从6月开始首尔METRO、首尔设施管理局等17个首尔市所属投资、出资机关在聘用新职员时将不再考虑‘学历出身’和‘家庭关系’，即采用取消填写大学和家庭关系一项的标准简历表。此外，为减少因就业困难而经济贫瘠的年轻人的经济负担，还将向新职员支援入职体检费用。         由于不合理的偏见和差别对待许多年轻人无缘无故被剥夺了求职机会，为向这些年轻人提供更广泛的就业机会，并减少这些没有经济实力的年轻人为求职而支付的费用，我们决定正式实施‘公平无差别的标准简历表’和‘体检费用支援’政策。         根据国家人权委员会发表的资料(’11.11月)显示，70%的求职者表示在找工作过程中曾经历过年龄、出身学校、身体条件等方面的不公平待遇。而根据国家人权委员会的研究报告书(’12.5月)显示，求职者中女性(66.7%)，50代以上(85.7%), 高中毕业文凭以下(73.6%)等弱势阶层更容易遭受年龄的差别对待。         此次首尔市采用的‘标准简历表’中取消了照片、身体情况、家庭情况等存在歧视因素的项目，而新增了以职务相关活动为主的条目。与此同时为防止性别歧视，身份证号

        10年以来一直用于农田耕作地的九老区航洞水库周边地区，被首尔市成功改造成首个‘绿色树木园’，并于5日全面开放。绿色树木园的面积为10万3,354㎡，是首尔广场的8倍规模，1,700多种的树木与花草类完美融合，成为了西南圈的代表性公园。过去西南地区的人均公园面积(3.86㎡)还不到首尔市整体人均公园面积(16.19㎡)的20%，绿色树木园的建设无疑将为九老区、衿川区等西南5个地区和225万居民带来福音。         我们将其打造为展览、体验、教育相结合的城市型树木园。作为温室植物园的KB丛林教育中心内全年运营植物故事、自然循环有机农业等63个项目。并设有城市农业庭院(hanul庭院),园艺体验场(Irang花园)，体验学习场(dure村)，户外学习场(Baeum园)等地，可以进行耕种和栽花体验。另外还举办春天的华尔兹(摄影展)，夏日香气(昆虫展)，秋天的童话(菊花展)，冬日恋歌(种子展)等能够凸显各季节气候和特点的各种展览和庆典。         绿色树木园考虑到残疾人特别设计了无门槛建筑物，同时散步路倾斜度也为8%以下，是一个具有人文关怀的无障碍树木园。这一环保生

        从今天早晨7点到晚上9点50分，我度过了一个极具意义的出租车之日(Taxi Day)。一天内我乘坐了六次出租车，在现场与出租车司机交谈并倾听了他们的难处。我还在私营出租车运输工会听策讨论会和加油站与私营出租车司机进行了对话，并访问了位于阳川区新月洞的名为运输的出租车公司。通过与许多出租车司机的交流，聆听他们的故事，我感触颇深。         首尔市在过去一年内致力于打造为市民提供便利安全的交通系统，解决了公交车罢工，反对地铁9号线票价上涨等一系列棘手的交通问题。今日的出租车现场市长办公室也为体现这一举措而运营，由于出租车本身存在很多复杂微妙的问题，我们从去年开始便付诸着努力。         “驾车时想去卫生间是个麻烦的问题，找不到合适的地方。” “一天挣4、5万元，都不能带家人去饭店聚餐。” “交班时间要去车库，却被人举报拒载，真的很冤枉。” “一旦有乘客拨打120举报拒载，司机就要接受调查。在繁忙的工作时间还要接受调查，不仅很耽误，好像被当成犯罪犯一样。”         今天出租车司机们吐露的苦衷和难处多得数不清了。         当然，解决像线团一样错综复

         各位市民周末过得还愉快吗？最近天气越来越热了，今天气温已经攀到了28°高温。据气象厅报道今年夏天将比往年热。夏天有许多需要注意的事项，其中暴雨、防洪，以及防暑最为重要。还有一件事不能忽视，那就是汉江绿藻。          我记得29日首尔市发表了‘2013汉江藻类管理对策’，其内容进一步强化了原先政策，以预防实质性的损害。首先是新制定了‘气味警报’制度，一旦土臭素等异味物质数值增高，将采取进一步措施。另外还新增了‘预备警报’制度，并通过强化警报标准完善了‘藻类警报’制度。产生藻类时将装置藻类阻隔网，并准备了可维持20日的粉状活性炭净水药品。最重要的是通过扩大汉江上游的藻类监控地点，从而使得藻类扩散到下游前可以做好更充分的应对措施。           我们向各位市民保证将严格实施实质性的预防治水管理，使您放心饮用自来水。提到自来水，有件值得炫耀的事与大家分享。首尔市在自来水运营管理评估中荣获了最佳优秀奖，也就是说首尔市被选为了自来水最佳优秀机关。我们的自来水在世界标准的水质，最高水准的水流量以及水质实时公开系统构建及运营等方面获得了好评。我认为饮用水、自来水的安全

         今天是值得高兴的日子。某媒体的报道称“因地铁9号线突然上调运费而开始的‘MACQUARIE公司 VS 朴元淳’的对决中，首尔市长朴元淳获得了第一场胜利。”今日首尔行政法院对主要股东为MACQUARIE的首尔市METRO9号线所提出的运费申报撤回处理撤消诉讼案进行了判决，认为“首尔市的运费申报撤回处理合乎法律”，宣判原告败诉。          大家还记得4月14日地铁9号线突然提出的“基本运费上调500元”的运费上涨通知吧？对这一单方面的要求，我表示了坚决不能允许。在强烈反对下，9号线通过发布“9号线乘客致歉通告”表示暂且保留运费上调，将努力与首尔市开展友好协商。然而却唐突地提出了运费申报撤回处理的诉讼，这无疑是矛盾的。          然而我们取得的这场胜诉只是一个开始。首尔前市长李明博在职时与9号线签订的最初协议，原本对首尔市就极为不利，因此我们不得不对其进行更改。目前9号线的股份由MACQUARIE持有24.5%，现代Rotem持有25%，他们是运行9号线的主要股东。众所周知，作为主要股东之一的MACQUARIE向9号线发放330亿韩元的后偿贷款，并收取15

         一个社会的安全度可以根据女性是否能放心走夜路来判断。首尔市在这一点上还需继续努力。目前首尔市以‘女性安心特别市’为标语，正在开展多种关于女性安全的政策。女性安心同伴就是政策之一。          为保证女性可以在夜里安全回到家中，首尔市开始启动护送女性回家的‘女性安心回家服务’。27日，495名经过选拔的护送人员参与了‘女性安心同伴’启动仪式，并从6月开始以钟路区、中区、城东区、麻浦区、铜雀区等15个地区为示范点，试实行该政策。          女性安心同伴的主要任务包括‘安全回家支援’和‘治安脆弱地区巡逻’两方面。安全回家支援是地区居民在晚10点~凌晨1点将夜归的女性安全送到家门口的服务。由两人一组组成的护送团利用车辆或徒步的方式将女性护送到家门口，护送团只限平日运营。需要护送团服务的女性可以在抵达地铁站或公交车站30分钟前，致电120综合呼叫中心或地区情况室申请即可。          申请人将被告知护送团的名字和预计到达时间，护送团则身穿首尔市提供的统一工作服，以黄色马甲和帽子的装扮，提前10分钟到达约定地点等候申请人。护送团见到申请人时首先出示身份证表明

        首尔市正在朝着国际化都市的方向而发展，这一点可以透过几个指标来证明。比如，现在有40万名以上的外国人居住在首尔，首尔市是外国人最喜欢来开会的城市……然而，首尔市现在还没完全达到国际化都市的水平，还需要吸引更多的国际机构和国际企业前来投资。         不过最近首尔市在这一点上还是取得了一些成果。世界级的国际机构之一“大都会协会”就已经与首尔市签订了协议，计划于2014年1月开始在首尔正式投入运作。该机构为拥有171个会员城市的大型国际机构，今后将会面向会员城市的公务员开展如何解决各种城市问题的培训。由于首尔市在自来水管道、交通、城市管理等方面有不少优秀的政策可以拿出来分享，因此首尔市有望成为众会员城市中的领头者。         此外，国际仲裁中心将于明日（周一）开始在首尔市运作，当天，西门子亚洲地区总部也将会与首尔市签署在首尔投资的MOU。世界一流的国际企业西门子公司把能源领域的亚洲地区总部设在首尔，不但会为首尔带来尖端的技术，还能为首尔市创造出更多优秀的工作岗位，从而促进首尔市经济的发展。         虽然首尔市在迈向国际化都市的道路上已经取得了以上一些重

          2030年的首尔特别市有望成为“交通特别市”。那时的首尔将会成为不依赖小轿车也能方便地出行的“交通天国”。届时首尔市的人行道面积较现在将会增加两倍，市内随处可使用公共自行车，首尔市还将会引入一种集步行、自行车、汽车等所有交通方式为一体的“完全道路”。日前，首尔市政府公布了一个长期构想的交通政策——《首尔交通规划2030》，该规划包括了20年内首尔交通的发展方向等内容，涵盖了大众交通与公路、人行道、城市铁路网等整个交通领域。《首尔交通规划2030》将在今后的20年里成为首尔市交通政策的主干。         过去的交通政策重视的是“车、私有、发展”，而此次的规划则以“人、公有、环境”为核心价值。事实上，目前的交通政策关注的仅仅是对汽车道的扩充，这样做不仅造成了能源的浪费，同时也引发了不少环境问题。目前首尔市消费的能源中，交通领域占了31%，而大气污染物的61%来自道路，一年的交通混乱费用达到7.5兆（以2010年为准）。         《首尔交通规划2030》的三大政策方向分别为：1）以人为中心的交通、2）共同使用的交通、3）爱护环境的交通，其下有11个约定作为支撑

          首尔市有很多公寓楼，要称首尔是公寓楼社区、公寓楼村庄也毫不为过。不过有不少人反映有的公寓楼存在物业管理费用途不明的现象。因此，为了让公寓楼的物业管理费透明化，消除公寓楼管理上的不正之风，首尔市政府开始正式着手创立官民合作的“透明公寓促进团”。         首尔市政府决定让行政第二副市长担任“促进团”的团长，让15名左右的法律、会计、技术方面的专家和100多名市民团体的相关人士参与进来，从物业管理费、长期修缮准备金、施工-服务、资格证这四大方面对公寓进行集中检查。         “促进团”下设有六个组，分别是综合组、调查支援组、企划调整组、行政支援组、宣传组和共同体组建组。其工作内容主要是管理共同住宅、开展市-区合作调查、推进法令和制度的改善工作、开展居民参与的共同体恢复运动。         首尔市政府将会在市和区的合作调查之后选出6月份要调查的小区。有民间专家们参与的选定标准委员会将根据举报内容是否具有可靠性、是否是有集体信访或反复信访发生的小区、是否对整改命令置之不理等具体标准，从存在管理问题或有官司的小区、要求区政府进行监督的小区等小区中选出要调查的对

        连续几天以来，首尔市政府每天都会公布几个文件与报道资料。这些都是在过去的一年多时间里首尔市政府的工作人员们共同拟定并与专家们一起敲定的政策。各位市民朋友，首尔市政府最近宣布要在2030年以前让首尔市成为“世界第一的再利用之城”。           首尔市政府公布了一个以与公共机关、大型流通中心及学校的合作为主线的让废弃物归零的“Zero waste, Seoul 2030计划”。该计划是要在2030年的时候让首尔市目前45.9%的废弃资源再利用再使用率上升到66%，66%为全世界再利用做得最好的城市德国弗赖堡的水平。为了实现这一目标，首尔市将在住宅区设置定点回收可再利用垃圾的“再利用垃圾回收站”的示范点，并会引入一种“再利用品收集补偿金制度”，即针对变动大的再利用品按不同种类给予一定补偿的。           “再利用垃圾回收站”采用的是定点收集的方式，即在公营停车场、空地、儿童游乐区等处设置定时收集的再利用垃圾回收架，引导附近的居民将废纸、塑料品、废铁等废品扔到指定的地方。到时候，负责收集废品的管理员将由当地靠捡废品维持生计的老人们来担任，他们可以把回收站里所有

        今天，首尔市内多了一面特殊的墙。         这面墙是用来展示那些曾为首尔的改变而做出贡献的职员的职务专利的。         首尔市将这面墙命名为“改变未来的人”。         这面墙上展示的都是一些虽然不大却能一下子让首尔发生改变的“市井中的小发明”，例如，为减少雨天因道路积水而引发的交通事故或触电事故的发生而设计的“雨水排水器”、为解决消防水管因水压太大而难以控制的问题而设计出的由两人一起操作的装有把手的“防摇动水管控制器”等等。 发明是首尔市的知识财产。         怀着为首尔的未来而做准备的心情，首尔市政府在今天发布了创建“知识财产之城——首尔”的综合方案。         首先是建立首尔知识财产中心，开展一站式服务，让由50多名顾问组成的顾问团为中小企业提供技术咨询与综合支援。         并会在创业的企业申请专利时，向其提供700万韩元的资金支持。这样的金额相当于一般在国外申请专利时的费用的70%。         首尔市政府还将会从已经拥有专利的优秀中小企业中选出31家专利明星企业，在3年内向其提供2亿韩元的资金支持，以帮助其推进先行技

        最近，继债务缩减、预算项目公开等问题之后，又多了一个正在努力解决的关于钱方面的烦人问题。那便是用水分摊金的问题。         用水分摊金是1998年八堂供水系统的水质改善措施之一，市民每使用1吨水缴纳170韩元（此为2011年的价格），即每户40000韩元。从总体来看，首尔市民们每年支付的金额高达15000000韩元。         不过现在的问题是，市民们缴纳了巨额的费用，但供水系统的水质却并没有像之前承诺的那样得到改善。环境部之前承诺要在2005年以前让水质达到一级，但现在做的仅仅是在例行收费，改善供水系统水质的目标却早已不知所踪了。         我在当上了首尔市长以后才意识到这个问题的根源所在。对于应该向那些因首尔市的供水系统问题而利益受损的上流水域的居民提供补偿并改善其生活条件这一点，我非常赞成。不过，如果用水分摊金不能很好地用在那些因供水系统水质改善或因各种规章制度而利益受损的居民身上的话，我们不得不重新考虑如何对待这些相当于市民的血汗税的用水分摊金。         因此，首尔市政府一直在要求环境部公开基金运营明细、确立水系管理基金的中长期使用计