• 首尔市每10万人中有1.9人死于交通事故，自1970年首次统计以来，时隔53年创历史新低
• 人均死亡率达韩国最低，作为加强安全对策的结果，行人及老年人交通事故死亡人数减少

首尔市2023年度交通事故死亡人数为每10万人中仅1人多，创下历史最低值。该数值与OECD成员国中挪威等欧洲国家相似，据分析，即使在世界大城市中也显示出较高的交通安全水平。

首尔市宣布，《2023年度交通事故统计》中对首尔地区交通事故死亡人数进行统计的结果显示，2023年交通事故死亡人数比上年的221人减少了41人，为180人，日均为0.49人。这是自1970年起进行交通事故统计以来53年来的最低值，自2014年交通事故死亡人数达到400人后，时隔10年死亡人数减少了一半以上。

具体来看，首尔市每10万人中有1.9人死于交通事故，每1万辆汽车造成的交通事故死亡人数为0.6人，这是韩国最低水平，也创下了韩国首次低于2人的纪录，该数值与交通事故发生率较低的OECD欧洲国家相似。特别是，虽然首尔是一个交通量很大的大城市，但交通事故死亡人数却持续呈减少趋势，与上一年（2022年）相比减少了18.6%，与10年前（2014年）相比减少了55%。

以OECD成员国统计（2021年）为准，该数值与交通事故死亡人数最少的挪威（1.5）、瑞典（2.0）、瑞士（2.3）相似，远远低于OECD的平均值（5.3）、德国（3.1）、法国（4.6）、美国（12.7）。

<首尔市交通事故死亡人数现状（2014~2023）>

交通事故死亡人数比上一年减少了18.6%，这是首尔市推进的安全速度5030项目等行人优先交通运营体系的落实带来的效果。

此外，为了减少交通事故，首尔市为了行人安全推进设施改善，比如交通事故频发地区改善项目、扩大对角线人行横道、设置行人安全设施等，与此同时，还在推进交通弱势群体设施上门教育、归还驾照老年人支援项目等。