由市长（66个城市）、副市长（13个城市）和代表团（85个城市）组成的164个会员城市已结束2015ICLEI世界城市气候环境大会的登记（3.11现在）。 2015ICLEI世界城市气候环境大会将于4月8日至12日在东大门设计广场（DDP）和首尔广场等地举办。ICLEI是为可持续发展的城市未来而建立的地方政府网咯，于1990年成立之后每三年在会员城市举办一届大会，此次首尔大会是第九届大会。 此次首尔大会将有2000多人聚集在一起讨论全球范围内的可持续发展，并将其成果提交到12月即将举办的UNFCCC(气候变化缔约方会议)，因此此次首尔大会将会成为提示全球行动转换点的会议，其意义非凡。 在与会城市中世界知名环境先进城市很是抢眼。具有代表性的城市有被选为2014年欧洲环境首都的丹麦“哥本哈根”、成为世界环境城市标本的德国环境首都“弗莱堡”、被选为2008年英国最佳生态城市的“布里斯托尔”、获得2007年欧盟执行委员“可持续能源奖”和波罗的海城市联盟“最佳环境实践奖”的瑞典“韦克舍”等。 这些环境先进城市正在以实现减排二氧化碳的“替代能源”、“环保建筑”、“搞活自行车”、“再利用”和“市民和市议会的协作” 等共同关键词为中心实践各种环境政策，这是值得国内外瞩目的部分。 ∗ 查看2015ICLEI → ∗ 官方网站 → worldcongress2015.iclei.org 通过建设全木建筑项目想要实现环保城市梦想的瑞典“韦克舍” 有8万人口，并被森林和湖水围绕着的瑞典韦克舍是实施世界上最先进的环保政策的城市，各国访问团争相访问。在韦克舍能效消耗总量中可再生能源（替代能源）所占比例达到了50%。与欧盟提出的到2020年为止把可再生能源使用率提高到20%相比是一个相当高的数值。人均二氧化碳排放量从1993年到2006年间减少了30%，到2010年为止减少了50%，把到2050年为止减少70%视为目标。韦克舍这一系列的努力得到了欧盟执行委员会高度评价，并获得了 2007年欧洲再生能源奖。 韦克舍正在推进建设全木多户住宅（8层）项目。计划今后10~15年间建设1200户的公共住宅。从地、墙、天棚到电梯全部使用木头。全木建筑与水泥和钢铁不同不需要生产能源，有利于环保，也有能吸收二氧化碳的优点。 在韦克舍市民和市里积极推进替代能源事业，居民自发的把垃圾分成20类排放到市政府回收中心，厨余晒干后每周用机器粉碎一次用于肥料洒在花坛等。 全世界环境城市的标本，德国环境首都“弗莱堡” 很多城市对标，被视为绿色生态城市世界范本的德国环境城市弗莱堡是位于德国西南部，人口为22万的中小城市。这座城市很早就把重点放在开发可持续环境、太阳能电池、生物技术，保有着傲人的城市竞争力和高质量生活品质。 弗莱堡从反对核能开始变成绿色城市。上世纪70年代居民反对建设核电站计划，进而组成了很多民间环境团体。他们积极的说服市议会，致力于太阳能发展而不是核能。 1986年市议会达成一致把太阳能作为主要能源，持续致力于太阳能发展。弗莱堡基于这些努力在1992年德国环境城市大赛中获得了第一的殊荣，成为了德国环境首都。每年在弗莱堡召开欧洲最重要的国际太阳能展览会（INTERSOLAR）和诸多博览会以及论坛。有关太阳能的主要国际机构也都位于此地。除此之外，设置在市政府、学校、大楼、个人建筑外墙上的太阳能设施遍及整个弗莱堡。特别是贝德诺瓦足球场是世界首座能源自足型体育场，建筑屋顶光伏板聚合太阳能提供热量和电。 被选为2008年英国最佳生态城市的“布里斯托尔” 市里的40万人，加上郊区人口形成了100万人生活圈的布里斯托尔因贸易港而闻名，步入近代之后变成了高科技工业城市。因此，不得不面对工业垃圾等很多问题。这样的城市在2008年获得了英国“环境可持续城市”的第一名。这是因为市议会的环保行政取得了巨大的成果。 布里斯托尔在处理垃圾问题上取得了特别大的成果。布里斯托尔不填埋垃圾。它具备以周为单位的厨余再利用和分类回收系统。通过这一系统很多认识到了到现在为止他们浪费了多么多的厨余，结果市民的购买模式发生了变化。经过了这一变化之后2007年的人均垃圾量比2003年减少了18%。这甚至高出曾经竞争欧洲环境首都城市汉堡或斯德哥尔摩的近两倍。 曾经一度交通拥堵的市中心公园皇后广场从上世纪90年代开始禁止车辆通行。胡同入口大部分都设有防止车辆通行的铁柱。这是引导人们在中心街道使用自行车或徒步行走而不是开车的制度。布里斯托尔考虑到市民的便利还设置了自行车停车架和自动租赁系统设施。 被选为2014年欧洲绿色首都的丹麦“哥本哈根” 人口达到115万人的丹麦哥本哈根在EC(European Commission)主办的“2014欧洲绿色首都大奖”中战胜了英国的布里斯托尔和德国的法兰福克等17座欧洲城市获封最佳城市。 哥本哈根特别是在“绿色创新”和“绿色交通系统”领域取得了卓越的成绩，为持续绿色竞争力而加强企业和大学以及市民团体积极合作，获得了提示了环保城市模式的好评。 哥本哈根从上世纪70年代开始推进“低碳城市”项目，成为了全世界绿色城市的成功典范。2007年哥本哈根在世界上首次制定了“2025碳中立城市计划”，策划在2025年成为首座实现碳中立城市的城市。

首尔市实施为缓解列车拥堵的措施。乘客越来越多，但地铁的运行距离加长而导致运行次数减少，这次首尔市实施的措施就是应对这一问题的应对策。 首尔市2月份经过一个月左右的第二区段试运行，结果显示日均乘客增加了2748名，但地铁运行次数却减少了60次。据分析特别是开花→新论岘方向，一天乘客数的25.1%都会聚集在上班时间段（7点~9点），此时拥堵程度最高会达到240%。 首尔市认为造成拥堵现象的原因有路线贯通居住地区（江西、阳川）→上班地区（汝矣岛、江南）的特点，上班时首选特快列车，使用者比当初预期的要多，缺少可替代9号线的交通工具。 因此首尔市表示在3月4日加车，分散上班时间段的乘车需求和加强运输能力，推进以加强面向市民宣传为主要内容的“9号线拥堵缓解三大对策”。 ➀ 提前加车时间，到2017年为止增加70辆列车，2016年9月先增加20辆 首尔是把提前加车时间作为缓解拥堵的最根本对策。因此决定从当初计划的2018年提前一年到2017年为止增加70辆列车。 首尔市计划首先在2016年9月先增加20辆，再到2017年未为止逐渐增加剩下的50辆。这样9号列车就会从现在的144辆（间）增加到2017年末的214辆（间）。 同时，首尔市将就在预计2018年第三区段（蚕室运动场~报勋医院）开通时追加80辆（间）列车的方案进行探讨。 ➁ 上班时间段投入预备车辆，运行加阳→汝矣岛快车(4月20日终止运行) 首尔市制定了加车前每日早上上班时间段拥堵缓解对策。其核心内容是上班时间段投入一台（4辆）预备车辆，运行加阳→汝矣岛的8663路上班专用循环快巴，粘贴标有上班时间段各站点乘车人数的说明，引进早间折扣制度（第一趟车~06:30）。 如果先在上班时间段增加1台预备车辆，即可增加2趟金浦机场→新论岘的特快列车，输送3400（6%）名乘客，有望缓解拥堵。 运行15辆8663路上班专用循环快巴，每辆运行3趟，共运行45趟，分散上班时间段加阳→汝矣岛的1万1千余名乘客中约18%（2千1百名）的乘客，这有望缓解盐仓、堂山、汝矣岛区段特快列车的拥堵现象。快巴已从2月26日开始运行，车费是850韩元。 同时，首尔市计划在站台粘贴标有以30分钟为单位的各站点上班时间段乘车人数说明，帮助乘客在乘车时避开拥堵时间段，并引进早间折扣制度在第一趟列车~06:30间乘坐地铁的乘客可享受20~30%的折扣，这是分散拥堵时间段乘客数的方案。 <要站点各时间段乘车者现况指南例示> (单位: 名) 区段（上行） 06:00-06:30 06:30-07:00 07:30-08:00 08:00-08:30 08:30-09:00 09:00-09:30 加阳 390 810 1,530 2,030 1,760 1,060 盐仓 330 750 1,530 1,650 1,350 1,040 堂山 330 610 1,240 1,600 1,810 1,500 汝矣岛 280 460 970 1,390 1,630 1,140 ➂ 增加保安人数，通过加强对附近居民和企业的宣传等引导乘客自发分散...   Read more

为讨论在全球范围内的可持续发展和城市作用，将于4月8日举办世界各城市代表团、国际组织、非政府组织等约2000多人建言献策的“2015ICLEI世界城市气候环境大会”。 3月10日在首尔市厅太平厅 宣布了推进“2015ICLEI世界城市气候环境大会”的计划，并举办了Julian Quintart（比利时）和Robin Deiana（法国）的宣传大使委任仪式。 Julian(比利时)和Robin（法国）参加了宣传大使委任仪式的同时通过视频预祝ICLEI世界大会的成功举办，介绍了各种市民参与项目和气候变化展活动。 朴元淳市长说“此次记者招待将会成为举办2015ICLEI世界大会之前全面宣传大会的一个契机。同时希望大家能多多关注和参与2015ICLEI世界城市气候环境大会”。 2015ICLEI世界大会将于4月8日至12日在DDP和首尔广场等地举办。 ICLEI是为可持续发展的城市未来而建立的地方政府网咯，于1990年成立时举办首届大会，之后每三年在会员城市举办一届大会。此次首尔大会是成立25年之后举办的第九届大会。 世界各国城市的市长、国际组织和非政府组织等2000多人将聚集在一起讨论全球范围内的可持续发展，并将其成果提交到12月即将举办的UNFCCC(气候变化缔约方会议)，因此此次首尔大会将会成为提示全球行动转换点的会议，其意义非凡。 2015ICLEI世界大会 : http://worldcongress2015.iclei.org/zh-hans/

分 类 大 会 附带活动 备注 4/8 (周三) ICLEI世界执行委员会 (选出ICLEI主席) 开幕式 欢迎酒会 (首尔市主办，下午) 气候变化展开幕(4.8～4.11)   4/9 (周四) 活动正式开始 开幕大会, 主旨演讲, 市长团会议, 整体和小组会议 午餐和晚宴(ICLEI主办) 发表首尔宣言(开幕式), 市 ↔ 海外城市MOU, 绿色产业、技术出口洽谈会 4/10 (周五) 世界城市市长论坛 – Seoul on Stage (介绍市优秀政策) – 优秀设施现场研讨会 无车街活动(DDP) (10点~16点, 市长行进), 晚上，交流之夜 (互送礼物、交流信息和增进友谊) 首尔的承诺宣言, 市 ↔ 海外城市MOU 4/11 (周六) 整体和小组会议, 闭幕式, Urban Nature 午餐, 欢送晚宴(共同主办)...   Read more

首尔制作出超越“阿凡达”的电影，在首尔市中心拍摄“钢铁侠”、“变形金刚”等大片指日可待。同时，电影导演和编剧怀揣着成为第二个朴赞郁、奉俊昊的梦想能在系统的支持制作电影。首尔将会发展成“每天拍摄和上映电影的城市”、“亚洲代表电影友好城市”。 首尔市，打造亚洲代表尖端电影中心地，发表《电影文化产业发展综合计划》 首尔市25日（周三）表示截至2018年将在忠武路建设亚洲代表“电影资料馆”，通过打造“电影制作专业摄影棚”、“大力支持逐渐失去地位的独立和艺术电影”、“营造适合拍摄的城市”把首尔打造成“亚洲代表尖端电影中心地”。 首尔市长朴元淳称“以首尔丰富的人力和物力资源多元化的支持构建未来的依靠电影产业的基石，构建均衡的电影产业生态系统把首尔打造成名副其实的亚洲电影枢纽”。 1.复合视频文化空间“首尔电影资料馆”于2018年在电影的发祥地忠武路开馆 第一，在韩国电影的象征之地忠武路建设超越“巴黎法兰西学术院”、“纽约电影论坛”、“台北之家”的复合视频文化空间《首尔电影资料馆》，并计划通过此建筑恢复忠武路的传统和名声。 规模为约5千㎡截至2018年建成的《首尔电影资料馆》由“古典和独立电影放映馆”和“电影博物馆”、为阅览和保管视频资料的“存档馆”、“视频媒体中心”、“电影展馆”等组成。 打造规模为7千㎡的亚洲代表电影制作摄影棚，也提供市中心型公共摄影场地 与此同时，首尔市还将打造不仅是涉及韩国而且涉及整个亚洲圈，规模约为7千㎡的电影制作专业“室内摄影棚”和可进行各种摄影的“市中心型摄影场地”，把首尔构建成名副其实的韩流产业开发的核心基地。 计划截至2018年建成的“室内摄影棚”由可以进行场地摄影的三个摄影棚(3500㎡)和参观体验设施(3,500㎡)组成，制作工作室会运营电影导演高级讲习班等电影制作教育项目，也计划把其用于有关韩流展示和体验设施。 在此之前今年将把公共机关所有的闲置建筑和废校等提供给电影人用作临时摄影场地。截至2017年追加打造经常出现在电影中但很难进行摄影支持的警察局、法院、会见室、医院等市中心型固定摄影场地。 同时，以上岩DMC为中心选定基地空间和可以自由拍摄电影的特定区段等打造电影集群，并计划通过首尔-仁川-京畿等首都圈的合作构建连接“高阳和坡州-上岩和汝矣岛”的全球电影创作纽带。 2.扩大对逐渐失去地位的独立和艺术电影的支持，进行制作-营销-上映的一站式支持 第二，集中支持因大企业和商业电影垄断电影市场连上映机会都没有的独立、古典和艺术电影的制作和稳定的上映。构建从独立电影制作、营销到上映的一站式支持体系，给所有想制作电影的市民提供机会是其核心。 首先到2018年为止把对独立、古典和艺术电影专用馆的支持扩大到三个馆。同时，计划利用自治区文化中心、图书馆等公共设施把去年的6个公共上映会增加到12个，并逐渐扩充上映馆数量。 首尔市也会整顿为支持独立电影制作的支持政策。变更现有的阶段性支持体系，就优秀独立电影进行“制作→营销→上映”的整个阶段的支持。同时，就首尔背景独立电影的支持规模也将从今年的25部逐渐扩大到2018年的35部。 3.营造成适合拍摄的电影城市首尔，隶属首尔市的负责人负责支持首尔外景拍摄 第三，首尔市负责支持韩国国内外电影的首尔拍摄，构建确保专人等“首尔外景拍摄”，打造“适合拍摄的电影城市首尔”。“指环王”首映后拍摄地新西兰的外国游客增加了5.6%，首映后3年间的旅游收益达到了38亿美元，泰国电影“你好，陌生人”在首尔拍摄后泰国人游客增加了36.5%（2009年19万→2010年26万），对激活旅游业起到了很大的作用。 构建公共机构合作体系，摄影支持负责人对现场联络给予一站式支持 这一制度计划按照如下方式运营，即首尔市与警察局、文物厅等主要公共机构构建合作体系，并不是制片公司直接与摄影现场接触，而是隶属首尔市的“摄影支持负责人”进行现场联络。除此之外，通过分析伦敦等韩国国内外优秀支持事例寻找能最大化拍摄支持效果的方案。实际上伦敦正以伦敦市和31个自治区、交通局、警察局和民间企业，300多个团体共同组成的“电影伦敦”为中心构建和运营一站式支持体系。 4.运用规模为500亿韩元的电影基金，扩大对有能力创造者的制作和活动费支持 第四，以对电影创作的主体导演、PD、编剧等创作者为中心的支持，提前韩国“詹姆斯·卡梅隆”、“ 克里斯托弗·诺兰”的诞生。现在大多数的电影创作者都在恶劣的环境中进行作品创作，为了能让有能力的创作者作品与制作和投资相衔接，给他们提供稳定的工作空间和创作支持费等系统的支持是关键。 电影创作一站式支持18部→30部，创作支持费每人800万韩元→1千5百万韩元 为此，首尔市将大幅增加对上岩洞《电影创作空间(4386㎡)>》的支持，因58名导演和PD、42名编剧、12家中小规模电影制片公司等100多名电影人力常驻在此。 首先对电影作品“从企划、开发到制作”的一站式支持数量从去年的18部增加到2018年的30部，创作活动费（企划、开发费）也由现在的每人800万韩元逐渐的扩大到1千5百万韩元（2018年）。 运用500亿韩元电影专项基金，投资中小型电影→ 消除电影界差距，培育小却强大的电影 为激活有竞争力的中低预算电影和独立电影的投资到2017年为止运营规模为500亿韩元（首尔市200亿韩元、民间投资300亿韩元）的“电影专项基金”。这“电影专项基金”将投资中小型和国际共同制作电影，让一定规模资金义务性的投资独立和低预算电影等，希望这有助于消除电影界差距，培育出小却强大的电影。 给1人创作企业提供空间，吸引中小投资者投资，扩大首尔拍摄电影奖励 首尔市也将继续努力提高电影制作比例。为1~3人左右的小规模制片公司营造空间，帮助他们持续和稳定的进行创作活动，寻找联系有投资意愿的中小投资者和个人社会基金等各种投资途径。 除此之外，将通过扩大吸引外国影片在首尔进行拍摄提高首尔形象和创造经济效益，同时也将扩大对韩国国内影片的制作支持，引进首尔拍摄比重较大的中小规模韩国电影工作人员劳务费、租赁摄影装备、提供拍摄场地和摄影棚等各种奖励制度。 有关首尔市电影文化产业发展综合计划的照片 首尔拍摄支持 – 汉江大桥(电影“嫌疑人”) 忠武路影片中心独立电影定期上映会 好电影欣赏会（户外上映会） 独立电影制作支持 海外影片首尔拍摄支持(Forever Young) 忠武路附近电影资料馆用地（中区草洞）

     首尔西部干线公路城山大桥南部（永登浦区杨坪洞）至西海岸高速公路衿川IC（衿川区秃山洞），总长达10.33千米的地下化工程正式开始推进。      首尔市决定将西首尔高速公路（株）作为西部干线地下公路民间投资项目的执行者，并于3月11日签订了实施协议。      西部干线地下化区间是指从城山大桥南部至与西海岸高速公路连接的衿川IC的区段，预计将修建双向4车道，总长10.33千米的隧道。西部干线地下公路是提供首尔市内及外环的高速公路干线功能，缓解首尔市西南部地区主要交通轴心“西部干线公路”长期拥堵问题的项目，预计于2015年8月动工，2020年实现开通。      此外，西部干线地下公路完工后，每天将有5万台左右的车辆被分流到地下，将会大大缓解地上道路的交通拥堵情况，首尔市也计划将汽车专用道“地上西部干线公路”规划为一般道路，与安养川相连，打造绿色空间。      地上道路归为一般道路后，可将现在以立交桥形式运行的大多数交叉路改为设有信号灯的平面交叉路，再通过修设人行横道，使市民能更方便地前往安养川公园。与此同时，西部干线公路旁的侧道也可以节省出来，改建成公园、绿地等绿色空间。      朴元淳首尔市长说道：“西部干线地下公路开通后，随着车辆被分流到地下，因长期拥堵而不便的西部干线公路交通问题将得以缓解，西南部一带的生活环境将获得大幅提高”。 项目概要 项目位置:永登浦区杨坪洞（城山大桥南部）~衿川区秃山洞（衿川IC） 项目规模: 双向4车道，总长10.33千米（小型车专用） 项目时间:2010~2020 总项目费: 5,200亿韩元 运作方式 : 民间投资项目(BTO) <西部干线公路上部空间改善鸟瞰图（拟）> 永登浦区杨坪蓄水池 九老1洞宇成A附近 光明大桥

     首尔市为使期望的广告文化得以扎根，宣传优秀广告作品，对“首尔特色招牌”主页进行了全新改版。      为此，使用征集展获奖作品制作了20件招牌设计样品，并新增“获奖作品设计下载”菜单，进行免费提供。      对市民亲自设计招牌，并将该招牌试挂于建筑上的空间——“体验”菜单也进行了改进。此外，通过采用以动态及丰富的色彩构成的设计，实现了视觉效果的改善。      欣赏首尔特色招牌主页：http://goodsign.seoul.go.kr

     首尔市和友利多文化奖学金财团共同向居住于首尔或于首尔所属小学至大学在读的多文化家庭子女，以及韩国广播通信大学、网络大学在读的结婚移民者提供奖学金。      奖学金获得者共计320人，根据教育课程依次分配奖学金，小学生30万韩元、中学生50万韩元、高中生100万韩元、大学生300万韩元、广播通信大学在读结婚移民者50万韩元、网络大学在读结婚移民者100万元。提供的奖学金原则上用以支付入学费、学费、补充课程费等，必要时也可用以支付学业所需的教材费、图书购买费、餐费等。      希望获得奖学金支援的小学、初中、高中在读的多文化家庭子女，在截止日3月27日前向所在学校提交申请，收到申请的学校，需将校长推荐书等材料提交至友利多文化奖学金财团。      于此不同的是，大学生多文化家庭子女及结婚移民者获得指导教授及系主任推荐后，便可通过邮寄给首尔市政府外国人多文化负责人或亲自前往来递交申请。大学生的情况，必须符合现居住于首尔或为所属四年制大学1~7学期（大四一学期）在读的多文化家庭子女，且前一学期成绩在满分4.5的3.0以上（满分4.3的2.5以上）时才能提交申请。结婚移民者的情况，除普通四年制及两年制专科以外，居住于首尔或在广播通信大学、网络大学在读时皆可申请。      首尔市与友利多文化奖学金财团2014年开展共同项目，向299个多文化家庭提供奖学金，通过“多文化家庭集体婚礼”，向20对因经济困难无法举办婚礼的多文化夫妻，提供婚礼支援。 咨询 ：☎ 2133-5081 / ☎ 2002-3524

“老板不跟我们签劳动合同，也不支付加班费，却要求我们加班。”“只给我们50%的工资，说是等我们回国的时候一次性支付，我们只能相信他说的话。”“我干活的时候受伤了，能享受工伤保险赔偿吗？”“我在公司遭受了性骚扰，应该怎样处理呢？” 首尔市针对可能会遭受拖欠工资、无故解雇、职场性骚扰等不公平待遇的外国人劳动者，发行了劳动权利指南，告知其应享有并受到正当保护的劳动权益以及相应的解决方案。 <免费发放劳动权利手册，发行了英语、菲律宾语、越南语等五国语言版本> 首尔市发行并免费发放《外国人劳动者劳动权利手册》，告知外国人劳动者有关劳动制度和权利，告知雇佣者必须要遵守劳动关系法令。共制作和发行了韩国语、英语、中文、菲律宾语、越南语等五国语言的版本。 此次发行的《外国人劳动者劳动权利手册》采取漫画和问答的形式，通俗易懂地说明了外国人劳动者从开始工作到离职为止，需要知道的各种相关的劳动法令和标准工作条件等，并为方便随时查阅而制作成便于携带的手册。 <共由劳动合同、工资、工伤事故、宿舍生活等11个部分构成，系统地提供相关内容> 手册系统地整理了工作环境相对较差的外国人所需要的信息，由签订劳动合同，上班时间和休息时间、假期，工资，遣散费，拖欠工资，解雇，工伤事故，保护女性劳动者，性骚扰，宿舍，外国劳动者保险等11个部分构成。 除此之外，还说明了为什么一定要签订劳动合同；出现拖欠工资和无故解雇等情况时，应该怎样应对；发生职场性骚扰、暴力（语言）和工伤事故时，应该怎样应对等适用于外国人劳动者的韩国劳动关系法令内容，也是所有劳动者都应该享受的劳动权利。 附录里还收录了有关雇佣许可制的内容，外国人劳动者可以获得帮助的相关机构的主要职能和联系方式，还附有工资计算表，劳动者可以亲自计算应得到的工资。 同时，对手册内容有所疑问或遭受劳动权利侵害的外国人劳动者可以通过首尔市国际中心或外国人劳动者中心进行咨询。 ∗查看《外国人劳动者劳动权利手册》 : http://english.seoul.go.kr/category/get-to-know-us/seoul-views/library/brochure/ <首尔市外国人劳动者相关机构目录> ∗ 国际中心 编号 中心名称 网址 1 首尔 http://global.seoul.go.kr/ 2 西南圈 http://www.seoulmc.kr/ ∗ 首尔市外国人劳动者中心 编号 中心名称 网址 1 城东 http://www.smwc.or.kr/ 2 城北 http://www.ewolgok.or.kr/ 3 江东 http://www.gdwow.or.kr/ 4 金川 http://www.gmwc.or.kr/ 5 恩平 http://www.emwc.or.kr/ 6 杨川 http://www.shinmok.or.kr/business/menu7.html

     首尔市针对2014年利用公交的市民进行的满意度调查显示，公交利用满意度为79.24分。      此次满意度调查时间跨越2014年上下半年，调查对象为满15周五岁、每周利用一条线路3次以上且使用时间超过1个月的市内公交乘客(12,600名）、小区公交乘客(8,303名)以及机场巴士乘客(736名)，共21,639名。      调查以单独面试的方式进行，调查问卷共分舒适性、便利性、安全性、可靠性等四个领域。 舒适性部分主要评价乘客的乘车感，包括淸洁状态、播音音质、车内气味、噪音、内部温度等；便利性主要评价公交车站便利设施、路线、车辆内部不便举报咨询等；安全性主要评价运输工作人员是否遵循交通法规；可靠性主要评价运行时段变更信息通知、运输工作人员亲切程度等。 <市内公交满意度为79.24分，较去年上升1.14分，“舒适性”领域分数最高>      调查显示，市民对首尔公交的整体满意度有所上升。市内公交满意度总分为79.24分，较去年上升了1.14分；小区公交为76.31分(0.03分↑)，机场巴士为88.85分(0.74分↑)。      “市内公交”的四项调查满意度均比前一年上升1.0分以上。尤其是舒适性领域的分值上升幅度最大(1.31点↑)，可靠性领域也上升了1.16分。在2006年首次进行满意度调查时得到59.20分之后，满意度每年呈现出不断上升的趋势（2007年71.18点→2010年74.16点→2013年78.10点）。      “小区公交”则在除舒适性之外的其余领域分数均小幅上升，但上升幅度停留在0.5分以下。 特别是舒适性领域分数较去年下降0.49分，需早日改善。      “机场巴士”满意度历来很高，分数一直接近90分，今年也上升了0.74分。利用机场巴士的乘客在舒适性(1.51分↑)和可靠性(1.34分↑)领域表现出极高的满意度，相反在安全性领域表示出需要做出改善(0.18分↓)。 <满足度较低的可靠性、安全性需集中改善，分数较低的企业另行管理>      首尔市将根据调查结果，集中完善需要改善的部分。在可靠性领域，将集中改善满意度较低的“准确的信息指南(车站变更或临时运行信息等)、“不便事项处理”等；在安全性领域将集中完善“确认乘客乘车后运行”、“遵守交通法规”等的执行情况。 <年度公交服务满意度调查结果 > 分类 ‘06年 ‘07年 ‘08年 ‘09年 ‘10年 ‘11年 ‘12年 ‘13年 ‘14年 市内路線バス 59.20 71.18 70.66 71.56 74.16 74.26 74.30 78.10 79.24 町内路線バス  –   –   –   –   –  74.55 76.71 76.28 76.31 空港バス  –   –   –   –   –   –   –  88.11 88.85

     首尔外环步道自2014年11月15日开通后，已成为深受市民喜爱的全国性徒步路线。仅开通三个月，就已有1000人走完全程；到目前为止，首尔市分发的地图指南和stamp book已达71000余份，人气非常之高。 <便利的交通，各具魅力的8条路线，成为代表性的步行路线>      首尔外环步道沿首尔外环157km，分为8条路线。每天行走8小时，10天可以走完全程。行走在首尔外环步道，可眺望首尔市中心，享受自然，以及欣赏路线各处的35个历史文化景点。      交通也很便利。23个地铁站点连接着各路线的起点和终点，一出家门即可乘坐。      首尔外环步道的路线各具魅力。      若想来一段舒适的徒步旅行可选择高德、一字山路线，若想欣赏茂盛的森林和风景可选择水落、佛岩山路线，景色最美的路线是 龙马、峨嵯山路线，若想享受城市中的森林浴可选择冠岳山路线和大母、牛眠山路线，若想感受不一样的美丽河川可选择安养川路线，若想在途中欣赏各种景观可选择北汉山路线和烽山、莺峰山路线。 ※ 8条路线 ① 水落、佛岩山(18.6km, 8小时40分钟) ② 龙马山(12.6km, 5小时10分钟) ③ 高德、一字山(26.1km, 9小时) ④ 大母、牛眠山(17.9km, 8小时) ⑤ 冠岳山(12.7km, 5小时50分钟) ⑥ 安养川(18km, 4小时30分钟) ⑦ 烽山、莺峰山(16.6km, 6小时10分钟) ⑧ 北汉山(34.5km, 17小时) <首尔外环步道全程集章之旅深受市民喜爱，已有1000人走完全程>      首尔外环步道为走完全程的市民准备了集章之旅，已有1000人获得了全程证书。特别是最近天气逐渐转暖，前来领取全程证书的市民呈增加趋势。      首尔市计划把首尔外环步道打造成不分男女老少，一生一定要走完全程的步行路。计划每年定期举办2次（5月，10月）“首尔外环步道徒步活动” ，每半年一次；每月定期举办“首尔外环步道百人全程远征队”活动。同时开展森林讲解和森林治疗等主题项目，随时举办摄影大赛，评选人气博主等活动。 • Seoul Dudeurim-gil : http://gil.seoul.go.kr

     首尔市政府将2015年的“首尔型生活工资制度”时薪定为6,687韩元。“首尔型生活工资制度”是为保障劳动者的工作收入可以保障家庭成员的居住、饮食、交通、文化等生活支出而规定基本薪金的制度。制定时薪时还考虑了首尔市具体情况，包括居住成本、平均教育支出以及物价涨幅等。       该时薪（6,687韩元）较2015年最低时薪（5,580韩元）高1,107韩元（20%），按劳动者一个月法定工作时间（209小时）计算，月薪为139万7,583韩元。2015年“首尔型生活工资制度”于2015年1月1日开始实行，第一阶段适用对象为首尔市政府及相关投资、资助机构聘用的员工。      此次“首尔型生活工资制度”是朴元淳市长继经济民主化第一季政策——“公共机构非正式员工转为正式员工”之后推行的第二季政策。朴元淳市长的第一季经济民主化政策重点为确保雇佣稳定性，政策实施后，在7,300名非正式员工中，有5,625名（截止2015年1月）转为正式员工。      而此次推行的第二季经济民主化政策“首尔型生活工资制度”的宗旨是确保劳动者生活品质，消除收入差距带来的不平等，保护劳动弱势群体的权益。 <工资反映3人家庭平均支出、最低居住成本、教育支出以及物价上涨幅度>      为了计算生活工资，首尔市自2013年起开发出“三人家庭生活费支出模型”，模型反映了家庭年均居住成本、教育支出以及物价上涨幅度。      本年度时薪（6,687韩元）计算方法为，“首尔市平均家庭成员数3人（双职工2名+子女1名）”为准，将“三人家庭平均家庭支出的50%”加上首尔地区“最低居住成本”和“平均教育支出的50%”的总额视为家庭最低生活保障费，将总额除以家庭成员3人的月均工作时间365小时（双职工夫妻中的一人：8小时/全职，另外一人：6小时/兼职）后（计算后时薪为6,582韩元），反映首尔市消费者物价上涨幅度（1.6%）后得出的。 <2015年度适用对象为首尔市政府直接雇用的所有职工>      针对根据现行法令无法立即适用的民间委托、劳务工人，首尔市将与行政自治部等有关机构协商并修改法案，计划从2016年起全面实施。      此外，为了使“首尔型生活工作制度”实行范围扩展至民间领域，首尔将实行生活工作制度的优秀企业认证为“首尔市劳动友好型企业”，积极引导民间企业的参与。