首尔市于韩国率先实施减少400台LPG法人出租车氮氧化合物(NOx)排放示范工程。 LPG出租车义务性安装“三元催化剂装置”，但大部分性能保质期已过，该工程的重点是通过免费为LPG出租车更换“三元催化剂装置”，以保持减少氮氧化合物排放装置的功能。

        一般出租车4~6年内行驶里程达50万公里以上时会进行报废，但在达到报废之前的19.2万公里阶段时，三元催化剂装置的性能就已经过了保质期，节减效率降低。

        – “三元催化剂装置”是促进发动机排放出的气体中的碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)与一氧化碳(CO)转化为二氧化碳(CO2)、氮(N2)和水蒸气(H2O)，防止污染性气体排放，帮助自我净化的装置。

        首尔市表示，对占首尔市车辆总数68.7%的汽油与LPG车辆实施“三元催化剂装置”安装义务化之后，没有另行制定其他对策，因此计划通过此次“减少氮氧化合物排放示范工程”对氮氧化合物(NOx)进行管理，改善大气污染情况。此次免费更换的对象车辆为已提前完成申请的17家法人出租车公司的400台车辆，这些车辆最早注册日期是2010~2011年，累计里程数达20万公里以上。此外，考虑到此工程为示范工程，决定将车型定为占出租车数量约75%的Sonata这一种车型，通过首尔市与环境部共同选定的三元催化剂装置企业，自5月份开始对这些车辆进行安装。

        今后，首尔市将根据此次LPG出租车减少气体排放装置更换工程的成果，除LPG车辆外，还讨论将工程逐步扩大至汽油车辆。此外，还计划促进开展对大型货车与巴士安装减少PM-NOx排放装置工程，这种装置除微尘外，还可减少氮氧化合物的排放。