2艘“汉江巴士”建造完毕后公开实物，经过海上测试和试运行后将于12月正式投入汉江 首次公开汉江巴士内外景，公开汉江巴士的独家特色设计及便利设施 即将开启全新水上交通时代的“汉江巴士”现已建造完毕并终于公开了实物。首尔市宣布，自今年3月起着手建造的2艘“汉江巴士”已于11月25日在庆尚南道泗川市举行了下水仪式。 汉江巴士的特点是可以在船内自助餐厅购买简单的食物和饮料，且船舶前后设有自行车车架，可以骑着自行车上船。此外，还设有4个轮椅座位，即使行动不便的人士也可以方便乘坐汉江巴士。 特别是，首尔市解释道，汉江巴士是一种环保混合动力船舶，为了不受电池火灾的威胁，配备了各种安全装置。 首尔市宣布，今天公开的2艘船舶在经过韩国海洋交通安全公团（KOMSA）的验证后，将于12月前投入汉江，剩下的6艘船舶和备用船舶等另外4艘船舶也将正常建造并陆续投入汉江。 同时还表示，将根据船舶投入汉江的日程，阶段性地实施船舶及设备验证、人员培训、航线验证和应急响应培训等试运行，在正式运行前充分确保汉江巴士运行的安全性和便利性。 25日（周一）在庆尚南道泗川市举行的“祈愿汉江巴士安全的下水仪式”上展示的汉江巴士外观 25日（周一）首尔市长吴世勋访问庆尚南道泗川市恩成重工业工厂，提前体验自明年起将乘坐汉江巴士上下班的市民的日常生活。

无人驾驶公交车“A160”将自26日（周二）03点30分起首次运行，将从道峰山站广域换乘中心行驶至永登浦站 出于安全考虑，不允许站立乘车，通过BIT和门户网站提供空座位提示，明年将新设3条路线 环卫工人和保安等凌晨劳动者比任何人都更早地迎接清晨的来临，为了减轻他们上班路途中的疲劳，将自26日（周二）起运行“凌晨同行无人驾驶公交车”。该公交车在白天是于道峰山站广域换乘中心和永登浦站之间运行的160路，在“160路”前面加上意指“无人驾驶”的“A（Autonomous）”，取名“A160”。 凌晨同行无人驾驶公交车“A160”将于凌晨3点30分从道峰山广域换乘中心出发，行驶至永登浦站，路线全长25.7公里，“A160”仅在工作日（周一至周五）运行。  ○ 白天运行的“160路”路线于3点56分开始运行，与其他公交车相比，在较早时段同时运行2辆公交车，但是由于途经钟路和汝矣岛等商业设施密集地区，因此仍有很多市民要求增车或将首班车发车时间提前。 在安装于公交车站的公交车信息指南终端机（BIT）上，不仅可以查看公交车实时抵达时间，还可以查看空座位信息，在Naver、Kakao上搜索“凌晨A160”或“A160”，即可查看实时位置、抵达时间和空座位信息等。 在该路线稳定运行前，暂时免费运行，但与普通市内公交车一样，必须刷交通卡才能乘坐。首尔市计划从明年下半年开始收费，票价将适用清晨折扣，预计为1200韩元。  * 可以使用气候同行卡。 随着长途运行公共交通工具无人驾驶技术的发展，首尔市计划，从司机回避的时段开始实现无人驾驶公交车的商业化，打造全球首个基于无人驾驶技术的“24小时不间断公共交通服务”框架。 运行概要  ㅇ 路线编号：A160  ㅇ 台 数：1台/车 辆：大型电动无人驾驶公交车  ㅇ 票 价：免费（但上下车时必须刷交通卡）  ㅇ 座 位：共22个座位（包含残疾人座位-不允许站立乘车）  ㅇ 运行时间：03点30分（道峰山广域换乘中心出发）~/运行次数：往返1次  ㅇ 运行路段：道峰山站广域换乘中心~双门站~弥阿十字路口~钟路~孔德站~汝矣岛换乘中心~永登浦站（单程25.7公里） ※ 说明事项  ㅇ 暂时免费，但上下车时必须刷交通卡。  ㅇ 出于安全考虑，不允许站立乘车且必须系好安全带。  ㅇ 行驶过程中请勿移动，必须在停车后安全下车。  ㅇ 出于安全考虑，有可能因暴雪、暴雨等暂停运行，乘坐前请务必在公交车信息指南终端机（BIT）和Naver等门户网站上确认是否实际运行。  ㅇ 满座且没有乘客下车时，则不停靠车站直接通过。 A160图片 Naver地图及kakao map路线指南示例 Naver地图及kakao map路线指南示例 – Naver，Kakao Naver Kakao

首尔市以2040年完成UAM市区~广域立体交通网为目标，将于2025年在汝矣岛和汉江上空进行实证 将带来天文数字般的经济效果，例如通行时间↓、运输市场扩大等，为了保证稳定运行，民、官、学将持续合作 从明年开始，将能看到科幻电影中的未来型尖端移动出行设备横穿首尔上空的情景。首尔市以“2030年UAM（Urban Air Mobility）商业化”为目标，将于2025年上半年在汝矣岛和汉江正式进行实证。 首尔市于11月11日（周一）至12日（周二）在首尔市厅召开了“UAM、无人机、AI新技术合作会议”，公布了包含UAM路线等具体路线图在内的“首尔型城市空中交通（S-UAM）未来愿景”。 首尔型城市空中交通（S-UAM）的优势 丰富的城市魅力：拥有汉江等魅力旅游景点，连接汉江和4大支川，确保安全的UAM路线 世界级医疗基础设施：拥有机场和多家上级医院，提供高可达性和医疗团队等高层次服务 直升机飞行经验和基础设施：拥有丰富的救援直升机运输经验（200次以上），可作为UAM起降场地使用 公共交通互联：拥有细密的公共交通网、世界级换乘系统和尖端公共交通运营经验※ 地铁（11条路线，337个车站），公交车（378条路线，6608个车站） 首尔市的方针是以▴确保UAM运行的安全性▴构建连接公共交通的3D立体交通体系▴确保商业模式等全球竞争力▴引领环保、可持续的未来交通为目标，实现“首尔型城市空中交通（S-UAM）未来愿景”。 首尔市自2025年开始进行实证，为了实现2040年完成UAM网络这一目标，正在努力构建民、官、学产业生态系统。特别是，首尔市计划以本次会议为开端，从“引进首尔型UAM”的初期阶段开始，为了实现稳定的运行，与陆军持续进行合作，比如实施空域管理、支持紧急响应体系等。

“新版地铁路线图”获得红点品牌与传达设计大奖，去年Soul Drops长凳等获奖 “新版路线图”在关怀高龄人士、色觉障碍人士等弱势群体和设计等多方面的优秀性获得认可 首尔市连续两年获得世界三大设计大奖之一的“红点设计大奖（Red Dot Design Award）”的红点品牌与传达设计大奖。继去年“Soul Drops长凳”和“首尔之光DDP”获奖后，今年，所有人均可轻松查看和阅读的“新版首尔地铁路线图”获得大奖。 今年获得红点品牌与传达设计大奖的“新版首尔地铁路线图（以下简称“新版路线图”）”是首尔市时隔40年新开发的路线图，其在关怀高龄人士、色觉障碍人士等弱势群体和设计方面的优秀性获得了国际认可。 实际上，去年9月开发出“新版路线图”后，首尔市以韩国人和外国人为对象进行了测试。测试结果显示，寻找地铁站所需时间最高缩短了55%、寻找换乘站所需时间最高缩短了69%左右。据数据显示，外国人所需时间的减少幅度比韩国人高出约21.5%。 此外，在韩国，新版路线图在文化体育观光部和韩国工艺设计文化振兴院主办的“2024韩国公共设计大奖”中获得优秀案例单元“优秀奖”。 地铁路线图设计

“气候同行卡”自7月起正式启动，（9月）11.8%的首尔公共交通用户正在使用 截至9月底累计充值503万次，“实体卡”充值额和使用量是“手机卡”的两倍左右 “短期卡”使用量从7月的每天4千人→9月的1万多人，使用最多语言顺序为日>韩>英>中 首尔市称“为了让市民和游客体验公共交通的便利性和准时性，从而减少汽车的使用，将持续扩大和改善服务” 首尔市于今年年初推出的政策“气候同行卡”在试点项目启动后3个多月售出了100万张，广受欢迎，如今连首尔的公共交通版图也在发生变化。 首尔市宣布，截至上月底，气候同行卡累计充值次数已超过503万次（2024年1月27日~9月30日）。 累计充值次数（次）   <与2月相比，“9月”气候同行卡的使用率增加了6.3%，短期卡使用率顺序为日>韩>英>中> 气候同行卡在公共交通中的占比迅速提高。今年2月，首尔公共交通用户中有5.5%（约23万人）使用气候同行卡，而9月则有11.8%（约51万人）使用。意即每9人中就有1人使用气候同行卡。 气候同行卡月均使用现状（来源：T-Money交通卡） 类 别 2024年2月 2024年3月 2024年4月 2024年5月 2024年6月 2024年7月 2024年8月 2024年9月 气候同行卡使用人数 231393 387742 470615 476739 472170 498142 498545 509877 首尔地区用户（气同卡比率） 4186874(5.5%) 4504539(8.6%) 4663934(10.1%) 4589635(10.4%) 4469247(10.6%) 4504601(11.1%) 4307010(11.6%) 4,327,603(11.8%) <气候同行卡月均使用现状（来源：T-Money交通卡）> 尤其是，在秋季出游旺季来临之际，“短期卡”用户也大幅增加，与日均用户4千人的7月份相比，9月份日均用户超过了1万人，据统计，在两个月内短期卡的使用量增加了2倍以上。 “气候同行卡短期卡”充值时使用语言最多是日语（30%），其次是韩语（28%）>英语（22%）>中文（20%）。按卡种的充值额和使用量来看，依次为3日卡（34%）>5日卡（23%）>7日卡（17%）>2日卡（14%）>1日卡（12%）。 此外，短期卡用户访问最多的车站依次为明洞站>弘益大学站>乙支路站>圣水站>安国站。 <以文化和休闲设施关联优惠、仁川机场站下车服务为开端，持续扩大服务> 首尔市认为，自项目正式启动的7月起，随着▴首尔大公园、植物园、首尔之月等文化和休闲设施关联优惠等各种额外优惠的增加，气候同行卡用户持续流入。 特别是，自从可以在汝矣岛上空欣赏首尔夜景的“首尔之月”自8月23日（周五）开始收费搭乘后，短短10天内就有164人利用气候同行卡（9折）的优惠搭乘。自上月13日（周五）起，为了给游客提供机场出行便利，启动仁川机场站（T1、T2）下车服务，每天有持气候同行卡的800多人在仁川机场站下车。 为了让包括首尔在内的更多首都圈居民享受气候同行卡的优惠，首尔市计划持续推出和扩大各种服务，比如 ▴扩大周边城市使用范围 ▴推出结合借记卡和信用卡支付功能的后付费卡 ▴关联手腕医生9988积分等。

利用首尔交通信息中心“TOPIS”的尖端交通管制系统，从道路到空域进行实时监控 通过监控摄像头和200米空域无人机视频进行综合管理，即时掌握交通拥堵现状和突发情况 自10月5日举办的汝矣岛世界烟花庆典开始首次应用，将起到移动式现场监控室的作用 预期将获得消除检查盲点的效果，通过科学交通管制为加强城市安全水平做贡献 在世界烟花庆典等大型活动中，为了让市民们能够在更加安全的环境下享受活动，将加强交通现场监控。利用交通监控摄像头和无人机等尖端管制系统，预计可以详细地检查道路及人流情况等。 首尔市宣布，在大型庆典等情况下，为了实施缜密的交通和安全管理，将加强运营首尔交通信息中心“TOPIS”。 TOPIS（Transport OPeration & Information Service）网站（韩语）： https://topis.seoul.go.kr/ 近来，由于首尔市频繁举办大型庆典等活动，安全管理的重要性日益增加，因此，今后将引进涵盖监控摄像头和无人机的综合系统——TMB（TOPIS Monitoring Board），加强实时现场监控。TOPIS系统将向安全管理人员提供无人机等的现场视频，预计能够预防现场突发情况并支持快速响应。 [TMB监控摄像头多画面] [TMB监控摄像头+无人机视频多画面] 首尔市从10月5日在汝矣岛举办的“首尔世界烟花庆典”开始通过TMB画面架构现场视频，提供给交通及安全管理一线人员。 – 用于移动设备的无人机视频TMB架构及应用方案 <用于移动设备的TMB（无人机）应用流程> 活动前 申请活动支持 ⇨ 审核是否支持活动（飞行区域、人群密度等） ⇨ 飞行/航拍申请及批准等前置程序 ⇨ 移动设备TMB架构 负责部门 首尔市活动主管部门 首尔市交通室 首尔市交通室 首尔市交通室 活动中 提供现场管理人员使用的移动设备TMB ⇨ 情况发生及传播（案） ⇨ 情况应对（案） ⇨ 情况结束 负责部门 首尔市交通室 首尔市活动主管部门（现场管理人员）↓（情况管理主管） 首尔市灾难安全室 首尔消防灾难本部 首尔地方警察厅等

9月26日（周四）开始提供服务，工作日深夜时段（23:00~05:00）在“江南试点运行地区”运行 具备接近完全自动驾驶的环境和世界级运营技术，未来交通飞跃发展 可以在德黑兰路和江南大路等商业区使用，像普通出租车一样，通过“Kakao T”应用程序方便地呼叫 为纪念首次运行，提供免费乘车优惠，“将竭诚为市民创造未来交通服务” 首尔市江南和瑞草市中心一带被认为拥有世上最复杂的道路，如今，这里将变成自动驾驶的实证舞台。未来交通技术的巅峰兼代表性第四产业“自动驾驶出租车”将在韩国首次于首尔亮相，为市民深夜出行提供帮助，可以像普通出租车一样通过应用程序方便地呼叫，自动驾驶服务有望走进人们的日常生活。 首尔市宣布，将从9月26日（周四）起在江南区一带的自动驾驶出租车试点运行地区运行韩国首次推出的“深夜自动驾驶出租车”。 运行时间为工作日深夜时段即晚上23点（11点）至次日05点。关于运行地区，首先以江南区和瑞草区等部分地区为对象，之后将考虑未来的使用需求和服务稳定程度，目标是明年上半年扩大至整个江南试点运行地区。 ㅇ 乘客数：每辆车最多可搭载3名乘客（※ 1名试驾员同乘） ㅇ 运行路段： – 第一阶段：江南区、瑞草区一带（奉恩寺路~开浦路），约11.7km2 – 第二阶段（2025年下半年~）：扩大至新沙洞、论岘洞、三成洞，约17.9km2 由于是首次推出的市民自动驾驶出租车服务，因此计划在2025年付费运行之前实施免费运行。运行车辆规模将从3辆起步，今后将持续扩大，为市民的便捷出行提供支持。 江南深夜自动驾驶出租车照片 Kakao T应用程序使用方法 □ 呼叫自动驾驶出租车 1. Kakao T主页 2. 设置出租车出发地和目的地 3. 显示首尔自动驾驶出租车 4. 呼叫首尔自动驾驶出租车   □ 不同呼叫情况下显示的画面 自动驾驶出租车位于服务区内，处于可供调度的状态 自动驾驶出租车位于服务区内，但正在根据另一位乘客的呼叫运行，处于无法调度的状态 自动驾驶出租车无法运行   □ 服务开通或停止时的使用指南 1. Kakao T主页 2. 公告内容 3. 服务开通公告画面 4. 服务停止公告画面   □ 首尔自动驾驶出租车服务综合指南 1. Kakao...   Read more

首尔交通公社在女洗手间、哺乳室和顾客安全室等处安装了595台112直通警铃 设立热线电话，发生紧急情况时一键启动，向112综合情况室自动报警 “为了市民安全，与警察厅合作……打造市民可以放心使用的地铁” 首尔交通公社宣布，为了应对地铁站内发生的各种事故及犯罪等紧急情况，在1号线至8号线车站内安装了112直通警铃，加强快速响应体系建设。 今年8月，在车站内的女洗手间及顾客安全室等存在潜在风险的场所安装了595台112直通警铃。警铃经过2周的试运行等最终检查后，自9月1日起投入运行。 总 计 女洗手间 顾客安全室（i中心） 哺乳室 595 301 273 21 新安装的警铃构建了通话系统，发生犯罪等紧急情况时一键启动，即可向112综合情况室自动报警。还构建了快速响应热线电话，可以进行双向通话并传达实时通话位置，发生紧急情况时警察可以迅速响应。 利用警铃报警时，安装在顾客安全室及洗手间入口的警灯就会响起，同时闭路电视监控系统上会显示当前位置的实时画面。加强了双重安全系统，以便使车站职员与警方合作，尽早应对紧急情况。 通过上述措施，在发生犯罪等紧急情况时，市民可以迅速得到警方的帮助，希望能够让市民更加安全地乘坐地铁。 112直通警铃相关照片

“汉江巴士”被选为汉江的新水上公共交通工具的名称，公开了标志及设计 从10月起投入2艘船舶，开通汉江航线，到年末为止将陆续投入8艘船舶 首尔市将“汉江巴士”选为汉江水上巴士的正式名称，同时公开了汉江巴士的标志及船舶和码头的设计。 ➔ 汉江 船 江 / 流 社区 / 信赖 汉江巴士标志 在船舶方面，从今年10月起投入2艘船舶，开通汉江航线，11月将完成2艘船舶的建造并投入，12月将完成4艘船舶的建造并投入，预计到年末为止共有8艘船舶运行在汉江。在码头方面，计划10月开放4个码头（麻谷、汝矣岛、玉水、蚕室），11月将完成3个码头（望远、蚕院、纛岛）的外部工程，到年末为止，所有码头的室内装修工程也将全部完成。 此外，首尔市宣布，为了改善可达性，将新设及调整公交路线并与叮铃铃连接，已就此与相关机构完成协商。此外，目前正在按照汉江巴士正式运行的日程正常推进公共交通换乘系统的构建，比如，换乘折扣、使用气候同行卡、设置T-Money终端机等。 首尔市的方针是，为了确保市民能够放心舒适地乘坐汉江巴士，在所有准备工作结束后，将从2025年3月开始正式运行。 <“汉江巴士”船舶设计> <码头设计> 麻谷、玉水 鸟瞰图 透视图 望远、汝矣岛、蚕院、纛岛、蚕室 鸟瞰图 透视图

6月服务用户数量与上年同月相比增加了3.4倍，累计达7400次 机场⟷地铁站双向行李箱配送服务受到外国游客欢迎，服务网点由4处增加至7处 为了提升旅游便利性，与多个合作伙伴携手，持续扩大服务范围，比如增加服务网点及推出组合费率制等 首尔交通公社为了帮助韩国国内外游客享受便利的旅行，于去年全新推出了行李箱配送服务（以下简称“TTOTA行李轻松送”），如今该服务迎来了1周年。此外，TTOTA行李轻松送是一项在一天内将游客沉重的行李箱配送至首尔市区地铁站和机场的服务。 首尔市针对该服务实施一年间的使用现状进行了分析，结果显示，今年6月的用户数量与上年同月相比增加了3.4倍。累计使用次数达到7400次，其中外国用户比例达到70%，并持续保持增长势头。 行李箱配送服务使用次数增加了3.4倍（270次→917次） 得益于这一增长势头，首尔交通公社于今年4月将行李箱寄存和配送服务网点“T-Luggage”在现有4个网点（首尔站、弘益大学站、明洞站、金浦机场站）的基础上增加了3个网点（钟路3街站、水西站、蚕室站），扩大至共7个网点。 此外，为了让游客同时享受到便利性和经济性，今年4月推出了“T-Pass”服务，该服务将行李箱配送服务（往返2次）和无限次行李寄存服务相结合。如果使用该商品，与单独使用配送或寄存服务相比，可以享受最高达30%的折扣。 用户访问也变得更加便利。在现有线下服务网点（T-Luggage）和线上网站（www.tluggage.co.kr）的基础上，还对储物柜应用程序（T-Locker）进行了改进，在该应用程序中也能使用服务。此外，还与国际旅行代理公司（OTA）Creatrip（www.creatrip.co.kr）合作，增加了针对外国游客的海外销售渠道。 首尔交通公社计划今后继续扩大行李箱配送服务。 ▲ 主要车站内的服务网点（T-Luggage、公社） ▲ 为了使用T-Luggage服务而排队等候的人们

50周年纪念标语“打动人心、令人喜爱的首尔地铁！”、“Move Soul, Love Seoul” 将在地铁站和地铁内进行各种宣传，庆祝首尔地铁开通日“8月15日” 首尔地铁的首尔站（地下）-清凉里路段于1974年8月15日开通，之后经历了无数变化，伴随市民日常生活左右，并成为“代步工具”。如今，首尔地铁即将迎来50周年生日，首尔交通公社（以下简称“公社”）为了纪念首尔地铁开通50周年，推出了“首尔地铁开通50周年徽章和标语”。 50周年纪念徽章 50周年纪念标语 50周年纪念徽章利用公社目前运营的1号线至8号线的路线图图形，表现出在汇聚各种思想的首尔打动市民的心的首尔地铁。 50周年纪念标语是“打动人心、令人喜爱的首尔地铁！”、“Move Soul, Love Seoul”。这个标语包含的意思是，在形形色色的人云集的首尔，在过去50年里，首尔地铁伴随着首尔的发展打动市民的心，未来50年首尔地铁将更加努力赢得市民的喜爱。 公社计划通过地铁站和地铁内的广告媒体等各种途径向市民宣传50周年纪念标语和徽章，以此纪念首尔地铁的首次开通——8月15日。 首尔地铁开通50周年纪念标语和徽章 徽章和标语组合使用（横版） 徽章标志 徽章和标语组合使用（竖版） 首尔交通公社CI-标志组合

继2020年之后，首尔交通公社第二次推进印度尼西亚雅加达城市铁路运营咨询项目 首尔交通公社宣布，将再次推进印度尼西亚雅加达城市铁路运营咨询项目。这是首尔交通公社在印度尼西亚创下的第二次佳绩，项目时间为2025年至2028年，总项目费为980万美元（130亿韩元）。 公社自2020年起执行韩国国际合作团招标的第一个铁路运营咨询项目“雅加达轻轨力量强化项目”，并于今年4月30日成功完成了该项目。 此外，除了印度尼西亚外，公社正在执行▲澳大利亚悉尼地铁西部路线、西部机场路线筹备开通的前期咨询 ▲菲律宾马尼拉城市地铁4号线（MRT4）的运营和维护咨询 ▲孟加拉国铁道部地鐵車廂采购咨询等海外项目。 特别是，今年是在以往成果的基础上实现海外项目收益最大化的元年，因此公社正在加快步伐。下半年还将参与孟加拉国铁路信号现代化咨询项目和菲律宾马尼拉地铁建设管理投标。 ▲ 印度尼西亚交通部项目说明会 ▲ 示范车站鸟瞰图