-旨在向海外大力推广首尔市优秀政策的综合性网站“首尔政策档案网” – 首尔市迅速响应海外城市请求，网站分为英文和韩文版本，可利用移动媒体登陆 – “首尔政策室”介绍50年首尔发展史、城市管理经验和100多个优秀政策 → 政策出台背景、实施过程、遭遇困境和解决方案等全过程均有详尽记录，还可以直接联系政策负责人 – 为希望进军海外的机构和民营企业开设“官民合作窗口”，推动共同发展 → 提供海外城市信息，以及安排海外订货企业人员在首尔研修及考察 -首尔市期待打造国内最大政策输出官民合作平台，并借此提高国际地位 近年来，一些国外城市提出希望把首尔当作标杆进行学习，为响应这种请求，首尔市于16日正式开通了旨在向海外大力推广首尔市优秀政策的综合性网站(韩文、英文, 移动媒体) —“首尔政策档案网(www.seoulsolution.kr)”。 “首尔政策档案网”介绍了首尔在快速城市化进程中积累的城市管理经验，还整理出了100多个优秀政策从出台背景、实施过程、遭遇困境，到解决方案的完整过程，如果想做进一步了解还可以直接联系到政策负责人。 为了促进有关政策制定机构和民营企业携手共同开拓海外市场，网站还开设了官民合作窗口。 “首尔政策档案网”的开通使首尔市能够迅速回应希望分享首尔政策的海外城市的请求，系统地传授城市管理经验，分享政策信息。 此前一直有在城市化进程中面临各种城市问题的发展中国家城市，向首尔市提出共享优秀政策的请求，但首尔市苦于没有适合的渠道，未能与海外城市有效分享。 网站划分为首尔优秀政策、政策共享事业、海外城市信息和官民合作等几个大版块。 <“首尔政策室”介绍50年首尔发展史、城市管理经验和100多个优秀政策> “首尔优秀政策”板块中介绍了首尔自1960年以来的发展历程，以及首尔目前的人口、出生率等主要领域的数据指标。 “首尔政策室”专题中系统整理出了交通、 自来水设施、城市铁路、电子政府等4个领域的政策手册，以及涉及8个领域的总计100余个政策简介。 政策简介按照城市规划、住宅、环保、交通、城市铁路、电子政府、上下水道8个领域，分别整理出了各政策的出台背景、实施过程、经验、遭遇困境及解决方案，以供海外城市的政策执行者参考和利用。 网站中还详细整理了各时期的政策变迁史，以便人们更好理解不同时期的政策走向，这对在不同政策条件下遭遇各类城市问题的发展中国家城市是很好的参考。 除此之外，300多个政策相关内容，比如论坛资料等，也一并登载在网站上，以帮助人们理解。 在政策简介中，还标注了政策制定部门和负责人的联络方式，以供外国公务员垂询和交流。 “政策共享事业”板块中包含优秀政策海外动向、咨询、项目等内容。 <为希望进军海外的机构和民营企业开设“官民合作窗口”，推动共同发展> “海外城市信息”为希望进军海外的韩国企业提供各种海外城市信息和服务。 这些信息包括城市基建方面的海外事业订货信息、海外城市悬而未决的问题等等。 此外，还可以应企业要求，邀请海外订货企业所在城市的公务员到首尔进行优秀政策研修和现场考察。 企业还可以通过“官民合作”板块的“项目提案”专题，自由提议适合官方和民间携手进军海外的项目，首尔市将就项目的实施和支持方案进行积极探讨。 首尔市认为，通过这种把城市管理经验、行政能力和民营企业的专业技术力量相结合的有效方式，有望释放出优秀政策进军海外市场的综合效应。 首尔市将定期更新政策内容，持续开发与民间力量携手进军海外的合作方式， 把“首尔政策档案网”打造为能为优秀政策走向海外提供全面支持的最大的官民合作平台。 首尔市国际交流事业团长柳寅植表示，首尔政策档案网开通后，一方面可供希望共享首尔政策的海外城市和国际机构的工作人员便利地查阅政策资料和咨询，另一方面相关企业的海外事业机会也会增加，从而加快首尔市优秀政策进军海外市场，他还期待此举能够提高首尔市的国际地位，并推动世界城市间的相互促进共同发展。 ※ 附图：相关照片

– 首尔市27日(周五)将面向外国朋友启动“听故事游首尔“活动，活动区域为五大旅游名胜 – 外文解说加上任务游戏，轻松有趣传达首尔文化 – 6~10月，在东大门、世宗大路、汉江、汉城百济、汉阳都城开展总计30次活动 – 常住韩国的外国朋友、外国游客均可免费报名参加，可通过线上平台报名 – 故事融入旅游线路，让外国朋友更好地了解首尔名胜 □ 本月27日（周五），面向外国朋友的“听故事游首尔“活动将正式启动，“在韩文中心路上找雕塑”、“在汉城百济古都体验百济传统游戏”、“寻找木槿画“、”与世界最长彩虹喷泉合影“等一系列活动将同时展开。 □ 首尔市政府称，为使常住韩国的外国人和外来游客在首尔留下美好回忆，将选择五处代表性区域，从本月的27日起面向外国朋友举办“听故事游首尔“活动。 □“听故事游首尔“活动免费向外国朋友开放，由外文解说、旅游和任务游戏构成，从6月至10月共举办30次。活动区域是首尔五大代表区域，包括东大门、 世宗大路韩文中心路、汉江(盘浦公园，汝矣岛公园)、 汉城百济文化遗址、汉阳都城一带，分为六条线路。 □ 首尔市政府称，举办本次“听故事游首尔“活动是为了针对外国人的兴趣点来传播首尔历史和文化故事，让他们通过任务游戏等有趣的方式来体验韩国文化。各线路的活动每次采用英文、中文、日文中的一种语言。各个线路活动安排如下。 □ 27日(周五)上午10点启动世宗大路韩文中心线路，从世宗文化会馆出发，途径救世军会馆、韩文学会、周时经故居等地，步行至光化门广场，主要向外国朋友介绍韩文文字的优秀传统，以及世宗大王、周时经、赫伯特等人物。 □ 7月3日(周四)下午2点至4点启动东大门线路，从DDP出发，途径东大门历史馆、兴仁之门、和平市场，步行至时尚中心（Fashion Town），主要了解东大门的历史和东大门的时尚故事。 □ 7月4日(周五)上午10点和7月9日(周三) 下午2点启动汉阳都城线路，从大学路马罗尼埃公园出发，途径梨花村，步行至骆山公园，欣赏由70多位艺术家参与创作的梨花村壁画和雕塑，了解汉阳都城的故事。 □ 汉江线路安排在盘浦公园和汝矣岛公园，主要了解汉江的故事。汝矣岛公园一带将着重介绍电影和电视剧的取景地，在盘浦公园可游览瑞来岛和欣赏彩虹喷泉。 □ 汉城百济线路则需要先在奥林匹克公园和平门集合，走过梦村桥和梦村土城路，行至汉城百济博物馆。徒步行走在汉城百济，可以一边感受百济的面貌一边体验百济的传统游戏文化。 □ 首尔市观光政策官员姜泰雄表示，“‘听故事游首尔’可以让每一个外国人轻松有趣地体验首尔。希望通过这次机会，能让来到首尔的外国朋友重新认识首尔，让首尔成为外国朋友心目中的魅力城市”。预计包括中国、日本和东南亚国家等喜爱韩流的国家在内，将有3000多位来自世界各地的游客参加这次活动。 □“听故事游首尔”活动可免费报名参加，通过线上平台“首尔故事 (http://www.seoulstory.org)报名即可。日程安排为：6月27日世宗大路，7月3日东大门，7月4日汉阳都城，7月9日汉阳都城，7月10日盘浦汉江公园。每次活动限100人参加，以报名优先顺序来确定。如果报名人数过多，报名时间可能会提早截止。 □ 如有疑问，可垂询首尔市观光政策科首尔魅力名胜网站的线上平台首尔故事(www.seoulstory.org)，或联络“听故事游首尔“运营事务局(☏070-7596-6398, seoul_story@hanmail.net)。

– 九号线二期(新论岘~综合体育场) 五处地铁站将提升市民出行安全和便利度. – 地铁公交首次运用犯罪预防设计，遏制地铁犯罪势头. – 站台安全区构成: 设置闭路电视监控系统（CCTV）、紧急电话、紧急警报器、大型镜子和监控器. – 2009~2012年历时三年对1~8号线犯罪现象、 地铁站空间特点和犯罪相关性进行了分析. – 为肢体、视觉残障人士铺设盲道， 交通弱势群体便利设施将得到改善. – 各种功能盒采用墙面嵌入式(Built-in)安装, 指路牌采用4国语言并全部标准化. – 洗手间男女厕位比例1:1.5, 男洗手间也设置婴儿尿布更换台. – 首尔市政府称 “预计每天乘坐地铁人次达23万以上，要通过犯罪预防设计确保市民安全出行，并提升便力度”.      首尔市将在九号线二期(新论岘~综合体育场)区间的5处地铁站运用犯罪预防设计。      根据该设计，等候地铁的双侧站台将各建一个长5m、宽2m的安全区，安全区内安装 CCTV、报警电话、紧急报警器、大型镜子和监控器，犯罪发生时能予以迅速处理， 还可以从心理角度遏制犯罪。      首尔市此前在麻浦区盐里洞、单身女性和外国人密集地区，以及传统市场和公园等地成功运用犯罪预防设计，取得了良好效果，这次应用到地铁上，也是在公共交通领域的首次尝试。      采用该种设计后，在行人稀少的夜间和清晨，乘坐地铁的市民会从心理上减轻对安全的担忧，另一方面也会起到预防犯罪的效果。      为了确保设计的实用性，在2009年～2012年3年间，首尔市公务员对地铁1~8号线290余个地铁站的犯罪现象进行了分析，对高犯罪率地铁站和低犯罪率地铁站的差异进行了比较，还对地铁站空间特点与犯罪的相关性进行了调查分析，并充分吸取了专家的建议。      不仅如此，为了交通弱势群体的出行便利，将铺设盲道并设置盲文指示牌以引导肢体、视觉障碍人士乘坐电梯，还在内部楼梯下方详细地标记“通往00方向+0层候车室”，使他们方便地前往要去的方向。      同时从性别视角出发，洗手间男女厕位比例保持在1:1.5，男洗手间也将设置婴儿尿布更换台。地铁站内将随处布置美术装饰品，开辟出文化空间。      首尔市政府23日透露，将在施工进度达到90%的九号线二期的5个地铁站采用以上设计，提升市民的出行安全和便利。 <地铁公交首次运用犯罪预防设计，遏制地铁犯罪势头>      近年来地铁性骚扰、盗窃、暴力等犯罪逐年增多，成为严重的社会问题，也引发了市民的不安，首尔市政府为了遏制犯罪势头，引入了犯罪预防环境设计CPTED(Crime Prevention Through Environmental Design)。      此次构建的站台安全区有望成为“地铁站预防犯罪样板“，今后将向九号线三期地铁站和轻轨站进行推广。 <为肢体、视觉残障人士铺设盲道，交通弱势群体便利设施将得到改善>      为提升残障人士、老年人、孕妇等交通弱势群体的出行便利，将对便利设施进行进一步改善。       为取得实质性改善效果，在确定改善方案前，不仅听取了原有车站运营单位的意见，对原有设施进行了检验，而且吸取了韩国肢体残障人士协会、韩国视觉残障人士联合会等相关协会的建议。       改善方案包括：铺设盲道并设置盲文指示牌，引导肢体、视觉残障人士利用电梯；采用铝材制作盲文指示牌；盲文刻在15°位置；内部楼梯下方详细地标记“通往00方向+0层候车室”等。 　      盲文指示牌原本为塑料材质，但检验发现塑料材质容易破裂和磨损，所以决定更换材质。盲文刻在15°位置，主要是考虑到视觉残障人士不是用手掌而是用手指读取盲文，这一贴心细节是为了让盲人更方便地读到盲文。      <各种功能盒采用墙面嵌入式(Built-in)安装, 指路牌采用4国语言并全部标准化      消火栓等功能盒安装到墙面时将全部采用墙壁嵌入式(Built-in)。过去功能盒凸出于墙面，经常会刮住衣物，给人们带来不便。      为方便外国游客，指路牌将采用4国语言(韩文、英文、中文、日文)，综合指路牌将结合文字和箭头等图形符号，文字和符号将全部标准化，以简洁准确地传达信息。      <洗手间男女厕位比例1:1.5，男洗手间也设置婴儿尿布更换台>      考虑现实需求，洗手间男女厕位比例保持在 1:...   Read more

– 按一下出租车刷卡机上的按钮就可举报路面上有坑洞 – 装在刷卡机内的卫星定位系统会自动传输有关坑洞位置的信息 – 坑洞的位置、举报、受理、修补日期等信息都可在网上一览无遗 – 接到相关举报后道路管理单位会迅速采取修补措施 – 由志愿的个人出租车司机组成“首尔市路面情况监查团” – 先在100辆出租车上安装举报系统，计划在年内追加安装100台 □ 从20日（周二）开始，行驶在首尔市街道的出租车在发现路面坑洞后，只要按一下出租车刷卡机上的按钮就可完成举报。之后，这些路面坑洞将会迅速得到修补。 □ 为此，首尔市于今年4月份与韩国智能卡、首尔市个人出租车运输事业协会签署了业务合作协议，由志愿者组成了“路面情况监查团”。这些志愿司机将从本月20日开始正式执行任务。 □ “路面情况监查团”的成员由志愿者组成，都是个人出租车司机。他们在驾驶过程中若发现路面坑洞，只要按一下出租车刷卡机上的按钮就可完成举报。装在刷卡机内的卫星定位系统将会自动传输坑洞所在的位置信息。 □ 坑洞所在的位置信息被自动传输给韩国智能卡公司的出租车信息系统。用户可在电子地图上方便查看坑洞的位置、举报、受理、修补日期等相关信息。 □ 在网上也可搜索在指定日期内的路面坑洞情况，用于制作各种统计资料。 □ 首尔市目前共安装了100台路面坑洞举报系统，计划在年内追加安装100台。今后将根据施行效果，逐步扩大施行规模。 □ 路面坑洞举报系统是在韩国智能卡公司的积极合作之下得以开发的，并且在对交通卡系统的相关基础设备进行分析之后，从今年3月份开始推动。 □ 首尔市城市安全室Cho Sung Il 室长表示，路面上的坑洞是驾驶者的安全隐患，需要迅速加以修补。出租车司机一般对路面情况如数家珍，他们的参与将对首尔市建设安全的道路大有裨益。

– 首尔市将预测道路通畅状况，提供拥堵区间、时间信息，提供交通预报服务 – 今年中秋(9.7-9)将提供每日和每周关于京釜高速公路(汉南-良才段)等城市高速公路的交通预报 – 通过速度和流量的大数据分析，抢先一步获得实时道路畅通情况播报 – 交通拥堵费用呈现增长态势——事先预报是缓解拥堵、分散需求的新对策 – 首尔市-韩国交通研究院于18日签订了“交通预测解决方案”技术开发合作协议 – 2015年服务范围扩大到市内主要道路，通过交通预报应用软件和大屏幕打造定制型路线服务 □ 正如我们每天通过天气预报事先知晓雨雪消息以应对不良天气那样，今后我们也可预先获得首尔市内的交通信息，避开拥堵路段。 □ 首尔市计划构建交通预测系统，可以预测道路通行状况，并事先向市民提供拥堵路段和时间段的信息。这一系统将在今年9月通过应用软件和网站开始试运行“交通预报”服务。 □ 在试运行期间，首尔市首先将提供京釜高速公路(汉南-良才段)和江边北路等城市高速公路等7处的每日、每周道路通行的预测信息。顺利的话，市民今年中秋(9.7-9.9)就可利用交通预报避开拥堵路段。 <通过速度和流量的大数据分析，事先预测提供各条道路的实时通行状况> □ 如果说现有的道路交通信息是“当前00路出现拥堵请绕道行驶”这种事后诸葛亮的方式的话，那么“交通预报”就是在出现拥堵之前，抢先一步提供相关信息、分散车流、预防拥堵的一种方式。 □实现“交通预报”的基础，是通过对5年多来TOPIS积累的通行量和速度等数据进行的大数据分析。将各条道路的速度数据按照星期几、时间、天气等进行分类，分析与实际交通流量类似的状况后，再考虑到施工和事故等各种变量，每间隔15分钟、1个小时预测各条道路的通行状况。 □由于各条道路的通行状况都可以反映成每时每刻变化的交通流量，且实时更新，因此可以获得更加准确的信息。但预报毕竟是对不可预知的未来的报告，具有诸多不确定因素，因此，为了提高信息的准确性，将通过严格的验证后再为市民提供服务。 <交通拥堵费用呈现增长态势——事先预报是缓解拥堵、分散需求的新对策 > □ 一方面，交通预测系统可以事先分散交通流量，另一方面也可以预防由于私家车流量增加而出现的拥堵现象。 □ 首尔市的私家车数量“在2010年达到了243万多辆”，比2006年增加了7.3%，随之而来的是交通拥堵费用持续增加，已经达到约8万亿韩元。 区分 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 增长率(以2006年和2010年作比) 私车数量(千辆) 2,266 2,349 2,375 2,394 2,434 7.3% 交通拥堵费用(亿韩元) 67,335 71,037 72,315 74,584 79,542 18.1% □ 为缓解拥堵而实行的包括改善道路设施在内的方法都存在一定的局限，首尔市在施行提高大众交通利用率等多方位方案的同时，将这个构筑在高端技术基础上的交通预测系统作为一个新的应对举措。   <首尔市-韩国交通研究院于18日签订了“交通预测解决方案”技术开发合作协议 >...   Read more

- 首尔市支持首尔居民与居韩外国居民开展相互交流与沟通的文化活动 - 将对今年3至11月份举行的文化活动项目进行筛选，活动项目申请截止日期为本月17日，一个项目最高提供600万韩元赞助

- 首尔市在全国率先在119综合事务室里设置“119首尔健康热线” - 急救车服务及专家健康诊疗，全年24小时提供医疗服务 -

- 首尔市公布《2014年有变化的50项政策》（《2014年的50项新政策》） - 分成6个领域介绍与居民生活息息相关的各项政策的变化情况 ① 请查看后予以利用！: 通过网站公布关于幼教机构“儿童之家”的