自4月21日（周四）起，首尔市将在首尔市15个区域内开展“放心社区安全员”活动，保证独居人士的夜间回家安全。 该项目曾在2021年进行过为期60天的试点实施，2022年正式启动。独居人士面临五大不安因素（安全、疾病、贫困、孤独、居住），该项目针对其中的安全领域进行支援。 深夜一个人回家时，总会产生莫名的恐惧感。从2022年开始，首尔市将在市民需要的地点安排放心社区安全员，提高独居人士夜间回家的安全感。安全员共计63人，包括曾当过警察者（8人）、曾当过军队干部者（3人）、有跆拳道或柔道段位者（13人）。 首尔市并未沿用此前仅接受自治区申请的方式，而是改为同时接受放心社区安全员活动直接受惠群体——独居人士的直接申请，最终选出15个活动区域。 为了提高放心社区安全员活动的专业性，首尔市特邀专业警卫企业负责各个环节，包括设定巡逻路线、选拔和培训安全员、运营管理等，以此提高活动的运营效率。 放心社区安全员项目旨在保护包括独居人士在内的市民的夜间安全。首尔市将持续扩大该项目的覆盖范围，将其打造成保护因夜晚独自回家而感到害怕的独居人士的安全卫士。

首尔市将全面改善公共交通使用环境和步行环境，致力于提高残疾人、老弱病残孕等交通弱势群体的出行便利。通过大幅扩大交通工具等基础设施方便全民安全出行，同时进一步完善交通环境的各个方面，让市民在步行等生活出行环境中也能安心。 首先，以全面实现“一站一移动线路”为目标，安装地铁升降设备等。首尔地铁站内的电梯安装率虽然已经高达99.4%，但这与首尔市的目标还有一定距离。为了从实质上提高残疾人等交通弱势群体的便利性，首尔市计划在2024年前，将“一站一移动线路”的普及率从当前的93.6%提升至100%。 为了确保全民能在所有地铁站方便乘坐地铁，首尔市不会放弃“一站一移动线路”的目标，将继续集中完善设施。 在市区公交车方面，首尔市计划在公交车全线分批投入使用6564辆低地板公交车，最晚到2025年实现100%普及率。 除了广域路线和因道路狭窄、坡度较大等原因无法运行低地板公交车的路线外，尽可能在全路线投入使用。 另外，首尔市还将积极推进构建“公交车上下车引导系统”，方便视觉障碍者等交通弱势群体乘坐公交车。系统建成后可以提供多种便利功能，如通过智能手机应用程序轻松预约公交车，乘车时自动提供语音提醒服务，视觉障碍者可使用便携式通用遥控器控制下车铃等。 首尔市还专门为坐轮椅的交通弱势群体准备有提供叫车服务的无障碍出租车，目前的候车时间是32分钟，今后将大幅度缩短至25分钟。 首尔市还将持续推进提高交通弱势群体步行出行便利的项目。维护人行横道与人行道衔接处的盲道砖，帮助视觉障碍者识别路口。同时，通过改善步行环境，如降低路肩高度等，保障轮椅使用者等交通弱势群体的无障碍出行。 最后，首尔市将通过追加扩大安装提示音信号灯，加强视觉障碍者步行安全。首尔市计划2022年重点在视觉障碍者密集地区追加安装600个提示音信号灯，如视觉障碍者密集居住区、社会福利馆等设施附近。不仅如此，今后在新装信号灯时，会强制性要求全部安装提示音信号灯，帮助视觉障碍者安全过马路。 公共交通 无障碍出租车 法人出租车 视觉障碍者提示音信号灯 提示音信号灯检修

4月18日，首尔市签订了《首尔市-大韩贸易投资振兴公社业务协议》。计划通过该协议打造双赢（Win-Win）模式，即首尔投资厅进一步吸引海外企业投资，大韩贸易投资振兴公社（以下简称“KOTRA”）帮助有竞争力的韩国中小企业和初创企业进军海外市场。 今后，首尔市将充分利用KOTRA的海外贸易馆基础设施，积极开展金融科技、生物等新产业领域的招商引资和营销工作，并从2023年起派遣首尔市员工入驻KOTRA海外贸易馆，深挖当地交流机会。 首尔市会以“首尔市五大核心项目”为中心招商引资，联合KOTRA发掘当地交流机会，促进核心海外企业入驻汝矣岛、麻谷、良才等地。KOTRA发现对首尔感兴趣的投资人后，会帮助其与首尔投资厅对接，而首尔投资厅会从投资人的立场出发，从发现其关注领域的企业到经营管理，提供一站式服务。KOTRA的工作重点是发掘在全球市场有竞争力的韩国中小企业和初创企业，帮助这些企业进军海外市场。 首尔市和KOTRA以上述内容为核心，具体制定了五大领域的合作内容，包括在贸易、投资动向及相关政策的资料和信息方面互通有无，开展有助于吸引外国人投资及回流企业的交流及合作项目等。二者合作的第一个项目就是定于2022年6月举办的北美“碰撞”技术大会（The Collision Conference）。这场大会素有技术界奥运会之称。首尔市和KOTRA将携手参展，合力向海外投资人介绍有潜力的首尔企业。 不仅如此，首尔市还计划加强与中东、亚洲等地的交流，从2023年起，以集中开拓市场的地区为中心，向KOTRA海外贸易馆派遣首尔市员工。 首尔市期望借助城市竞争力及KOTRA的海外交流合作，培养具有全球竞争力的企业，持续吸引海外资本。

自新冠肺炎疫情爆发以来，首尔广场已有2年未举办户外活动。如今，首尔广场再次迎来户外活动。为迎接4月23日“世界读书日”，首尔市举办名为“悦读首尔广场”的活动。 随着保持社交距离防疫措施的解除，恢复日常生活的速度进一步加快，首尔市适时举办“悦读首尔广场”活动，为因漫长的疫情而疲惫不堪的市民营造休憩和治愈空间。 “悦读首尔广场”是全韩国首个“开放的户外图书馆”。该活动于4月23日“世界读书日”当天开始，10月底结束，每周五、周六11:00-16:00开放。为避开酷暑和梅雨，活动将在7月和8月暂停。等到9月天气转凉后，将继续在广场上举办活动。 “悦读首尔广场”共设3个主题区。书架区设有8种颜色的移动式书架，备有3000多册图书；在阅读区中，市民可以舒适地阅读图书；活动区则举办丰富多彩的活动，供市民参与。 4月23日，为迎接“悦读首尔广场”活动的开幕，将举办纪念活动。活动将以纯乐队演奏和图书讨论会的形式拉开帷幕。 “悦读首尔广场”的“本月作家”专题区首场展览为李秀智绘本展。李秀智是韩国首位获得素有“儿童文学诺贝尔奖”之称的“国际安徒生奖”的绘本作家。该展览将持续到5月。 为防止疫情扩散，广场随处配备有手部消毒液，市民可以安全地在“悦读首尔广场”享受快乐时光。

为了实现“安全城市，首尔”这一目标，首尔市决定在目前正处于施工阶段，且规模在300亿韩元以上的公共施工现场应用智能安全技术。 这一举措的目的是利用搭载尖端IT技术的智能安全技术，提高施工现场的安全度，在安全方面防患于未然。 本次应用的智能安全技术分为四类，包括“远程检查系统”“重型机械设备靠近警报系统”等，同时配套采用对系统进行运营和管理的综合管制系统、手机应用程序等。 “远程检查系统”可以360度远程检查现场，提醒作业人员现场存在的危险因素；“重型机械设备靠近警报系统”是指向靠近挖掘机等重型机械设备的工人和重型机械设备的驾驶员提供靠近危险警报。 此外，还将采用根据访问接入点（AP，Access Point）管理、控制附近作业人员位置的系统，以及感应施工现场的氧气、一氧化碳等气体浓度，将数据显示在电子屏幕上的系统。 第一阶段应用智能安全技术的施工现场共计32处。目前处于计划中的施工现场已经从设计阶段开始应用智能安全技术，首尔市计划在2023年以后（第二阶段）在所有施工现场全面应用该项技术。 首尔市期望通过试点应用智能安全技术对施工现场进行安全管理和监督，全面消除安全隐患。

首尔市定于4月16日（周六）至17日（周日），以线上线下融合的方式举办“2022首尔马拉松（Seoul Marathon 2022）”大赛。 4月17日（周日）上午7时30分起，将在光化门广场至蚕室综合运动场一带举办国际精英赛（线下），16日至17日两天举办大师赛（线上）。 首尔马拉松是经国际田径联合会（World Athletic）认证的韩国唯一世界田径文化遗产，也是世界七大“白金标”国际马拉松大赛之一。放眼全球，只有三大马拉松赛事同时获得这两项殊荣，分别是波士顿、首尔和纽约。 17日举办的国际精英赛共有来自9个国家的131名选手参加，其中包括10名世界排名前30的顶级选手。特别值得一提的是，这场比赛也是9月第19届杭州亚运会国家队队员的选拔赛。 为确保17日上午举办的线下大赛顺利进行，比赛主要途径路段将分批实施交通管制。为此，首尔市计划与各自治区、首尔地方警察厅、急救机构等通力协作，尽可能减少因本次大赛交通管制给市民带来的不便，同时保证办好一场安全的零事故比赛。 在韩国举办的众多比赛中，“首尔马拉松”是名副其实的最高水平国际马拉松大赛，有望为提高韩国选手的竞技能力、激活近期备受瞩目的跑步（Running）文化和扩大马拉松群众基础作出贡献。

▪ 经评估，与此前不同的是，本次疫情缓和趋势十分稳定，在分阶段放宽保持社交距离防疫措施期间依然能够保持 ▪ 鉴于疫情呈明显缓和趋势，且医疗体系应对能力保持稳定，特决定大幅解除以管控为主的保持社交距离防疫措施 ▪ 经对疫情防控形势及疫情预测等多方面的考量，首尔市认为目前已经具备了再次进入恢复日常生活阶段及尝试转换为“与新冠共存”体系的条件 ▪ （日期）2022年4月18日（周一）至另行通知时 ① 保持社交距离防疫措施调整方案 营业时间、私人聚会、活动·集会（299人）、其他（宗教活动、室内禁止用餐等）不再限制 但是，室内禁止用餐措施需要一周的过渡期*，自2022年4月25日（周一）起解除 * 电影院、宗教设施、交通设施等各部门所属设施自行制定安全用餐方案（限制交谈、安静用餐、保证良好通风等） <参考：现行保持社交距离防疫措施（2022年4月4日-4月17日）> ➊ （营业时间）24时（娱乐设施、餐厅‧咖啡厅、练歌房、澡堂业等13类设施） ➋ （私人聚会）10人 ➌ （活动·集会）大规模活动·集会最多允许299人 ➍ （其他）宗教活动最多允许整体接待人数的70%、室内外佩戴口罩、室内禁止用餐等 ▪ （佩戴口罩）考虑到本次解除保持社交距离防疫措施会导致放宽大部分防疫措施，2周后再讨论是否调整佩戴口罩措施 ② 保持社交距离防疫措施解除后，继续沿用的防疫守则 ▪ （生活防疫）解除保持社交距离防疫措施后，所有人在日常生活中应继续遵守勤洗手、通风、消毒等生活防疫守则（建议） 【个人防疫六大守则(建议)】 * 生活防疫细则（疾病厅方针） ➊ 接受新冠肺炎预防接种 ➋ 正确佩戴口罩，遮住口鼻（在三密及风险设施佩戴KF80以上等级的口罩） ➌ 用肥皂洗手30秒（咳嗽时用衣袖遮盖口鼻） ➍ 每天通风三次（每次10分钟）以上，每天消毒一次以上 ➎ 尽可能缩减私人聚会规模和时间 ➏ 不舒服时接受检测并居家休息，尽可能减少与高风险人群接触 ③ 保持社交距离防疫措施解除后，继续沿用的防疫守则 ▪ （保护高风险设施）危重症率及致死率高的易感人群集中的高风险设施继续沿用现行防疫守则，日后调整 – 疗养医院及疗养设施等现行的住院患者（入住者）及工作人员接受预防性检测、禁止会客及外部人员出入、限制外出及外宿（必要门诊治疗除外）等 ▪ （加强生活防疫）解除保持社交距离防疫措施后，在日常生活中预防病毒感染依然是重中之重，因此会加强对生活防疫守则的宣传及引导工作 * 疾病厅积极印发《生活防疫细则》（方针）并进行宣传 ▪...   Read more

实施“国际航班分阶段恢复正常方案” – 5月起大幅增加国际航班，争取在2022年年底前恢复至疫情前50%的水平 – 国土交通部表示，已在新冠肺炎海外输入情况评估会议（3月31日）*和新冠肺炎中央灾难安全指挥中心会议（4月6日）上，与防疫当局等有关部门达成了一致意见，决定实施“国际航班分阶段恢复正常方案”，在2022年年底前，将国际航班运行规模恢复到疫情前的50%。 计划分3个阶段将此前因防疫政策而缩减规模的国际航线网络恢复正常，灵活应对国内外防疫局势变化，有序恢复国际航班的运行。 “国际航班分阶段恢复正常方案”概要 “国际航班分阶段恢复正常方案”概要 分类 航班 国土部批准 仁川机场 提高进港航班数量上限 地方机场 国际航班恢复正常 解除登机限制 现行 （2022年4月-） 每月与防疫当局 协商增加定期航班 每小时10架以下 金海、大邱机场 重启国际航班 不定期航班以周为单位批准运行 防疫风险度高的国家 客座率限制在80%以下 第1阶段 （2022年5月-） 每月+每周增加100架次 每小时20架以下 务安、清州、济州 金浦、襄阳机场 重启国际航班 放宽不定期航班批准期限 （以1周为单位→以2周为单位） 第2阶段 （2022年7月-） 每月+每周增加300架次 每小时30架以下 运营时间 恢复正常 解除对防疫风险度高的国家的客座率限制， 放宽不定期航班批准期限 （以2周为单位→以4周为单位） 第3阶段 （变为地方性流行-） 定期航班批准恢复正常 定期航班批准恢复正常 （每小时40架，24小时运行） 定期航班批准 恢复正常 无 （第1阶段：2022年5月-6月）：疫情爆发后，有关机场定期国际航班的运行规模缩小至疫情前的8.9%*。计划自5月起，大幅增加**每月每周的运行架次（增加100架次）。 * 疫情爆发前每周运行4714架次，但2022年4月每周运行规模缩小至420架次（∇91.1%）...   Read more

自2013年起运行首尔市猫头鹰公交车以来，猫头鹰公交车的年客运量达310万人次，累计客运量更是高达2800万人次，已经成为了最具代表性的深夜公共交通工具。首尔市决定自2022年4月18日起，分阶段扩大运行猫头鹰公交车，借此改善深夜时段交通体系。目前，首尔市共运行有9条线路、72辆猫头鹰公交车，今后将大幅扩大规模，运行14条线路、100辆猫头鹰公交车。 为了提高市民在深夜和凌晨时段的出行便利，首尔市于2013年率先在全国运行猫头鹰公交车。这一举措弥补了地铁、市区公交车和社区公交车等公共交通停运时段的出行空白，通过提供安全且便宜的交通服务，提高了市民的交通福利。对于职场新人、学生、代驾、小规模个体工商户、环卫工人等群体来说，猫头鹰公交车成为上下班及回家的必要交通工具。不仅如此，猫头鹰公交车还为构建24小时城市经济体系、激活地区经济作出了巨大贡献。 首尔市在探讨扩大运行猫头鹰公交车前，已经通过大数据进行了深入具体的分析，掌握了深夜时段客流及出行情况等内容。特别是充分利用基于通信数据的首尔生活出行数据、交通卡数据等2亿余条大数据，分析出了市民主要出行路径和深夜公交车盲区等。大数据分析结果显示，0时至4时深夜时段的客流量约为34.2万人次，出行需求多集中在主要商圈和办公区。对此，首尔市决定新增6条路线，车费与原有猫头鹰公交车同为2150韩元（刷卡时），并且同样可于1小时内在各路线间免费换乘。 首尔市将通过网站、智能手机应用程序、车站BIT实时提供猫头鹰公交车运行信息。新增及扩大运行的猫头鹰公交车计划在4月18日和5月1日分批次投入使用，并通过对使用及运行状况的监督持续进行管理和运营，以便及时改善问题。“猫头鹰公交车”的具体路线和运行信息可通过首尔市交通信息系统（TOPIS）和“首尔交通门户”应用程序查看。 【扩大运行后的猫头鹰公交车路线情况】 扩大运行后的猫头鹰公交车路线情况 路线 序号 起点-终点 运行 数量 运行 距离 发车 间隔 首班车/末班车时间 N13 上溪洞-长旨洞 8辆 74.5 km 25–30分钟 00:00–03:30 N15 牛耳洞-舍堂站 8辆 76.0 km 25–35分钟 00:00–03:40 N16 道峰山-温水洞 8辆 76.1 km 25–30分钟 00:10–03:45 N26 傍花洞-新内洞 8辆 72.3 km 30–35分钟 00:00–03:30 N30 江一洞-首尔站 4辆 45.5 km 30–35分钟 23:10–03:50 N37 津宽洞-长旨洞 8辆 69.0...   Read more

在韩国感染新冠肺炎的“长期居留资格外国人”属于提交阴性证明例外人群。 – （对象）以当地出发日为准，自在韩国确诊日起10天以上、40天以内的长期居留资格外国人（仅限持有证明材料者） – （实施）从2022年4月11日（周一）入境人员开始适用 – （措施内容）登机等入境措施，入境后居家隔离* * （旧政策）禁止入境（限制登机等） → （新政策）允许入境（允许登机等） – （证明材料）韩国签发的“隔离通知”（或者“隔离解除事实证明”）及“外国人登录证”（或者“韩国住所申报证”“永住证”“驻韩使领馆人员身份证”） – （提交资料不合格时）持有外国人登录证等的外国人在临时生活设施接受PCR检测，确认检测结果为阴性后，返回在韩国的居住地（没有外国人登录证等证件的外国人禁止入境） <有治疗记录的长期居留资格外国人入境流程变更表> 有治疗记录的长期居留资格外国人入境流程变更表 分类 入境前 入境时 入境后 旧 没有阴性证明时，禁止登机 阴性证明不合格时，禁止入境 – 新 没有阴性证明，但提交韩国治疗记录等证明材料时，允许登机 阴性证明不合格时，在临时生活设施接受PCR检测 * 设施入住费用自行承担 检测结果为“阴性”时，居家隔离 （已完成疫苗接种者免隔离）

首尔市冠岳区辖区内15家托儿所引进基于“Beacon”（一种通过定期发送信号传输位置信息的设备）技术的预防儿童走失系统。 在有户外活动或校外参观活动时，会给儿童佩戴Beacon设备。一旦出现走失的情况，Beacon会自动向自治区管控中心发送孩子的定位，同时显示附近监控摄像头相关画面，帮助有关人员及时掌握位置信息。 不仅如此，首尔市还在全国范围内率先试行“城市型自动巡逻机器人”。机器人在巡逻过程中一旦感应到险情，便会自动通过自身搭载的摄像头向自治区管控中心发送现场画面，帮助有关人员快速应对险情。 首尔市此次以冠岳区为试点，通过构建智慧城市保障市民福利和安全。 为了解决福利和安全领域的老大难问题，冠岳区将从“智慧敬老院”“Beacon智慧卫士”“自动巡逻机器人服务”三个方面入手，推动智慧城市服务发展。 首尔市计划今后持续推进便于市民自主提出建议并改善问题的体感型智慧城市项目，从而解决愈发复杂多样的城市问题，提高市民生活质量。

为了让首尔市成为基于美容美妆、时尚、设计产业的感性魅力都市，首尔市特制定《全球美容美妆产业枢纽，首尔》基本规划，未来五年（截至2026年）计划投资总额高达2040亿韩元。 到2025年，通过加强首尔型美容美妆产业的竞争力，将美容美妆、时尚准独角兽企业的数量从2021年的8家增至12家，将世界百强美容美妆、时尚企业从2021年的4家增至6家。 《全球美容美妆产业枢纽，首尔》基本规划由四大领域的11项核心课题构成。 首先，对已跃升为韩国时尚产业龙头的“东大门和DDP一带”进行升级，打造“美容美妆、时尚产业核心据点”，方便大众综合体验美容美妆相关内容和生活方式潮流。 其次，从2023年起每年设立规模达1000亿韩元以上的“美容美妆产业专用基金”，积极投资中小企业、初期创业公司、青年初创公司，重点打造美妆时尚产业生态系统，扶持有潜力的中小企业。最后，计划从2022年起，每年10月邀请全球买方和网红相聚首尔，共同举办大规模美容美妆博览会“首尔美容美妆周”。 首尔市未来工作的重点是拓展美容美妆产业领域，有机融合首尔市的魅力、优势与受世界瞩目的K-内容、旅游等，将首尔打造成为全球美容美妆产业枢纽，让全世界想要体验最潮美容美妆、时尚新趋势的潮人都聚集到首尔。