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新闻简报

  • 首尔市政府自12月13日0时起实施“外卖骑手意外险”制度,最多提供2千万韩元的保险金

  • 新闻简报 SMG 194
    • “针对外卖骑手的首尔型安心意外险”制度得以实施,未来一年运营DB损害保险联盟
    • 满16周岁以上的首尔外卖骑手在配送过程中遭遇事故时可享受保险待遇,无需办理加入手续,可同时享受其他商业保险
    • 以受益者为中心的保障项目实效性高,针对意外身故(2千万韩元)、伤残(最多2千万韩元)等提供保险待遇
    • 反映现场声音,提供需求较大的骨折诊断金,还针对交通肇事逃逸造成的身亡和伤残提供保险金
    • 在二轮车上贴呼叫中心贴纸,进行安全行驶教育,为打造安全的配送文化做出努力

    首尔市政府表示自从12月13日0时起实施“针对外卖骑手的首尔型安心意外险”制度,在外卖骑手遭遇事故时提供保险金。

    受新冠肺炎疫情长期化影响,外卖需求剧增,外卖骑手遭遇事故的频率也随之增加。但外卖骑手大部分未加入保险,意外受伤也无法享受工伤保险和意外险待遇。“针对外卖骑手的首尔型安心意外险”制度”旨在建立为这些外卖骑手的社会安全网,消除死角。

    从今年7月起,外卖骑手等特殊形态劳动从业者也可以加入工伤保险。但是这些人的投保率较低。外卖骑手跳槽率高,做副业或兼职的人也多。因此他们不太愿意加入工伤保险。即使外卖骑手愿意加入民间意外险,也因事故风险度高而要缴纳昂贵的保险费,还有可能被拒绝加入保险。

    对于推出“安心意外险”的理由,首尔市政府强调让所有外卖骑手加入工伤保险要花很长时间,因此需要为外卖骑手提供最低限度的支援。

    《满16周岁以上首尔外卖骑手无需办理加入手续,在配送过程中遭遇事故就能享受意外险待遇,还可以同时领取其他商业保险金》

    根据“针对外卖骑手的首尔型安心意外险”制度,满16周岁以上(持有二轮电动车驾驶证)的外卖骑手在首尔市区内配送过程中意外身故、受伤或伤残时,可以享受意外险待遇。保障期限为2021年12月13日(周一)0时至2022年12月12日(周一)24时。

    满16周岁以上的外卖骑手通过外卖app从事配送业务,在用二轮车(摩托车、电动滑板车、自行车或电动自行车)或徒步跑外卖的过程中遭遇事故时,市政府提供保险金。无需办理加入手续,还可以同时领取其他商业保险金,受惠范围较广。

    《以受益者为中心的保障项目实效性高,针对意外身故(2千万韩元)、伤残(最多2千万韩元)等提供保险待遇》

    保障项目包括意外身故(2000万韩元)、伤残(3~100%,根据等级最多提供2000万韩元)、手续费(30万韩元)、骨折(20万韩元)、因交通肇事逃逸或无保险车辆遭遇因伤死亡或伤残(200万韩元)。

    为此,首尔市政府作为投保人为外卖骑手缴纳一年的全额保险费用(25亿韩元),外卖骑手遭遇事故时作为被保险人领取保险金。

    提出保险金给付申请时,被保险人即外卖骑手或代理人通过“首尔型安心意外险”呼叫中心(+82-2-3486-7924)或Kakao Talk channel(# 针对外卖骑手的首尔型安心意外险)提交相关材料(配送业务从事认证书、诊断书、申请书等),在三个工作日内即可领取保险金。保险金给付申请在事故发生后3年内(适用意外险标准条款)提出即可。

    首尔市政府计划,为了让外卖骑手遭遇事故时及时领取保险金,通过外卖app平台公司向外卖骑手发放呼叫中心贴纸,让外卖骑手把它贴在二轮车上,并通过骑手用的接单app、骑手求职网站和社区积极开展宣传活动。

    首尔市劳动公平双赢政策官Han Yeonghui表示:“虽然外卖骑手应加入工伤保险,但外卖骑手投保率低,遭遇事故时,收入被迫停止,治疗费负担重,很快就会陷入困境。”他还表示:“外卖骑手工伤保险制度执行到位前,市政府将利用意外险制度为外卖骑手建立最低限度的社会安全网。”

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