大家都做好过冬的泡菜了吗？听说在传统市场购置做泡菜的材料会比大型超市的便宜10%以上，大家今年就在传统市场购置做泡菜的材料怎么样？         今天首尔市公布了一个让传统市场复苏的综合计划。就是所谓的“市场——复苏计划”。该计划最大的特点就是由市场的商家、首尔市商人联合会与首尔市政府及自治区政府三方达成协议后来共同完成。各位商家是这一计划的中心，市场的商家们积极地改进自身的服务，亲自向经营专家咨询，并与当地居民交流，以此来寻求市场的复苏。我们的商家是在以破釜沉舟的心态来振兴市场。         现有的传统市场援助措施虽然偏重的是硬件，但首尔市政府更关注对软件的援助。如果您去新鹰岩市场，会看到一家名为“点头小菜店”。这家店的美味远近闻名，就连离这儿很远的江南也有人在这儿订购。“店头小菜店”成功的秘诀就在于有“市场博士”的指导。在经营专家的指导下，开发出人气商品，并研究出一套营销办法。首尔市政府将支援并增加“市场博士”和管理及推销市场的市场经理。还要改进刷卡系统，方便消费者们购物；安排首尔保健环境研究院定期来检查卫生，保障消费者们买到放心的产品；重新装修，换上干净的货

        首尔市时隔10年发表了具有革新性的《市内公交车半国营制度改善政策》。尤其值得一提的是，改革了公交车司机的聘用制度，将之前的公交公司自行聘用改为公开聘用，实现了公交车司机聘用管理的透明化。为了迎合市民们改善市内公交车服务质量的要求，这项政策包括了制定修理工聘用的最低标准、实现退休金累积管理、改善预备车辆管理体制、修订协议书等内容。          在这之前的司机聘用中，肯定不乏收受贿赂等违法现象。通过这次改革，让这些违法乱纪现象没有一丝存活的余地，通过招聘的透明化实现公平的司机聘用，招聘真正有能力的司机。因此，首尔市首先在66个市内公交公司中开展公交司机公开聘用，按照相关手续进行，并将聘用结果反映在评价中。         同时首尔市计划对公交公司的实际检修条件及能力进行分析，制定安全管理所需的检修职工的最低聘用标准，同时还要制定并执行公交车零部件的整修及管理标准。此外还包括一些保障公交车司机劳动条件稳定的措施。以前退休累积金一直由各公司支付并由各公司自行管理，改革后将由市里直接交付给相关金融机关进行累积管理。之前退休金的1/2由各公司支付，改革后将由各公司在退休金管理

        壶穴被称为“路面上的地雷”，日前首尔市公布了一个把减少壶穴作为工作重心的《沥青道路十大守则》。这是改善有凹陷的沥青道路，以保障市民们乘车安全通行权的一项措施。以今年10月31日的数据为准，首尔市内新增的壶穴有7万1128个，远远超过了去年4万1313个这个数字。          首尔从总体上来说是一座交通量非常大的城市，其交通量是普通国道的5~8倍。而沥青这种材料经不起气候变化，当遇到暴雪天或暴雨天这种恶劣天气，道路上的壶穴现象会急剧增多。         近六年来，首尔市因道路设施安全事故而引起的赔偿共2471件，其中与壶穴有关的事故有1745件，仅赔偿金额就高达23亿6千5百万韩元。因此，为了提高沥青道路的耐久性、保证道路质量，首尔市政府公布了解决这些问题的方案 《沥青道路十大守则》。         《沥青道路十大守则》① “平安驾驶” ——在公交车上安装传感器和摄像头，尽早发现壶穴，24小时内进行紧急维修。② “强烈的现场管理”——引入首尔型的沥青质量管理系统，如将A/S期限从 2年延长至4年等。③ “让车开得更平稳”—— 13万6472个窨井盖由首尔市直接管

         大家正在看KBS电视台的节目吧？放生100天的“Jedoli”……据专家们说，放生后能否存活三个月是判断放生成功与否的标准。KBS电视台将会在今明两天为大家奉上《“Jedoli”的故事》（共上、下两集）。