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交通新闻

  • 1月15日(周一)起征收市中心方向南山交通拥堵费,价格为2000韩元

  • 交通新闻 SMG 2,566
    • 2024年1月15日(周一)起不再征收南山1号、3号外城方向的交通拥堵费
    • 市中心方向的交通拥堵费征收效果经2个月现场政策实验得到证实,费用保持2000韩元不变

    首尔市决定自1月15日(周一)起,对南山1号隧道、3号隧道和连接公路征收交通拥堵费,市中心方向为2000韩元,外城方向不在此次征收范围内。

    首尔市始终坚持紧跟日新月异的交通条件,推动与市民达成共识的高时效性政策。为此,首尔市于2023年3月17日至5月16日开展了为期2个月的南山交通拥堵费征收暂停实验。通过分阶段暂停征收交通拥堵费过程,与市民一同亲自确认了不同方向、不同地区的交通变化情况,并对车流量进行了分析。

    1. 施行前 75,619 2. 江南(外城)方向免除 79,550 3. 双方向免除 85,363 4. 重新征收 75,270 1. 施行前 267,439 2. 江南(外城)方向免除 260,944 3. 双方向免除 256,844 4. 重新征收 272,224
    南山隧道通行量 右转车道通行量

    实验结果显示,通过南山隧道的车辆如果进入拥堵的市区方向,会加重市区交通拥堵的程度。相反,进入外城(江南)方向的车辆对车流量相对较少的外城地区的影响也较小。

    鉴于交通拥堵费收费效果只在进入城区方向方面效果显著,首尔市决定自2024年1月15日(周一)起只对进城车辆征收交通拥堵费,费用保持2000韩元不变。而对于出城方向的车辆,不再征收交通拥堵费。

    首尔市计划持续对周边道路的交通疏导情况进行监管,加强交通信息实时传递,对现场进行管理。

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