首尔市自10月起与民间企业一起为脱离北韩，刚开始首尔生活的居民提供家电产品、服装等基础生活物品。         脱离北韩的居民事实上毫无生活基础，初期因经济困难而无力购买基本所需的基础生活用品。为帮助他们顺利定居下来，首尔市表示将在地方政府中率先推行民官合作项目“为脱离北韩的居民提供基础生活物品支援项目”。         为此，21日（周一）首尔市与衣恋福利财团、LG U+、乐天Himart、首尔社会福利共同募捐会签订了共同合作协议。         根据协议，衣恋福利财团每年将提供价值5千万韩元左右的服装商品券；LG U+对手机及座机、互联网费用提供50%优惠；乐天Himart按原价提供电视机；首尔社会福利共同募捐会每年提供价值7千万韩元的冰箱等基础家电产品。         首尔市则提供发掘支援对象家庭等行政支援及其他生活用品支援。         截至2013年6月末，居住在首尔的脱离北韩的居民达6396名，在全国排名第二（占全国的27.7%），正每年增加400名(年平均)。         首尔市长朴元淳表示，“在脱离北韩的居民也是首尔市民这一思想下，为了他们能在首尔过上稳定幸福的生活，首尔市将尽力提供照顾和支援”，“期待全社会对脱离北韩的居民在定居韩国时所面临困难的关心及民间部门在支援他们定居方面的自发性参与不断扩大”。

        首尔市在全国率先推行“轻度认知障碍老年人访问学习派遣项目”，登门访问属于早期痴呆人群的老年人，实施痴呆预防对策。         现在首尔市每４名老年人中就有１名(27.8%)，共110万名老年人中约有30万名出现痴呆早期症状——轻度认知障碍，其数量正在激增。         * 轻度认知障碍是指介于正常老化与痴呆之间，认知功能明显退化，无社会性、职业性、个人功能低下情况。　          “轻度认知障碍老年人访问学习派遣项目”是直接去患痴呆可能性高的轻度认知障碍老年人家访问，利用学习集或学习道具进行日常生活训练等，提供一对一访问学习服务。首尔市计划通过此项目，缓和老年人认知功能降低速度，推迟痴呆症状的出现，通过情绪上的共鸣令老年人保持精神健康，减少因痴呆、老年性认知障碍等引起的社会赡养费用。 　         尤其是访问学习派遣教师选任50岁~65岁的退休老人，以谋求为老年人创造就业岗位。         首尔市计划截至2015年3月，以600名中区老年人为对象推行第一阶段示范工程，今后通过评价和检验，扩大至全市、全国。　         示范期间，访问学习可免费利用，而今后为降低轻度认知障碍老年人的费用负担，将促进保险费制度化。         此外，还计划将访问学习活动扩大、普及为以老年人为中心的社会性企业形态。         现在正在开发与此有关的学习资料，首尔人生第二季支援中心正在招收访问学习派遣教师。希望重新就业的50岁以上、具有相关经验或想开展社会贡献活动的老年人皆可参与。　         咨询：首尔人生第二季支援中心人力银行部 02-389-889 (http:// www.seoulsenior.or.kr)         该项目的费用由Lina生命信诺社会贡献财团提供全额赞助。         17日（周四）在首尔市政府６楼市长办公室，首尔市长朴元淳和Lina生命信诺社会贡献财团理事长Hong Bongseong举行了与此有关的签约仪式。

        为探讨东北亚地区微尘(PM-2.5&PM-10)的环境影响和解决方案，中国、日本、蒙古等东北亚城市聚到了首尔。 为通过东北亚城市间的国际合作来制定大气质量改善方案，2013东北亚改善大气质量国际研讨会于10月17日(周四)在首尔历史博物馆举行。 由首尔市与韩国大气环境学会、ICLEI东亚总部共同举办的此次国际研讨会的主题是“东北亚地区微尘的环境影响和解决方案”，其宗旨是为了改善东北亚城市的大气质量，寻求相互合作的契机。 研讨会期间，为提供各种看点，在历史博物馆前院举办了与改善大气质量有关的产品展示、宣传及直接贸易集市。 首尔市正在实施用水清扫道路措施，投入四季用道路吸尘车，将柴油巴士与清扫用车辆更换为CNG车辆，为柴油车安装减少废气排放的装置及改造LPG发动机，实施汽车每周停开一天的制度等，正为改善首尔的大气质量不断努力。 结果，2012年首尔的微尘创下自1995年开始测定(78㎍/㎥)以来的最低纪录，达到41㎍/㎥。今后的目标是，截至2023年，首尔的大气质量改善达到先进城市水平(约25㎍/㎥)。 首尔市除现有的微尘外，还促进制定对健康危害程度更大的超微尘消减对策，同时，自今年10月1日起，在全国率先引进PM-2.5警报制，提供信息，令市民易于了解大气质量。 但是，从东北亚地区总体来看，有许多人口密度高的工厂地区，排放的污染物质多，也常常受到由中国开始的沙尘暴带来的大气污染的影响，由于这一特性，构建城市间改善大气质量网络尤为必要。此外，大气污染物质有很强的长距离移动倾向，大气污染物质无国境移动的特性决定了仅促进消减特定地区大气污染的对策在改善大气质量方面有局限，必须与邻国或出现污染源的城市开展共同应对。         首尔市通过此次研讨会，将提议东北亚城市形成纽带，促进员工交流、信息共享等地方政府间的合作，提供技术支援等，为改善大气质量开展共同应对等。尤其将解决有一半蒙古人口（150万名）居住的乌兰巴托市的大气污染状况。还将与乌兰巴托副市长举行恳谈会，以促进今后与首尔签订合作协议。

“我生命中的浓缩咖啡”咖啡厅全景

         为开拓作为高附加值旅游产业而受到瞩目的医疗旅游市场，首尔市和首尔旅游营销（株）选出4个区的特色医疗服务，与12家韩方医疗机构共同于7月16日在蒙古举办了首尔医疗旅游推介会。          为吸引医疗旅游游客，此次推介会有首尔的4个区（中区、江西区、瑞草区、江南区）和在吸引医疗旅游游客方面具有竞争力的12家优秀机构共同参与，对世界水平的首尔医疗旅游体系展开共同宣传活动。          首尔市尤其还计划选出各区有竞争力的医疗服务领域进行重点宣传。各区特色领域为“中区——韩方”、“江西——脊椎/女性疾患”、“瑞草、江南——整容/皮肤”，以这种特色领域为中心，积极向蒙古当地医疗旅游企业和医疗机构有关人士展开宣传。 [外国人韩方医疗体验] [以外国游客为对象的医疗咨询与诊疗]          蒙古访韩的医疗旅游人数与2011年相比，增加了255.6%，达到8,347人（以2012年末为准），在以医疗旅游为目的来韩国的外国人中，人数继中国、美国、日本、俄罗斯之后，排名第五。蒙古患者前来韩国接受肝、肾脏、脑血管等专业手术的情况很多，最近为了做健康检查或美容、整容而前来的例子也正逐渐增长。          此次推介会上，具有竞争力的首尔医疗机构与蒙古医疗旅游代理商及旅行社、蒙古国立医院等医疗机构的有关人士举行1:1咨询，首尔参与活动的医院对各自拥有的优秀医疗商品及周边旅游资源进行介绍和宣传。          首尔市旅游事业课课长Kim kihyeon表示，“此次活动是一次有意义的活动，期待通过此次医疗旅游推介会的举办，提高首尔在蒙古作为医疗旅游城市的形象，为两国医疗与旅游领域相关人员构建交换信息的网络，为今后吸引更多蒙古游客奠定基础”。

          为令学生们能利用自行车方便、安全地上下学，首尔市(城市交通总部)表示，在第二学期开始前，将利用7~8月的假期，向22所骑车上下学试点学校提供可停放800辆自行车的车棚及22个打气筒。         “骑车上下学试点学校”是由首尔市指定骑自行车上下学的学生较多的市内小学、初中、高中学校，提供从上下学道路维修到自行车便利设施等各种支援的制度，自2007年首次指定17所学校至今，共指定了223所学校。今年共有32所学校申请成为骑车上下学试点学校，经过现场调查等审查过程之后，选定了明德高中(江西区内钵山洞)等22所学校(18所新指定学校，4所增加支援学校)。         平时学生们将自行车胡乱停放在道路两旁的栅栏或绿化树下，此次通过在骑车上下学试点学校设立车棚，学生可将自行车安全地停放在学校内。首尔市期待此举能取得改善上下学道路环境，防止自行车被盗等效果。         同时，首尔市以包括今年新指定的18所学校在内的223所学校为对象，不仅提供自行车便利设施，还提供自行车免费巡回修理服务。自行车免费巡回修理是由自行车修理车辆在各学校巡回对自行车进行检查，对简单的零部件免费进行更换。尤其为保证学生骑自行车时的安全，还计划对操作起来比较难的自动装置或转向装置的状态、容易坏的链条和变速器等进行集中检查、修理。         首尔市计划今后在继续扩大“骑车上下学试点学校”范围，提高骑车上下学便利之同时，每年还根据水平开展有针对性的自行车安全教育，提前预防骑自行车会发生的危险。         首尔市步行骑车课课长Lee Won-mok表示，“将继续扩大骑车上下学试点学校范围，不断提供支援，通过在青少年时期培养正确的骑车习惯，将骑车上下学作为一种交通方式，令骑自行车在日常生活中扎根”。