首尔市以2040年完成UAM市区~广域立体交通网为目标，将于2025年在汝矣岛和汉江上空进行实证 将带来天文数字般的经济效果，例如通行时间↓、运输市场扩大等，为了保证稳定运行，民、官、学将持续合作 从明年开始，将能看到科幻电影中的未来型尖端移动出行设备横穿首尔上空的情景。首尔市以“2030年UAM（Urban Air Mobility）商业化”为目标，将于2025年上半年在汝矣岛和汉江正式进行实证。 首尔市于11月11日（周一）至12日（周二）在首尔市厅召开了“UAM、无人机、AI新技术合作会议”，公布了包含UAM路线等具体路线图在内的“首尔型城市空中交通（S-UAM）未来愿景”。 首尔型城市空中交通（S-UAM）的优势 丰富的城市魅力：拥有汉江等魅力旅游景点，连接汉江和4大支川，确保安全的UAM路线 世界级医疗基础设施：拥有机场和多家上级医院，提供高可达性和医疗团队等高层次服务 直升机飞行经验和基础设施：拥有丰富的救援直升机运输经验（200次以上），可作为UAM起降场地使用 公共交通互联：拥有细密的公共交通网、世界级换乘系统和尖端公共交通运营经验※ 地铁（11条路线，337个车站），公交车（378条路线，6608个车站） 首尔市的方针是以▴确保UAM运行的安全性▴构建连接公共交通的3D立体交通体系▴确保商业模式等全球竞争力▴引领环保、可持续的未来交通为目标，实现“首尔型城市空中交通（S-UAM）未来愿景”。 首尔市自2025年开始进行实证，为了实现2040年完成UAM网络这一目标，正在努力构建民、官、学产业生态系统。特别是，首尔市计划以本次会议为开端，从“引进首尔型UAM”的初期阶段开始，为了实现稳定的运行，与陆军持续进行合作，比如实施空域管理、支持紧急响应体系等。

“新版地铁路线图”获得红点品牌与传达设计大奖，去年Soul Drops长凳等获奖 “新版路线图”在关怀高龄人士、色觉障碍人士等弱势群体和设计等多方面的优秀性获得认可 首尔市连续两年获得世界三大设计大奖之一的“红点设计大奖（Red Dot Design Award）”的红点品牌与传达设计大奖。继去年“Soul Drops长凳”和“首尔之光DDP”获奖后，今年，所有人均可轻松查看和阅读的“新版首尔地铁路线图”获得大奖。 今年获得红点品牌与传达设计大奖的“新版首尔地铁路线图（以下简称“新版路线图”）”是首尔市时隔40年新开发的路线图，其在关怀高龄人士、色觉障碍人士等弱势群体和设计方面的优秀性获得了国际认可。 实际上，去年9月开发出“新版路线图”后，首尔市以韩国人和外国人为对象进行了测试。测试结果显示，寻找地铁站所需时间最高缩短了55%、寻找换乘站所需时间最高缩短了69%左右。据数据显示，外国人所需时间的减少幅度比韩国人高出约21.5%。 此外，在韩国，新版路线图在文化体育观光部和韩国工艺设计文化振兴院主办的“2024韩国公共设计大奖”中获得优秀案例单元“优秀奖”。 地铁路线图设计

“气候同行卡”自7月起正式启动，（9月）11.8%的首尔公共交通用户正在使用 截至9月底累计充值503万次，“实体卡”充值额和使用量是“手机卡”的两倍左右 “短期卡”使用量从7月的每天4千人→9月的1万多人，使用最多语言顺序为日>韩>英>中 首尔市称“为了让市民和游客体验公共交通的便利性和准时性，从而减少汽车的使用，将持续扩大和改善服务” 首尔市于今年年初推出的政策“气候同行卡”在试点项目启动后3个多月售出了100万张，广受欢迎，如今连首尔的公共交通版图也在发生变化。 首尔市宣布，截至上月底，气候同行卡累计充值次数已超过503万次（2024年1月27日~9月30日）。 累计充值次数（次）   <与2月相比，“9月”气候同行卡的使用率增加了6.3%，短期卡使用率顺序为日>韩>英>中> 气候同行卡在公共交通中的占比迅速提高。今年2月，首尔公共交通用户中有5.5%（约23万人）使用气候同行卡，而9月则有11.8%（约51万人）使用。意即每9人中就有1人使用气候同行卡。 气候同行卡月均使用现状（来源：T-Money交通卡） 类 别 2024年2月 2024年3月 2024年4月 2024年5月 2024年6月 2024年7月 2024年8月 2024年9月 气候同行卡使用人数 231393 387742 470615 476739 472170 498142 498545 509877 首尔地区用户（气同卡比率） 4186874(5.5%) 4504539(8.6%) 4663934(10.1%) 4589635(10.4%) 4469247(10.6%) 4504601(11.1%) 4307010(11.6%) 4,327,603(11.8%) <气候同行卡月均使用现状（来源：T-Money交通卡）> 尤其是，在秋季出游旺季来临之际，“短期卡”用户也大幅增加，与日均用户4千人的7月份相比，9月份日均用户超过了1万人，据统计，在两个月内短期卡的使用量增加了2倍以上。 “气候同行卡短期卡”充值时使用语言最多是日语（30%），其次是韩语（28%）>英语（22%）>中文（20%）。按卡种的充值额和使用量来看，依次为3日卡（34%）>5日卡（23%）>7日卡（17%）>2日卡（14%）>1日卡（12%）。 此外，短期卡用户访问最多的车站依次为明洞站>弘益大学站>乙支路站>圣水站>安国站。 <以文化和休闲设施关联优惠、仁川机场站下车服务为开端，持续扩大服务> 首尔市认为，自项目正式启动的7月起，随着▴首尔大公园、植物园、首尔之月等文化和休闲设施关联优惠等各种额外优惠的增加，气候同行卡用户持续流入。 特别是，自从可以在汝矣岛上空欣赏首尔夜景的“首尔之月”自8月23日（周五）开始收费搭乘后，短短10天内就有164人利用气候同行卡（9折）的优惠搭乘。自上月13日（周五）起，为了给游客提供机场出行便利，启动仁川机场站（T1、T2）下车服务，每天有持气候同行卡的800多人在仁川机场站下车。 为了让包括首尔在内的更多首都圈居民享受气候同行卡的优惠，首尔市计划持续推出和扩大各种服务，比如 ▴扩大周边城市使用范围 ▴推出结合借记卡和信用卡支付功能的后付费卡 ▴关联手腕医生9988积分等。

利用首尔交通信息中心“TOPIS”的尖端交通管制系统，从道路到空域进行实时监控 通过监控摄像头和200米空域无人机视频进行综合管理，即时掌握交通拥堵现状和突发情况 自10月5日举办的汝矣岛世界烟花庆典开始首次应用，将起到移动式现场监控室的作用 预期将获得消除检查盲点的效果，通过科学交通管制为加强城市安全水平做贡献 在世界烟花庆典等大型活动中，为了让市民们能够在更加安全的环境下享受活动，将加强交通现场监控。利用交通监控摄像头和无人机等尖端管制系统，预计可以详细地检查道路及人流情况等。 首尔市宣布，在大型庆典等情况下，为了实施缜密的交通和安全管理，将加强运营首尔交通信息中心“TOPIS”。 TOPIS（Transport OPeration & Information Service）网站（韩语）： https://topis.seoul.go.kr/ 近来，由于首尔市频繁举办大型庆典等活动，安全管理的重要性日益增加，因此，今后将引进涵盖监控摄像头和无人机的综合系统——TMB（TOPIS Monitoring Board），加强实时现场监控。TOPIS系统将向安全管理人员提供无人机等的现场视频，预计能够预防现场突发情况并支持快速响应。 [TMB监控摄像头多画面] [TMB监控摄像头+无人机视频多画面] 首尔市从10月5日在汝矣岛举办的“首尔世界烟花庆典”开始通过TMB画面架构现场视频，提供给交通及安全管理一线人员。 – 用于移动设备的无人机视频TMB架构及应用方案 <用于移动设备的TMB（无人机）应用流程> 活动前 申请活动支持 ⇨ 审核是否支持活动（飞行区域、人群密度等） ⇨ 飞行/航拍申请及批准等前置程序 ⇨ 移动设备TMB架构 负责部门 首尔市活动主管部门 首尔市交通室 首尔市交通室 首尔市交通室 活动中 提供现场管理人员使用的移动设备TMB ⇨ 情况发生及传播（案） ⇨ 情况应对（案） ⇨ 情况结束 负责部门 首尔市交通室 首尔市活动主管部门（现场管理人员）↓（情况管理主管） 首尔市灾难安全室 首尔消防灾难本部 首尔地方警察厅等