首尔站高架桥围挡，成为一幅画！ 首尔站前高架桥本线鸟瞰图 首尔站高架的围挡经过地区年轻设计师的手，变身成为了一幅巨大的图画。 首尔市为正在进行拆除老旧板子工程的首尔站高架施工现场长420米的围挡“穿上”了公共设计，并将对其展示到完工为止。 尤其是，围挡设计由以担任过现代卡和爱茉莉太平洋设计综管的品牌设计师Oh Junsik为代表的青年设计师团队“Very Street Kitchen”以才艺捐赠的方式进行的。 安装围挡的路段总共为3处，分别为首尔站前高架桥本线（300米）、高架桥两侧退溪路以及万里洞方向的出入口（各60米）。 高架桥出入口的围挡于上个月25日安装完成，本线路段的围挡将在本月中旬安装。 高架桥本线中，首尔站→崇礼门方向以象征花朵与树木葱郁的步行道的“绿色”为基础，将行走在步行道上的市民的脚以形象化的方式描绘了出来。 特别是，其中坐着轮椅的人的样子能让人们提前看到将营造“无障碍步行环境”的首尔站高架桥的未来。首尔站高架桥确实会为了能够让轮椅行走，确保至少2.5米以上的宽度，并计划高架桥的出入口将为视觉障碍人士而降低台阶高度及铺上盲人步道。 安装于退溪路与万里洞出入口的围挡（高4米、长60米），将首尔站一带的工业与文化作为了素材。 退溪路方向工地围挡 万里洞方向工地围挡 “Very Street Kitchen”的设计师们说：“作为每天看着首尔站高架桥生活的地区居民，我们提议进行才艺捐献。虽然这里位于首尔的市中心，但是始终让人心里觉得是落后地区的首尔站高架桥一带，现在面临变身为有着花朵与树木的绿色步行道，我们为了通过设计来能够给人们积极、阳光的印象，而付出了不少努力。” ☎ 咨询：城市基础设施本部土木部 02-3708-2543

从4月1日起，可乘坐首尔城市观光巴士,在江北路线和江南路线之间进行换乘。游客凭一张最多优惠75%的车票，就可在江南站和三光岛换乘江北全景路线和江南循环路线。 江北全景路线从光化门出发，途径南山——三光岛——63大厦——弘益大学后回到光化门。从4月1日起，又新增了江南站和鹭粱津水产市场两个站点。南山循环路全景路线不仅可以欣赏到盛开的樱花，还可以尽情享受广阔的汉江景致，该路线最近除了春游游客众多，也因其成为恋人约会的游玩路线而有着不少人气。从4月1日起因其可以换乘江南循环路线，预计游客量会持续增加。 原先只在江南区内运行的江南循环路线延伸到了附近的瑞草区，还增加了三光岛、高速巴士客运站、西涯村、法院以及教育大学站等旅游景点。 如此一来乘坐全景路线从江北出发的游客可在江南站和三光岛换乘江南循环路线，观赏林荫街、韩流明星大道、COEX商场、高速巴士客运站、西涯岛等江南、瑞草的所有热门地点。江南循环路线新增一辆无轨电车，这样就有3辆车开始运行，因此虽然路线延长，发车时间间隔却没有增加。 龙仁、水枝等京畿道南部地区的韩国与外国游客，可以从比江北更近的江南站乘坐首尔城市观光巴士，然后再换乘江北全景路线，因此预计乘坐的游客也会随之增加。 此外，为了纪念江南江北路线的换乘连接，到6月底为止，将以比两条路线的换乘车票最多优惠75%的价格出售。以成人票为准，单独购买全景路线(车票15,000韩元)和江南循环游路线(车票12,000韩元)总价为27,000韩元，但购买一张换乘车票只需付18,000韩元即可。 ※ 全景路线(15,000韩元) + 江南循环路线(3,000韩元, 优惠75%) ※江南循环路线(12,000韩元) + 全景路线(6,000韩元, 优惠60%) 就算只选择乘坐江南循环路线，也可以享受在原价12,000韩元的基础上优惠7,000韩元，即以5,000韩元的价格购买车票。 □ 全景路线及江南循环概要 路线名 总长(耗时) 运行时间 发车间隔 运行车辆 主要路线 全景路线 40.5km(110分钟) 09:30~18:40 40 2层大巴(2),无轨电车(2) 光化门(起点)~明洞~动漫城~南山缆车前~希尔顿酒店~南山图书馆~凯悦酒店~江南站~三光岛~鹭粱津水产市场~63大厦~汝矣渡口站~弘益大学前~机场铁路(弘大站)~梨花女大入口~农业博物馆~首尔历史博物馆~世宗文化会馆~光化门(终点) 江南循环路线 22.8km(90分钟) 10:00~19:00 40 无轨电车(3) 江南站(起点)~永东市场~新沙站~林荫路(北)~观光信息中心~罗德奥时装街~清潭洞十字路口~奉恩寺~韩国会展中心~三成站~七乐赌场~ 韩流明星大道~观光信息中心~林荫路(北)~三光岛~高速巴士客运中心~西涯村~法院.教育大学站~三星town~江南站(终点)   □ 江南江北路线循环连接路线图 – 江北全景路线 – 39km, 耗时2小时 – 江南循环路线 – 19.5km, 耗时1小时50分

周五、周六18~23点，地点也增加到4处 首尔夜鬼怪夜市内聚集在餐车前的市民们 “首尔夜鬼怪夜市”，因其好像是晚上出来、早上就消失的鬼怪一样的市场而得名。 首尔市于2016年开始，将在每周的周五与周六晚上的6点到11点常设“首尔夜鬼怪夜市”，地点也增加到4处，在各个地方展现出不同主题的首尔型夜市。 首尔市计划吸引符合各个地点的主题的文化艺术、体育等地区内的机构及团体参与，展现出有美食、看点以及可以购物的夜市，将夜市发展成为另一个代表首尔之夜的文化旅游景点。 也期待作为能够创造青年工作岗位的夜市的角色。朴元淳市长在2015年10月的工作岗位大长征周期间，到访了首尔夜鬼怪夜市时提到，希望能够扩大运营夜市，借此能够给餐车以及青年们提供更多工作岗位的机会。 地点 主题及内容 主题 产品构成 汝矣岛汉江公园(三月~) 国际商场–一夜之间的环球之旅 ◦世界各国的传统手工艺品及美食（一般70组、餐车30组）◦各国传统舞蹈及传统游戏表演等 DDP(五月~) 青春走台 & 舞动之夜 ◦青年创业家的创新产品，城市农夫的美食（一般50组、餐车15组）◦时装秀及街舞表演等 木洞运动场(七月~) 休闲运动商场–极限露营场 ◦ 销售、维修二手体育用品，野营食物（一般50组、餐车15组）◦骑单车表演、桌面游戏等 清溪广场(五月~) 季度型商场 ◦符合主题的产品、简单的餐饮类（一般50组、餐车10组）◦魔术、游戏表演等   首尔夜鬼怪夜市将于2016年3月在汝矣岛开始，5月增加到DDP与清溪广场，7月增加到木洞体育场，以此逐步增加。 2016年的第一个夜市将于31日在汝矣岛汉江公园水光广场举办。汝矣岛的夜市主题为“一夜之间的环球之旅”，有一般70组、餐车30组参与。 “购物区”将提供各国的手工艺品，“美食区”将有代表韩国的餐车聚集在一起提供韩国料理、中国料理、日本料理以及西餐等丰富多样的世界美食。游客们将可以品尝到蕴藏着青年厨师们的信心与哲学的美食。 在装饰着夜市之夜的“看点区”，可以欣赏到各国传统民俗表演及现代表演、街头表演、游击表演等各种表演节目。 将于5月开始举办的DDP夜市的主题为“青春走台&舞动之夜”，主要对象为20岁~29岁的青年。在此可以欣赏到青年创业家的创新产品、城市农夫美食、时装秀及街舞表演。 将于7月开始举办的木洞运动场夜市以“休闲运动商场-极限露营场”为主题，主要由二手运动产品的销售及维修、露营食物所组成。除此之外，还可以欣赏到骑单车表演以及享受桌面游戏。 各个地点从开始举办到10月为止，将在每周的周五、周六定期向市民提供。不过，清溪广场计划以非定期的季度型商场的形式举办。   ☎ 咨询：个体工商业户支援科 02-2133-5560

  2013年开始实施的步行者优先道路建设事业，今年将继续开展。今年计划增设20个地点，至2016年10月增加到43处。 “步行者优先道路”事业是指为了营造出拥有安全与舒适的步行空间的城市，在小道路也建设可以保障步行者安全与便利的空间，以在10米左右的道路中没有区分人行道与车道的地方为对象开展的事业。 步行者优先道路是在步行者和车辆共用的空间中，需要先考虑到步行者的安全与便利，因此为了能够让车辆减速及拥有步行者优先的意识，将使用各种技巧。 首先，不使用原先的柏油路包装道路，而是在道路上印纹样来让驾驶员意识到这里不是以车辆为主，而是以步行者为主的空间。减少可能让人以为是车道的道路路面标识，通过拆除以物体来区分步行者与车辆的柱子或防护栏杆来营造出让驾驶员时刻意识到步行者的氛围，借此来使车辆低速行驶。 另外，如果有需要的话通过限制车速、取缔路边堆积物品或违章停车等措施来营造出安全且舒适的步行环境。为了减少在上学与放学的时间段内因车辆行驶而引起的危险因素，计划在位于学校附近的四个地方，通过弯曲道路等来集中使车辆减速。 首尔市计划让居民协议体参与此次20个地点的步行者优先道路建设的整个过程，借此来提高事业的实效性。 钟路区北村路5街“步行者优先道路”建设前与建设后的图片 九老区始兴大路163街“步行者优先道路”建设前与建设后的图片

仍然缺乏的青年住宅，力图在地铁商圈寻求答案 首尔市放宽了地铁商圈相关政策限制，为给年轻人供应大量住宅，制定了“地铁商圈2030青年住宅”方案。 众所周知，地铁商圈的公共交通非常便利，托儿所、图书馆等设施亦非常充足，但是，目前由于诸多政策的束缚，其开发密度仍达不到首尔地区的平均水准。“地铁商圈2030青年住宅”方案，其主要内容就是在地铁商圈放开高密度开发，从而为年轻人提供价廉物美的出租住宅。 为此，首尔市计划将地铁商圈提升至准住宅区、商业区级别，提高其许可容积率。同时，简化开发项目的审议审批流程，吸引民间资本参与。容积率提高的话，同等面积就能建更高层的建筑物。 但是，民间资本在政策宽松、区域用途变更中获利的同时，应将100%的居住面积用于准公共租赁住宅的建设。首尔市将在这些住宅量中保障10%至25%的“小型公共租赁住宅（专用面积小于45㎡）”，并将其以周边均价60%至80%的价格提供给大学生、初入社会的年轻人、新婚夫妇等年轻阶层。同时将剩余准公共租赁住宅的租赁义务时间限制在8年，租金上升率限制在每年5%以内。 首尔市将上述内容的重点归纳后，于23日发布了“地铁商圈2030青年住宅”供应方案。预计将在3年的时间里，运营实施该方案，在交通便利的地铁商圈为年轻人的安定“生活空间”提供支援。通过这个方案，将目前主要以大型住宅、民间购房交易为主的地铁商圈住宅供应形态，转变为小型租赁住宅形态，使其重新回到年轻人的身边。如此一来，预计可以或多或少的减少因高房价而导致的年轻人不得不向首尔郊区移动的趋势。 以地铁商圈为中心，“首尔市支援，民间资本供应租赁住宅” 主要对象区域为两条以上地铁线路的交点站、公交车专用道路，或者30米以上道路边的地铁商圈，具体范围是以上述区域为中心，（地铁站出口为标准）半径250米范围内的大众交通中心区域。开发商可以根据具体条件，对区域用途进行变更。不过，专用住宅区、第一类一般住宅区、被汉阳都城包围的市区不包含在内。 例如，第三类一般住宅区（250%）变更为商业区域时，适用的基本容积率为680%，开发商可以在此基础上获得430%的容积率上升优惠。 首尔市对符合上述标准的地铁商圈进行调查后发现：只需将可用地商业化比例开发至30%，即可供应21万户36㎡以下的住宅以及4万户公共租赁住宅。 为确保民间资本的利益，首尔市将不再使用目前“居住比例越高，整体容积率越低”的所谓“用途容积制”政策限制，而是引入只要满足基本的应履行义务，就保障其最小容积率的“基本容积率（准居住区域400%、商业区域680%）”政策。 项目审批的流程也将更为简化。无需获得各委员会的分别审议，只需在“综合审议委员会”一次性接受城市、交通、建筑委员会的审议，因此审批耗时将大幅缩短。 此外，地铁商圈多是容易使用大众交通的步行活动中心区域，所以该方案，将以建成“没有停车场的居民区”为目标，降低停车场的比例。取而代之，为更有效的利用“共享汽车”项目，方案将积极的完成相关配套设施的建设。为此，首尔市计划将公共租赁住宅的供给范围，限制在无车的年轻人。   同时，为了减轻民间资本与入住者的经济负担，首尔市将实施财政支援。具体包括：减免开发商的财产税、购置税。每户按行情适用1亿5000万韩元的估价，并以此为基础，为住户支援2%的贷款利息。通过长期安心住宅制度，为住户支援4,500万限额的保证金。 首尔市计划通过与市议会的紧密磋商，制定并实施相关条例，并全面着手开展本方案。预计最快在2017年上半年开始提供“地铁商圈2030青年住宅”。 与此相关，首尔市正在从7月份开始的忠正路站、烽火山站地铁商圈开展示范事业。示范区为第三类一般居住区，具备了提升为准居住区的条件，例如忠正路站商圈，若变更为准居住区，预计可以建设一个340户规模的租赁住宅。 首尔市长朴元淳说：“在有史以来最严峻青年失业率和经济困难条件下，有很多‘城市难民’辗转流浪在考试院这样的临时住宅里，为了让这些年轻人能够住在安心温馨的居住空间里，我们将全心全力推动‘地铁商圈2030青年住宅’项目的开展。” ▶ 咨询：租赁住宅科 02-2133-7053

首尔市上榜英国知名日报——《卫报》（The guardian）评选的最佳可持续城市之一。 为迎接全球性节能活动——“地球一小时”（Earth Hour），《卫报》于2016年3月20日（周日）通过互联网平台将首尔评选为“七大可持续城市”（the seven most sustainable cities）之一。 ※ 地球一小时（Earth Hour）: 世界自然基金会（WWF）所提出的一项全球性节能环保活动，提倡每年三月的第三个星期六于当地时间晚上20:30开始关灯一个小时。2015年度在172个国家，有超过7,000座城市的个人、企业、机构等参与活动。 七大城市除了首尔之外，还有法兰克福、奥斯陆、波哥大、赫尔辛基、米兰、圣保罗。《卫报》解释说明了这些城市为了确保城市的可持续性，长期以来经过的各种实践过程。 其中，介绍首尔为“开放数据的领先城市，以全球最快的超高速互联网络而自豪的城市”，同时刊载了至2017年在包括巴士和地铁的公共地区，全面提供免费Wifi区的首尔市政策。 并且，提及了首尔的共享经济，介绍了连接用户与共享服务、支援共享企业的首尔市线上平台——“共享枢纽”。 首尔市将“共享经济”作为解决停车问题、环境污染等各种城市问题的解决方案，于2012年采用到政策之中。在过去3年里，支援了64家新创企业及团体，并且正在不断开展住宅区共享汽车、共享停车场以及工具图书馆等贴近生活的共享事业。 类似于此的首尔市革新事例受到了全球的关注，曾经被介绍在美国商业时报《福布斯》（Forbes）、《洛杉矶时报》（LA Times）等国外权威媒体。《卫报》曾经在去年6月以“改变市民生活的革新的市长们”为主题的文章中，将首尔与纽约、巴黎、柏林一起评选为革新城市。特别关注了首尔全世界最快的网络通信、通过社交网络活跃的进行市民参与以及共享经济、福利政策等内容。于2016年3月9日，在由法国地方政府、议会、地区委员会等21个地方机构组成的“’Regional Attractiveness and Place Marketing Chair”所主办的“区域营销（Place Marketing）论坛”中，首尔市的政策被评选为民官合作城市政策，并获得了奖项。 点击进入《卫报》刊载文章:

为迎接春天的到来，首尔市于2016年4月2日至5月29日在汉江公园举办《汉江春花庆典》。代表汉江的春花庆典——汝矣岛春花庆典将于4月4日~4月10日举办，请大家一起到邻近的汉江公园迎接春天吧！ 汉江春花庆典，不可错过的 BEST 10 序号 活动名 日期 地点 主要内容 1 漫步在汉江连翘花路 4.2 纛岛 与汉江环保员一起漫步花路及清洁活动 2 汉江蝴蝶花圃 4.2~ 汝矣渡口站 通过庆典的象征——郁金香来建造的蝴蝶形状的花圃 3 汉江樱花演唱会 4.9 汝矣岛水光舞台 汉江春花庆典纪念迎接新春演唱会 4 汉江绽放游轮 4.2~4.9每周六 汝矣岛~盘浦~汝矣岛 航行以春花装饰并有着浪漫演出的游船（春花庆典期间） 5 春花野餐庆典 4.9 汝矣岛民俗剧场 市民一同参与的野餐、受邀歌手表演等 6 潜水桥月光花路 4.25~ 盘浦潜水桥 使用潜水桥栏杆来营建的花路 7 青春庆典2016 5.7~5.8 汝矣岛 以青春为对象，有30多组讲者登台演讲的大规模演讲活动 8 瑞来岛油菜花庆典 5.14~ 5.15 盘浦瑞来岛 享受花圃、小规模表演等 9 儿童画春花大赛 5.21 纛岛 以儿童为对象进行画画、折纸花等活动...   Read more

2016年，首尔市将增加安装151台监控摄像机，于年底之前在首尔市的儿童保护区域内100%安装监控摄像机。. 以2015年年底为标准，首尔市内儿童保护区域的监控摄像机安装率达97.3%，在1,704个儿童保护区域中的1,659个区域，安装有3,167台监控摄像机。 为了预防诱拐、暴力等以儿童为对象的各种犯罪以及从违章停车所导致的交通事故中保护儿童，首尔市将在被指定为儿童保护区域的小学、幼儿园、托儿所等周边道路安装监控摄像机。 2016年全年，计划在麻浦区曙日幼儿园等一台监控摄像机也没有的原有儿童保护区域的44个区域和东大门区小王子托儿所等今年新选定为儿童保护区域的33个地点各安装1台，总共安装77台监控摄像机。 另外，其余的74台将安装在已经装有监控摄像机、但属于交通事故危险较大地区的安全死角地带等自治区要求增加安装的儿童保护区域。 首尔市认为除了安装监控摄像机以外，运营也非常重要，因此计划为了能够有效运营儿童保护区域内的监控摄像机而进行管理与支援。 为了预防各种犯罪与事故、并且能够在发生事故或犯罪的时候迅速的应对，儿童保护区域的监控摄像机由自治区内的综合管制中心的员工及警察等人力时刻监视，同时对在保护区域内违章停车的车辆进行取缔。 另外，因为有犯罪预防以及侵犯私生活等正负面意见共存的现象，因此在安装监控摄像机之前必须与当地负责人紧密协商，并且以居住在附近的居民为对象实施行政预告（1个月以上）及通过居民听证会等来收集意见后再进行安装。   查看更多首尔市福利、健康、安全市政新闻

进行车辆管制的内环高架路——贞陵川高架 内环高架路贞陵川高架从2016年3月19日0点重新开始车辆通行。 首尔市在解冻期的安全检测中发现内部重大缺陷，因此从2016年2月22日0点开始全面进行交通管制的内环高架路——贞陵川高架7.5公里路段，比预计的2016年3月21日早两天开始重新通行。（☞ 点击查看更多贞陵川高架桥交通管制相关报道） 最近限行的内环高架路城山方向城东交叉口（东部干线→内环高架）~钟岩JC，内环高架路圣水方向北部干线交叉口~沙斤匝道路段重新开始车辆通行。 从开始实施交通管制的2016年2月22日到2016年3月8日，首尔市为了确保安全而搭设了支撑排架（临时桥墩）。损坏的钢束也从2016年3月3日开始了更换工程，并于2016年3月16日完成了更换。 2016年3月9日至2016年3月14日，韩国设施安全公团对贞陵川高架损坏之处的周边路段进行了安全性测试。测试结果显示，搭设支撑排架后就算车辆行驶也无大碍。 另外，由各领域的14位专家组成的安全对策委员会也进行了确认工作。安全对策委员会为了确认总重24吨的车辆行驶时有无问题，动用了12辆自卸货车来进行载重负荷测试，已确认重新开始车辆行驶并无大碍。 并且，包括内环高架的其他3处的PSC桥梁（豆毛桥、西湖桥、弘济川高架桥）在内，对内环高架的所有路段道路设施实施了专家联合检测，结果显示没有特别的注意事项。 首尔市通过与首尔地方警察厅合作，计划要求通过可变信息标志（VMS）、手机·汽车导航仪企业、京畿道交通信息中心等来积极宣传贞陵川高架恢复通行，并且实时反映交通信息。 计划在恢复通行后，直到2016年5月将继续实施对内部高架路PSC桥梁的精密检测，对贞陵川高架的其余5个损坏钢束的更换工作也将在2016年6月底之前结束。 钢束损坏的准确原因将由韩国设施安全公团、韩国桥梁构造工学会、大韩土木学会、韩国混凝土学会等3个学会共同进行调查，计划在2016年6月发表调查结果。此外，还将与中央政府合作，制定出PSC桥梁的安全管理制度方案。   查看更多首尔市福利、健康、安全市政新闻

2015年，首尔市通过开设发挥结婚移民女性的优势和专业性的定制型免费就业、创业教育课程，共使52人成功就业。今年，将选出8个教育课程来继续支援就业、创业。 “结婚移民女性就业、创业支援事业”是为了使居住在首尔市的多元文化家庭过上稳定的生活,以及强化结婚移民女性的经济独立能力而开展的事业。自2010年开始运营的就业、创业教育课程，在2015年通过结婚移民女性办公软件应用专家、皮肤美容管理师、插花&蜡烛香气工坊等9个教育课程，共有135名结婚移民女性接受了教育，其中52人成功就业。 教育课程有母婴护理师培训课程、多国语咨询员培训课程、国际医疗旅游协调员培训课程、观光翻译导游培训课程、缝纫辅助员培训课程、BtoC公开市场创业&国际销售专员培训课程。其中，国际医疗旅游协调员领域是以招揽国外患者为主的韩国医疗产业中必不可少的部分，鉴于该领域的专业人才非常缺乏，期待成为有着能够使用两种语言优势的结婚移民女性胜任的一个优质的工作岗位。 特别是对前程似锦的专业职业——“观光翻译导游”，首尔市将课程支援人数增加到85人，比2015年多了55人。观光翻译导游培训课程将教育结婚移民者能够使用自己的优势，成为很有前途的观光翻译导游。招募对象为来自中国、东南亚地区（越南、泰国、马来西亚、印度尼西亚）的结婚移民女性。 江南妇女能力开发中心国际医疗旅游协调员理论教育 江北妇女人力资源开发中心皮肤美容管理师实习教育 冠岳妇女人力资源开发中心插花&蜡烛香气工坊实习教育 韩国观光翻译导游协会在韩国的故宫等现场学习 北部妇女发展中心母婴护理师实习教育 中浪妇女人力资源开发中心结婚移民女性办公软件应用专家理论教育   就业、创业教育课程将在4月~11月之间进行。有意参加并接受课程的结婚移民女性需要在各教育课程招生期间到所属教育机构进行现场报名。有关教育课程的详细信息可在首尔市多元文化家庭“韩乌尔塔利”官方网站中查询。 点击进入首尔市多元文化家庭“韩乌尔塔利”官方网站

叮铃叮铃”聪明的行走首尔的方法 2015年10月15日用2,000辆自行车开始运营的、市民的脚——首尔自行车“小叮铃”将大幅增加。 首尔市从2016年7月开始，计划以500米的间距在四大门内、新村、上岩等5个基地和东大门、龙山等邻近地区增设3,600辆的“小叮铃”。出租处也从150个地点增加到450个地点，以更加便利的方式向市民提供公共自行车服务。 小叮铃，谁经常骑呢？ 统计显示，市民们主要在定期移动短距离的时候使用小叮铃。 根据2016年2月的统计数据，使用定期票的市民（总使用量的70%），在往返3公里左右的时候经常使用。并且在各个地区，4大门内（30%）的使用率最高，按照不同年龄阶段，20岁~29岁（44%）、男性（67%）比女性运用次数多两倍。. 使用最多次小叮铃的会员是使用过611次的70多岁的市民，据说主要在送货时跟大众交通一同使用。 外国游客的使用次数为750多次，主要在新村地区以及4大门内地区使用。首尔市计划以贞洞、清溪川、仁寺洞、北村、西村等5个地区为中心，示范开发可以骑着“小叮铃”行走旅游景点的“小叮铃旅游路线”。 另外，在运营小叮铃的2015年10月15日到2016年2月，有3,800人加入了会员，售出了3万1千张的使用券（包括定期票）。使用次数达总共14万9千多次。 小叮铃，有什么变化呢？ 首尔市计划在今年的扩大时机，推出2小时使用费用制，通过保险来保障治疗费等，将市民的要求事项反映出来并加强服务。 一是，为了防止一个人独占使用，在租赁后需要在一个小时内退还，并且推出2小时使用费用制，让使用者可以选择性的使用。 现在，使用两个小时的话需支付3,000韩元（基本费用1,000韩元，附加费2,000韩元）的费用，但推出2小时使用费用制的话，费用将比原先便宜1,000韩元，变成2,000韩元。 二是，自行车事故的保险优惠也将扩大。 原本如果跟自行车自身问题没有关系而发生事故的话，只有对住院费用及后遗障碍、死亡时才给予保险费用，以后将进行改善能够支援治疗费用。 能够使用交通卡来租借小叮铃 小叮铃能够使用的路线也将增加~ 随着小叮铃的增加，小叮铃能够使用的路线也当然应该增加。 为了使用者的安全，首尔市将在4大门内、新村等原有的5个地区连接到新的扩大地区杨川区和永登浦，在杨花路、麻浦路等新增10.9公里的自行车道路。 计划在龙山、东大门等新扩大地区进行扩建，在龙山区扩建6.1公里、东大门区扩建10.6公里、永登浦区扩建15.9公里等总共达36.8公里的自行车道路。 并且计划在原有的自行车优先道路安装路面标示及指示标志等总共1,092个安全设施以及交叉路段斑马线，检测小马路安全设施及加强自行车道内的非法停车管制。 另外，首尔市为了能够让第一次使用的人更加便利的使用“小叮铃”，将制作注册会员及购买使用券、租赁、退还、自我锁定、连接退还方法等的指南视频。该视频计划在3月份通过小叮铃官方网站来发布。   点击进入小叮铃官方网站

在去年得到支援的516人中，有430人结束了露宿生活 在结束居住支援后，没有再次流浪街头，而是过着稳定的生活。 露宿者临时居住支援是首尔市从2011年开始实施的事业，通过露宿街头者咨询机构及团体来向露宿街头者及露宿危机阶层每月支援平均25万韩元的月租，最长达6个月。 各年度支援明细 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 预算(百万韩元) 228 350 402 494 490 支援人数(人) 322 490 572 517 516 维持居住(人) 194(60.2%) 385(78.5%) 445(77.3%) 425(82.2%) 430(83.3%)   尤其是2016年受到支援的430人中，有192人成功就业并回归社会，有99人被评定为基础生活费领取者，如今能够结束露宿街头的生活，得到国家的保护。 首尔市帮助了83名因居民注册被取消而无法享受就业等正常生活待遇的人们恢复居民注册，有7人成功地恢复了信用，有3人通过注册为残疾人，正得到残疾人福利服务。 除此之外，有65人接受了医院诊疗，488名房客得到了每人10万韩元生活用品的支援。 另外，首尔市为了露宿街头者的自立支援，从今年开始将支援对象扩大至露宿街头者及露宿危机阶层的570人，计划帮助所有露宿者都可以成功的自立自强。 特别是从今年开始，将增加女性临时保护设施“垫脚中心”，并将其定为临时居住支援机构，计划保护女性露宿者不再流浪街头。 临时居住支援的详细内容，可通过首尔市自活支援科（02-2133-7484）或重新站立综合支援中心（02-777-0564）来进行咨询。 ▶ 咨询 ○ 重新站立综合支援中心: 02-777-0564 ○ 街头咨询活动推进机构: 6个机构（重新站立、桥梁、小泉、阳光、街上的天使们、垫脚中心）