首尔市至2017年底，将提供15,000户“临地铁站2030青年住宅”。 “临地铁站2030青年住宅”项目是在地铁站附近建造让青年群体能以低廉的价格入住的住宅项目，通过放宽民间企业的容积率限制等优惠措施，要求民间企业将居住面积的100%建造为公共、民间租赁住宅，并以低廉的价格提供给青年群体。 2017年6月26日，韩国政府将首尔市“临地铁站2030青年住宅”纳入国家政策，首尔市预计超额完成确保租赁住宅的10～25%、以周围市价60～80%的价格租赁给青年群体等初期目标。 特别是将扩大对押金和月租金的支援范围，在入住临地铁站青年住宅的群体中，收入未达到2016年度平均月收入的50%（约121万韩元）时，预计月租金将有可能下调至20万韩元以下。 临地铁站青年住宅不仅提供居住空间，还将设置创业支援中心、教育设施、健身房等多样的青年社区设施。 “临地铁站2030青年住宅”与一般建设型公共租赁住宅相比，除了增加能以低廉价格租赁的住宅数量外，就中长期目标来看，还有助于扩展青年群体的社交互动。 首尔市将通过进一步的制度改善，预计截至2019年扩大到5万户住宅。

首尔市为提前应对因随着陈旧的城市基础设施急增而带来的市民安全隐患和未来财政压力，开始启动实现百年安全未来的“首尔基础设施下个百年项目”。 将着重于进行“短期维修和事后管理”的现有设施管理方式，转变为“适应未来的中长期预防性应对”的方式，此次设施管理方式的转变可同时保障市民安全和经济效益。 具体而言，此次设施管理方针旨在整合过去分散的设施维护管理体系，由安全总管本部统一管理，构建整合、管理详细大数据的数据库（DB），并在此基础上，预测各设施的最佳维修加固时机，进而在适当时机投入财政，即“未来预测模型”。以桥梁为例，首尔市预测截至2030年，可以实现共计8287亿韩元（约34%）的预算节省效果。 “首尔基础设施下个百年项目”的主要内容包括为实现预防性维护管理奠定制度基础、大力发展预防性维护管理技术、设定综合性的投资优先顺序以及筹措财源、构建合作体系等。 首先，将针对超过30年的设施（桥梁、隧道、上下水道等）撰写“实况评估报告书”的活动义务化，并每五年更新一次。第二，结合大数据分析等最新ICT技术大力发展技术。计划截至2018年上半年，构建基于大数据技术的设施管理信息数据库，利用此数据库，预测分析各设施的状态变化和维护管理费用等，并开发可计算最佳维修加固时机的“未来预测模型”技术。 第三，为有效筹措财源，截至2017年7月将制定中长期投资计划，此外，从中长期来看，虽可有效节省预算，但鉴于初期所需要的投入费用，此部分计划通过申请国家补助来确保财源。 第四，通过构建中央政府和市民及专家、有关机构间的合作体系，最大程度地提高城市基础设施的维护管理效果。设施陈旧不仅是首尔面临的问题，也是全国范围内普遍存在的事实，因而计划积极向中央政府提出完善相关制度及财政支援的建议。

首尔站高架步行街“首尔路7017”于2017年6月19日迎来开放满月。 在此期间，约有203万人到访首尔路7017，预计截至2017年年末，到访人数将升至1000万人，首尔路7017正在迅速跻升为市中心的新旅游景点。 统计首尔路7017的日平均到访人数可知，周末约9万人、平日约4万人，特别是周五的到访人数更是突破5万人。 首尔路7017之所以能够吸引众多市民漫步于此，其原因就在于步行街各处设有丰富多彩的看点和有趣的活动。 在步行街各个角落可欣赏到645个盆栽内栽种的睡莲、木槿花和玫瑰等228种花卉树木。此外，还设有蹦蹦床、足浴池和好奇心花盆等诸多设施，带给访客们无尽的乐趣。 在35%以上的访客聚集的中午和下班高峰时间，运营有桌游咖啡厅和艺术咨询处等文化活动。无需提前预约，任何人均可在现场自由参与。 特别是在首尔路咨询中心和游客咖啡厅内，有美国、中国、日本等6个国家的导游亲切地为外国游客介绍设施的位置、节目及活动内容等。

针对生产、粮食、步行等城市问题寻找解决对策的国际学术及展览庆典──“2017首尔城市建筑双年展”，将于2017年9月在首尔举办。 双年展将于2017年9月1日起至2017年11月5日，为期66天，在首尔市中心各个地方举办，预计将有全球主要城市、大学及团体等共120多个机构参与。 共享城市-公共计划“首尔城市建筑双年展”将于9月举办 （敦义门博物馆村） （东大门设计广场） 首尔市于2017年首次举办的这项活动，将由24个国家约40个团队打造的“主题展”（Thematic Exhibition，敦义门博物馆村），以及北京、伦敦、维也纳、巴黎等50多个城市共同策划的“城市展”（Cities Exhibition，东大门设计广场）两部分构成。 首尔城市建筑双年展将以生产、粮食、步行城市为主题，举办“现场项目”（Live Projects Seoul）进行各种不同的实验。现场项目将分为：通过展览和研讨会寻找城市中心制造业全新可能性的“生产城市”、针对水资源不足及城市农业等的新解决对策进行实验的“粮食城市”（于敦义门博物馆运营双年展咖啡厅、双年展餐厅），以及展示步行城市首尔之未来展望的“智慧步行城市”（叮铃铃、共享汽车体验等）三个部分。 全体市民均可免费参与这些项目，亲自体验首尔市现在与未来的城市政策。

原本装满石油的产业设施“麻浦石油储备基地”，将变身为享受文化艺术的空间。2017年6月，麻浦区上岩洞与城山洞一带建成的占地14万平方米的“文化储备基地”将面向市民开放。 麻浦石油储备基地是1973年由国家建造的石油储油槽，2000年12月因上岩世界杯体育场的建设而废弃。之后首尔市突显其独特的空间特性，将相当于首尔广场10倍规模的此处打造成可进行环保生态、文化体验的文化公园。 在直径15至38米、高15米的5座石油储油槽中，1号储油槽被打造为以玻璃制成的多用途亭子、2号储油槽被建设成演出场地、4号储油槽摇身一变成为“企划展厅”，5号储油槽则为常设展厅。3号储油槽则决定保留原有形式，而新建的6号储油槽将当作信息交流中心使用。 停车场用地则规划成文化园地、散步路、野花庭园等空间，打造为让市民在休憩的同时，也可进行各种交流活动的空间。 文化储备基地可利用地热调节建筑物内的温度，并采用净化生活废水作为厕所用水等最大限度提高能效的设计。 6号储油槽地下建有容量达30吨的重水处理设施，可将生活废水净化后转为厕所用水。此外，也设置有能储存300吨雨水的储水槽，计划将作为造景用水使用。

首尔市将制定各社区生活圈城市计划，以偏远地区为中心扩大商业区，以此实现地区均衡发展。首尔市于2017年5月15日发布了《首尔市生活圈计划》，此计划将整个生活圈划分为116个区域，并涵盖了以小规模地区为单位的生活相关热议话题。 《首尔市生活圈计划》的目标为，在现有的“3个市中心-7个广域中心-12个地区中心”基础上，增加以社区为单位的53个社区中心，引导城市均衡发展。 为实现各地区均衡发展，53个社区中心将集中针对如三阳、水落、月溪、开峰等81%开发相对滞后或偏远的东北、西北和西南区。 同时，也准备了全部75个中心区的发展方向和管理方案等内容的指导指南，便于日后制定中心区发展计划时作为参考。 此外，首尔市预计截至2030年，以东北、西北和西南区为中心扩大商业区，并放宽相关限制从而成为推动地区发展的催化剂。 《首尔市生活圈计划》将通过听取市民公听会和市议会的意见，以及与相关机构协商等流程后，于2017年10月确定具体事项。

历经三年的精心筹备，“首尔路7017”将于2017年5月20日正式对外开放。为庆祝“首尔路7017”开放，从2017年5月20日（六）至5月21日（日）为期两天的时间里，将在整条步行街上演精彩纷呈的活动。 2017年5月20日（六）上午10点至正式开幕的下午8点，在首尔路上方路段和万里洞广场，将轮番上演木吉他、电子小提琴、奚琴、独立乐队的街头表演等，届时还可以欣赏到韩国代表性的动漫角色游行活动。 此外，悬挂五万多个盆栽的市民参与型活动“百花节”、随着音乐节拍绘制观众脸庞的“Croquiky Brothers”表演、“首尔路365时尚秀 ”、“韩国口琴管弦乐团”等丰富多彩的活动也将在首尔站广场和木兰广场一带展开。 下午7点30分，在首尔路7017的上方路段，随着欧洲爵士三重奏的表演，将同时点亮千余个LED灯。下午8点，在万里洞广场举行首尔路7017开幕式的同时，将由通过面试选拔出的市民合唱团带来庆祝表演。

随着2017年5月20日（六）“首尔路7017”正式开放，相关旅游和便利设施也将同步投入使用。面向外国个人游客的一站式服务点“首尔路游客咖啡厅”（退溪路交通岛）将提供行李托管、使用专用电脑预订旅游‧体验产品，以及复印、扫描、传真服务。从会贤站出发，沿首尔路步行可看到纪念品商店——“首尔路商店”，在此可购买环保购物袋、冰箱贴和马克杯等各种纪念品。 人流量较大的周末，还将安排在“首尔路7017”走动并提供咨询服务的“旅游讲解员”。此外，行人在欣赏各处种植的花草树木之余，也可在餐饮设施中享用拌饭、迷你紫菜包饭、韩式吐司等时尚美食。 “首尔路7017”的旅游及便利设施运营时间为早上10点（餐饮设施为11点）至晚上10点，全年无休。旅游及便利设施包括3处旅游咨询设施（①首尔路游客咖啡厅、②首尔路咨询中心、③首尔路商店）和5处餐饮设施（④7017首尔拌饭、⑤玫瑰紫菜包饭、⑥绣球花面包房 、⑦木兰茶馆、⑧橡子烤饼）。 ○ 首尔路游客咖啡厅 （退溪路交通岛，119.79平方米）：专门面向自由行游客的旅游信息中心和休息空间。除了旅游咨询以外，还提供预订体验产品的专用电脑、利用物联网（IoT）的行李保管箱、复印、扫描、传真收发设备等，并出售韩国传统茶点。 ○ 首尔路咨询中心 （退溪路入口处地上空间，13.53平方米）：介绍“首尔路7017”的历史和意义，提供南大门市场等周边景点的信息。 ○ 首尔路商店 （退溪路入口处地上空间，13.53平方米）：出售以“首尔路 7017”为主题的20余种官方纪念品。 ○ 7017首尔拌饭 （万里洞广场，119.79平方米）：十位首尔市名誉厨师将以接力的方式，全年提供以拌饭为主题的新菜品。

首尔市为让市民们安全、便捷地使用人行道、公园、广场、保健所和福利设施等公共建筑，开发并完成了“通用化设计(Universal Design)综合指导方针”。 “通用化设计 (Universal Design)”是不分身体状况、语言能力、感知能力和认知能力等，无论是儿童、老人、残疾人或外国人均可方便使用的环境设计，也被称为“全民设计(Design for All)”，适用于产品、建筑、空间或服务等各种领域。 随着首尔市民结构愈发多样化，此设计聚焦于可以惠及包括残疾人等特定群体在内的老人、儿童和外国人等所有市民。 < 步行道 > 残疾人和婴幼儿同行者可使用的洗手间 通过提示台阶和斜坡等信息，帮助有需求者掌握移动路线的参考案例（英国案例） < 公园 > 为视力残疾儿童准备可通过灵活运用钟声、鼓声等听觉刺激使用游乐场的参考案例（新加坡案例） < 公共建筑 > （左图）普通的非残疾人洗手间同样加强便利设施，（右图）更换纸尿裤专用脚踏板（日本案例） < 城市环境三大核心领域（街道、公园广场、公共建筑）实用设计指南 > “首尔市通用化设计综合指导方针”的四大原则是“便利”、“安全”、“舒适”、“可选择”。首尔市在这一原则基础上，针对构成城市环境的三大最基础领域（街道、公园广场、公共建筑）以及29个具体项目提供切实可行的方针。 ○ 街道 : 对步行安全区、车辆通行区、自行车道、局部道路（设行人优先道路）、人行横道以及减速方案等提出建议。例如：为了限制有住宅的局部道路、儿童保护区等区域的车速，相应车道采用“之字形”设计；自行车道和步行区进行安全区分离，并设置自行车停车场及其他各种设施。 ○ 公园广场 : 对进出空间、移动空间（散步路）、卫生空间（洗手间）、便利空间和休息空间（游乐场）等提出建议。例如：公园内至少需设置一个任何人都可以使用的多功能洗手间。 ○ 公共建筑 : 对步行通道、停车场、大厅、走廊、斜坡、台阶、电梯、防灾及避难设施、洗手间和哺乳室等建筑内外的各种设施提出建议。具有代表性的建议包括主门设计为自动门，以确保推婴儿车的人或双手拎重物的人均能方便使用，以及在男洗手间设置可更换纸尿裤的设施。 与此同时，首尔市发布“综合指导方针”时，为方便检查人员确认其落实情况，将向市政厅、事业所、下属机构及自治区等机构分发“检查表”，并预计公开在首尔市官方网站 (www.seoul.go.kr) 和设计首尔官方网站 (design.seoul.go.kr) 以供下载。.

从过去车辆通行的首尔站高架道路，再次诞生成为市民通行的步行街。首尔市中心的新活力“首尔路7017项目 ”正在顺利进行。首尔市预计将于2017年5月20日（周六），向市民开放焕然一新成为步行街道的首尔路。 “首尔路7017项目”最大的特点之一，就是在645个花圃中培植的228种、24,000余株的各类植物。首尔市考虑了树木的色彩与开花时期，决定在首尔路的植物绽放最为美丽的2017年5月20日举行正式开幕仪式，与市民共同开放。 截止至2017年2月末，“首尔路7017项目”建造工程进度已达70%，与原先工程计划持平。 目前，首尔路上方正在设置植栽花圃（645个）及便利设施（18个），并计划自2017年2月末开始在植栽花圃种植树木。 连接首尔路与周边设施、建筑物的连接通道工程等，也在同时进行。随着正式开幕日预计为2017年5月，首尔市为提升首尔路的质量，计划在开幕前邀请专家与市民共同对各种设施状态及运营时可能会产生的问题等进行多方探讨。首尔市将通过此次探讨制定整改措施，使“首尔路7017项目”能够以最佳状态展现在市民面前。 开幕仪式将以“市民与地区居民共同参与的庆典”为基本理念，规划并准备使市民们能够充分感受到首尔路重生与步行价值的活动。相比新活动，首尔市将在首尔路开幕后更加注重集中安排现有的各种文化活动，预计使开幕仪式能够成为以最低预算获得最大成效的活动。 值得一提的是，为了在活动期间能够最大限度扩大居民及市民参与度，首尔市计划同时运营各种多姿多彩的活动项目。 2017年3月中旬，随着首尔路上方完成树木种植并确定开幕仪式具体节目后，将举行媒体说明会或以记者团为对象进行媒体巡游，提前感受首尔路的氛围并一同期待开幕仪式。 首尔路鸟瞰图与工程现状图片 首尔路鸟瞰图与工程现状图片 首尔路鸟瞰图 首尔路上方鸟瞰图 万里洞广场鸟瞰图 首尔路工程现场全景 万里洞方向工程现场 退溪路方向工程现场 首尔路上方工程现场

夜间，在汉江市民公园盘浦出入口自行车道路人行道的两边，会点亮两米高的“括号（）”灯。当夜间，步行者想穿过马路时，只要自行车靠近就会自动点亮灯，并发出提示音来保障步行者的安全。同时，还在人行道的50米、20米前安装了休止符形象的“休止符灯”，当步行者过马路时，休止符等会闪烁，以引导自行车能提前减速。 首尔市以这种方式，运营着让市民们亲自找出社会问题，并通过设计来解决的公共设计事业的——「设计治理」，去年，在 ①福利 ②经济 ③安全 ④环境·卫生 ⑤健康这5个领域上均取得了成果。该事业的参与者包括80名市民和10名专家。 5个领域的具体事业为 ①福利 – 为解决脑瘫儿童衣着问题的服务性设计 ②经济 – 为解决邻里矛盾的交流设计 ③安全 – 引导汉江公园夜间自行车安全行驶设计 ④环境·卫生 – 建设快乐、洁净汉江公园的文化设计 ⑤健康 – 为防止间接吸烟的服务性设计。 首尔市通过网页，不断来接收市民的提议。今年将选择三次主题并展开相关事业。

作为“步行城市，首尔”事业的一环，首尔市从今年初正式开始进行了生活区道路的瘦身。在总长为6,892m的生活道路上，建设了舒适又安全的步行空间。 “道路瘦身”事业是今年初首次实施的事业，缩减车辆空间，并将缩减下来的空间营建为步行路，营造以步行者为中心的道路空间。 为了道路瘦身事业的积极开展以及提升市民好感，今年初，首尔市与自治区构建了合作体系，在19个自治区内选出了20处地区，作为实施对象，来实施生活区道路瘦身。 首尔市以自治区及地区居民的意见为基础，研讨了每个地区的事业费用和妥当程度，支援了共计81亿3,300万韩元的事业预算经费。以缩减车道、新设步行道为基本事项，进行了交叉路设置，为步行者安装安全监控摄像机等工程，首尔市致力于建设安全步行环境，以防因没有步行道或步行道狭窄，而行人不得不通过车道等安全所受威胁的情况 龙山区绿沙坪大路26号街 改善前 → 改善后 在项目进行过程中,也有不少地区发生了地区居民之间的意见分歧，首尔市通过不断地举办居民说明会，积极的反映了居民的意见。继17个地区在今年如期完工后，尚未完成的3个区域（中区、恩平、城北）也预计在2017年上半年完成。 龙山区绿沙坪大路26号街的220米区间实施了步道扩充（1.5→3.2~4.0m）以及车道缩减（1.08~11.3m~7.0m）。为了安全，将限速调整为60→30km/h，特别是，通过改造，将该地区营造成了古家具街，期待可以增加观光需求。 芦原区芦原路1街道 改善前 → 改善后 在芦原区孔陵洞芦原路1街道的泰陵小学周边130米区间，将步道宽度扩充至2.5~3.7米左右。考虑到了学生们的安全，并通过营建绿地和休息设施，把这里改变为步行者能舒心使用的地方。 在生活圈道路瘦身事业初期，因为停车空间的不足和加重交通堵塞等理由，曾有很多担忧和反对的声音，但随着事业的开展，通过相较实施前后，居民看到了步行环境的改善，其满意度也变得非常高。 咨询：步行政策科 82-2-2133-2417