在全球用户达2亿名的国际元宇宙平台ZEPETO搭建“虚拟首尔儿童大公园” 可以用虚拟化身访问八角堂、植物园等儿童大公园地标空间，再现1990年代广受市民喜爱的游泳池 是由首尔设施公团MZ世代职员主导的元宇宙工作小组推出的第一部作品，为庆祝开放还举行认证照征集活动 在元宇宙3D虚拟空间搭建的“虚拟首尔儿童大公园”正式开放。“虚拟首尔儿童大公园”真实再现儿童大公园主要地标空间，为市民提供能够欣赏庭院四季风景和城市夜景的机会。用虚拟化身就能在虽然已经不存在了但到1990年代广受儿童喜爱的游泳场游泳。 首尔设施公团（理事长：Cho Seongil）表示，在全球用户达2亿名的国际元宇宙平台ZEPETO搭建“虚拟首尔儿童大公园”。 “虚拟首尔儿童大公园”由正门、八角堂、植物园、森林舞台、游乐公园（游泳池）以及四季公园这六个区域组成。 首先，从真实再现首尔儿童大公园正门的虚拟正门进入公园，就能看到大公园里最标志性建筑——八角堂。八角堂由三层组成，展示着儿童大公园从1970年代正式开放到现在的时代变迁图。在三层露台还能欣赏城市夜景。 在八角堂的右侧就有植物园和森林舞台。元宇宙中的虚拟植物园真实再现现实植物园，在展厅（一层和二层）和温室里，就能观看种着多种树木花草的四季庭院。森林舞台可用于虚拟化身演出或者集体活动等。 在八角堂的左侧就有游乐公园。游乐公园里有游泳池，可以玩水。该空间虽然在现实儿童公园里不存在，但在虚拟公园里特意打造。在此用虚拟化身就可以游泳、玩水。此外，在虚拟公园多处设有拍照区，可以留下认证照，还可以跟朋友的虚拟化身合照。 首尔设施公团计划，把在儿童大公园开展的各种市民体验型节目与虚拟公园挂钩，为市民提供在线参与的机会。 首尔设施公团理事长Cho Seongil表示，“虚拟儿童大公园是公团利用元宇宙概念推进的第一个项目。由熟悉元宇宙概念的MZ世代职员亲自推进，意义匪浅”。他还表示，“将继续挖掘提供在新冠肺炎疫情时代可以以非面对面的方式安全享受的各种服务内容”。 《附件》 – 虚拟儿童大公园截图

引进“针对外卖骑手的首尔型安心意外险”制度，10月份确定保障范围后正式实施 对1016名外卖骑手进行调查，结果显示大部分因缴纳保费负担而难以加入保险，仅有37%的受访者加入了综合保险 市政府缴纳全额保险费用，外卖骑手（被保险人）在配送过程中遭遇事故时领取保险金 扩大满16周岁以上外卖骑手在首尔市区配送过程中遭遇事故时的保险保障范围 自8月19日（周四）起，公开招募民间意外保险公司（为期40天），预算规模达25亿韩元 《引进“针对外卖骑手的首尔型安心意外险”制度，10月份确定保障范围后正式实施》 受新冠肺炎疫情长期化影响，外卖需求剧增。摩托车等二轮电动车事故数量也随之增加。但外卖骑手大部分属于特殊形态劳动从业者，处在社会安全的死角，意外受伤也无法享受工伤保险待遇。 8月19日（周四），首尔市政府表示，为了将外卖骑手纳入到社会安全网之中并保障他们的健康权利，决定为他们缴纳民间团体意外伤害保险费用。根据此决定，满16周岁以上（持有二轮电动车驾驶证）外卖骑手在首尔市区内配送过程中意外身故、受伤或伤残时，可以享受意外险待遇。 根据“针对外卖骑手的首尔型安心意外险”制度，首尔市政府作为投保人为外卖骑手缴纳全额保险费用，外卖骑手遭遇事故时作为被保险人领取民间保险公司提供的保险金。市政府计划，9月份选定民间保险公司确定保障范围后，10月份正式实施该制度。 首尔市政府对1016名外卖骑手进行了调查。结果显示，75.2%的受访者在配送过程中遇到过事故。但加入“综合保险”可领取治疗费等保险金的骑手仅有374名（36.8%）。其他人遭遇事故也无法享受保险待遇。 由于外卖骑手投保率低，发生交通事故时大部分都无法领取治疗费等保险金。遇到过交通事故的骑手被问及如何“本人治疗费”处理方法时，有51.1%的骑手回答说用保险金来处理，有21.2%的骑手回答说自费处理。甚至有16.9%的骑手回答说没能得到治疗。领取工伤保险金的骑手仅占10.7%。被问及如何“本人摩托车等的修理费”处理方法时，有50.4%的骑手回答说用保险金来处理，有29.7%的骑手回答说用现金处理，有19.9%的骑手回答说没能修理二轮电动车。 《扩大满16周岁以上外卖骑手在首尔市区内配送过程中遭遇事故时的保险保障范围》 首尔市政府实施的“针对外卖骑手的首尔型安心意外险”制度适用对象为利用二轮电动车配送的满16周岁以上外卖骑手，没有年龄、性别限制。市政府计划，扩大保险保障范围，只要在首尔市区内配送过程中遭遇事故，就提供保险金。在用摩托车、电动滑板车（个人移动工具）、电动自行车等电动二轮车有偿配送的过程中遭遇事故时可以享受保险待遇。 主要保障内容包括，在配送业务过程中意外身故、伤残、骨折、发生治疗费用等。市政府计划，选定民间保险公司后，10月份确定具体的保障内容和范围。 首尔市劳动公平双赢政策官Han Yeonghui表示，“如果外卖骑手遭遇事故，由于生活费用和治疗费用负担太重，很快就会陷入困境。外卖骑手由于各种原因难以加入工伤保险。市政府实施的意外险制度有望成为使所有外卖骑手享受保险待遇的良好先例，并将他们纳入到社会安全网之中”。

是一所针对首尔市民的环境教育体验馆，也是教育、文化、休息空间，计划于2024年9月完工 由教育设施、迷你温室等生态环境设施组成，改造为零能源建筑物，为实现碳中和提出新的模式 首尔市政府与韩国环境部、首尔市教育厅合作，建设环境教育相关基础设施，旨在应对气候危机，为实现未来可持续发展做好准备。 为此，市政府在孔津初中用地建设环境教育重点设施“Eco School（暂称）”，针对市民推进有关气候和环境的各种体验型项目。孔津初中用地位于首尔江西区，面积达7052平方米，由于学龄期儿童人口减少，而于去年3月被关闭，一直处于闲置状态。 “Eco School”作为首尔地区第一所环境教育体验馆，为儿童、青少年乃至所有首尔市民提供学习或体验相关知识的机会，还提供教育、文化、休息空间，计划于2024年9月完工。 “Eco School”内部空间由展厅、学习室组成，外部空间由运动场、屋顶等组成。市政府计划，利用运动场和屋顶等外部空间打造迷你温室、菜园、森林、稻田、池塘等生态环境，为市民和学生提供优质的环境教育。 首尔市政府还计划把处于闲置状态的孔津初中用地改造成零能源建筑物，为实现学校碳中和提出新的模式，并且期待“Eco School”作为有关气候、环境的教育、文化、休息空间，能够发展成为主导首尔市民气候环境教育的核心教育机构。 此外，首尔市政府通过各种项目为首尔市民奠定环境教育基础。比如，今年制定“第三次首尔市环境教育五年综合计划”；投入20亿韩元建立环境教育门户网站；开发运营碳中和节目；增加各区环境基础教育中心数量等。

市立科学馆利用元宇宙平台（Gather Town）开展由129名“大学生Edu Supporters”参与的非接触式活动 “Edu Supporters”由促进者、营销者、创造者组成，为普及科学教育文化做贡献，活动期限为五个月 在虚拟空间还将提供科学与艺术、图书相融合的非接触式“科学书房”教育 克服因“保持社会距离”的实施而导致的物理空间限制，用虚拟空间积极开展科学文化普及活动 在元宇宙平台“Gather Town”搭建的“首尔市立科学馆”正式开放。值此暑假之际，“首尔市立科学馆”利用元宇宙概念（虚拟空间）开展各种科学教育及文化活动，旨在克服受新冠肺炎疫情长期化影响实施“保持社会距离”并限制参观人数而导致的物理空间限制。 为了克服非面对面时代物理空间限制并带动市民在线参与，“首尔市立科学馆”在“Gather Town”举行了今年刚开始开展活动的首尔市立科学馆129名大学生“Edu Supporters”成立仪式（7月24日），并计划推进定期性教育项目。 首尔市立科学馆“Edu Supporters”由拉近市民与科学距离的“促进者”、针对MZ世代用SNS开展宣传活动的“营销者”以及企划运营崭新活动的“创造者”组成，活动期限为5个月，到今年12月为让更多市民关注科学开展各项活动。 首尔市立科学馆馆长Lee Jeonggyu表示，“受新冠肺炎疫情长期化影响，市民访问科学馆、开展各项体验型活动都受到限制。但是我们计划利用元宇宙概念开展各种互动型项目”。他还表示，“首尔市立科学馆将快速适应科学技术变化，与市民进一步扩大沟通，普及丰富多彩的科学文化”。

提高日均乘客量88万人次的区间巴士服务水平，加强以市民为中心的交通福利 将区间巴士车站BIT覆盖率提高到55.5%，更方便市民查询到站信息 到2026年投入600辆绿色巴士，其中包括为交通中的弱势群体打造的电动低底盘巴士 到今年年底车辆内部陈旧监控器全部更新，明年年内安装LED显示屏 首尔市政府为了把日均乘客量达88万人次（以2021年6月为准）的区间巴士服务质量提高到与公交车相同的水平，大幅改造陈旧的车站和车辆等设施。 市政府计划，到2026年在1271处区间巴士车站追加安装显示到站信息的BIT（公交信息提示终端），将BIT覆盖率从目前的32.4%提高到55.5%。换言之，有一半的区间巴士车站内可像公交车站一样方便地查询到站信息。BIT维修管理的主体也由区间巴士运营商改为首尔市政府，迅速应对故障等状况的发生。 市政府还计划提供电动巴士购置补贴，促进电动巴士的购买和更换，到2026年把目前仅有10辆的电动巴士车扩大到600辆。电动巴士车几乎没有振动，乘坐舒适性高。由于区间巴士集中行驶在各小区附近，穿梭于大街小巷，使用零噪声、零污染的电动巴士车，有望消除住宅区周边噪声和尾气排放问题。 市政府表示，最近由于新冠肺炎疫情蔓延，乘客数量减少，区间巴士运营商陷入困境。在此情况下，市政府将扩大相关投资规模，进一步改善区间巴士服务质量。具体内容如下。 第一，逐渐扩大巴士信息提示终端（BIT）数量，改善因便利设施不足而造成市民不便的区间巴士车站落后的服务环境。到2023年，优先选出日均乘客量超过300人次的600处主要站点安装BIT，到2026年共为1271处车站安装BIT。为此，将投入102亿韩元的资金。 第二，从今年起扩大零噪音、零污染的绿色电动巴士车以及方便交通中的弱势群体乘坐的电动低底盘巴士数量。为此，区间巴士运营商购买车辆时提供补贴，争取到2026年包括低底盘巴士在内共有600辆电动巴士投入使用。 第三，进一步完善区间巴士车辆安全设施和便利设施。 首尔市政府城市交通室室长Baek Ho表示，“改善服务环境，能够打造更加舒适安全的区间巴士乘车环境”。他还表示，“区间巴士日均乘客量达88万人次，可称为市民的双脚。市政府将致力于提高地区居民、交通中的弱势群体等各位乘客便利，使区间巴士成为真正的便民交通工具”。

放开月薪条件，将237万韩元放宽至255万韩元，一年里的开户人数从3000名扩大到7000名 为更多劳动青年提供理财机会，支持他们制定未来居住、结婚等计划，走向自立 在两三年里每月存10万或15万韩元，市政府按存款金额的100%给予配款，未来五年选定3.5万人 “希望翻倍青年存折”是首尔市政府为存款青年设立的“本金翻番”项目。现在市政府拟降低开户人的门槛，放宽存款人收入条件，扩大存款人规模，惠及更多青年。今年，市政府将选拔7000名青年提供支援。 “希望翻倍青年存折”作为一种理财支援项目，助力有工作但未来渺茫的青年，帮助他们制定稳定而具体的计划，走向自立。“希望翻倍青年存折”的前身是“首尔希望加存折”。“首尔希望加存折”是2009年吴世勋市长在全国首次推进的项目，旨在帮助兢兢业业的低收入群体为经济自立打下基础。吴市长曾经把扩大“希望翻倍青年存折”覆盖范围纳入到“青年首尔”承诺中。 劳动青年参加“希望翻倍青年存折”项目，在两三年里每月存10万或15万韩元的话，首尔市政府 用预算和民间资金按照存款金额加存100%的补贴，让存款人实现本金翻番。比如，存款人在三年里每月存15万韩元的话，可以拿到自己存的540万韩元、首尔市政府提供的540万韩元以及银行提供的利息。 通过“希望翻倍青年存折”，首尔市政府在过去六年间（2015年至2020年）共为11049名青年提供理财机会。首尔青年们对该项目的关注度和响应度很高。去年共选拔3000名青年，共有13462人申请，竞争率达4.5:1。 首尔市政府福利政策室室长Jeong Suyong表示，“首尔市政府放宽‘希望翻倍青年存折’申请条件，把受惠人数扩大两倍，支持更多青年踏踏实实存钱，并为他们提供理财机会，制定未来居住、结婚、创业等计划，走向自立”。他还表示，“市政府将继续为青年点亮更加美好的生活和未来”。

作为吴世勋市长的一项承诺，帮助因新冠肺炎疫情难以参加课外活动的婴幼儿提升语言能力并促进情绪发展 小型人形机器人搭载NAVER人工智能平台，提供对话、童话故事讲述、韵律操等服务，内容无穷 为婴幼儿提供人工智能机器人体验机会，担任保育教师助教角色，减轻其讲课负担 # “嘿，克洛瓦！给我放小企鹅啵乐乐儿歌”，“给我跳个舞”，“给我讲《三只小猪》故事”。在托儿所里，4岁孩子们看到个子不到30厘米，0.7公斤重的小型人形机器人做动作并说话的样子，觉得很神奇，马上集中注意力。有些孩子开心地与机器人一起跳舞，还有些孩子模仿机器人说话的声音。 进入第四次工业革命时代和新冠肺炎疫情时代后，机器人融入到人们的生活日常中。比如，外卖机器人在公寓或公司给人们送餐、护理机器人提醒独居老人用餐或服药时间等。在此情况下，首尔市政府示范引进人工智能机器人在育儿机构投入使用。 首尔市政府表示，自今年8月起示范推进人工智能（AI）机器人“阿尔法迷你”租借项目，把机器人租给托儿所，帮助由于新冠肺炎疫情长期化而难以参加课外活动的婴幼儿提升语言能力并促进情绪发展。这是为履行吴世勋市长的承诺而推进的项目。 阿尔法迷你是一种小型人形机器人，高24.5厘米、重0.7公斤，搭载NAVER人工智能平台，利用在NAVER可搜索的所有内容。它不仅可以做走、坐等与人类相似的动作，与人流利对话，还可以讲童话故事、做韵律操、唱儿童歌、玩二十关和接话尾游戏。 阿尔法迷你通过眼睛表达情绪，说话时会眨眼，还会眨一只眼睛，高兴时瞳孔变心形，可以与儿童实现互动和情感交融。 最近，由于新冠肺炎疫情长期化，孩子们难以参加外教的课外活动，也无法参加森林体验和参观等户外活动，感到烦闷枯燥。首尔市政府计划，通过该项目为儿童提供能够体验未来核心技术AI机器人的机会，还为他们带来新的乐趣和趣味。 人工智能机器人还可以扮演助教角色，提升儿童的专注力，为儿童读童话，有望减轻保育教师的讲课负担。 该项目为期五个月，每月选出60家托儿所，向他们租借一个月的阿尔法迷你，从8月到12月阿尔法迷你将共租借给300家托儿所。 市政府还计划，以参加项目的托儿所为对象，开展满意度调查和焦点小组访谈会调查（FGI），对示范项目的效果进行深入分析评价，研究2022年扩大实施与否。 ※ FGI评价 ：在参加示范项目的托儿所中任意选定4家托儿所，面向托儿所所长和教师等八人开展深度访谈，评价项目效果和偏好度 想借用人工智能机器人的托儿所只需向首尔市育儿综合支援中心电邮（seouli9818@gmail.com）申请即可，无需其他条件。借用期限为一个月，无需缴纳租借费。

年内建成421公里物联网通信网络和运营平台，到2023年安装1000个专用基站 过去利用移动通信网提供物联网服务，而改用公共通信网提供物联网服务，可以减轻费用负担 依次提供老旧建筑设施管理（恩平）、智能安全灯杆（九老）、细颗粒物预警（瑞草）服务 首尔市政府表示，到2023年在全市范围建成“公共物联网（IoT）”体系，旨在有效维持和管理日益增加的各种物联网服务，并提供智慧城市综合服务。为了有效运营该智慧城市核心基础设施，市政府年内在办公楼里建立“运营平台”，使其发挥公共物联网体系中央控制中心角色。 在全市范围内建成“公共物联网（IoT）”体系后，利用建立在市区内的IoT中心，采集交通、安全、环境、保健、设施、预防犯罪、灾难等各领域数据，并实现市政府和25个区政府间数据相互传输。 利用物联网采集数据并把它快速传输，不仅可以及时提供相关服务，还可以把数据整合成大数据，加工或融合数据后利用。过去利用移动通信网提供物联网服务，而改用公共通信网提供物联网服务，可以减轻费用负担。 市政府利用“公共物联网”体系，在全市范围内提供市民能切身感受到的各项服务，比如利用物联网传感器的“上水道远程抄表”服务，监督传统市场电力使用的“IoT火灾感知”服务，用于独居老人室内行为识别的“孤独死预防”服务等。 市政府计划，在全市范围年内建成421公里物联网通信网络（LoRa干线网络），并在市政府办公楼里建立其“运营平台”，统筹管理物联网体系。比如，用传感器畅通无阻地采集传输全首尔市区的各种城市相关数据、实时管理网络基站和网络装备等。 市政府还计划，截至2023年在居民自治中心等公共建筑里共安装1000个“物联网专用LoRa基站”，发挥数据传递的作用。到2022年和2023年分别在19个区和3个区安装基站。 在建成“物联网（IoT）”体系的同时，市政府将选定3个区（恩平区、九老区、瑞草区），依次开始提供安全、行政、环境领域物联网示范服务。 恩平区政府将利用物联网提供“高风险设施安全管理服务”，实时查出老旧设施异常迹象，应对风险。为此，已安装了103个智能传感器，收集区内29处老旧建筑设施倾斜度和裂缝等数据。分析这些数据，对各建筑设施进行等级划分，共分为5个安全等级，实施系统化管理。 九老区政府计划，安装4500多根自动监测故障的“智能安全灯杆”，为此到今年11月建立智能安全灯杆运营管理控制中心。 瑞草区政府计划，到今年12月完成“细颗粒物预警服务”体系，分析细颗粒物成因，结合人工智能（AI）、大数据技术，预测未来发生地区，向市民提示相关信息。 首尔市政府智慧城市政策官Lee Wonmok表示，“根据预测，未来物与物互联的通信量和人与人之间的通信量一样会实现飞速增长。因此智慧首尔网络（S-Net）的角色不仅局限于为市民提供通信服务，而且能够发挥连接全首尔市区物联网的核心基础设施功能”。

经过3个月的努力，首尔市政府成功引进中美洲经济一体化银行韩国办事处 中美洲经济一体化银行（CABEI）是在中美洲地区基础设施、能源投资领域专业性强的国际金融机构 将入驻于国际金融公司、金融研究生院等金融基础设施集中的“首尔国际金融办公室” 首尔市政府期待，引进国际金融机构，提高汝矣岛作为金融中心地的地位，提升首尔城市竞争力 首尔市政府6月21日（周一）表示，中美洲经济一体化银行（CABEI）韩国办事处正式落户首尔。这是首尔市政府向中美洲经济一体化银行（CABEI）传达引进韩国办事处的意向并进行协商后，时隔3个月的一次壮举。 中美洲经济一体化银行（CABEI）是一所多边地区开发银行，成立于1960年，旨在中美洲5个国家通过“公共与民间投资”实现地区均衡发展和经济一体化。中美洲经济一体化银行（CABEI）作为国际金融机构，由15个成员国组成，在中美洲地区基础设施和能源投资领域专业性强。 韩国曾于2020年1月正式加入中美洲经济一体化银行。该机构根据《中美洲经济一体化总协定》吸引境外资本，为中美洲地区经济可持续发展与成长、社会发展以及区域合作投入资金。 * CABEI: Central American Bank for Economic Integration 中美洲经济一体化银行（CABEI）将于今年年内在韩国金融中心地首尔汝矣岛（ONE IFC 16楼首尔国际金融办公室）开设韩国办事处，与韩国一道针对中美洲地区共同发挥战略合作伙伴作用。 韩国办事处将作为支持韩国企业进军中美洲市场的窗口，把政府部门与专业机构、地方资本市场、绿色气候基金、韩国民间机构、其他多边开发银行等连接起来，并发挥经济投资合作“催化剂”作用。 首尔市政府经济政策室室长说，“中美洲经济一体化银行韩国办事处落户汝矣岛，意味着汝矣岛金融中心地向亚洲经济枢纽迈进一大步，意义匪浅”。他还表示，“在新冠肺炎疫情全球蔓延的情况下，各国为应对全球性危机的责任共同体意识得以增强。我们期待，通过多边组织参与合作，不仅能提高韩国在国际社会中的影响力，还能创造韩国企业进军国际市场的机会”。

6月8日（周二），首尔市政府举办 2021年首尔城市建筑双年展倒计时100天纪念活动 首尔市市长、市议会议长、各国驻韩大使以及建筑师等190多名人士以在线或离线的方式参加活动 以首尔双年展为契机，与建立深厚交流关系的六个国家签署城市建筑领域文化交流合作意向书 举办以2021年首尔城市建筑双年展的象征风玫瑰图（Wind rose）为题材的象征物揭幕仪式 首尔市政府表示，6月8日（周二）下午5点在首尔城市建筑展览馆举行《2021年首尔城市建筑双年展（以下简称“首尔双年展”）》倒计时100天纪念活动，预祝首尔双年展活动成功举办。 首尔双年展是以城市和建筑为主题的国际性活动。第一届活动于2017年举行。第三届双年展活动于今年9月16日（周四）至10月31日（周日）举行，为期46天，举办地点包括东大门设计广场（DDP）、首尔城市建筑展览馆、世运商业街等首尔市区内各处，主题为“十字路口（Crossroads），你希望住在何种城市？”。 首尔双年展围绕“十字路口（Crossroads），你希望住在何种城市？”这一主题，在首尔市区内各地方展示丰富多彩的内容。 首尔市市长吴世勋表示，“第三届首尔双年展是在新冠肺炎疫情蔓延的情况下举行的建筑界第一项国际活动。这将是2021年首尔能够发展成为城市建筑文化交流中心城市的良好机会”。他还表示，“希望首尔双年展成为世界各国城市围绕城市未来发展进行沟通的良好平台，让受新冠肺炎疫情影响陷入低迷的城市变得更有恢复力”。 附件 1 2021年首尔城市建筑双年展倒计时100天活动概要 □ 活动概要 名 称 : 2021年首尔城市建筑双年展倒计时100天 时 间 : 2021年6月8日（周二）17:00~18:00 地 点 : 首尔城市建筑展览馆VIUM厅、首尔MARU 主 题 : 十字路口（Crossroads），你希望住在何种城市？ 与会人员 : 30多名– 首尔市市长、首尔市议会议长、各国驻韩大使、总监、运营委员会委员长等 主要内容– 祝词、双年展简介、建筑文化交流合作仪式、揭幕仪式等 节目 时 间 内 容 备 注 预热 游行 11:00~16:00 300’ 气球游行（宣传活动） 主要地点 准备 视频 16:50~16:58 8’ 宣传片...   Read more

开发元晓商城闲置楼顶打造成“龙山Y谷无人机与无人驾驶技术试验台”，面积为1942平方米 在三米高的围网里可以试验无人机，还设有无人驾驶车辆模型测试道路 在龙山电子商业街内不仅能完成编码、组装教育和实习，还可以试验和销售产品 在网站上申请就可以免费利用试验台，6月3日举行纪念活动，如无人机与无人驾驶技术体验、跳蚤市场等 首尔市政府在龙山电子商业街元晓商城楼顶构建新产业试验台。提前申请就可以免费利用试验台，实验验证无人机和无人驾驶技术。 首尔市政府表示，开发元晓商城闲置楼顶打造成“龙山Y谷无人机与无人驾驶技术试验台”，面积为1942平方米，于6月3日（周四）正式开放。 市政府正在把龙山电子商业街打造成无人机、机器人、增强现实、虚拟现实等第四产业和信息通信技术、电子制造技术领域核心技术的新生态。在此情况下，在龙山电子商业街内构建技术试验验证平台，不仅能完成编码教育和实习，还可以试验技术并销售产品。 为了制定闲置楼顶利用方案，市政府从去年4月起举行龙山电子商业街商人等参与的官民工作会议，决定构建无人驾驶技术测试综合平台。从去年9月起推进设计和改造工作，于今年5月完成。 人们在“龙山Y谷无人机与无人驾驶技术试验台”三米高的（长45米，宽10.6米）围网里可以很自由地放飞无人机。地上还设有无人驾驶车辆模型测试道路。 在此，龙山电子商业街初创公司和参加教育培训项目的青年们完成编码和组装后，就可以试验产品。迄今，他们除了室内空间以外难以找到放飞无人机的户外空间。无人机技术试验台可以消除他们要到汉江公园去找空间的不便。人们在龙山电子商业街购买无人机或无人驾驶车辆模型后就可以试验产品，有助于提高龙山商业街商圈的销售量。 首尔市政府城市再生室代理室长Yang Yongtaek说“构建第四产业等未来产业技术试验台，人们在龙山电子商业街不仅能完成编码、组装教育和实习，还可以试验和销售产品”。他还表示，“希望更多市民利用试验台，使龙山电子商业街发展成为引领无人机、无人驾驶汽车等未来产业技术发展的核心地，并促进龙山商业街商圈和地区发展”。

6月1日（周二）与奥运会候选城市评估主体IOC举办地委员会委员长共同出席视频会议 介绍《申办报告》内容，与相关部门进行深入讨论，并将根据会议结果把报告内容进一步具体化，提高其正当性 首尔市政府表示，6月1日（周二）首尔市长吴世勋与奥运会候选城市评估主体即国际奥委会（IOC）举办地委员会委员长Kristin Kloster Aasen共同出席视频会议。首尔市政府与IOC举行视频会议并进行协商，尚属首次。 2018年9月19日，南北韩首脑发表“关于联合申办2032年夏季奥运会”的共同宣言。2019年2月11日，首尔被大韩体育会选为韩国国内申办城市后，自2020年1月起，首尔市政府与IOC保持着持续对话（Continuous Dialogue）关系。 除了吴世勋市长以外，出席本次视频会议的韩方人员还包括IOC委员柳承敏、相关部门局长等。IOC举办地委员会主管Jacqueline Barrett等人也出席会议。 在持续一个小时的会议上，首尔市政府对今年4月1日向IOC提交的“2032年首尔-平壤奥运会和残奥会”联合申办报告做详细介绍，并积极表达首尔市政府愿意申办奥运会的坚定意志。 首尔市政府向IOC提交的《申办报告》包括2032年首尔-平壤夏季奥运会的标语——“Beyond the Line, Toward the Future（突破界限，面向未来）”以及五大主题。 标 语 ,主 题 标 语 Beyond the Line, Toward the Future（突破界限，面向未来） 主 题 (＋) 南北相连、东西和睦、实现和平的奥运会 (－) 降低成本、最大限度减少环境破坏和风险的奥运会 (÷) 首尔-平壤联合举办、共同享受的奥运会 (☓) 利用尖端技术和韩国文化、全世界共同享受的奥运会 (＝) 团结、包容、尊重运动员人权的奥运会 首尔市政府计划，根据此次会议结果把《申办报告》内容进一步具体化，并提高其正当性。 吴世勋市长表示，“南北韩关系应从过去的对立和矛盾走向韩半岛和平与和谐。我们将以着眼长远，面向未来的意志，为申办首尔-平壤奥运会做好准备”。他还表示，“希望IOC以‘通过体育维护世界和平’的精神，共同为实现韩民族梦寐以求的‘和平与统一’梦想做出努力”。