首尔市计划将麻浦地区的巨大石油储备库打造成亲环境综合文化空间，藉此欢迎世界各国的建筑景观专家发起挑战，参与这史上罕见的建造项目。 面向全球建筑专家征集将基本构想具体化的设计方案，截止日期为8.12（星期二） 首尔市以打造“环境与再生为主题的市民空间”作为麻浦石油储备基地的基本构想，为选出利用石油储油罐和周边土地资源实现这一构想的高水准创意设计方案，现面向全球发起有奖公开征集。征集时间为5月13日（星期二）至8月12日（星期二）。 麻浦石油储备基地属于工业遗产，共在梅峰山埋设了5个巨大的储油罐。从宏观层面来看，设计方案需最大限度地体现麻浦石油储备基地作为工业遗产的场地价值以及石油储油罐内部独特的空间特点。首尔市计划于2015年启动扩初设计及施工图设计，并于2016年正式动工。 集表演、展览体验、信息交流为一体的亲环境公园，总规模为10.151万㎡ 具体设计内容为，将以石油储备基地为中心的10.151万㎡地带打造成亲环境公园。作为内部设施，需在总面积为5400㎡的空间内，设计出能够进行表演、信息交流及展览等多种活动的空间。 ▴ 剧场应为多功能表演场所，能够容纳150名至200名观众即可。 ▴ 信息交流空间的设计应包括：可自由阅览各类书籍等资料信息的50人规模图书馆、可进行演讲及召开研讨会的100人规模多功能厅。 ▴ 展览空间需利用第5号储油罐，融入多种理念，将其设计为可进行环境生态保护等展览的常设展厅；利用其他储油罐或空间，设计出可进行各种展览的的企划展厅。 此次项目可组建5人以下团队参加，也可单独参加，其中一人需持有建筑师资格证。 共评选13个设计作品，一等奖团队将获扩初及施工图设计权，工程预计于2016年启动 首尔市将评选出13个获奖作品，并赋予一等奖团队扩初设计权和施工图设计权。参选作品将通过8月20日的技术评审和8月21日至23日的正式评审，最后评选出获奖作品，并计划在9月12日至19日举行颁奖仪式及进行展示。 类别 获奖作品数量 奖金 一等奖 1 扩初及施工图设计权 二等奖  1 5000万韩元  三等奖  1  2000万韩元  优秀作品  10个以内  100万韩元 为使评审做到公正透明，首尔市特别组建了由5名建筑及景观领域的国内外著名专家组成的评委团，其中国外评委是2013年荣获普利茨克建筑奖的日本建筑师伊东丰雄（Ito Toyo）和曾担任光州双年展策展人的美国雪城大学教授弗兰西斯科•山宁(Francisco Sanin)。 申请注册及征集相关细节内容请参见“公开征集麻浦石油储备基地设计方案”主页(www.mapodepot.org) < 麻浦石油基地现状> ○ 位置及面积 – 位 置：麻浦区城山洞 山53-1一带（世界杯体育场西侧） – 面 积：10.151万㎡ – 用途分类：自然绿地 ○ 周边情况 – 有上岩 DMC、世界杯体育场、天空公园、夕阳公园、兰芝川公园、和平公园、能源梦幻中心、佛光川、汉江等 – 公共交通情况：上岩DMC站（6号线，京义线，机场铁道）、世界杯公园站（6号线） ○...   Read more

2014年5月20日至21日，首尔设计财团东大门出口支援中心和东大门服饰支援中心将在东大门时装艺术厅共同举办“2014东大门服饰品牌展览会”和“东大门服饰采购交易会”。 东大门商圈是世界上唯一一个集企划、生产、流通为一体的时装集散地，从单一规模来看，属全球最大规模的时装流通密集地。随着韩流文化的传播，欧洲及亚洲各大时装流通商对东大门表现出极大的关注。另外在生产方面，由于受到中国、越南等第三国人工费上涨的影响以及削减生产成本的需要，全球性的“回岸(reshoring) ”现象也正在此逐步扩散。 “2014东大门服饰品牌展览会”将于5月20日举办。展览会将通过挖掘适合海外各地的定制型品牌，为其提供开拓并进驻海外市场的机会。展览会仅限东大门商圈的女装、男装、配饰（箱包、鞋、首饰等）品牌参展，共有40个品牌以春夏装为主题参展。届时，将以有意愿进驻亚洲市场的参展商为对象，邀请中国、日本、香港及台湾等亚洲地区采购商，为参展品牌和海外采购商提供一对一的交流机会，同时还将举办参展品牌时装秀及订购洽谈会。 “2014东大门服饰采购交易会”将于5月21日举办。交易会将有40余个服饰生产厂家参加，通过展示女装、男装及配饰等各厂家特有产品，进行以国内及海外制造品牌和OEM、ODM等外包为主的商务活动。此次活动将结合前一天的“2014东大门服饰品牌展览会”，邀请海外采购商与国内采购商共同参与。  

     首尔市为缓解西部干线道路拥堵严重的路况，将正式启动道路地下化工程。西部干线道路的地下化区间由城山大桥南端至与西海岸高速公路相连接的禁川IC路段，计划建成双向四车道、全长10.33km的隧道。工程将于今年开工，预计2019年正式开通。      2014年1月，因居民持续投诉抗议，西部干线道路的地下化工程曾一度被搁置，首尔市通过多次与居民协商，最终达成了一致意见。      另外，西部干线道路的地下化将使地面机动车流量减少近5万辆。鉴于此，首尔市计划将地面西部干线道路从目前的机动车专用道路转换为普通道路，并使其与安养川相连，打造亲环境空间。      此外，西部干线边上的侧道将因地下化工程而沦为无用。首尔市计划把此空间打造成公园、绿地等亲环境空间。随着多数机动车分散至地下道路、地面道路转变为亲环境空间，西部干线道路周边的禁川、九老、永登浦地区一带的生活环境将得到大幅改善。 由于西部干线地下道路进出口与居民住宅区相邻，会产生噪音问题 ——> 将西部干线道路和京釜线铁路段目前的垂直声屏障换成弧形声屏障，规模扩近2倍，以减少住宅区道路的噪音。 由于处理衿川区生活、食物垃圾以及可循环利用品的垃圾转运站与居民住宅区相邻，会产生恶臭与环境问题，要求垃圾转运站移址 ——> 充分利用隧道用地上部。通过利用隧道修建后将被填埋的开挖工程区段，提高土地利用率。 西部干线地下道路工程概要 工程概要 ○ 工程区间：永登浦区 杨平洞（城山大桥南端）~ 衿川区秃山洞（衿川IC） ○ 工程规模： 双向四车道，全长10.33km（小型车专用） ○ 工程时间：2010年 ~ 2018年 ○ 工程费用：5280亿韩元 ○ 实施方式：民间投资工程（BTO） 区位图 西部干线道路上部空间改善鸟瞰图（拟）

2014年5月，首尔市发布了《首尔市创业中心改善计划》。 最近，创业作为无雇佣增长的对策而广受关注。然而，每10家企业中经营5年以上的企业不到3家（29.6%），而且批发零售、住宿及餐饮等已处于饱和状态的生计型创业占据了绝大部分。 《首尔市创业中心改善计划》主要内容为，改变之前大量选拔有创业意向者并提供相同支援的方式，甄选出创业成功可能性较高人士并提供集中支援，且支援将覆盖从创意构思到事后管理等创业的全过程。首尔市计划从2014年7月选拔的第六期青年创业项目开始正式启用该计划。 第一、目前的支援方式是一次性选拔1300个创业预备团队，定额提供空间、咨询及活动费。但从今年下半年开始，支援将根据创业进程分级别提供。 具体支援流程为：以会员制方式随时招募3000个希望创业的团队，提供“开放型、公用创业空间”以及“培训、研讨会”等；其中选出成功可能性较大的500个创业团队，提供集中辅导、为团队联系青年创业资金以及提供智能办公场所；之后，再选出200个成绩优秀的团队，以投资形式提供资金及独立办公场所，实施高效定制型辅导；最后选拔100个成功企业扶持团队，负责联系投资、开拓销路等，持续进行创业支援。 此外，首尔市将着重支援成功可能性较高的“机会追求型创业”，而非已处于饱和状态的批发零售业、服务业等“生计型创业”。“机会追求型创业”包括IT•BT•NT等技术型、设计•BS产业等知识服务型、贵金属•手工鞋等城市型制造业、社会型企业•合作社等社会经济型行业。首尔市计划选拔500个团队给予支援。 第二、首尔市将之前每年一度一次性选拔的方式转变为定期•随时选拔，确保创业者在必要时获得相应的支援。另外，审核方式也实现了多样化，从之前的材料审查和面试扩大到竞赛、深度面试等，以期挖掘创业人才。 第三、首尔市将面向所有希望创业的市民，提供无门槛的开放型创业空间及支援项目。一直以来，开放型空间和创造空间仅对创业中心的部分入驻企业开放。首尔市将向所有想创业人士开放此空间，且一并提供创业教育、咨询、联网项目等支援。 此外，为了帮助留学生及境内外国人的创业，首尔市将打造创业活动据点，并在交换创业点子、联系创业专家等领域提供支援。还将联系民间支援机构进行辅导及咨询，以此加强创业力量。 第四，首尔市将之前以创业初期支援为导向的支援方式转变为覆盖创业全过程的创业支援体系。之前主要对开发创意点子、进行商业化、提供空间与咨询等方面提供了支援，今后支援将涉及“吸引投资”、“流通•销售”、“进驻海外”等多种领域。 第五、创业支援时间从过去的最长3年增至最长6年，其中包括入驻创业中心的1年孵化期。同时，面向全体毕业企业，将在企业的成长过程中，提供符合企业生命周期的支援。 第六、首尔市为了引导创业失败人士东山再起，还将运营以“意识的变化”和“培养成功企业”为理念的“百折不挠项目”。再次创业的支援对象从去年的34个团队大幅增加到今年的200个团队。 第七、为了更加顺利地筹措到创业资金，首尔市将从过去以融资为主的资金支援方式上迈出一步，启动各种投资机构及投资家入住青年创业中心的投资体系。 第八、销售渠道从过去的线下扩展至线上，并聘请营销专管负责人，为创业企业开拓流通网络、活跃营销活动提供帮助。除了位于新村和明洞的青年创业中心毕业企业的商品销售点——“追梦青年商店”之外，还将通过“Dcubecity”、“米丽奈商店”等著名流通公司进行销售及营销活动，为实现流通渠道多元化提供支援。 第九、创业中心将从之前个别运营的体系转向与民间创业机构、大学等进行紧密联系的体系，以此创造出协同效应。首先，通过与民间创业机构的合作，共享创业空间、创业项目、基础设施；在选拔及联系孵化等事宜上相互提供帮助；推进大学创业孵化中心及大学研究所在使用设备和实验室等方面提供协助。 最后，首尔市将目前由政府主导的中心运营方式转变为以入住者为中心的自律运营方式。首尔市将不断扩大正式及非正式社区的运营，引导入住者成为核心，构建入住者代表会，自行运营培训、讲座、投资项目等活动，搞活自治社区。 “阿司匹林中心”正式启动 此次发布的创业支援十大原则将首先示范适用于“阿司匹林中心(ASPIRIN Center)”。 “阿司匹林中心”是以解决社会问题为导向的下一代风险创业中心。“ASPIRIN”一名是由“Advanced Startup Program on Innovative Remedies for Illness of Next Society”语句中的英文单词首个字母缩写组成，意思是为开发出治疗未来社会疾病革新性疗法而打造的先进创业项目。正如阿司匹林有镇痛作用一样，“阿司匹林中心”也希望能够消除由社会性问题引发的痛苦。 自2014年5月起，经选拔选出的15个预备创业家团队及创业初期企业陆续入住阿司匹林中心。这些团队主要以解决能源、环境等未来社会问题为目标，开展“下一代问题解决型创业”。   “阿司匹林中心” 地 址: 芦原区东一路174街27号 建筑规模: 2546M²(地下1层、地上3层) 空间构成: 创业支援、开放型空间、孵化空间

本次画展是以首尔为主题的公开征集活动入选作品的第四次展览。李智恩画家的作品通过绘画手法，充分展现了首尔广场、光化门广场等广场所蕴含的社会意义、政治意义和历史意义。 展览名称: 首尔，广场 展览地点: 8层 天空广场画廊 展览时间: 2014. 4. 30(星期三) ~ 6. 15(星期日)(约7周) 展览内容:: 在首尔广场开放10周年之际，通过对首尔广场、光化门广场等广场的刻画，以及周边发生的故事与人物的对比，展现了广场的社会意义、政治意义及历史意义。 开放时间: 09:00 ~ 18:00(节假日正常开放) *免费参观 咨询电话: 02-2133-5641 画家介绍 : 李智恩画家现就读于梨花女子大学一般研究生院西洋画系，曾荣获谦斎郑敾纪念馆颁发的“2013明日画家”奖项，并多次举办各类小型作品展（乐天画廊），积极活跃于绘画艺术领域。

作为2014年5月2日上往十里站地铁二号线列车追尾事故的后续措施，首尔市公布《地铁运营系统十大改善方案》，以防止地铁事故的再次发生。 地铁一到四号线所有路段的首班车实行运行前特别检查 首先，为消除市民当下乘坐地铁时的恐惧心理，首尔市在事故发生后的第一时间恢复了连动数据，对地铁二号线信号系统进行了全面检查，并在地铁一到四号线所有路段的首班车投入运行之前，对各种设施进行特别检查。此外，从下周起到7月末，首尔市将与外部专家携手，共同对地铁一到九号线的所有信号系统进行全面检查。 完善监控录像设备，实现多重安全管理体系 鉴于人工操作与机器操作均不可能做到百分百完美，作为日后的预防措施，首尔市计划打造双重、三重安全管理体系。具体引进包括130项条款的国家机构认证体系——“铁路安全管理体系”，以提升安全管理体系的可信度。此外，为监控隧道内情况，在首班车内安装监控摄像头并将组织相关的分析小组。 引进“黄金时间目标制”，实现5分钟内完成事故信息的传递及初期应对 首尔市还将引进“黄金时间目标制”，在事故发生5分钟内做到情况报告、保护市民及初期应对。事故发生后，现场工作人员的初期应对十分重要，为此首尔市将加强紧急情况应对措施教育，计划开设“铁路安全教育”课程，要求地铁运营机构全体员工义务参加培训。 实现专家协同检查，监控常规化 为了彻底消除人为隐患，首尔市将对电动车维修等10个领域、共243家合作公司加强监督管理及安全教育。为了从根本上解决合作公司体制上的缺陷，首尔市将再度考虑下设直营公司或分公司，专门执行与市民安全相关的业务。 同时，还将定期与民间铁路专家共同进行透明的协同检查。首尔市将聘请各领域200位外部专家，并建立人才库，计划对信号体系等11个领域的设施进行定期检查并确认履行情况。 提早更换陈旧列车，建立“智能综合控制中心” 作为中长期对策，首尔市将提早更换陈旧列车，并建立“智能综合控制中心”，整合目前分离运营的各路线控制中心。首尔市将投入8775亿韩元，预计比原计划提早4年，于2020年完成二号线500辆陈旧列车的更换；预计比原计划提早2年，于2022年完成三号线150辆陈旧列车的更换。一号线64辆列车，计划在明年内完成大维修，二号线则优先考虑更换。“智能综合控制中心”预计于明年2月完成建立可行性调查，随后将进行设计及建筑施工，计划从2019年起投入运营。 此外，完善地铁抗震性能、陈旧设施再投资、维持免票乘坐等事项亟需国家经费的支援。首尔市表示，维持免票乘坐所需的国家经费支援与“韩国铁路公社”的支援规模相当。

从4月23日开始，国立民俗博物馆在儿童博物馆的常设展室内推出全新的“日月姐妹”展。本常设展览将韩国古典传说故事进行全新演绎，并结合各种游戏元素，是一场免费的体验型展览。 展览在传说故事的基础上，赋予了诸多与当今现实相关联的信息。故事中的主人公姐妹在妈妈不在的情况下，克服了恐惧与胆怯并最终战胜了老虎，整个故事包含了“恐惧→克服→勇气与挑战→光明与希望”四个主题。 展览采用立体书形式，孩子们仿佛置身于书中，可跟随故事情节的发展参与各种各样的体验。故事以定格动画的形式在展馆内进行播放展示，同时，孩子们还可欣赏LED照明艺术、参与触摸屏游戏。此次定格动画出自于创作了《无限挑战》和《担心娃娃》等作品的金俊文（音译）导演之手，可爱有趣的动画形象一定会吸引孩子们的眼球。除此之外，展览还设有30余个体验设施，供不同年龄段的孩子们参与体验。 时间：2014年4月23日～2016年3月 每天9:00～18:00 *5月~8月的周末与节假日延长至19:00，每周二与1月1日休息 国立民俗博物馆 www.nfm.go.kr 电话：02-3704-4540

2014年5月2日15:30左右，地铁2号线2258次列车与2260次列车发生追尾事故，造成243名乘客受伤，在119的护送下前往附近医院接受治疗。事故抢修班紧急出动进行抢修，5月3日00:17，地铁恢复正常运行。 当时，2260次列车以68公里/小时的时速从新堂站开往上往十里站（500～600R弯道），在以初期制动状态准备进站时，发现前方120米处正停靠在站内的2260次列车，虽然及时进行紧急制动与保安制动，但是由于制动距离不足，造成两车相撞，相撞时速度为15公里/小时，采取紧急制动后车体移动128米。 事故后共有249人入院接受治疗，其中7人需要手术，大部分受伤者伤势较轻，预计在短期内即可出院。 ※为外国人提供在韩国及本国的治疗支援 （2014年5月3日（周六）08:55 ~ 09:55，朴元淳市长探访建国大学附属医院，向17位受伤者表示慰问）○给予计划2014年5月4日（周日）离开韩国的中国患者提供治疗支援的承诺与便利 – 遵循患者本人意愿，为患者在中国或韩国接受治疗提供支援 – 患者通过中国翻译表达了对目前治疗的满意与感谢之情 ○全力支援巴林患者在韩国接受手术与入院治疗 2014年5月至7月（共90日），首尔市计划联合首尔地铁（Seoul Metro）（地铁1～4号线）、都市铁道公社（地铁5～8号线）、9号线运营股份有限公司（地铁9号线）等运营单位，与外部专家一起成立协同检查团，对首尔地铁进行特别检查。 检查对象包括首尔地铁全线（1～9号线），主要检查内容为：○1变电所电力供应装置是否正常；○2电车线磨损及高度、偏位情况；○3车辆制动与列车保安装置；○4列车无线停车装置与车站无线基地局；○5信号列车调控系统；等等。 路线 变电所 电车线 通信 信号 车辆 1-9号线 95座 312.5 公里 列车无线通信 ATS, ATC, ATO 3,614辆

      虽然人人都知道不可向未成年人销售烟酒类商品，但是“未成年人”具体从哪年出生算起，很多人都不甚了解。今年2月，首尔市向2383名首尔市民进行了调查，关于“不可购买烟酒商品的青少年年龄限制是多少岁”这个问题，只有20.9%的被调查者给出了准确答案。       之所以造成混淆，主要是因为在《民法》、《公演法》、《振兴电影及影像作品的相关法律》、《振兴游戏产业的相关法律》以及《青少年保护法》等有关法规中，对于青少年的年龄划分分别使用不同的标准。另外，韩国除了使用国际上通用的实际年龄外，还使用传统的“虚岁”概念，导致对年龄的界定更加复杂化。       例如：在《振兴电影及影像作品的相关法律》中，“青少年”的定义是“未满18岁”，即从19岁起可以观看成人电影；但在《青少年保护法》中却规定19岁不可购买烟酒商品，从20岁起方可购买烟酒商品。由此，首尔市认识到，要想保护青少年不受烟酒侵害，有必要明确对于“青少年”年龄的界定并进行统一的标示。在各相关单位的要求下，首尔市对烟酒禁售年龄的标识进行了全新的设计。 为防止发生混淆，本次标识设计的基本风格延续具有保护青少年含义、被广泛应用 的 形式， 使得《青少年保护法》中规定的烟酒禁售年龄更加一目了然。       对此，首尔市事先进行了网上调查，以确认市民们对该设计方案的喜好程度。为提升年龄标识的精确度，开发了两种可衍生各种规格与形式的设计文本，这些电子版文件和使用指南已发送至各销售点及SSM等共5827个单位。从今年5月起，在首尔市各处将可看到共8种形态的相关标识。

首尔市在外国人综合支援机构——“首尔国际中心”内设置了“商务合作厅”，供国内外企业人士在此相互交流合作，并从4月21日起开始征集使用者。“商务合作厅”是专为需要召开会议或交流活动、却苦于找不到合适场所的国内外企业人士准备的免费服务场所。 该场所面积约105平方米，设有会议用桌椅和投影仪等视听设备，既可召开小型会议，也可进行商业计划书发布会。另外还备有无线因特网、复印机及传真机等基本设施，为国内外企业人士提供各种便利。 无论是准备创业的商务新人，还是已经拥有自己事业的国内外企业人士，都可以登录首尔国际中心的官方网站  http://global.seoul.go.kr，通过简单的会员注册程序，以普通会员资格使用该场所。 每周一至周五的9:00～20:00，普通会员（最多限100人）可在商务合作厅自由召开商务会议、商业计划书或产品发布会等各种会议。此外，会员们还可免费接受首尔国际中心长期提供的关于税务、专利、法务及劳务等方面的专业商务咨询。这些服务将对计划创业者和初始创业者提供很大的帮助。 另外，凡被判定为具有较高商业发展可能性的项目持有会员将被评为“特别会员”，可接受定期商务指导、各行业及各领域专家的定制咨询以及弱点诊断等集中培育项目。而且，还可优先参加中心主办的各种培训及研讨会，并可在免费办公场所——“孵化办公室”征集入驻企业时获得加分。 首尔国际中心灵活利用“商务合作厅”，筹备“邀请在首尔获得成功的外国公司总经理”以及“国内外企业的项目说明会”等各种商务活动。希望可以通过这些活动，为有意拓展海外市场的国内企业与外国企业之间牵线搭桥，以促进获得更多的合作机会。 首尔国际中心自2008年对外开放以来，一直为外国居民提供中、英、日、越等十国语言的生活咨询服务、韩语培训以及各种文化交流活动，同时也开设创业咨询及培训、培育新创企业等各种商务活动。