首尔数字财团在明年1月5日至8日举行的“CES 2022”上以“Next Digital Seoul”为主题运营首尔馆 介绍25家创新公司技术方案和市政府政策，提高首尔作为智慧城市的国际地位 5家首尔创新公司以基于IoT的量身定制型营养管理服务、AI枕头、基于3D技术的眼镜推荐app等技术方案获得创新奖 吴世勋市长参加12月15日召开的“CES 2022 首尔馆启动仪式”，与创新公司进行对话并鼓励他们 首尔市政府与25家首尔创新公司共同参加明年1月5日（周三）至8日（周六）在美国拉斯维加斯举行的全球最大规模家电博览会“CES（Consumer Electronic Show）2022”，并运营首尔馆。 “CES”是每年年初在美国拉斯维加斯举行的全球最大规模的家电博览会，也是技术交流平台，由美国消费者技术协会（CTA，Consumer Technology Association）主管。三星、LG、SKT等韩国大企业和谷歌、亚马逊、索尼等国际企业以及拥有新技术的数字领域全球初创公司参加此项活动。今年的活动为期四天，采取因新冠疫情而被中断的线下形式举行。“CES”展区面积约为20.4万平方米，由Tech East（国际企业展览）、Tech West（初创公司、国家或城市馆展览）、Tech South（商务会议、研讨会）组成。 首尔市政府第三次在CES运营的首尔馆面积为310平方米（约94坪），位于全球初创公司展览区尤里卡公园（Wech West），由企业展台（25家公司）、公司介绍舞台和商务空间、智慧城市政策宣传空间组成。今年的首尔馆主题为“Next Digital Seoul”，旨在展现更优质、更高水平的首尔数字技术。 首尔市政府曾经和20家创新公司参加过以离线形式举行的“CES 2020”活动，而今年与15家创新公司参加了因疫情而以线上形式举行的“CES 2021”活动。这次与历届活动中最多的25家创新公司参加“CES”活动。市政府计划，与25家首尔创新公司参加本次活动，向全世界介绍各家公司的技术方案，宣传先进的首尔智慧城市建设政策，提高首尔作为智慧城市的国际地位。 为此，首尔数字财团（理事长为Kang Yosik）于12月15日（周三）下午2点30分在首尔市政府办公楼多功能厅举行了“CES 2022 首尔馆启动仪式”。首尔市市长吴世勋和“CES 2022”活动参与公司以线上线下方式参加启动仪式。 这25家公司拥有的技术方案可分成三大领域，其中包括交通和环境（5家）、安全和健康（7家）、经济和生活（13家）。其中今年获得CES创新奖的5家公司技术方案包括：利用IoT技术提供量身定制型营养管理服务的“Algocare”；在视频中换主人公和他声音的视频制作共享SNS平台“KLLEON”；感知打呼噜行为，帮助用户熟睡的人工智能智慧枕头“MAETEL”；自动把文章换成视频的AI软件“Waynehills”；用3D技术完成面部扫描和分析，还用大数据向用户推荐眼镜的眼镜购买App“Breezm”。 美国消费者技术协会（CTA）每年审查CES参与企业技术方案，为拥有优秀的技术、设计、创新等方面的公司授予“创新奖”。 首尔数字财团与培育出谷歌、Paypal等国际创新公司的美国硅谷投资公司——“Plug and play”、韩国贸易协会合作，为CES 2022活动参与公司加强竞争力提供支援，比如为加强国际经营能力提供加速服务、为确保市场竞争力进行技术验证等。加速项目（合作机构 ：Plug and play）对公司在国际舞台上的经验、成果、语言能力等进行综合评估，提供量身定制型教育和咨询，还提供招商引资机会。技术验证项目（合作机构 ：韩国贸易协会）选定需要利用参与公司技术方案的大企业或中坚企业，对接他们和参与公司，并验证参与公司的市场竞争力和成功可能性。 首尔数字财团为了有效宣传和运营作为智慧城市的首尔，与产学协力团合作，联合运营CES首尔馆。国民大学产学协力团（AI良才枢纽受托运营机构）、庆熙大学LINC+事业团、成均馆大学LINC+事业团参加首尔馆运营。 首尔数字财团作为CES首尔馆运营的“代表机构”，负责首尔馆运营业务，并为参与公司提供支援。国民大学产学协力团作为受托运营首尔市AI良才枢纽的机构，负责公司支援和运营。庆熙大学和成均馆大学LINC+事业团动员学生为参与公司提供翻译服务。 “CES 2022 首尔馆启动仪式”分成两部进行，并包括公司技术方案介绍、两家CES参与公司发表感言、商务活动经验共享、企业座谈会、支持者队伍成立仪式等小环节。吴世勋市长参加第一部活动，与今年CES创新奖获奖公司进行了对话。由于新冠肺炎疫情仍在扩散，启动仪式以线上线下方式进行，最大限度减少了线下活动参与人数。在第二部活动中，还举行享受加速器服务的公司介绍活动，邀请国内外投资者，共同探索了进军海外市场的机会。 首尔设计财团理事长Kang Yosik表示：“此次博览会时隔两年来首次采用线下形式举行，我们将为此做好准备，为让优秀的首尔创新公司在国际舞台上获得实质性成果而全力以赴。”他还表示：“通过数字大转变，继续为加强首尔的国际竞争力做出努力。” 附件 “CES 2022”首尔馆运营概要 时 间 ：2022年1月5日（周三）~1月8日（周六），为期四天 地 点...   Read more

作为公共部门首次利用元宇宙平台（ZEPETO）举行虚拟时装秀 将正在销售的26款线下服装产品制作成线上产品，虚拟模特穿着该产品走上T型台 “VR购物中心”将于1月1日开放，不仅能线上参观购物中心内部360度全景，还能用20种语言进行购物洽谈 首尔市政府于12月30日（周四）在元宇宙平台ZEPETO搭建的“虚拟首尔儿童大公园”上举行“DDP时尚购物中心元宇宙时装秀”。虚拟模特穿着K-时尚中心地——“DDP时尚购物中心”正在销售的产品走上T型台。 在疫情爆发之后，许多时尚品牌为了获得最大的宣传效果，举行虚拟时装秀。古驰、路易威登等国外名牌在元宇宙平台销售与线下相同的产品。“DDP时尚购物中心元宇宙时装秀”也旨在介绍最新的K-时尚产品并提高品牌价值。（※ 相关视频 ：https://youtu.be/rgK9-iSdMi0） 在公共领域举行元宇宙时装秀实属首例。由二三十岁的MZ世代职员组成的“元宇宙工作小组”来负责从提出建议到执行的全过程。市政府把在“DDP时尚购物中心”正在销售的5家品牌F/W 26款服装制作成虚拟模特可在虚拟空间穿的产品，让MZ世代职员的虚拟化身穿着此款服装走上舞台。这些服装已经在ZEPETO上卖出140件。 “DDP时尚购物中心元宇宙时装秀”于12月30日（周四）下午三点和五点举行，共两场。所有ZEPETO用户可以用虚拟化身观看时装秀。5名虚拟模特以森林舞台、八角堂、植物园、游乐园等“虚拟首尔儿童大公园”作为舞台进行时装秀。 《参观方法》 活动开始前10分钟接入ZEPETO → 搜索“儿童大公园”地图 → 点击“PLAY”按钮右侧“目录”按钮 → 点击“DDP时尚购物中心元宇宙时装秀”按钮后入场 → 转换为观众模式，参观时装秀（参照附件二） 首尔设施公团表示，加强这种以元宇宙等数字技术为基础的营销力度，是为了帮助疫情爆发后因国外买家减少而陷入销售低潮的“DDP时尚购物中心”商户寻找新的销售渠道。 同时，利用VR技术线上参观“DDP时尚购物中心”内部360度全景并进行购物洽谈的“VR DDP时尚购物中心”也将于2022年1月1日正式开放。在此，用户不仅可以参观用VR技术再现的“DDP时尚购物中心”内34家商铺，选择产品，还可以用自带翻译功能的聊天软件与商人进行购物洽谈（提供英文、中文等20多种语言服务）。 首尔设施公团计划，“VR DDP时尚购物中心”经过成熟期后，根据线下产品及时更新部分商店的线上产品，让顾客在虚拟空间看与线下相同的产品而进行购物。 首尔设施公团理事长Jo Seong-il表示：“元宇宙时装秀和VR购物中心能为东大门时尚产业带来新变化，成为东大门个体工商户的新销售模式，提高K-时尚的品牌价值。我们将为此而全力以赴。” 附件一 ：DDP时尚购物中心虚拟时装秀图片 附件二 ：虚拟时装秀参观方法 附件三 ：VR DDP时尚购物中心图片 《附件一 ： DDP时尚购物中心虚拟时装秀图片》 《附件二 ：虚拟时装秀参观方法（ZEPETO）》 ① 搜索“儿童大公园（어린이대공원）”地图 ② 点击下方的“目录” ③ 点击“DDP时尚购物中心元宇宙时装秀（패션쇼 맵）” ④ 入场后，点击左上方的人员按钮 ⑤ 点击“转换为观众模式（관전자로 이동하기）” 《附件三 ：VR DDP时尚购物中心图片》

12月31日23点30分利用Youtube、Facebook平台举行，还用地面波和有线电视传播 吴世勋市长、射箭国家代表安山、电影演员吴永秀、说唱歌手李泳知等14名市民代表参加 舞团“La Chica”、韩国传统音乐团“sEODo BAND”和“wHOOL”开展精彩演出，名人传递新年祝福 以海南土末村、DMZ等全国各所日出景点为背景举行别具特色的小模型普信阁钟敲钟仪式 为了防止疫情扩散，首尔市政府决定今年也以线上形式举行普信阁迎新敲钟仪式。首尔市市长吴世勋、射箭国家代表安山、电影演员吴永秀、说唱歌手李泳知和照亮2021年的市民代表等14名人士参加迎新敲钟仪式，敲钟33次开启新年。 除了敲钟仪式以外，首尔市政府还举行丰富多彩的纪念活动，其中包括：在全国日出景点敲打小模型普信阁钟；在普信阁开展迎新表演活动；名人和市民传递新年祝福。这些活动有望安抚因疫情而身心疲惫的市民，并为新年注入新的活力。 市政府在海南土末村、非武装地带（DMZ）、仁川机场、浦项虎尾岬等全国日出景点举行别具特色的敲钟仪式。当地居民或有关人士在各所日出景点分别敲打小模型普信阁钟。舞团“La Chica”、韩国传统音乐团“sEODo BAND”和“wHOOL”开展精彩的迎新演出。仁川国际机场疫情监测中心智慧防疫组、在DMZ服兵役的军人、浦项九龙浦渔民和市场商人、2022年迎建校100周年的海南土末村北日小学学生传递新年祝福。 今年的敲钟仪式还以“元宇宙”和“360度VR”形式举行。点击首尔市政府官网上方的横幅进入“元宇宙”平台，就能欣赏虚拟世界中的普信阁和首尔广场全景，还能参加迎新敲钟活动，并用虚拟化身拍摄迎新纪念照。利用首尔市政府与SK Telcome合作打造的360度VR还可以欣赏位于钟阁十字路口的普信阁全景和普信阁钟声。 首尔市市长吴世勋也将通过视频传递新年的祝福。他在视频中表示：“今年的敲钟仪式像去年一样以在线形式举行，但迎新的钟声敲响会向所有市民传递新的梦想和希望。”他还表示：“我谨向这一年机智地战胜困难的各位市民表示感谢。我们将为2022壬寅年能够早日恢复日常而全力以赴。”

根据《首尔市保育中长期总体规划》，到2025年将投入6,700亿韩元在四大领域开展47个项目 以托儿所间共同体和吴世勋式共生模式，计划截至2025年扩大到400家托儿所参与的100个共同体 通过参与“共育托儿所”和“亲生态托儿所”，提高保育质量和利用者满意度 针对保育现场首要需求，在广域自治体内最初推进“降低保育老师对儿童的比率”项目，由市政府提供劳务费支援 明年3月，实现幼儿园全面无偿供餐，将托儿所供餐加餐费提高到幼儿园水平并由市政府全额支援 “首尔型共享托儿所”自今年8月首次推出后，保育现场反响热烈。首尔市政府决定将其扩大至全市并打造成首尔市代表性保育品牌。这是吴世勋市长在保育方面的首要承诺，旨在将步行可至的国公立托儿所、民营托儿所和家庭型托儿所结为共同体，以共生模式提供优质育儿服务。 目前，8个自治区内共有14个共同体（58个托儿所）。明年，将扩大至所有自治区。到2025年，将扩大到400家托儿所共同参与的100个共同体。 尤其是，将通过育儿者、社区与托儿所共同参与保育的“共育托儿所”与在大自然中进行游戏、体验教育的“亲生态托儿所”的结合来提高育儿品质。同时，截至2025年，还将把所有托儿所中国公立的比率提高至50%，把牵引民营托儿所公共性的“首尔型托儿所”扩大到600所。 保育现场的首要需求，就是改善“保育老师对儿童的比率”。为此，广域自治体首次推行了相关措施。除了补贴运营费，首尔市政府还将全额支援新招保育老师的劳务费。今年7月，已开始在110家国公立托儿所面向“0岁班”和“3岁班”开展示范项目。 不仅如此，为了能让保育老师享受法律保障的休假，对于招聘常备替补人员的“非专任正式教室”的劳务费支援政策也将于明年起在全国首次推行。 此外，明年3月，将在首尔市全面施行幼儿园无偿供餐。同时，还将把托儿所的供餐加餐费也提高到与幼儿园同等水平，让所有儿童都能公平地享用高营养绿色供餐。对此，首尔市政府将提供全额支援。 本月14日（周二），吴世勋市长就上述内容发表了《首尔市保育中长期总体规划》，表示将打造让38万名婴幼儿都能安心居住的宜养型“保育特别市，首尔”。截至2025年，将投入6,700亿韩元在四大领域开展47个项目。 《首尔市保育中长期总体规划》的四大领域是：①增强保育的公共性；②改善需求针对型保育品质； ③保障保育教职员工的劳动环境权；④营造健康、安全的放心保育环境。 第一，增强保育的公共性，让每个人都能享受优质保育服务。将“首尔型共享托儿所”扩大至首尔全境并将其打造成首尔市代表性保育品牌。同时，促进参与“共育托儿所”和“亲生态托儿所”，提高保育质量和利用者满意度。 第二，改善保育现场首要需求，即“保育老师对儿童的比率”，实现面向不同需求者的针对型保育服务。首尔市政府将全额支援新招保育老师的劳务费。目前，正在110家国公立托儿所的0岁班和3岁班开展示范项目，到2025年将不断扩大支援对象。此外，首尔市政府还将扩大让“AI机器人”等第四次产业新技术与保育现场相接轨的支援项目。 扩大“AI机器人支援项目”：自然而然地体验AI等未来核心技术。同时，为了能让因新冠疫情导致在参观学习和特别课堂等方面受到限制而感到身心疲惫的儿童获得新鲜趣味并燃起兴趣，首尔市政府还将把“AI机器人支援项目”从300所扩大到1,000所（2025年）。 第三，积极改善待遇，让保育老师充满活力地工作并借此改善保育质量。 第四，为了安全、健康的安心保育环境，从明年起，将把托儿所供餐加餐费提升至幼儿园水平。此外，将支援改善室内空气质量的改造费并实施安装室外空气循环的示范项目，让儿童放心地在托儿所里尽情嬉戏。为了那些在产假、育儿假结束后重归职场的育儿家庭，首尔市政府从明年起将培养200名“婴儿专任育儿员”，到2025年计划共培养1,000人。 首尔市市长吴世勋强调了保育的重要性，称“儿童是我们的未来，保育是开启未来的钥匙。”通过促进首尔市中长期保育计划，在托儿所营造“安心保育环境”，为保育教职员工提供“幸福的工作岗位”，让儿童与父母享受“优质保育服务”。吴市长还表示，“只有当首尔市民对于生育、养育和保育等的积极认识不断扩散，才能最终解决首尔市的超低出生率问题，宜养、优质的首尔保育服务将成为大韩民国未来保育的标准”。

“针对外卖骑手的首尔型安心意外险”制度得以实施，未来一年运营DB损害保险联盟 满16周岁以上的首尔外卖骑手在配送过程中遭遇事故时可享受保险待遇，无需办理加入手续，可同时享受其他商业保险 以受益者为中心的保障项目实效性高，针对意外身故（2千万韩元）、伤残（最多2千万韩元）等提供保险待遇 反映现场声音，提供需求较大的骨折诊断金，还针对交通肇事逃逸造成的身亡和伤残提供保险金 在二轮车上贴呼叫中心贴纸，进行安全行驶教育，为打造安全的配送文化做出努力 首尔市政府表示自从12月13日0时起实施“针对外卖骑手的首尔型安心意外险”制度，在外卖骑手遭遇事故时提供保险金。 受新冠肺炎疫情长期化影响，外卖需求剧增，外卖骑手遭遇事故的频率也随之增加。但外卖骑手大部分未加入保险，意外受伤也无法享受工伤保险和意外险待遇。“针对外卖骑手的首尔型安心意外险”制度”旨在建立为这些外卖骑手的社会安全网，消除死角。 从今年7月起，外卖骑手等特殊形态劳动从业者也可以加入工伤保险。但是这些人的投保率较低。外卖骑手跳槽率高，做副业或兼职的人也多。因此他们不太愿意加入工伤保险。即使外卖骑手愿意加入民间意外险，也因事故风险度高而要缴纳昂贵的保险费，还有可能被拒绝加入保险。 对于推出“安心意外险”的理由，首尔市政府强调让所有外卖骑手加入工伤保险要花很长时间，因此需要为外卖骑手提供最低限度的支援。 《满16周岁以上首尔外卖骑手无需办理加入手续，在配送过程中遭遇事故就能享受意外险待遇，还可以同时领取其他商业保险金》 根据“针对外卖骑手的首尔型安心意外险”制度，满16周岁以上（持有二轮电动车驾驶证）的外卖骑手在首尔市区内配送过程中意外身故、受伤或伤残时，可以享受意外险待遇。保障期限为2021年12月13日（周一）0时至2022年12月12日（周一）24时。 满16周岁以上的外卖骑手通过外卖app从事配送业务，在用二轮车（摩托车、电动滑板车、自行车或电动自行车）或徒步跑外卖的过程中遭遇事故时，市政府提供保险金。无需办理加入手续，还可以同时领取其他商业保险金，受惠范围较广。 《以受益者为中心的保障项目实效性高，针对意外身故（2千万韩元）、伤残（最多2千万韩元）等提供保险待遇》 保障项目包括意外身故（2000万韩元）、伤残（3~100%，根据等级最多提供2000万韩元）、手续费（30万韩元）、骨折（20万韩元）、因交通肇事逃逸或无保险车辆遭遇因伤死亡或伤残（200万韩元）。 为此，首尔市政府作为投保人为外卖骑手缴纳一年的全额保险费用（25亿韩元），外卖骑手遭遇事故时作为被保险人领取保险金。 提出保险金给付申请时，被保险人即外卖骑手或代理人通过“首尔型安心意外险”呼叫中心（+82-2-3486-7924）或Kakao Talk channel（# 针对外卖骑手的首尔型安心意外险）提交相关材料（配送业务从事认证书、诊断书、申请书等），在三个工作日内即可领取保险金。保险金给付申请在事故发生后3年内（适用意外险标准条款）提出即可。 首尔市政府计划，为了让外卖骑手遭遇事故时及时领取保险金，通过外卖app平台公司向外卖骑手发放呼叫中心贴纸，让外卖骑手把它贴在二轮车上，并通过骑手用的接单app、骑手求职网站和社区积极开展宣传活动。 首尔市劳动公平双赢政策官Han Yeonghui表示：“虽然外卖骑手应加入工伤保险，但外卖骑手投保率低，遭遇事故时，收入被迫停止，治疗费负担重，很快就会陷入困境。”他还表示：“外卖骑手工伤保险制度执行到位前，市政府将利用意外险制度为外卖骑手建立最低限度的社会安全网。”

在蚕室综合运动场一带修建会展设施（12万平方米）、棒球场（3.3万个席位）、综合体育设施（1.1万个席位）以及办公、住宿、商业等配套设施 项目费达2.1672万亿韩元（以2016年为准），作为一种民间投资项目在综合性设施中规模最大 计划从明年一月起开始进行谈判，于2023年上半年签署协议，下半年开始动工 12月10日，首尔市政府表示，为了正式推进《关于蚕室体育·会展综合设施建设的民间投资项目》（以下简称“蚕室民资项目”），将“首尔智慧会展公园项目”（暂称，主管公司为韩华建设）指定为优先谈判对象。 蚕室民资项目是在首尔市松坡区蚕室综合运动场一带约35万平方米场地修建展览、会展以及棒球场等体育文化设施和办公、住宿、商业等配套设施的项目，作为一种民间投资项目在韩国国内综合性设施中规模最大。 2016年4月首尔市政府公布了有关蚕室运动场一带的综合计划，旨在培育国际业务、会展等新增长动力产业，提高首尔作为国际城市的竞争力。当年10月市政府接到第一个建议书后，于2020年5月最终通过了韩国开发研究院（KDI）公共投资管理中心（PIMAC）进行的合格性评估，并且完成首尔市财政计划审议、韩国企划财政部民间投资项目审议、市议会同意等程序后，最终决定项目的正式推进。 今年7月，市政府发布“第三方建议再公告”后，在今年12月7日至9日首尔研究院首尔公共投资管理中心进行的评估委员会上，就开发构想、设计和施工计划、运营计划以及公益性等进行了综合评估。根据其结果，将“首尔智慧会展公园项目”（暂称，主管单位为韩华建设）和“国际综合会展项目”（暂称，主管单位为韩国贸易协会）分别指定为第一谈判对象和第二谈判对象。 市政府计划，尽早组织谈判团队，最早在明年1月与优先谈判对象进行为签署协议的磋商，于2023年上半年签署协议。市政府还计划，从谈判阶段起深入分析项目会对周边交通、环境等造成的各种影响，听取地区居民、市民、专家等的意见，确定最终设计方案，并从2023年下半年开始动工。 蚕室体育·会展综合区完工以后，不仅能够举行智慧出行、K-美容、医疗健康等各种新型产业相关的展览，还可以促进国际会议等国际交流业务发展，提供首尔作为国际城市的竞争力。同时，该设施作为一种综合性的文化设施，会与炭川、汉江等市区内水边环境相融合，成为广受市民和游客青睐的首尔地标型空间。 首尔市均衡发展本部本部长Seo Seongman表示：“蚕室体育·会展民间投资项目是市政府推进的核心项目，不仅能提高首尔作为国际城市的竞争力，还能打造良好的国际业务环境，为经济发展注入新的活力，并创造新的工作岗位，有助于将首尔发展成为全球顶级的国际化城市。”他还表示：“为了顺利推进该项目，市政府将全力以赴。” 位置图和民资项目鸟瞰图 □ 位置图 □ 民资项目鸟瞰图 ※ 该图片是民间公司提供的鸟瞰图，根据协商结果会有所变动。

12月17日至1月2日，由首尔设计财团举办，主题为“DDP，与再次奔腾的首尔同在” 在新冠疫情的窘境中，安抚心身疲惫的市民，传递人与技术协调共进的希望之声 DDP后侧的公园内设立了100棵2米高的灯树，可感应掌声和欢呼 超越现实的世界将呈现在全球规模最大的三维不规则建筑DDP外墙（220米）上。异彩纷呈的光芒、媒体、旋律都将淋淋尽致地展现在DDP的外墙上，通过打造元宇宙，展现首尔与活力四射的生命力，传递希望之声。 由首尔设计财团（代表理事为Lee Gyeongdon，以下简称“财团”）举办的大规模灯光秀“Seoul Light 2021”将于12月17日（周五）晚7点在DDP（东大门设计广场）正式召开，活动直至到明年1月2日（周日），每日四场（19~22点整），首尔的夜幕将会被光芒照亮。 “Seoul Light”是以媒体立面灯光为主题的庆典，通过将影像投映到DDP的外墙上以展示丰富多彩的内容。继2019年12月首次与观众见面后，至今以吸引了上百万的到访观众，它不仅是代表首尔的冬季庆典，还一跃成为了DDP一带的新风景线。在今年春季，为了向市民们传达希望之声，也曾以“希望之光芒”为题编绘了花团锦簇、孕育生命的自然景象。 财团表示，此次活动的宗旨是传递希望之声，让媒体艺术来安慰因疫情而疲惫不堪的首尔市民，共同打造人与技术的协调，向不确定的未来携手共进。 “Seoul Light”迎来了第三个生日，今年的主题是“DDP，与再次奔腾的首尔同在”。核心作品为“清醒梦-五色”，由媒体艺术家兼首尔大学教授Park Jeseong创作。 以五色为题，将运用多种技巧在DDP外墙的元宇宙空间内编绘出黑（漆黑的宇宙）、绿（首尔的新生命）、白（超越现实的元宇宙生态界）、赤（元宇宙的能量与生命力）以及蓝（技术与人类的进化）五种颜色。演出时长为12分钟。 作者将此次的作品定义为元宇宙与媒体艺术相结合的“元宇宙生态艺术”，在疫情的困境中，旨在通过元宇宙与人工智能（AI）的结合，再一次体现生命的价值。为此，在制作的过程中，也实际运用了AI技术。作者首先让AI获取人文学的诗词和图画的数据，经过AI的重新注释后，创作出了崭新的影像。“何为生命？”，“我们是否可将人工智能机器人、首尔、DDP看作为非生物？”作者试图向人们抛出此类丰富多彩的话题。 今年除了利用DDP的外墙外，DDP后侧的公园也将成为“Seoul Light”的大舞台。100多棵高达2米的灯树将会排列在公园的坡道上，让这里成为“光芒的庭院”。该活动也将于12月17日与市民见面。 灯树具备感应装置，在灯树的周围鼓掌或呼喊希望之声，灯树会通过感应左右摇摆，放射出五彩斑斓的景象，让疫情中心身疲惫的市民们获得鼓励与希望。 首尔设计财团Seoul Light事务局局长Park Jinbae表示：“希望通过Seoul Light活动，让疫情中心身疲惫的市民们得到温馨的鼓励与希望，以实现再次腾飞。” 附件1 ：2021 Seoul Light海报 附件2 ：2021 Seoul Light活动简介 附件一 “Seoul Light 2021”海报 附件2 “Seoul Light 2021”活动简介 作 者 ： Park Jeseong 日 期 ： 2021年12月17日~2022年1月2日，晚7点开场，每日四场，每场12分钟 地 点 ： DDP西侧，220m 针对人群 ：每场限于99人，需提前预约，免费上映 作品讲解...   Read more

市消防灾难本部在纛岛水上事故救援队内建立“汉江桥梁监控系统统筹管理中心” 统筹管理曾经分散在4个水上事故救援队业务范围的汉江桥梁监控系统，及时有效地开展救援活动 利用AI深度学习方式分析监控视频，及时感知长时间徘徊等桥上的异常行为，提升应对速度 及时查出异常现象并感知跳桥行为，减轻救援队员监控业务负担，让他们专心投入救援活动 首尔市消防灾难本部将统筹管理曾经分散在4个水上事故救援队业务范围的汉江桥梁监控系统，改善出动体系。在启动“统筹管理体系”的同时，还采用基于人工智能（AI）深度学习技术的监控系统，有望及时发现自杀等危险情况，迅速采取应对措施。 首尔市消防灾难本部表示，在纛岛水上事故救援队内建立“汉江桥梁监控系统统筹管理中心”，统筹管理首尔市区汉江桥梁危险情况监控系统。 在“汉江桥梁监控系统统筹管理中心”，专业的监控人员24小时监督汉江桥梁监控画面，发现危险情况时向离事故现场最近的水上事故救援队发出信号，让现场队员迅速出动。该中心成立前，4个水上事故救援队（汝矣岛、盘浦、纛岛、广渡口）分别管理各区域并出动援救，现场队员还负责监控业务。 这次新引进的监控系统利用AI深度学习技术学习汉江桥梁监控视频，采用大数据分析方法找出自杀企图者的行为模式，感知到桥上徘徊长时间等异常行为时，给监控人员显示现场监控画面，让现场队员迅速应对紧急情况。 在出动阶段，现场队员利用无线视频传输终端实时共享事故现场位置、监控视频等相关信息。与用对讲机沟通的过去不同，利用GIS（地理信息系统）查明正确的事故发生位置。 统筹管理中心采用基于AI深度学习技术的管理体系，有望及时发现异常现象，迅速查出跳桥行为，减轻水上事故救援队队员监控业务负担，让他们能专心投入救援活动。 首尔市消防灾难本部本部长Choi Taeyeong表示：“在汉江桥梁统筹管理体系中采用尖端信息通信技术，有望及时应对跳桥行为，可快速实现救援。”他还表示：“将此技术积极应用在汉江一带水上事故，全力保障市民安全。” ※ 附件 ：相关图片   汉江桥梁监控系统统筹管理中心 智能化的监控系统统筹管理体系 119纛岛水上事故救援队

吴世勋市长于11月29日参加“自动驾驶汽车收费客运宣布仪式”，作为第一名乘客乘坐自动驾驶汽车，并颁发营业执照 从11月30日起，三辆乘用车型自动驾驶汽车投入运行，到12月底追加运营一辆自动驾驶巴士等三辆自动驾驶汽车后，最终投入六辆运行 开始第一个月实行免费乘坐，之后从明年1月起开始收费，利用费限制在3000韩元以内 市政府与现代汽车公司合作，联合举办《自动驾驶汽车挑战赛》，以技术竞争的方式在6个大学生团体中最终选拔冠军 自动驾驶汽车作为市民可自由利用的交通工具将在首尔市“自动驾驶示范区”——上岩洞亮相，开启自动驾驶汽车商业化的新时代。 从11月30日起，三辆乘用车型自动驾驶汽车将行驶在数码媒体城站和住宅公寓区、办公区。乘客用手机应用就能一键叫车。到12月底，追加运营一辆行驶在数码媒体城站-世界杯体育场-世界杯公园路段的自动驾驶巴士等三辆自动驾驶汽车后，最终投入六辆运行。开始第一个月实行免费乘坐，之后从明年1月起开始收费，为更多市民提供自动驾驶汽车的乘车体验。 首尔市政府于11月29日（周一）在上岩洞S-Plex Center广场举办《自动驾驶汽车收费客运宣布仪式》，宣布市民常用自动驾驶汽车的新时代到来。首尔市市长吴世勋作为“第一名乘客”乘坐自动驾驶汽车，从上岩洞S-Plex Center向国乐电视台移动约2.9公里距离。 在宣布仪式上，率先在上岩洞开始启动自动驾驶汽车收费客运业务的两家公司（42dot、SWM）领取营业执照（自动驾驶汽车收费客运限定运输营业执照）。吴世勋市长向42dot代表Song Changhyun和SWM代表Kim Gihyeok分别颁发一号和二号执照。 首尔市政府去年将上岩洞指定为可以提供多种自动驾驶汽车商用服务的“自动驾驶示范区”，测试多种自动驾驶汽车技术，重点建立了自动驾驶汽车配套设施。 乘客从Google play store或Apple app store下载手机应用（TAP!）即可利用自动驾驶汽车。但从11月30日（周二）到12月4日（周六）只有事先预约的人才能利用自动驾驶汽车。市民可以从12月6日（周一）起预约自动驾驶汽车收费客运服务。 市政府打算经过一个月的免费客运期后，收集市民和专家的意见，进一步完善服务并进行最终验证，从明年1月起正式开始提供收费客运服务。 市政府根据相关条例，经“首尔市自动驾驶汽车示范区运营委员会”表决，把巴士和乘用型自动驾驶汽车利用费分别限制在1200韩元和3000韩元以内。各家公司会提出比其稍微低的价格。 首尔市政府计划，到2026年仅在上岩洞一带投入运营至少50辆自动驾驶汽车，让自动驾驶汽车成为市民常用的交通工具，使首尔发展成为自动驾驶汽车典范城市。 吴世勋市长表示：“自动驾驶技术离我们并不遥远，而已经成为现实。今天，自动驾驶汽车作为市民的交通工具在上岩洞开始运行。明年初，我们将在清溪川投入城市型自动驾驶巴士，还与民间企业合作在江南地区扩大自动驾驶出租车等自动驾驶汽车覆盖范围。”他还表示：“我们期待与民间的全球领先企业合作，联合举办自动驾驶汽车挑战赛，能够促进引领未来自动驾驶汽车产业的优秀人才培养。” 附件一 自动驾驶汽车收费客运项目 □ 营业执照号码 ：上岩A01 行驶路线 ：数码媒体城站（Hanssem办公楼前）- 世界杯公园2区、S-Plex Center – 西部驾照考场 – 世界杯公园7区 – 上岩初中 – 数码媒体城站 运营公司 ：42dot 运行时间 ：周一至周六 / 09:30-12:00，13:30-16:00 运行车辆数 ：3辆 □ 营业执照号码 ：上岩A02 行驶路线 ：数码媒体城站（Hanssem办公楼前）- 上岩休曼西亚公寓 – 上岩小学...   Read more

首尔市长吴世勋强调2026年实现自动驾驶城市五强梦，投资1487亿韩元构建配套设施并推出服务 今年率先在上岩开始自动驾驶汽车示范运营，之后依次扩至江南、汝矣岛、麻谷，其中江南运营L4级别自动驾驶出租车 明年4月清溪川运行市中心循环自动驾驶巴士线路，2025年清洁、巡查、除雪等公共服务领域引进自动驾驶汽车 2023年开设弘益大学—兴仁之门的夜班巴士路线率先投入自动驾驶汽车，2026年自动驾驶巴士成为常用的公共交通工具 2026年自动驾驶配套设施覆盖全首尔市8240公里道路，为2027年启动自动驾驶车销售做准备 首尔市市长吴世勋公布了“首尔自动驾驶蓝图2030”，勾勒了为市民生活和城市空间带来变化的自动驾驶未来宏图，并表示至2026年将在全首尔市构建自动驾驶配套设施，5年内（2022年—2026年）投资1487亿韩元。 “首尔自动驾驶蓝图2030”是为实现“首尔蓝图2030”中“智能立体交通都市”的目标制定的自动驾驶领域的基本计划，也是各地方政府中首个与自动驾驶相关的计划。 上岩率先在自动驾驶领域进行技术验证和配套设施构建，被指定为首个“自动驾驶示范区”。今年11月底自动驾驶汽车将在上岩亮相。开始第一个月实行免费乘坐，之后开始收费。此后江南、汝矣岛、麻谷等也将分别于2022年、2023年和2024年被指定为“自动驾驶示范区”，构建自动驾驶汽车枢纽。其中江南将从明年初开始运行L4级别自动驾驶出租车，快速跨入商用化阶段。 明年4月，清溪川市中心循环自动驾驶巴士将上路，途径附近的景福宫、昌庆宫、广藏市场、东大门等地，提供交通运输服务的同时，还提供体验自动驾驶汽车的机会，成为一种旅游资源，功能多样。 2023年将启动自动驾驶巴士路线（弘益大学—钟阁—兴仁之门）的示范运行，到2026年让自动驾驶巴士成为常用的公共交通工具。从2025年开始，在清洁、巡查、除雪等城市管理公共服务领域也引进自动驾驶汽车。2027年商用自动驾驶汽车（L4级别）开始销售。为此，在2026年之前，自动驾驶汽车配套设施将覆盖首尔所有地区，开启完完全全的自动驾驶时代。 首尔市政府的目标是，截至2026年首尔市内两车道以上的所有道路都设置自动驾驶汽车配套设施，按部就班推出市民生活服务，争取在2026年成为五大自动驾驶城市之一。到2030年更上一层楼，成为世界三大自动驾驶城市之一，增强城市竞争优势。 根据毕马威（KPMG）去年发布的《2020自动驾驶汽车成熟度》（2020 Autonomous Vehicles Readiness Index, 2020.7），韩国的自动驾驶成熟度位居世界第七。 首尔市政府为把首尔市打造成自动驾驶城市，一直以来将主要精力放在构建信号系统、精密地图等配套设施以及技术测试和打造安全运行环境上。今后首尔市政府计划循序渐进地将投资持续落实下去，让自动驾驶汽车变为市民常用的交通工具。 首尔市政府表示，建设与自动驾驶同行的未来城市首尔，其意义不仅仅是实现驾驶的自由，而且意味着出行的自由，确保男女老少二十四小时畅意出行，意义更加深刻。此外，随着车辆和停车场需求减少，可将现有的30%以上的车道改成人行道，把首尔打造成一个以步行为主的城市。 “首尔自动驾驶蓝图2030”共有五个课题。一是进一步增加自动驾驶汽车枢纽（自动驾驶示范运行区），实现自动驾驶汽车出行服务的商业化。二是运行清溪川自动驾驶巴士。三是让自动驾驶巴士成为常用的公共交通工具。四是在公共服务领域引进自动驾驶汽车，助力城市管理。五是将自动驾驶汽车的配套设施覆盖整个首尔市。 首先，针对第一个课题，首尔市政府于2020年将上岩指定为“自动驾驶示范区”，即自动驾驶商用化枢纽，在这里可以提供收费的客运和货运服务。今后将逐步增加“自动驾驶示范区”，分别于2022年、2023年和2024年将江南、汝矣岛、麻谷指定为“自动驾驶示范区”，到2026年投入服务的自动驾驶汽车将超过300辆。 “自动驾驶示范区”可以提供多种自动驾驶汽车商用服务，市民们只要付费即可使用，比如手机应用一键叫车服务。 上岩从11月底将率先开启自动驾驶汽车商用服务，先后投入六辆运行，消费者通过智能手机即可呼叫自动驾驶汽车（乘用车）。该自动驾驶汽车将行驶在数码媒体城站和商住公寓区、住宅公寓区以及公园之间，首月运营期间可免费搭乘，2022年1月开始收费。2026年之前，仅在上岩，首尔市政府就计划投入运营至少50辆自动驾驶汽车。 明年初，首尔市政府将把江南地区指定为“自动驾驶示范区”，官民合作，联合推出十多辆自动驾驶出租车，消费者可以在智能手机上选择出发地和目的地，然后一键呼叫。到2026年，计划进一步推出在江南地区内循环行驶的自动驾驶巴士和自动驾驶出租车，总计达100辆以上。 江南地区的3公里内短距离出行需求旺盛，因此首尔市政府也在考虑用电动自动驾驶汽车代替摆渡车等，满足出行需要。 首尔市政府为推进自动驾驶出租车的民营技术研发，落实示范运行，从2020年9月开始构建自动驾驶协作系统（C—ITS），对江南地区129处交通信号信息实现数字化，将信号灯颜色以及等待信号灯的时间以0.1秒为单位反馈给自动驾驶汽车。 针对第二个课题，首尔市政府在每年迎接4000万人次游客的市中心旅游胜地清溪川投入市中心循环自动驾驶巴士，最早可在明年4月开始运行。首先会把两辆完全采用韩国技术生产制造的未来型自动驾驶巴士投入试运行，之后逐渐增加自动驾驶巴士。大巴行驶的区间为清溪广场到清溪5街，总长4.8公里，往返运行。预计每年将会为9万市民提供自动驾驶汽车的乘车体验（每天运行24次）。 首尔市政府将向儿童和青少年等下一代以及市民提供免费乘车的机会，同时串联景福宫、昌庆宫、广藏市场等周围风景胜地和美食景点，将其打造为首尔的旅游名片。若市民反响良好，将增加自动驾驶巴士的投入等。 针对第三个课题，为了到2026年将自动驾驶巴士发展为常用的公共交通工具，首尔市政府从2023年开始实施自动驾驶巴士的试运行。首尔市政府计划在将一般的乘用车商用化之前，先尽早让公交车进入自动驾驶商用化阶段，方便市民夜间出行。 首先在2023年，开设夜间客流较多的弘益大学—新村—钟阁—兴仁之门（9.7公里）线路，在夜间使用中央巴士专用车道运行。2024年开设连接市中心和副中心的长途夜间自动驾驶巴士线路，包括汝矣岛—市中心—道峰（24.6公里）、水色—市中心—上凤（23.8公里）、旧把拨—市中心—江南（24.6公里）等。 首尔市政府计划到2026年，重点针对地铁停运等公共交通停止运行的夜间开设长途大巴线路，投入100多辆自动驾驶巴士。 针对第四个课题，首尔市政府从2024年开始在城管公共服务领域开始引进自动驾驶汽车。如此一来，有望帮助包括环卫工人在内的劳动者缓解驾驶疲劳，不仅可以减轻劳累感，还能提高效率。 2024年首先在巡查和清洁领域投入自动驾驶汽车，目前正在进行这两个领域的实证测试。2025年将在技术发展的推动下，对自动驾驶除雪车开展实证测试。截至2026年，将在公共服务领域投入50多辆自动驾驶汽车，保障市民安全，守护城市清洁。 针对第五个课题，首尔市政府将在2026年之前，将自动驾驶配套设施覆盖首尔所有两车道以上的道路，为2027年开始销售在全国主要道路可以行驶的商用自动驾驶汽车（L4级别）做准备。为此，将在所有两车道以上的道路（4291处，总长8240公里）构建配套设施，确保向自动驾驶汽车实时反馈交通信号信息。 为确保自动驾驶汽车在市中心安全行驶，将所有的信号交叉路口（4291处）的交通信号信息（信号灯颜色、等待信号灯的时间）数字化，以0.1秒为单位反馈给自动驾驶汽车。不管是遇到雨、雪、雾等恶劣天气，还是信号识别视觉传感器报错或出现故障，首尔市政府都将协助自动驾驶汽车24小时安全行驶在城市中心， 交通信号信息还将提供给民营导航，用于提示违反信号灯，告知交叉路口的安全限速等，可减少因突然增速或者减速带来的事故风险，避免燃油浪费。 类别 现在 2022年 2023年—2024年 2025年—2026年 主要道路 上岩、中央巴士专用车道（211公里） 六车道以上（约740公里） 四车道以上（1860公里） 两车道以上（8240公里） 个数（累积） 623 2205 3696 4291 首尔市政府还将制作自动驾驶的核心配套设施高精度地图，构建开放的平台，将公路塌陷、施工、集会等道路上突然发生的状况和危险情况实时上传到地图上。 绘制高精度地图：对自动驾驶而言高精度地图必不可少，2024年在地图上绘制四车道以上的道路，2026年绘制二车道以上的道路。不同于原有的电子地图，高精度地图显示车道信息，自动驾驶汽车在变换车道等情况下可利用这一信息，通过这一信息也能更加精准地定位自动驾驶汽车。 构建高精密地图实时更新平台：建立自动感知道路危险信息的平台，将道路管控等自动驾驶汽车很难自动识别的道路前方的危险情况实时上传到精密地图上。通过官民合作，在出租车等10000辆车上装载AI摄像头，实时捕捉道路变化信息，反馈给自动驾驶汽车，确保其能够提前绕开行驶，避开风险。 首尔市政府的目标是将首尔市打造成“开放的试验摇篮城市”，通过前瞻性的投资，为自动驾驶汽车打造安全的环境，确保万无一失；吸引全球企业纷至沓来，测试自动驾驶技术，直到技术成熟。...   Read more

24日至25日首尔研究院等四家投资机构和政府出资机构与首尔市政府联合举办“2021首尔大数据论坛” 世界数据科学家Pentland教授称“公共系统的数据和人工智能应用方式需要创新” 探索用大数据、人工智能（AI）和元宇宙等数字技术解决城市问题的方法 通过数据透视新冠疫情时代城市不平等和鸿沟，探讨基于大数据的政策的有效性 首尔市研究院（代理院长 Yoo Giyeong）于11月24日（周三）至11月25日（周四）在首尔市政厅8楼多功能厅以“后疫情时代城市的挑战和未来”为主题举办“2021首尔大数据论坛（2021 Seoul Big Data Forum）”。 本次会议的主题演讲嘉宾是两位全球顶级的大数据学者，分别是麻省理工学院 Alex Sandy Pentland教授和耶夫勒大学江斌教授。 “2021首尔大数据论坛”为期两天，共分六个单元，围绕六大议题交流。首日（11月24日，周三，10:00）的议题依次是后新冠时代城市的挑战和未来、新冠疫情爆发之后大都市圈生活的变化和应对、基于人工智能的城市管理范式变化；次日（11月25日，周四，9:00）的议题依次是元宇宙城市首尔面对数字转型技术的变化和应对、通过数据透视新冠时代的城市不平等和鸿沟、新冠疫情之后大数据的潜力和角色。 《主题演讲嘉宾Alex Sandy Pentland教授强调加强建设有恢复能力和包容能力的创新社会》 第一单元的议题是“后新冠时代城市的挑战和未来”，演讲嘉宾将围绕该议题发表主题演讲，预判后新冠时代民众生活变化和未来城市空间。 第二单元的议题是“新冠疫情爆发之后大都市圈生活的变化和应对”，由首尔市立大学主持，将对如何运用数据主动预防城市危机进行探讨。 第三单元的议题是“基于人工智能的城市管理范式变化”，由首尔数字财团主持，将介绍公共领域的多种城市管理技术，研讨政策方向。 第四单元的议题是“元宇宙城市首尔面对数字转型技术的变化和应对”，首尔技术研究院将发言，把脉居住和消费等各领域的形势，讨论助力元宇宙布局的城市空间和技术政策方向。 《新冠疫情的爆发加剧城市内部不平等，树立用大数据弥合鸿沟的有效方案》 第五单元的议题是“通过数据透视新冠时代的城市不平等和鸿沟”，首尔研究院将重点阐述新冠疫情加剧不平等，加深鸿沟。首尔研究院将盘点新冠疫情爆发之后城市里出现的多种不平等现象，通过大数据分析传染病和城市之间复杂的关系。此外通过城市结构和功能、自然灾害、收入和财产、高温热浪的脆弱性等例子，阐述如何利用大数据制定有效战胜危机实现可持续发展的政策。 最后一个单元的议题是“新冠疫情发生后大数据的潜力和角色”，该环节由首尔市政府大数据担当官负责，重点介绍大数据的有效应用和时代价值。这一单元将发布用最近的通信数据和公共数据融合而成的“生活移动”数据分析的新冠流行各时期市民出行规律。此外，根据银行卡数据分析市民消费行为，找出受新冠打击较大的商圈，商讨如何制定扶持政策。与此同时，对基于假名信息展开的人口分析结果进行交流探讨。 本次会议线上举办，在Youtube的“2021首尔大数据论坛”官方频道(https://www.youtube.com/channel/UCDUH7fJTHycLpj9jNM4Ve9Q)直播。只要是对大数据和智慧城市感兴趣的市民就可参加。想在线参加的观众可访问2021首尔大数据论坛网站（https://sbdf.kr），浏览相关的会议信息，提前报名参加。 首尔市智慧城市政策官Park Jongsoo表示，“首尔市政府一直致力于以客观的数据为基础开展行政工作，分析生活人口和生活出行数据，并向广大市民公开，同时用大数据支撑新冠防疫工作”。此外，他还提到，“不管是第四次工业革命时代，还是后新冠时代，大数据都让我们有据可循，希望通过‘2021首尔大数据论坛’，从多个维度探讨大数据的运用”。

汝矣岛公园12号出入口玫瑰隧道让你眼前一亮，五彩缤纷藤球灯流光溢彩 传统之林我谈路小王子向你招手，道路照明让夜晚散步更浪漫几分 夜景赏心悦目，为新冠疫情下疲惫不堪的市民送上一丝安慰 上下班途中，来公园散步的路上，邂逅别致风景，如沐心灵暖风 冬季似乎已悄悄来临。如果想来一次浪漫的夜晚散步，不妨去汝矣岛公园走一走。脚下是星月铺满的流光溢彩，闪烁灯光勾勒出星座，缤纷藤球灯点亮隧道，为你献上光影盛宴。 首尔市汝矣岛公园精心准备别致夜景，呈现给新冠疫情下疲惫不堪的市民。为了让城市公园更加充满活力，11月16日在长达35米的玫瑰隧道挂上100个藤球灯。这些藤球灯全部采用夺目的LED照明，让新冠疫情下倍感时光漫漫岁月乏味的市民感受到正能量。此外隧道里还有各种加油鼓劲的话语，不管是上下班途中，又或是来公园漫步的路上，都能感受到慰藉和治愈。这条藤球灯点缀的隧道让冬夜的城市公园更加炫丽夺目，只要来汝矣岛公园12号出入口，就能与之邂逅。 汝矣岛公园传统之林我谈路也有惊喜，小王子、狐狸等各种各样的仿真造型和道路照明相得益彰，让人仿佛置身于童话世界中。星座闪耀，月光融融，沙漠狐狸温柔问候，灯光倾泻光韵流转，恍惚间，似乎来到小王子住的B612星球。 传统之林是市中心的幽静之地，景色颇具韩国传统特色。韩国的独有树木林立，让人感受到韵味悠扬。 我谈路上小王子和他的经典语录引人注目。走在这里，与心灵对话，回首过往，重拾心情，继续前行。 汝矣岛公园今后也将通过多种多样的尝试，让公园迸发更多的活力，助力市民生活。在深深秋夜，如果想邂逅一次与众不同的散步之旅，放松身心，不妨来汝矣岛公园，相约我谈路上的小王子，漫步藤球灯点缀的星光隧道，印刻一段特别的岁末美好光影。 ※ 附件：参考照片 【参 考 照 片】 □ 汝矣岛公园玫瑰隧道 □传统之林我谈路公园造型