为了同时解决就业岗位、居住不稳定等青年问题与地区经济问题，首尔市将推进“青年特别市创造经济大学城”的建设。 首尔市将以合作意向较高的高丽大学为中心进行的“安岩洞创业文化大学城”选定为优先事业对象地区，下半年着手制定详细实施计划。 为了将已变成花花世界的大学街区转变成以就业岗位为中心的创造型街，创建以首尔市内52所大学街为中心的新的城市再生模式，并构建共存模式。 大学城将充分利用民间多样的资源，特别是利用大学的空间、设备、人力资源等有形、无形的资产，计划到2025年为止，支援1,520亿韩元。 “青年特别市创造经济大学城”将以 ▲创业教育为核心，与▲居住稳定化 ▲文化特性化 ▲搞活商圈 ▲区域合作等共同构成的“1+4”方式来开展。大学城的建设事业，分为①综合应用1+4目标的“地区创造型”与②以单位事业为中心进行的“项目型”。 首先，到2020年为止，首尔市计划向在高丽大学安岩洞附近17万平方米区域内开展的“安岩洞创业文化大学城”事业划拨100亿韩元的预算。同时，首尔市将在2017年增选3处“地区创造型”事业地，并计划至2025年为止，在共计10个大学街内建设大学城。

首尔市在首尔广场开张了首尔站高架桥步行街体验馆——“首尔站7017信息花园(Info Garden)”。“首尔站7017信息花园”由运用为展示馆和指南馆的2个圆筒形建筑和10个大型树盆(Tree Pot)、3个照明灯所组成。总面积为218㎡。 信息花园的设计由“首尔站7017项目”设计征集当选者，荷兰的国际建筑造景专家Winy Maas负责。 首先，展示馆运用智能媒体技术，让市民们能够通过假想视频提前感受2017年将建成的首尔站高架桥和变化的首尔站一带的样子，并能够提出各种意见。可以通过安装在中间的智能媒体桌子上的触屏，以3D影像看到首尔站高架桥的历史和步行街完工后的样子。 特别是，为了在展示馆外面也可以清楚看到里面，用了可以看到四周的落地窗，让过路的人们也可以自然而然地看到里面，认识首尔站高架桥步行街。 指南馆里有常驻的员工们仔细地向市民讲解首尔站高架桥步行街和“首尔站7017项目”的业务支援空间。 – 信息花园位置: 地铁1、2号线市厅站5号出口 – 信息花园运营日期: 2016年6月23日~11月 – 信息花园运营时间: 上午11点~下午8点 (周末及闭馆日：上午10点~下午7点) – 闭馆日: 星期一 – 官方网站: http://www.ss7017.org (KOR) ☎ 咨询: 首尔站一带综合发展企划团 82-2-2133-8665

首尔市将于2017年4月向市民开放“首尔站7017项目”（将曾经的车辆道路——首尔站高架改建为步行道路的项目）。在该项目的附近，与两栋大型建筑物（大宇财团大楼、马努酒店）相连接的连接通道将于7月份开始着手。道路建成后，人们将可以从首尔站高架一直步行至南山公园、南大门市场。 在首尔站高架，通过连接大宇财团大楼的希尔顿酒店支路，可以与南山公园相连接，另外，通过马努酒店，可以与朝向南大门与南大门市场的步行路相连接。在大宇财团与马努酒店进行桥梁建设的同时，将对类似咖啡店、饭店、Pub、卫生间等市民便利设施进行增建，以方便来访的人们使用。 来往首尔站高架步行路的市民与游客可以在附近建筑物中的便利设施内享受休息与休闲，同时可以更方便的移动至周边的知名景点，首尔市正预期这些便利会给附近区域商圈带来更大的活力。为了能与首尔广场等剩下的3栋建筑物建设连接通道，首尔市目前正在进行紧密协商。

首尔市，在地方自治团体中首次建立了“记录院”，让所有访问的市民都能阅览记载首尔历史的主要记录。从首尔市保管超过三十年以上的重要记录，到“世越号”等重要的民间记载档案，不仅做了管理和保存工作，还让市民可以方便的阅览资料，同时可以直接看到这些记录的保管过程。 首尔记录院将在2018年完工，总面积达15,004平方米，主要以▴专门保存空间 ▴市民参与空间 ▴记录平台空间所构成。首尔市计划将首尔记录院塑造成为提升首尔世界历史文化城市格调的记录文化殿堂，同时，还会将它利用为保障市民知情权、参与市政、协治，乃至强化记录文化的核心设施。 2007年《公共记录管理相关法律》全面修订的同时，在类似首尔这样的市和道，建立、运营“地方记录管理机构”已成为义务。通过建立首尔记录院，首尔市成为了首个履行该义务的地方自治团体。首尔市计划将首尔记录院收集的记录通过特定个案、主题、出处、年代进行分类后，再通过多样形态的文化内涵创作加工，展现给研究首尔的研究员、学生以及市民们。 鸟瞰图 访客中心 位置

首尔市引进了“首尔型房屋装修”新概念，发表了重新装修及改用公寓楼后，重新使用的“2025首尔市共同住宅装修基本计划”。 “首尔型房屋装修”指的是，在公共机构的支援下进行公寓楼（共同住宅）的装修，通过装修扩建的园区内停车场、辅助及福利设施，将一部分开放给地区社会并共享。这是确保社区公共性质的崭新尝试。 特别是对于房龄超过15年的公寓楼，首尔市针对工程费用及专家咨询等进行公共支援，以提升房屋的可持续发展性。 “首尔型房屋装修”是通过何种方式进行的呢？ ①　水平·垂直增建的“户数增加型”房屋装修 首先，“户数增加型”是通过水平·垂直增建来增加户数，14层以下的房屋可以增加两层，15层以上的房屋可以增加三层。　 ②　通过设备及维修来改善周边环境的“定制型”房屋装修 目前，“定制型”房屋装修方式，将首尔市内的1,870个园区分类为可适用对象。这是一种通过设备、修理等方式来改善居住环境的“低费用”方式。 希望“首尔型房屋装修”可以同时达成“区域再生”和“公共性”。 在短期的行政支援前提下，为这些项目设立“首尔市房屋装修支援中心”，提供一站式（one-stop）信息，同时支援房屋装修初期事业性的分析咨询。 从长远的角度来看，首尔市将积极预备财政支援方案，持续搞活“首尔型房屋装修”的发展。同时，在整顿事业进行停滞不前的江北一带区域中，将居民们希望进行房屋装修的园区，选定为“首尔市房屋装修”示范园区，计划推进相关的示范事业。

竣工已有40年历史的长安坪二手车市场，到2021年将会成为集提供汽车零件进口、流通、车辆维修、零件回收再利用等多种服务于一体的、韩国唯一的汽车售后服务市场。 首尔市发布了关于长安坪二手车销售市场一带共计50万8390平方米面积的“长安坪城市再生激活计划(案)”。长安坪二手车市场开业于1979年，每年交易二手车一万辆以上，是国内最大的二手车市场。尽管如此，该市场目前仍处于设施严重陈旧、需要整顿的状态。 本次计划的核心是，以过去40年积累的汽车产业环境为基础，激活二手车的“销售”和“零件”产业，在区域内培育崭新的再制造产业(二手零件回收利用)，让长安坪重生为汽车售后服务的圣地。为此，首尔市将把陈旧狭窄的销售中心、零件商场，整顿为具有现代化的设施。同时，为了支援新生再制造产业，在这里将会建立韩国第一个“再制造创新中心”。 计划的详细内容包括：设定“地区产业支援”、“地区产业现代化”、“激活出口”、“改善汽车文化”这四大目标。并且，将针对①销售 ②维修、改装 ③零件 ④再制造等领域，按照各领域的不同，制定了详尽的计划。 另一方面，为了搞活汽车产业，首尔市计划建设一个地上三层，总面积1018平方米规模的“汽车产业综合信息中心”。在该中心内将会设置城市再生中心、出口支援中心、改装展示厅、DIY维修体验场所等设施，这些设施会成为地区产业再生的“司令塔”。为了整顿虚假出售和拉客行为，首尔市计划在这里开设销售员教育、改装技术以及创业支援等教育项目 。

  针对三个城中心和七个广域中心内的商业、准工业地区，首尔市通过了城市改造计划“2025城市·居住环境整顿基本计划（案）”的审议。本次基本计划的基本方向定位是，从过去以全面拆迁为主转变成保护与开发并行的“地区差别化改建”战略，并通过这个方案以确保城市的竞争力。 城市新生的具体内容如下： ① 通过不同中心地区的差别化塑造战略来“确保地区竞争力” 首先，重建需整修的地区，保护古汉阳都城中心，同时针对永登浦、龙山、清凉里等其他市中心，以不同的战略进行塑造。 ② 通过保护历史文化遗产和塑造城市新生，以达成“城中心的活性化” 第二，为防止市中心新建筑物遮挡内寺山景观，或建筑物与周边景观的不协调，在反映“历史市中心基本规划”的前提下，强化管理建筑物的高度不得超过内寺山的高度(90米)。 ③ 考虑地区特点“引导定制型新生” 第三，为了根据地区的特点进行有针对性的重建，对重建方式的概念和用语进行了重新定立，引入了可以在一个区域内采用多种改建方式的“混合型改建方式”。 可以引入保护式改建方式的近代建筑物 → 保护型改建方式的实例 ④ 提出了对应未来社会变化的“崭新规划标准” 最后，建设新建筑物时，采用亲环境建材、防洪水、火灾等设备时，以提供奖励的方式，提出了应对气候变化等环境问题的相关新标准。

首尔市计划将“平台仓洞61”建造为首尔东北地区的热门景点及新兴文化发源地，借此来引领地区经济发展。 本次事业以创造1千家企业、8万个工作岗位为目标，自2017年开始，实施阶段性建设文化表演设施、知识型R&D、特化工业园区、综合换乘中心等的“仓洞·上溪新经济中心建设事业”。 在这里将以韩国最初的集装箱专业表演场——“Red Box”为中心，年中每月以摇滚、嘻哈等类型音乐为中心，举行联合演唱会等表演。 “平台仓洞61”有3层楼的规模（建筑面积2,241.98㎡），建于仓洞站1号出口徒步1分钟距离的换乘停车场内。内部主要由音乐、时尚生活（美食、时尚、摄影）、社交等3个空间与餐厅、商店、咖啡厅等便利设施组成。 平台仓洞61是将首尔东北地区一带建造为新经济中心的，“仓洞·上溪新经济中心建设事业”的第一步。 ▶ 地址: 首尔市道峰区仓洞1-9 ▶ 交通指南: 地铁1、4号线仓洞站 ▶ 官方网站: www.platform61.kr ☎ 咨询: 东北4区事业组 02-2133-8444

年内，首尔市将在拥有600年历史文化资源、流动人口密集的西大门内区域，建设5条总长达25.4公里、能够讲述市中心故事的特性化步行观景路——“市区步行路”。 市区步行路建成的话，由▲连接路 ▲旧风景路 ▲青春常在路 ▲钟路云从路 ▲清溪河畔路，这5条步行路将以格子形式连接首尔市中心。 让我们来看一下这5条路线上的风景名胜以及每条路线的特点吧。 首先是连接路（循环路线、9.5公里），这是一条始于韩国近代交通中心、首尔关门“首尔站”，途经贞洞、光化门、仁寺洞、兴仁之门、明洞，再回到首尔站的路线，也是5条路线中唯一的循环路线。 旧风景路（4.5公里），是一条始于卧龙公园，途经云岘宫，最终到达退溪路2街的路线，悠然的走在这条路上，可以感受首尔旧日情趣。 日本殖民统治时期遭破坏后，于1992年，作为汉阳都城的一部分得以重建的“惠化门”，是青春常在路（3.8公里）的起点。青春常在路从这里开始，途经韩国最具代表性的文化艺术街区“大学路”、时尚特区“东大门市场”，这条路充满青春与热情，可以尽享一场文化艺术的盛宴。 钟路云从路（4.0公里）是一条始于地铁西大门站，贯穿钟路地区，可以体验生活文化的路线，为了形容这片地区“熙来攘往，人潮若云”的样子，根据原本的“云从（雲從）街”中的“云从”来命名了这条路。 最后要介绍的是清溪河畔路。这条路线穿过国税厅旧址，连接韩国最早的商住用复合建筑、正在进行再生事业的“世运商业街”。在这条路线上，沿着重建的清溪川，可以欣赏多样的文化活动、品尝多样的饮食文化。 为了让所有人都能方便辨别，首尔市在这些市区步行路的路线起点和终点、每100米间隔处、讲述故事的地方，使用印有“步行之城，首尔”BI的路面标识 。首尔市计划在首尔市厅旧址、旧国会议事堂、六曹旧址等历史文化景点安装、整顿指南说明牌，以简单易懂的讲述故事形式对相关地区的历史进行说明。 此外，首尔市还计划新建并改善人行横道，对影响步行的障碍物、不达标的盲道砖、护柱进行整顿，以提升步行便利性与安全性。 首尔市就上述内容发布了“市区步行路”的建设规划，5条路线中，将在今年上半年，首先建成“连接路”长6公里的上半路段（首尔站~光化门~兴仁之门），其余的4条路线也将在今年年内建成。至于“连接路”剩下的路段，预计将与“首尔站7017项目”一起，在2017年的4月份完工。 为了让游客等外国人也能方便的享受“市区步行路”，首尔市将在旅游观光官方网站(www.visitseoul.net)与“I tour seoul”手机应用软件上，提供英语、中文、日语等外语服务（文字、语音）。 ☎ 咨询电话：步行自行车科 02-2133-2413 ▶ 查看更多“首尔站7017项目”政策 ▶ 查看“南山艺场平地生态恢复与再生事业”相关新闻 ▶ 查看“世运商业街再生事业”相关新闻

为营建“国际交流综合地区”，首尔市发表了蚕室综合运动场一带总体规划与各设施的指导方针。时隔30年，蚕室综合运动场一带41万4205㎡的面积将于2025年变身为主导首尔未来国际竞争力的国际商务交流的核心空间。 首尔市已确定为传承奥林匹克举办场地的价值与历史性，保留及重修主赛场，并以此为基础，将综合运动场一带建设成为集展览‧会议、体育、表演‧娱乐空间于一体的国际MICE基地。主赛场以外的棒球场、游泳场、室内体育馆等原有体育设施将全面重新布置并新建。 特别是棒球场将移动到汉江江边，期待能够借此成为以汉江为背景，最多可容纳3万5千名观众的首尔独具特色的旅游景点。 有关MICE设施，期待通过新建10万㎡以上的大规模展览‧会议设施与拥有1,500间客房的高级酒店，营建总计19.5万㎡的展览‧会议设施，能够成为国际规模的城市型展览‧会议集群。 各种行政步骤计划将于2016年开始实施，2019年开始分3个阶段进行，于2025年逐步开始施工。

龙山第4区是龙山区汉江路3街63-70弄一带总计53,066㎡的地区，是在2009年5名拆迁户与1名警察死亡的龙山惨剧后很难开展事业的地区。但是，整顿计划变更（案）通过审核之后，时隔8年事业重新有了推动力。目标为2016年10月开工，于2020年6月完工。 按照整顿计划变更（案），在事业用地53,066㎡上，将建造4栋商住楼、1栋业务设施、公共设施及公园。届时，在超过商住楼建筑1楼整体面积21%的空间铺设公共步行通道，借此来形成全面开放小区内部的崭新模式。这在重视个人所有权的韩国是第一次尝试的模式，与文化公园连接，24小时开放。 为了保障全面开放，一致不安装出入口，并在公共步行通道周边营造商业街、活动空间及公园在内的约2万坪的大规模的休息、娱乐、商业综合空间。预计有助于流动人口增加及搞活商业街。 地区内的公园将通过广域性的计划，营造为代表该地区的大规模主题公园。是比光化门广场与首尔广场加起来（32,000㎡）还要大1.3倍的规模（约40,000㎡）。 随着龙山第4区的事业回归正常，预计能够履行长期以来因无法解决而不能开工的龙山惨剧协议事项。尤其是为了故人而营造的追思树木，是为了能够成为安抚遗属的内心、表现出龙山第4区不是纠纷而是和谐的象征性地点，其规模及位置等具体事项计划将与合作社及遗属共同协商。

首尔站高架桥围挡，成为一幅画！ 首尔站前高架桥本线鸟瞰图 首尔站高架的围挡经过地区年轻设计师的手，变身成为了一幅巨大的图画。 首尔市为正在进行拆除老旧板子工程的首尔站高架施工现场长420米的围挡“穿上”了公共设计，并将对其展示到完工为止。 尤其是，围挡设计由以担任过现代卡和爱茉莉太平洋设计综管的品牌设计师Oh Junsik为代表的青年设计师团队“Very Street Kitchen”以才艺捐赠的方式进行的。 安装围挡的路段总共为3处，分别为首尔站前高架桥本线（300米）、高架桥两侧退溪路以及万里洞方向的出入口（各60米）。 高架桥出入口的围挡于上个月25日安装完成，本线路段的围挡将在本月中旬安装。 高架桥本线中，首尔站→崇礼门方向以象征花朵与树木葱郁的步行道的“绿色”为基础，将行走在步行道上的市民的脚以形象化的方式描绘了出来。 特别是，其中坐着轮椅的人的样子能让人们提前看到将营造“无障碍步行环境”的首尔站高架桥的未来。首尔站高架桥确实会为了能够让轮椅行走，确保至少2.5米以上的宽度，并计划高架桥的出入口将为视觉障碍人士而降低台阶高度及铺上盲人步道。 安装于退溪路与万里洞出入口的围挡（高4米、长60米），将首尔站一带的工业与文化作为了素材。 退溪路方向工地围挡 万里洞方向工地围挡 “Very Street Kitchen”的设计师们说：“作为每天看着首尔站高架桥生活的地区居民，我们提议进行才艺捐献。虽然这里位于首尔的市中心，但是始终让人心里觉得是落后地区的首尔站高架桥一带，现在面临变身为有着花朵与树木的绿色步行道，我们为了通过设计来能够给人们积极、阳光的印象，而付出了不少努力。” ☎ 咨询：城市基础设施本部土木部 02-3708-2543