• 修建世界上第一座45层高的空中步行道（1.1公里），在公共部门的指导下，保障项目稳定性
• 首尔市制定了龙山国际商务区开发项目，今年上半年指定区域，2025年开始修建基础设施
• 绿地面积将达50万平方米，相当于整个项目占地面积的100%，还修建45层高的空中步行道
• 建成紧凑型城市（Compact City），一切都在步行范围内，鼓励公共分配开发利润，确保公益性
• 吴世勋市长表示，龙山国际商务区将成为老城区的大规模融复合开发和高密度开发的国际标准

沉睡在首尔市中心三角地带（四大门、汝矣岛、江南）正中央的龙山国际商务区，时隔十年后终于苏醒。基础设施建设工程将于明年开始，居民最早将于2030年迁入。

首尔市政府计划，把龙山国际商务区打造成世界上最大的垂直城市，面积相当于纽约最大的综合开发项目—— 哈德逊城市广场项目（Hudson Yards）的4.4倍，最高容积率达1700%。

在此，将修建100层高的地标性建筑物，还打造低层型开放式绿地，进行墙面绿化。绿地面积将达50万平方米，相当于整个项目占地面积的100%（49.5万平方米）。

龙山国际商务区开发项目是首尔市政府推进的“城市空间改造”项目的核心，旨在将首尔发展成为全球五大城市之一，也是同时应用超越分区（Beyond Zoning）、步行日常圈、城市与建筑设计创新以及园林城市首尔等各项市中心综合开发创新战略的首个案例。

龙山国际商务区发展规划（草案）的重点是把气候、技术、人口等快速变化的城市发展范式灵活地融入到规划中来。龙山国际商务区建成后，预计将雇用14.6万人，创造32.6万亿韩元的产值，有望成为提升首尔乃至整个国家竞争力的重要引擎。

第一，建成紧凑型城市（Compact City），让市民在一栋建筑物或步行范围内可以解决工作、住房、休闲文化等与日常生活相关的所有问题。

龙山国际商务区根据主要用途划分为三个区域（Zone）：国际商务区、商务综合区以及商务支援区。国际商务区的面积为88557平方米，将包括能够满足金融和ICT企业需求的高档办公楼（Prime Office），以及会展设施、酒店、广域换乘中心等。在地标性建筑的顶层，将打造综合娱乐空间，其中包括可以将首尔的全景尽收眼底的瞭望台和游乐设施等。

商务综合区面积最大，达104905平方米，人工智能、大数据等领域办公设施和企业支援设施将入驻于此，支持龙山电子商城和现代研发中心业务，提升首尔新产业的竞争力。商务支援区是支持国际商务区和商务综合区业务的区域，居住、教育以及文化等设施将入驻于此，为国际商务区扮演润滑油角色。

第二，从地下到地面再到空中，实现空间的立体化利用，打造49.5万平方米的绿地。绿地面积相当于项目占地面积的100%。绿地中20%将是城市规划设施，即公园等；30%将是利用民间“公开公地”的“开放型绿地”；其余50%左右的绿地将利用露台、屋顶和墙面绿化来完成。

除了公园等平面型绿地以外，还将利用空中绿地（Green Square）、循环型绿地（Green Curve）、线型绿地（Green Corridor）等垂直或水平型绿地，完成从龙山公园到汉江公园再到鹭得岛的绿地步行轴。

第三，引进环境和交通领域的先进技术，打造“零碳排放区”，为实现2050年碳中和目标扮演重要角色。为此，将引进智慧交通工具，修建以龙山站作为起点的机场铁路，扩充先进的公共交通工具，将龙山地区的公共交通工具分担率从现在的57%提高到70%。同时，积极管理交通需求，指定交通拥堵特别管理区，将车流量减少到一半。

此外，将引进共享交通工具、自动驾驶班车和城市空中交通（UAM）等环保型交通工具，采取龙山国际商务区内内燃机汽车限行措施，扩充电动汽车充电设施，大幅减少交通工具产生的碳排放。

第四，利用河川和绿地，营造充满生机和浪漫的城市景观。蔓草川是首尔的一条河流，发源于毋岳岭，经过龙山，最后流入汉江。市政府将利用这条河川，打造水边空间。同时，将修建江边北路上方覆盖公园，打造从龙山国际商务区通往汉江公园和鹭得岛的步行道路。

首尔市长吴世勋表示：“龙山从位置等各方面来看都有无限潜力，却一直未得到发展的机会。制定龙山国际商务区项目规划，会为龙山地区的创新与发展提供新的机会。”他还表示，“龙山国际商务区将是国际业务的枢纽，也是城市未来可持续发展的里程碑。我们将集中所有行政力量和资源，使龙山国际商务区成为老城区的大规模融复合开发和高密度开发的国际标准。”

附 件 龙山国际商务区鸟瞰图和透视图

鸟瞰图

透视图