首尔市将设置“城市高速公路换乘站”，方便广域公交车乘客在奥林匹克大路或江边北路等城市高速公路直接换乘地铁和市区公交车。车站将建于可沿步行路直达附近地铁站或市区公交车站的地方。“城市高速公路换乘站”也将规划公交车站和步行连接路等设施，广域公交车无需出入交叉路，乘客可直接换乘地铁或市区公交车。 首尔市预计通过这一措施，可以有效提高不同公共交通方式在城市高速公路的换乘便利，利用地铁对广域公交车乘客进行分流，缩短从京畿道、仁川进入首尔的广域公交车乘客的通行时间。同时，该措施还有望避免广域公交车进入混乱的城市中心道路，缓解首尔市内交通拥堵现象，为改善大气质量作出贡献。 1号项目选址堂山站是地铁2号线和9号线的换乘站，方便前往城市中心和江南地区，有很多广域公交车聚集于此。同时，这里距离奥林匹克大路只有短短的150米，是设置“城市高速公路换乘站”最佳地点。 换乘站一旦在堂山站建成，从京畿道、仁川进入首尔的25条线路的日均6万名广域公交车乘客便可以直接换乘地铁，再也无需穿行混乱的市内区段，预计可缩短通行时间。 首尔市计划以堂山站为起始，逐步向良才、广渡口（江边）等地增设“城市高速公路换乘站”。堂山站换乘站最早可于2021年开通。同时，首尔市计划连接当前堂山站人行天桥至换乘站区段，方便乘客步行换乘地铁。