截止2018年，首尔市计划将地铁1至9号线的站台屏蔽门传感器全部更换为可以在站台修理、整顿的“激光扫描式传感器”。

当前的传感器悬挂于站台屏蔽门的固定门与紧急门的两侧，检测时须到铁道外面才可以进行作业，激光传感器则安装在紧急门的单侧，所以可以在站台内安全的检测并维修。

在2016年12月之前，首尔市将首先更换在2号线全部44个站以及故障频发的1、3、4号线的9个站，共计53个站的传感器。之后，截止2018年，首尔市计划投资235亿韩元将剩下的235个站的站台屏蔽门传感器分阶段更换为激光传感器。

此外，为了让乘客能在危急时迅速、安全的疏散，首尔市还在进行将站台屏蔽门固定门更换为可以随时开关的紧急门的工程。目前，首尔市已结束以3个站为对象进行的试运行，之后，预计在2021年之前，将1至8号线全部站的固定门更换为紧急门。

朴元淳市长提到：“以人为本、安全优先，这是比效率和成本更重要的，为了打破之前的惯例与特权，首尔市将动员所有可以动员的资源。在构建出小事故也能及时应对、迅速处理的系统之前，首尔市将持续不断的对安全对策进行改善，并公布给市民后付诸实施。”