• 2024年1月15日（周一）起不再征收南山1号、3号外城方向的交通拥堵费
• 市中心方向的交通拥堵费征收效果经2个月现场政策实验得到证实，费用保持2000韩元不变

首尔市决定自1月15日（周一）起，对南山1号隧道、3号隧道和连接公路征收交通拥堵费，市中心方向为2000韩元，外城方向不在此次征收范围内。

首尔市始终坚持紧跟日新月异的交通条件，推动与市民达成共识的高时效性政策。为此，首尔市于2023年3月17日至5月16日开展了为期2个月的南山交通拥堵费征收暂停实验。通过分阶段暂停征收交通拥堵费过程，与市民一同亲自确认了不同方向、不同地区的交通变化情况，并对车流量进行了分析。

南山隧道通行量	右转车道通行量

实验结果显示，通过南山隧道的车辆如果进入拥堵的市区方向，会加重市区交通拥堵的程度。相反，进入外城（江南）方向的车辆对车流量相对较少的外城地区的影响也较小。

鉴于交通拥堵费收费效果只在进入城区方向方面效果显著，首尔市决定自2024年1月15日（周一）起只对进城车辆征收交通拥堵费，费用保持2000韩元不变。而对于出城方向的车辆，不再征收交通拥堵费。

首尔市计划持续对周边道路的交通疏导情况进行监管，加强交通信息实时传递，对现场进行管理。