参加4个领域国际能力验证评价，131个项目获得“满意”评价；参加14个领域韩国能力验证评价，145个项目获得“合格”评价，国际水平的分析能力得到验证 从环境到食品、畜产品、传染病、家畜疾病，多边分析能力得到验证 凭借得到验证的分析能力为市民提供精准、可靠的检测检验服务 保健环境研究院（以下简称“研究院”）具备国际水平的分析能力，为了确保可靠性，每年参加海内外能力验证评价。特别是，参加了国际权威能力验证评价机构即ERA、AAFCO、FAPAS*主办的项目，分析能力水平获得了国际认可。 ※ ERA：Environmental Resource Associate，美国环境资源协会主管评估（环境领域）※ AAFCO：Association of American Feed Control Officials，美国饲料管理协会主管评估（畜产品（饲料）领域）※ FAPAS：Food analysis performance assessment scheme，英国食品与环境研究院主管评估（畜产品（饲料）领域） ERA、AAFCO和FAPAS等国际能力验证评价是每年由世界各国政府研究机构参与、验证测试分析能力的评估制度，根据评估结果，测试检验领域的准确度和可靠性可以得到国际官方认可。 研究院参与了共4个领域（水质、饮用水、土壤、饲料）的能力验证评价，131项（残留农药、重金属、有机化合物、霉菌毒素等）获得了“满意”评价，各种有害物质的分析能力得到验证。 此外，研究院每年在由国立环境科学院、食品医药品安全处、疾病管理厅、农林畜产检疫本部等主办的各种韩国能力验证评价中也被判定为“合格”。作为一家检测暨检验机构，其优秀的分析能力得到了认可。 首尔市表示，将通过不断提高分析能力和质量管理，为市民提供更加可靠的科学验证数据，努力进一步提高市民的生活质量。 国际能力验证认证书 [饮用水领域] [水质领域] [土壤领域] [饲料领域] 2024年海内外检测检验能力验证参加结果 2024年海内外检测检验能力验证参加结果 – 类别、机构、领域、分析项目（数） 类别 机构 领域 分析项目（数） 海外 美国环境资源协会（ERA） 环境 水质 21 饮用水 15 土壤 12 美国饲料管理协会（AAFCO） 畜产品 饲料 82 英国食品与环境研究院（FERA） 1 小 计 131 韩国...   Read more

为了实现“2050碳中和”，扩大普及氢燃料车，自1月20日（周一）起受理轿车补贴申请 普及160辆氢燃料轿车，购买价格约7000万韩元，补贴2950万韩元 购买氢燃料车可享减税（660万韩元），还有免收通行费等多种优惠 运输领域的温室气体排放量占首尔市总排放量的17.6%，为改善该状况，首尔市将构建氢燃料移动出行生态系统。除提供氢燃料车购车补贴外，还提供税收减免等多种优惠，并计划扩充氢燃料车加氢站。 可以申领补贴的车型是中型SUV“NEXO（现代汽车）”，氢燃料轿车补贴由首尔市、国家财政共同提供，每辆共计2950万韩元。 制造商 燃料 加氢一次行驶距离（公里） 加氢时间 车辆价格 燃料消耗量（公里/公斤） 现代汽车股份有限公司 氢气 609（一次加氢量6公斤） 5分钟 约7000万韩元 96.2（17英寸）93.7（19英寸）※（）：轮胎直径 购买氢燃料车时，不仅可以获得2950万韩元的补贴，还可以享受税收减免（最高660万韩元）、公营停车场停车费优惠、免收南山隧道拥堵费等多种优惠。 氢燃料轿车购车补贴由氢燃料车制造商、销售商代为申领，自1月20日（周一）起，购车者只需签订合同即可。但是，必须保证车辆能从申领之日起两个月内出库。 详情可以咨询120茶山呼叫中心，也可以在环境部无公害汽车综合网站（韩语）（ev.or.kr）等处查看。

与开始监测的第一年相比，PM2.5指数为“优”的天数增加两倍以上，“差”等级天数减少三分之一左右 首尔市区公交车全部替换成CNG车辆，老旧柴油车提前报废、安装柴油颗粒物过滤器等的车辆达52万辆 实施减排措施，冬季实施“可吸入颗粒物季节管理制度”，对尾气五级排放标准的车辆实施限行政策等 □ 据悉，自2008年开始对首尔地区空气质量实施监测以来，2024年是空气质量最好的一年。细颗粒物（PM2.5）年平均浓度比2008年的26微克/立方米减少了约32%，为17.6微克/立方米，细颗粒物浓度为“优”的天数达176天，与2008年的86天相比，增加了两倍以上。超过“差”等级的天数为24天，减少至三分之一左右。 ※ 优（0-15微克/立方米），普通（16-35微克/立方米），差（36-75微克/立方米），极差（超过75微克/立方米） □ 首先，首尔市分批次将市内的柴油公交车替换为压缩天然气（CNG）公交车，2014年市内公交车全部实现“去柴油化”。 □ 自2003年起，还实施了“老旧柴油车低公害项目”，即以提前报废尾气五级排放标准的车辆或给安装柴油颗粒物过滤器（DPF）的车辆为对象，提供补贴。已采取该项措施的车辆约达52万辆。 □ 对未采取低公害措施的尾气五级排放标准的车辆，实施以下相关制度，包括常年在绿色交通地区限行；采取细颗粒物应急减排措施期间，在整个首尔地区限行。 □ 与此同时，自2015年起，普及家用环保锅炉约41万台，该锅炉的氮氧化物排放量比普通锅炉少88%。普及11万辆电动汽车和氢能车汽车。不仅如此，还持续推进减排措施，如实施建筑机械电动化项目、限制经营场所大气污染物质总量、提供防尘设施安装补贴等。 □ 自2019年12月起实施的“可吸入颗粒物季节管理制度”也在其中发挥着举足轻重的作用。“可吸入颗粒物季节管理制度”实施期间，全韩国未采取低公害措施的尾气五级排放标准的车辆都会在首尔受到限行，限行时间为工作日上午6点至晚上9点。违规上路行驶一旦发现，将被处以一天10万韩元的罚款。（每年12月至次年3月） □ 除此之外，气象条件改善，如多东风气流等，以及中国东北地区空气质量改善也是细颗粒物浓度下降的原因之一。 □ 首尔市计划今后继续按污染源分类推进空气质量改善措施，积极改善汽车、家庭、企业、工地等所有可吸入颗粒物排放源的空气质量，让市民看到晴朗的首尔蓝天。

今年4月和9月举办了骑着叮铃铃和GCOO上下班的“自行车上下班运动”，10万人骑行了72万公里 实现CO2温室气体减排9万7千公斤的效果，韩国能源公团捐款，支持弱势群体 首尔市宣布，今年4月和9月，共有102489人参加了共举办两次的自行车上下班运动“2024能源·捐赠骑行”运动，共骑行了726975公里。通过该运动减排了9万7千公斤CO2温室气体，相当于种植了约23587棵松树的效果。 今年的“能量·捐赠骑行”运动由第一季（4月29日~5月24日）和第二季（9月2日~10月11日）组成，当用户在上下班时间段（上午5~10点、下午5~11点）骑行叮铃铃或GCOO（共享电动自行车）时，即可自动参加活动。今年的活动参与人数是去年的6倍多（2023年 17074人 → 2024年 102489人）。 此外，韩国能源公团首尔地区本部计划通过本次活动筹集与总骑行距离成正比的捐款，并将与爱心果实携手，将该笔捐款用于为能源弱势群体及独居老人提供补贴。此外，公团还计划与有意向捐款的市民合作，筹集更多善款并共同捐赠。 ○ 有意向为能源弱势群体和独居老人捐款的市民请致电韩国能源公团首尔地区本部（☎+82-2-2071-3816）咨询。 叮铃铃照片

继“汉江文艺复兴”（2007年）后，以“伟大汉江”（2023年）为契机，努力恢复汉江原本的自然性 与2007年相比，指定3处生态景观保护区，树木数量增加4倍，栖息生物物种增加28.2% 汉江边护岸到明年为止恢复为自然型，5处生态公园也将根据环境特点重建 经证实，20多年前还全是灰色混凝土的汉江在“汉江文艺复兴”之后恢复了自然性。与2007年相比，截至2024年，自然型护岸已经恢复了约90%，树木增加了4倍以上，栖息在汉江的生物物种增加了近30%。 首尔市宣布，将集中推进恢复汉江自然性的项目，以去年3月公布的第二次汉江文艺复兴“伟大汉江项目”为契机，大幅提高汉江生态系统的自生能力并加快扩大生物物种多样性的步伐。 首尔市计划从两个方向推进项目，打造自然与人类共存的自然友好型汉江。这两个方向分别是▴扩大自然型护岸和汉江森林并重建生态公园的“恢复自然性”和▴旨在增加市民对汉江生态的关注和共鸣的“扩大自然型体验空间项目”。 来源：首尔研究院（2023），《第9届汉江生态系统调查研究》 此外，首尔市还在5处汉江生态公园全年运营生态项目，让市民们对生物物种多样性的必要性产生共鸣并体验汉江的大自然。可以通过首尔市公共服务预约网站（韩语）（yeyak.seoul.go.kr）预约后参加。 – 汉江生态公园现状（5处/1515900㎡） – 汉江生态公园现状（5处/1515900㎡） 公园名称 1. 江西湿地生态公园 2. 兰芝生态湿地园 3. 汝矣岛赛江生态公园 4. 岩寺生态公园 5. 高德水边生态公园 位 置 江西区傍花洞 25一带 麻浦区上岩洞482-324 永登浦区汝矣岛洞4-9一带 江东区岩寺洞660-1一带 江东区高德洞366-6一带 面积（㎡） 370000 57600 758000 162000 168300 主要设施 鸟类观景台 圆形栈道、观察栈道、鸟类观察台 汝矣池、生态莲塘、观察脊路 汉江观景栈道 鸟类观察台、汉江观景台 建设年份（重建） 2002年（2008年） 2010年 1997年（2010年） 2008年 2003年 备 注 芦苇田和柳林相映成趣的候鸟栖息地 汉江水流入的人工湿地、野生生物保护区 1997年建造的韩国首座生态公园 各种水边景观、生态·景观保护区...   Read more

继去年之后，为了应对酷暑，首尔180家公共图书馆将于7至8月参加“清凉图书馆”活动 无需担心冷气问题，所有人均可凉快地使用社区图书馆，还运营夜间图书馆，帮助市民逃离热带夜 近来炎热天气连日持续，不如去家附近的市区公共图书馆一边避暑一边汲取知识吧？ 首尔市宣布，为了迎接夏季的正式到来，首尔图书馆等首尔全境180家公共图书馆将从7至8月进行为期两个月的《清凉图书馆：关掉空调，走进图书馆！（Off to Library）》活动。 本次活动的宗旨，是让市民们在凉爽的社区图书馆里享受阅读、逃离酷暑、减少家庭能源消耗并共同参与克服气候危机。首尔市相关人士补充道，自去年夏季首次实施后，得到了市民们的热烈响应，今年再次实施。 – 首尔图书馆官方网站（韩语）：lib.seoul.go.kr – 首尔图书馆Instagram（韩语）：instagram.com/seoul_library “清凉图书馆”活动海报

目标是到2033年为止，与2005年相比温室气体排放量减少50%，集中管理建筑物和交通 加强零能耗建筑认证，将建筑温室气体总量控制扩大到民间，提高老旧建筑能效，实现脱碳化 采取高强度对策，公交车、出租车、外送两轮车等转型为环保车辆并限制老旧车辆运行等 日前，首尔市宣布了高强度目标，即到2033年为止，与2005年相比，将首尔地区的温室气体排放量减至50%。对于占温室气体排放量三分之二的建筑物，将按照新建、使用中、老旧等阶段加强认证、进行总量控制等定制管理，将公共交通工具或外送两轮车等行驶距离较长的商用车辆转型为环保车辆。此外，还计划利用地热、水热、太阳能等各种新能源和可再生能源作为供冷供暖燃料，构建城市型能源系统。 为了实现“2050碳中和绿色城市首尔”，首尔市公布了《首尔市碳中和与绿色成长基本计划》，其内容包括建筑物和交通工具温室气体排放管理、适合城市空间的清洁能源转型等。 ‣ 温室气体排放目标：2005年5234万吨 → 2033年2567万吨（与2005年相比减少50%） 实现首尔市碳中和目标的战略是：①通过温室气体总量控制实现建筑脱碳、②管理交通需求及扩大环保车辆、③利用地热等转型为适合城市空间的清洁能源、④从碳中和政策制定到实践的市民主导型参与。 此外，作为碳吸收政策，将利用高架桥下方空间和闲置空间等首尔市区的各个角落，打造公园和绿地，为了通过创新以减少温室气体排放，将持续发掘并支持气候技术等，实现各种碳中和政策。

4月末起推出“首尔漫步路2.0”，通过统一的颜色和设计整顿引路系统 为了让男女老少都能轻松漫步，路线从8条→21条细分，每条路线平均长度从20公里→8公里缩短 不论男女老少都可以带着轻松心情散步的路、体验首尔历史、文化、自然生态的安全之路等，首尔市宣布，自4月末起将开放焕然一新的首尔漫步路。 为了吸引更多人使用漫步路，首尔市将现有的8条路线重组为21条不同长度的路线，市民们可以根据自己的水平选择路线，轻松进行挑战。 每条路线的平均长度从原来的20公里缩短至8公里，原本需要8小时左右才能走完全程的时间平均缩短至3小时，有望提高市民的便利性。 首尔漫步路全路段指示牌采用统一的颜色和设计，提高了可视性，在路线变更的21个地点，将起点和终点指示牌、盖章箱和路线指示牌集中设置在一起，让人们可以一目了然地查看所有信息。（提供英、中、日） 在方向指示牌柱子上新标注了体现首尔漫步路各路线的道路名称地址，并粘贴了位置编号二维码，让市民都能轻松掌握当前位置，方便在发生紧急情况时寻求紧急救助。 此外，只要盖满21条漫步路路线上的28个章，就可以获得《首尔漫步路走完全程认证书》和纪念徽章，创造珍贵的回忆并获得成就感。 ▸ 指南手册及盖章本领取处：菖蒲园、梅轩市民之林咨询中心、市民厅、峨嵯山及冠岳山公园管理事务所 首尔漫步路官方网站（韩语）：https://gil.seoul.go.kr 智能首尔地图（漫步路路线指南）（韩语）：https://map.seoul.go.kr/smgis2/smap/XkJBU0VNQVBfR0VOXlQ6MTFeRl5GXkZeXl5eXl4xMjYuOTc4NTc2XjM3LjU2NjUwMl42XjE3MDk4MDAzNjA3MjNeY2l0eUxpZmVeXl4u 首尔漫步路引路系统现场设置照片 [起点和终点综合指示牌（梅轩市民之林路线10）] [起点和终点综合指示牌（咔嚓岭休息区路线4）]

在普及电动汽车、扩建充电基础设施、努力发掘充电和支付新技术等方面的成果得到认可 最近3年间“电动汽车普及量”比过去10年增加了2倍、充电设施增加了6倍 在本次大会上推出的“自动充电支付”将于本月末投入使用，有望提高电动汽车的使用便利性 在素有“电动汽车领域的奥运会”之称的电动汽车最高权威大会上，首尔市在扩大普及电动汽车、构建充电基础设施及发掘电动汽车相关新技术等方面做出的努力得到了认可。 首尔市于25日（周四）宣布，在第37届世界电动汽车大会暨展览会（EVS37）上荣获了“电动汽车城市奖（E-Visionary Awards）”。首尔市将于本月末在公共机构首次引进在本次大会的展厅上推出的“自动充电支付服务”。 ※ “自动充电支付服务”是指将充电插头插入充电口即可进行“验证-充电-支付”的自动支付服务。 此前，首尔市为了克服气候危机，以“碳中和城市”为目标正式推进电动汽车大众化政策，其结果是，最近3年间普及的电动汽车和充电桩数量与之前10年相比，分别大幅增加了2倍和6倍以上。 目前，首尔市共有5万4753个电动汽车充电桩，每台充电桩可为1.3台电动汽车服务，与世界主要国家相比，普及率非常高。 ※ 每个充电桩的电动汽车数量：世界平均10台、欧洲13台、中国8台（2023，IEA） 特别是，为了最大程度减少温室气体排放，首尔市正在集中替换公交车、出租车和快递货车等商用车，为了消除充电盲点，在住宅和商业设施内安装了慢充桩，在主要交通枢纽安装了快充桩。 此外，为了提高市民使用电动汽车充电桩的便利性，我们努力挖掘及运营各种充电新技术和充电服务来拉动电动汽车需求，比如▴充电桩地址及位置信息标准化 ▴二维码快捷支付 ▴上门充电服务等。 此外，首尔市将从4月22日（周一）起在公共机构首次施行“自动充电支付服务”。若使用自动充电支付服务，则无需在充电桩屏幕上另行操作，且无需刷会员卡或信用卡，因此有望大大消除充电支付的不便。 注册成功后，无需使用会员卡、信用卡或应用程序等，只需插上充电插头，即可使用服务。 自动充电使用方法 <注册自动充电> <注册自动充电> <使用自动充电> <使用自动充电> 1. 将充电插头插入汽车 2. 扫描二维码，注册APP（仅第一次） 1. 将充电插头插入汽车 2. 验证-充电-支付 <自动充电使用方法>

季节管理制度期间细颗粒物浓度降低37%，可吸入颗粒物空气质量为“优”的天数增加约4倍 集中推行运输、供暖等4个领域的16项对策，细颗粒物减少约141吨（暂定值） 比在实施五级车辆限行前减少51%，首尔型环保工地增加 首尔市宣布，自去年12月至今年3月末推行了“第五期可吸入颗粒物季节管理制度”（以下简称“季节管理制度”），结果显示，自2019年第一期实施以来，在季节管理制度期间，首尔市实现了细颗粒物历史最低浓度。 ※ 可吸入颗粒物季节管理制度是指在高浓度可吸入颗粒物频发的12月至次年3月，启动比平时更强效的提前预防对策，减少可吸入颗粒物的发生频率和强度，是一种集中管理对策。此前共实施了4次，分别第一期（2019年12月~2020年3月）、第二期（2020年12月~2021年3月）、第三期（2021年12月~2022年3月）和第四期（2022年12月~2023年3月）。 首尔市在过去的4个月内，为了减少冬季可吸入颗粒物，在运输、供暖、营业场所等4个领域集中推行了16项减排对策。首尔市推测，通过这些措施，可以减少约141吨细颗粒物和约2873吨氮氧化物。 通过这些努力，季节管理制度期间细颗粒物平均浓度创下了制度实施以来的历史最低值即22㎍/㎥。与实施季节管理制度前同期（2018年12月~2019年3月）相比，平均浓度降低了37%（35 → 22㎍/㎥），可吸入颗粒物空气质量为“优”（15㎍/㎥以下）的天数增加了约4倍（11 → 42天）。 [ 季节管理期间细颗粒物现状 ] ※ 第五期可吸入颗粒物季节管理制度期间细颗粒物月均浓度（㎍/㎥） ※ 第五期可吸入颗粒物季节管理制度期间细颗粒物月均浓度（㎍/㎥） 类 别 实施前（2018.12~2019.3） 第一期（2019.12~2020.3） 第二期(2020.12~2021.3) 第三期(2021.12~2022.3) 第四期（2022.12~2023.3） 第五期（2023.12~2024.3） 平均 35 28 27 25 26 22 12月 24 28 27 23 19 21 1月 38 29 21 29 26 24 2月 35 28 29 26 30 23...   Read more

首尔市选出“首尔173条美丽春花路”，与同行&魅力花园一起享受！ 通过“智能首尔地图”提供地图服务，帮助市民们轻松找到附近的春花路 首尔市内的樱花将从4月3日左右开始绽放，预计4月10日将迎来盛放期，首尔市为市民们介绍洋溢着春日气息的“首尔173条美丽春花路”。 “首尔173条美丽春花路”可以通过▲首尔市官网“首尔故事” （https://www.seoul.go.kr/story/springflowerway）及▲智能首尔地图 （https://map.seoul.go.kr/smgis2/short/6LEkv）轻松查看路线。（韩语） 智能首尔地图使用方法 二维码 用智能手机扫描移动至地图服务 首尔的主要春花路 ▲ 南山公园散步路（樱花） ▲ 京春线林道（樱花） ▲ 城东区鹰峰山（连翘） ▲ 世界杯公园天空公园（连翘） ▲ 中浪区中浪川玫瑰街（玫瑰） ▲ 首尔植物园（郁金香、水仙花球根类等） ▲ 首尔林（郁金香） ▲ 瑞草区盘浦瑞来岛（油菜花）

为了改善涵盖净水设施~自来水管道~家庭供水管道的自来水供应设备，将投入5千亿韩元 正式推进净水中心现代化工作，今年将更换62公里自来水管，到2040年为止将更换共3千公里 为了向市民提供世界上最优质的自来水，首尔市正式推进老旧净水中心现代化工作，今年将更换62.5公里自来水管道，到2040年为止更换共3074公里。 首尔市宣布，从今年开始将集中投资改善涵盖净水设施、自来水管道、老旧住宅供水管道的自来水生产及供应设备，将自来水水质提高到世界一流水平，供应可以放心饮用的自来水。将在净水中心现代化、自来水管道更换和清洗、老旧供水管道综合支持这3个领域共投入5553亿韩元。 此外，还将增加“阿利水”水质检测项目和检测点。水质检测项目为“352项”，这比去年增加了2项，现有的527个实时水质检测点也将扩大至552个。市民们可以通过阿利水本部网站（https://arisu.seoul.go.kr/（韩语））查看居住社区的阿利水水质，数值每隔20分钟更新一次。 世界卫生组织（WHO）建议的水质检测项目为166个，然而阿利水的水质检测项目比其多1倍以上、比法定“饮用水水质标准”检测项目多5倍左右。 首尔市提供每位市民都可以申请的免费水质检测服务“阿利水水质确认制度”。首尔市计划开展水质检测，目标是到2026年为止对100万处实施水质检测。