少且安装简便，有助于改善市中心景观，减少微尘。 移动公园是指将多个移动花盆（移动式绿化种植带）和休息设施有机组合，在路边空地等铺装空间建造小规模的移动式公园。此类公园无需进行地面施工，可以在因不能确保土深而无法种植树木的空地或混凝土、沥青等人工铺装面上轻松快速建造绿地休息区。 移动公园的优点是安装后可根据活动需求，使用吊车或叉车暂时移动位置，或运往所需场所。还可以根据不同地点的特性重新摆放花盆，创建特色空间。 首尔市于2019年起正式启动移动公园建造工程。2019年和2020年分别建成10座和6座移动公园。2021年共有8处入选，主要是地铁站前广场、住宅周边等无绿荫、缺少绿地的地方。 2021年计划在2020年基础上进一步提高以绿荫效果较强的乔木为代表的整体树木数量。特别是考虑到新型冠状病毒肺炎等传染病预防的需要，将在移动花盆上重新安装保持距离座椅（单人用椅子），帮助市民在遵守生活防疫守则的同时，享受休闲时光。 □ 2021移动公园建造计划（案） 2021移动公园建造计划（案） 建造前（江南站11号出口前） 建造后（江南站11号出口前） 建造前（首尔林站3、5号出口之间） 建造后（首尔林站3、5号出口之间） 建造前（江西区禾谷站1、2号出口前） 建造后（江西区禾谷站1、2号出口前） 建造前（麻浦区上岩文化广场） 建造后（麻浦区上岩文化广场）

涵盖首尔旅游方方面面的“首尔旅游广场”于4月29日正式开馆。受全世界新型冠状病毒肺炎疫情长期化影响，首尔旅游受到了史无前例的冲击。为了克服危机，在瞬息万变的旅游潮流中抢占先机，“首尔旅游广场”将作为控制塔帮助首尔旅游产业实现质的飞跃并再创辉煌。 从旅游协会、海外旅游局，到有潜力的初创企业，将首尔旅游的主要核心机构聚集到一起，同时整合实施旅游政策、企业和行业支援、网络化等功能。 开馆仪式于29日上午举办，首尔市市长吴世勋等人出席了当天的活动。考虑到疫情，活动只邀请了最少人员出席，活动内容包括首尔市民声援信息、韩国及海外旅游业祝贺视频、实地参观等。 开馆同时，首尔市旅游协会、澳大利亚旅游局、韩国PCO协会等7个旅游领域协会或团体，以及通过公开招募评选的15个有潜力的旅游初创企业入驻于此。首尔市旗下首尔观光财团和首尔旅游·MICE企业支援中心等原有执行首尔市旅游政策的机关也同时入驻于此，有望形成协同效应。 首尔市计划根据三大核心作用运营“首尔旅游广场”，分别是第一，为受疫情影响而陷入危机的旅游业提供支援；第二，通过与主要协会、机关和民间合作加强治理；第三，增加市民可以享受旅游的机会。 为了更加有效且综合地发挥核心作用，首尔市将工作重点放在了打造“通过合作有机连接并直接参与的空间”上。计划运营覆盖首尔旅游的现在和未来、行业和游客，以及一般市民的空间和活动。 首尔旅游全方位集中控制塔“首尔旅游广场”开馆 三一大厦全景 综合咨询中心（1楼） 旅游初创企业（9-10楼） 线上工作室（11楼）

首尔地铁1号线新设洞站、东大门站、钟路5街站和2号线蚕室新川站4个地铁站，最晚将在4月底完成站内环境改善工程。 若从建设时期开始计算，上述4个地铁站均是超过40年的老旧车站。早期设计并未配备制冷设备，因此给市民的使用带来了极大的不便。甚至由于使用时间过长，还出现了站台天花板内部构造物外露等问题。 首尔交通公社和首尔市自2019年起着手改善环境，计划于2021年4月结束改造工程。此次改造的一大特色就是采用了可通过信息通信技术（ICT）管理车站的智能车站结构。智能车站充分利用3D地图、IoT传感器、智能型CCTV等技术，综合管理车站所需业务，包括安全、灾难、设施、客户服务等。该系统已在蚕室新川站安装完成，而1号线的3个车站则计划截至2021年年底完成安装。 2号线蚕室新川站在建设时未安装制冷设备，一直以来给乘客带来了诸多不便。此次工程不仅加装了制冷设备，还全面更换了车站外墙、天花板等表面材料，确保乘客可以舒适便捷地使用车站。 1号线的3个车站进行了翻修，通过在地铁站建造特别空间的方式，帮助市民在日常生活中体验文化艺术。在设计方面，首先采用相同的基本设计实现整体统一感，再以对车站和乘客的分析结果为基础，打造独特空间，突显细节特性。例如在东大门站修建重现车站最初投入使用时原貌的小历史馆，在新设洞站以林道为主题装饰通道，给乘客提供漫步于舒适的林中空间之感。 目前，4号线双门站、弥阿站也正在以安装制冷设备为重点改善站内环境，计划截至2021年年底完成所有工程。 1号线3个车站的施工前（左侧）和施工后（右侧）候车室状况。 ▲ 1号线3个车站的施工前（左侧）和施工后（右侧）候车室状况。 钟路5街站休息空间的施工前（左侧）和施工后（右侧）状况。 ▲ 钟路5街站休息空间的施工前（左侧）和施工后（右侧）状况。 东大门站候车室中央通道的施工前（左侧）和施工后（右侧）状况。 ▲ 东大门站候车室中央通道的施工前（左侧）和施工后（右侧）状况。 ▲ 新建成的东大门休息空间（左侧）及历史馆（右侧）状况。 新设洞站通道的施工前（左侧）和施工后（右侧）状况。 ▲ 新设洞站通道的施工前（左侧）和施工后（右侧）状况。

首尔市用“生活安心（预防犯罪）设计”装点位于广津区的紫阳4洞。该项目从2012年起推行至今，旨在通过针对型环境改善的方式约束犯罪心理，预防犯罪。 2020年共有6个自治区申请该项目，最终广津区成功入选。紫阳4洞的特点是多住户和多家庭住宅居多，且商业街和居民区之间分界不明确。当地居民因此而在生活中感到不安。另外，自行车乱停乱放、乱扔烟蒂等问题也十分突出。 首尔市根据地区特点应用生活安心设计，包括修建自律联防队综合哨所并加强活动性、明确分割商业街和居民区、改善落后的老旧胡同形象等。 整合自律联防队哨所，确定标志 对原有独立运营的紫阳4洞自律联防队和外国人自律联防队的哨所进行整合，确定以猫头鹰为主题的标志。此外，针对关门、设施检查等可以共同完成的活动等，举办研讨会商讨相关事宜，以此提供可以建立两个自律联防队合作关系的契机。 以社区大门分割市场和居民区 紫阳4洞的特点是商业街与胡同市场之间住宅密集，外部人员出入频繁。同时，大门管理不严，入室盗窃事件频发。对此，首尔市安装了可以分割胡同市场和居民区的社区大门，以及分割商业街和居民区的照明，以此管制外部人员随便进出，明确区分居民区。 改善落后的老旧胡同形象 在大门门柱上安装由照明、地址、信箱构成的迎客墙（64个），改善老旧的胡同形象，提高夜间出行便利。另外，通过粉刷、修整大门，提醒关门的重要性，阻止外部人员随便进入。 针对信息孤立、沟通中断问题的解决方案 墙边乱停乱放的自行车扰乱了胡同秩序，为解决这一问题，首尔市分别设置自行车停放处（1个）和自行车架（39个），指定保管地点，防止自行车丢失。另外，粘贴印有图形标识和二维码的规范标志，提供与乱扔垃圾、烟蒂等有关的具体信息。

4月26日，首尔市长吴世勋在首尔市政府会见中国驻韩大使邢海明，并针对首尔市与中国城市间的合作方案等众多话题进行了交流。吴世勋市长强调首尔市愿不断加强与中国各大城市的交流合作，为韩中建交30周年营造良好氛围，助力两国关系不断提质升级。 邢海明大使也表示明年是中韩建交30周年，相信首尔市与中国城市间的友好关系会得到进一步发展。

为向全世界宣传“森林和庭园的城市，首尔”，同时为发展庭园产业和激活地区经济作出贡献，首尔市定于5月14日至20日，在万里洞广场、孙基祯体育公园和中林洞举办“首尔国际庭园博览会”。 庭园博览会原计划于2020年10月举办，后因新型冠状病毒肺炎疫情持续，故将正式举办时间延期至2021年5月，仅举办部分不见面式会议和线上庭园文化活动。 另一方面，为了给因疫情长期化发展而深感疲惫的市民提供体验市中心庭园的机会并稳定情绪，首尔市决定完成从2020年起准备的展览庭园建造工程。为在保障市民安全的同时，确保展览的多元化趣味，展览将以符合疫情时代实情的定制型方式运营。计划充分利用扫描二维码的手机指南，引导市民分散访问，进行不见面式分散参观。 活动期间，将公开有引领全球造景潮流的世界造景名家参与的“海外特邀庭园”，以及通过2020年国际大奖赛评选出的不同国家的高水平展览庭园。此外，还将打造由学生、市民、韩国艺术家等参与的学生庭园、社区庭园等各类主题庭园。 与此同时，还准备有首尔市民和外国人均可参与的“庭园文化活动”。 只是，考虑到展览可能会吸引大批参观者聚集，庭园产业展将采用线上形式进行，确保市民可在安全的环境中更加轻松地全面欣赏韩国庭园产业流行趋势，谋求激活停滞的庭园产业。

为提升交通弱者的地铁使用便利，确保其出行权，首尔地铁大力打造无障碍因素的开放地铁。 在提供地铁（1~8号线）运行信息的手机应用程序专门为婴幼儿、老弱者、孕妇、残疾人等交通弱者新增特色功能。只需在应用程序中录入下车车站信息，即可实时掌握列车运行到哪里，到站时收到手机短信或语音提醒。同时，应用程序还会告知出口位置、临近的洗手间、检票口方向等信息，帮助使用者计划移动路线。 另一方面，地铁站（1~8号线）的升降设施（电梯）与残疾人出行权密切相关，因此计划增装电梯。加上计划在年内安装完毕的升降设施在内，283个地铁站中将有261个配备电梯。 新引进的电动列车必须取得BF（Barrier Free：无障碍物的生活环境）认证，通过设置轮椅席、交通弱者席、垂直把手等方式，确保扩大交通弱者可以无障碍使用地铁的环境。 与此同时，公社通过在首尔站和蚕室站等45个地铁站为听力、言语残疾人安装视频电话的方式，提供手语翻译服务。使用视频电话，即可与手语翻译中心、政府信访呼叫中心等提供帮助的机关取得联系。 2021年下半年，计划在8号线电动列车内的轮椅席地板上粘贴“同行区”标志，引导民众为使用轮椅的交通弱者提供充足空间。除此以外，还会在交通弱者席上端试装多国语言指示标志。

首尔市通过雇佣支援促进初创企业的成长、培养全球独角兽企业（企业价值在1万亿韩元以上的非上市公司）。 针对2020年在IT、生物等新产业领域新聘员工超过5人，且今后持续维持雇佣状态的外国人投资初创企业，首尔市为每家企业提供最多5千万韩元的支援。 所有向首尔市指定的新成长动力产业投资的外国人投资企业，或是与首尔市签订投资谅解备忘录并进军首尔的外国人投资企业都可以领取本补贴。 鉴于当前情况，今后会有越来越多的企业因新型冠状病毒肺炎疫情导致的资金短缺等困难而陷入疫情倒闭危机。对此，首尔市将领取补贴标准中新聘员工人数条件从原有的10人降至5人，确保处于起步阶段的初创企业可以积极申请雇佣补贴并获得实质帮助。 注意事项等其他具体内容请参考首尔市官方网站。