游览首尔 主题旅游         虽然是寒冬，但既能看到颜色和图案美丽的蝴蝶，又能感受圣诞节气氛的“与蝴蝶在一起的圣诞节情侣活动”将于首尔林蝴蝶体验馆举行。         届时会在蝴蝶体验馆放飞蝴蝶，在特别拍照区拍照，参观昆虫植物园，所有参加者将获赠蝴蝶标本作为礼物。         共有10对情侣可以参加此项活动。有意参加者可在首尔市公共预约系统中进行网上报名，然后将自己的故事以邮件形式发送给负责人(hunny11@seoul.go.kr)，由主办方经过审查后评选出其中的10对。 地点：首尔林蝴蝶体验馆 时间：12月25日（周三）下午2点

游览首尔 主题旅游         在以融化寒冷冬天的暖炉为素材的“有暖炉的画室”展览中，可以欣赏到30余件古式暖炉和20余件油画、装置作品等将暖炉与纯粹美术相结合的展览。 地点：首尔市立南首尔生活美术馆 时间：12月17日(周二) ~ 2014年2月23日(周日) 咨询电话：(02)598-6247；传真： (02) 598-6240         将古代暖炉与纯粹美术相结合，超越体裁界限，是展现生活工艺与纯粹美术之融合的一种新尝试的展览。可以欣赏19世纪末至20世纪中期西方和日本、韩国的生活工艺品——古式暖炉，获得与众不同的体验。

游览首尔 主题旅游         去市区乘着雪橇在白雪间滑行，享受冬季休假！今年冬天不妨在汝矣岛和蠹岛汉江公园尽情享受一番滑雪橇吧。         汉江公园雪橇场是夏天可作为游泳池，冬天可作为雪橇场的多功能设施，此前仅有蠹岛一处雪橇场，随着游客的增多及市民的热烈响应，首尔市决定自今年起增设汝矣岛雪橇场。 开设时间：12月19日(周四)至明年2月16日（周日) 开放时间：上午9点~下午5点 - 因气象状况恶化，可能出现安全问题时，开放时间会有所调整。 - 自12点起对雪橇场进行1小时整理工作，雪橇场与游乐设施关闭。         活动分为 ▲雪橇 ▲游乐设施及影像设施、主题展 ▲体验活动。 雪橇场和玩雪场、民俗游戏体验、主题展“电影服装道具馆” – 门票(6千韩元) 旋转秋千(蠹岛)、小火车(汝矣岛)、气垫、特色自行车(各2千韩元)、魔术表演、3D影像体验馆(3千韩元) – 通票(1万韩元) 体验活动需另付材料费和体验费 – 抓胡瓜鱼(4千韩元)、跳跳泥(4千韩元)、制作弓箭(4千韩元)、魔术表演(3千韩元)、eurobungy (3千韩元) ※ eurobungy体验仅限幼儿~青

游览首尔 主题旅游         利用灭火器、挖掘机脚齿轮、汽车轮胎、管件、铁丝挂衣架等生活中常见废旧资源的“废品回收利用艺术作品展”即将举办。         此次展览是首尔市进入今年以来第三次举办的废品回收利用艺术节，可以对无用的废品也能通过“再利用”和“想象”变成新颖的艺术作品进行一番体验。 时间：2013年12月16日(周一) ~2014年1月24日(周五) 地点：首尔市政府新办公楼1楼大厅         利用到期的灭火器制作的企鹅、使用废弃的键盘制作的手榴弹等，此次展览中将推出废料艺术家“一半” Choi Jeonghyeon利用废品加上故事与想象创作的150件作品。         对关心回收利用的市民来说，这会成为一次边欣赏作品，边获得新点子的好机会。

         2013年12月9日在首尔市政府多功能厅举办了“通用化设计研讨会”。          在海外，从公共建筑等以物理环境为主的无障碍(Barrier-Free)到教育、文化、信息、服务等软件，各国政府都正积极引进通用化设计政策。美国设立通用化设计中心，发掘增进弱者便利性的各种事例。          但是，目前首尔市的福利设施超过1万1千座，首尔市已向400余处设施投入300亿韩元(以2012年为准)预算来增强福利设施功能等。虽然投入大量资金，但在设施构建和管理方面仍欠缺可共享的设计技术，缺乏反映各种使用者类型和特性的环境人权层次上的考虑，因此首尔市决定进行改善。          此次研讨会以“法律的最少化到生活的最大化”为主题，以负责福利设施的公务员、福利设施的馆长、基层社工等为对象，对国内外的通用化设计事例进行了共享。          此次研讨会通过日本、欧洲的公共设施及福利设施事例、首尔市推行通用设计的事例，就今后的发展方向展开了讨论，为和未意识到通用化设计的大部分市民共享其意义，传播其精神，首尔市计划每年举办通用化国际研讨会。

游览首尔 主题旅游 首尔广场滑冰场开放 迎来10周年的首尔广场露天滑雪场于16日（周一）开放，并将一直持续至明年2月23日（周日），为期70天。 开放日期：2013年12月16日(周一) ~ 2013年2月23日 开放时间：周日~周四 10:00~21:30；周五、周六、公休日 10:00~23:00 *索契冬奥会期间(2.7~2.23)周五、周六、公休日时间同上，平时开放时间缩短(16:00~21:30) 入场费：1小时1000韩元(含租金) 此次开放正值首尔广场滑冰场迎来10周年之际，是很特别的一年，将新推出蕴含着曾来过滑冰场的市民之回忆的“图片征集展”、为年轻恋人准备的“求婚活动”等各种节目。 此外，为索契冬季奥运会出战祈愿、为2018年平昌冬奥会成功举办而与民间企业合作举办滑冰、冰壶、冰球学习班，并计划扩大市民体验冬季运动项目的机会。

         为预防冬季出现暴雪和火灾，自2013年12月2日（周一）至6日（周五），首尔市对属于灾难危险设施的传统市场、建成时间长的公共设施、陈旧的公寓楼、单元楼等共214处场所实施了特别安全检查。         ● 2013年12月10日~19日对传统市场、陈旧的公共设施等14处灾难脆弱设施实施抽样安全检查         还实施了应对冬季暴雪、强风的抽样安全检查，选出14处因冬季油类、煤气及电热器的使用增加而存在极高火灾危险的场所，集中对6个部分(电气、煤气、消防、建筑、土木、机械) 进行了检查。此次安全检查是由各领域专家、公务员、大学生调查官等构成的联合检查班开展的。         这是首尔市按主题不定时开展的安全检查之一环，由夏天针对露营场所，冰雪融化时期针对容易倒塌的楼阁和保护墙，中秋和春节针对传统市场等销售场所进行检查的方式构成。         检查内容包括相关建筑冬季是否具有应对暴雪、强风的安全性及电气、煤气、消防设备等是否顺利工作等。根据检查结果，如果情况轻微，则当场采取措施。在安全方面发现问题时，将采取安装防倒塌用支撑杆、防落物网、防接近用栅栏等紧急安全措施。         继此次特别检查之后，首尔市还计划在随后到来的冰雪融化期，为防止发生安全事故，于2013年春天之前在一直开展的周期性安全检查中格外注意，对需要单独进行维修、加固及拆除的地方，按设施分别制定计划，逐步消除灾难危险设施问题。 采取紧急措施前 采取紧急措施后

        首尔广场露天滑冰场于2013年12月16日 ~ 2014年2月23日开放，共70天。迎来10周年的首尔广场露天滑冰场还单独开设了幼儿滑冰场等，与2012年相比，面积增加了1500㎡ (4200㎡→5700㎡)。         入场费为1小时1000韩元(含冰鞋租金)。但大气环境综合指数测定为“差”时，将停止开放，并至少提前2个小时通知市民，所以利用时需要进行确认。         此次开放正值首尔广场滑冰场迎来10周年之际，是很特别的一年，将新推出蕴含着曾来过滑冰场的市民之回忆的“图片征集展”、为年轻恋人准备的“求婚活动”等各种节目。每周六、日14点和15点30分举办小规模文化演出，每天17点和19点30分有专业主持人介绍市民点播的歌曲和故事，在不同时期准备了各种体验活动。         此外，为索契冬季奥运会出战祈愿、为2018年平昌冬奥会成功举办而与民间企业合作举办滑冰、冰壶、冰球学习班，并计划扩大市民体验冬季运动项目的机会。同时在滑冰场的商店和咖啡厅，还出售通过保护环境，向发展中国家的生产者支付正当价格的公平贸易所生产的绿色食物。         滑冰场布置成可在周边建筑上眺望到的优美的ICE PARK，安装环保能源节约型机器、照明设备，令二氧化碳产生量达到最低，使用可再利用的材料，突出了环保城市——首尔的形象。

        首尔市政府（城市交通本部）发布消息称，深夜巴士（又名“猫头鹰巴士”）自9月13日（周五）起正式运行并将线路从以前的2条增至9条后，截止到11月1日（周五），猫头鹰巴士在正式运行的50天内载客量达到了304000人，平均每天有6079人乘坐。         在这50天里，累计乘客数为303940人，平均每天有6079人乘坐。这相当于平均每天每辆巴士有138人乘坐，而每个车站有5.8人乘车（共1056个车站）。         从线路上来，原有的试运行线路N26路（江西~中浪）平均每天有1214人乘坐，是乘坐人数最多的线路，其后依次是N37路（恩平~松坡）946人 > N61路（新亭~芦原）880人 > N16路（道峰~温水）868人。         从每周来看，从周五开到周六的“周六”凌晨的乘客数是最多的。周六的平均乘客数为7333人，比运行期间每天的平均乘客数多了足足1254名。其后依次为周三(6731人) > 周五（6611人）> 周四（6536人）> 周日（6166人）。         从时间段来分析，凌晨1点~2点的乘客数最多，为1696人（27.9%），凌晨2点~3点有1657人搭乘，在凌晨1点~3点的这2个小时内乘车的人数占乘客总数的55.2%。其后依次为凌晨3点~4点（1325人，21.8%），零点~凌晨1点（795人，13.1%）> 凌晨4点~5点（607人，10.0%）。         据调查，乘客类型的分布情况为普通人•公司职员64.6%(4158人)，代驾司机23.5%(1514人)，学生11.9%(763人)。男性77%，女性23%，试运行期间比重较少的女性乘客在正式运行期间的比重有所增加（12.3%→23%）。         深夜专用市内巴士增加以后，关于出租车拒载的投诉数量也比去年同期有所减少。        据调查，2012年10月1日~10月31日首尔市接到的出租车拒载投诉共1218件，而今年同期的拒载投诉为1110件，比去年减少了8.9%(108件)。

        “2013第2次汉阳都城国际学术会议”以“亚洲都城的修建原理与城市城郭”为主题，于11月15日（周五）10点在首尔市政府8楼多功能厅举办。         都城作为国家的首都，是象征着一个国家的城市。         世界历史中的主要城市都各自拥有独特的面貌。这是因为修建城市的方法不同。城市的构造与形态反映了当时的统治理念、思想、宗教、传统以及地理条件等许多因素。         此次学术会议的目的是将欧洲和中国、越南的许多城市以及韩国的汉阳都城进行比较，了解各自的特征。此次学术会议将展现首尔汉阳都城所独有的既传统又独特的价值以及600年前汉阳都城的面貌，希望各位市民和研究人员踊跃参加。 SYMPOSIUM(专题讨论会) 邀请一般人参加 时间：2013年11月15日(周五) 10:00-17:30 地点：首尔市政府8楼多功能厅 交通：地铁市政府站5号出口(因停车场所狭小，请乘坐大众交通工具) 活动咨询：首尔特别市汉阳都城都监(电话: 02.2133.2669 WORKSHOP专家会议 时间：2013年11月16日(周六) 14:00-16:00 地点：首尔市政府恳谈会场 下载活动项目(英文) 主办 | 首尔特别市 主管 | 首尔学研究所 赞助 | 文化财厅、ICOMOS（国际古迹遗址理事会）韩国委员会

农业技术中心总部屋顶的太阳能发电设施(45.5kw/小时)         首尔市表示，为减少公共部门温室气体的排放，从2011年开始实行的“温室气体.能源目标管理制”为首尔市带来了相当于汝矣岛面积110倍的森林的净化效果。         2011年首尔市政府大楼等68个公共建筑物减少了7663吨CO2温室气体的排放。         2012年不只是公共部门，也包括上.下水道设施以及资源回收设施等废弃物处理部门，一共96个管理对象共减少了357992吨CO2温室气体的排放。将这些减少的温室气体换算成能源的话，则已达到168785TOE。         2012年一年里减少排放的温室气体相当于5千4百万株30年树龄的松树1年里吸收的二氧化碳量，这相当于汝矣岛面积（295ha）110倍的森林1年间吸收的量。         首尔市以后还会继续针对96个包括公共及废弃物处理部门在内的温室气体、能源管理对象机关，帮助其将老化设施进行节能型设施更换，安装太阳能发电设施，扩大LED灯的使用范围，通过工程改善进行废热回收，关闭不必要的照明灯，关闭待机电源等。通过这些能源节约措施来实现减少温室气体排放的目标。

        由于燃料电池可同时产生出电能与热能，且具有低噪音、高空间利用率的优点，因此非常适合在人口密度高的城市中心地带使用。如今针对这种燃料电池的供电设备的开发工作在新再生能源的标志性建筑“世界杯公园”内开始进行了。         首尔市政府与韩国水力原子力（简称“韩水原”）、韩国地域暖房公社（简称“韩暖”）、首尔城市天然气、POSCO能源这几家单位一起签订了合作协议，共同推进对Noeul燃料电池发电工程的开发工作。该工程的所有资金均来自民间资本，首尔市政府则负责为该工程提供用地及各种许可方面的帮助。         Noeul燃料电池发电工程预计将于今年12月开工、2014年11月完工。完工后，这里将会生产出相当于约4300户家庭一年用量的电量。         首尔市政府与其他几家合作单位表示，会齐心协力推动这项工程的发展，大家在新再生能源的开发与推广是解决未来能源问题的重要课题这一点上达成了共识，会共同为提高首尔地区的电力自主率、扩充首尔地区的分散型供电设备而努力。         这项燃料电池设置工程是在首尔市的中心地带设置的城市中心型分散电源，其生产出的热量可为约9000户家庭提供区域型暖气，这便可以提高首尔市的能源自主能力，降低每年约21000吨的二氧化碳排放量，为应对气候变化作出贡献。