从10月30日起,国际航线客运班次将增加40%
从10月30日起,国际航线客运班次将增加40% – 金浦-羽田每周增至56班,仁川-布里斯班(澳大利亚)等航线复航- 国土交通部(部长:元喜龙)批准了国内外航空公司申请的2022年冬季(2022年10月30日-2023年3月25日)国际航线和国内航线定期航班航运计划,并表示,“与2019年同期相比,国际航线的运行班次(客运)最高可恢复到60%”。 (国际航线)考虑到最近国内外防疫限制的放宽及冬季旺季等带来的旅行需求,以74家航空公司为对象,批准了162条航线(29条为复航)、每周2711班(每周增加785班)的国际航线(客运)。 运航规模为新冠肺炎疫情爆发之前(2019年冬季)的58%,考虑到冬季有需求恢复的趋势,国土交通部计划推行增班,在这种情况下,国际航线恢复率最高可达到60%。 从地区来看,东南亚、美洲、欧洲等航线将恢复约70%,大洋洲、中东航线将恢复90%以上。至于东北亚航线,日本的防疫限制已解除,而中国的入境限制政策仍在持续,预计恢复约46%。 2022年冬季旅客定期航班各地区批准(每周班次)及恢复率 2022年冬季旅客定期航班各地区批准(每周班次)及恢复率 分类 东北亚 东南亚 西南亚、CIS、俄罗斯 美洲 欧洲 中东、非洲 大洋洲 全部 2019年冬季 (实际运航) 2,522 1,462 124 379 129 56 42 4,714 2022年冬季 (以批准为准) 1,160 (46.0%) 1,055 (72.2%) 37 (29.8%) 270 (71.2%) 95 (73.6%) 53 (94.6%) 41 (97.6%) 2,711 (57.5%) ※2022年的冬季航班实际班次及各航空公司航班时间有可能变动,具体的航班日程表需通过航空公司官网进行确认。 (增加国际航线)2022年冬季,多条航线将在时隔近3年后复航。仁川至澳大利亚布里斯班(每周3班)、帕劳(每周4班)、中国澳门(每周29班)、以色列特拉维夫(每周3班)航线将复航。 此外,仁川至日本冲绳(每周25班)、高松(每周7班)等日本地方航线也将复航,特别是金浦至羽田航线将从每周28班大幅增加到每周56班。 虽然中国目前还维持着严格的防疫政策,但最近已与中国达成协议,将往返中国的航运规模从每周30班扩大到每周68班*,今后将继续为复航进行协商。 * 从韩国飞往北京、上海、青岛、沈阳、南京、大连、烟台、深圳、杭州、广州等地的24条航线 (地方机场国际航线)随着金海、大邱、济州机场等地方机场的国际航线运航规模大幅增加,地方居民的航空交通便利也将得到大幅改善。 金海机场国际航线预计每周运行325班(每周增加54班),比前一个月增加约20%,金海至福冈(每周56班)、大阪(每周35班)、札幌(每周14班)、成田(每周21班)、冲绳(每周7班,复航)等主要日本航线也将增班。 随着疫情爆发后中断的大邱至香港(每周14班)、成田(每周7班)航线重新开通,大邱机场国际航线预计每周运行87班(每周增加40班),比上月增加约85%;随着济州至福冈(每周3班)、成田(每周3班)、大阪(每周7班)、中国香港(每周8班)等航线重新开通,济州机场国际航线也计划每周运行41班(每周增加26班),比上月增加70%。... Read more
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