• 首尔市携手国会、现代汽车合力运行汝矣岛江边停车场至国会一带的循环小型自动驾驶公交车，全程3.1公里
• 继首尔上岩、清溪川、江南、青瓦台之后，汝矣岛也开始运行自动驾驶汽车
• 自7月5日（周三）中午12点起全体市民可免费乘车，使用首尔自动驾驶专用应用程序（TAP！）呼叫公交车
• 10月起将运行全球首辆深夜自动驾驶公交车，加快落实自动驾驶汽车作为公共交通工具投入使用

首尔市携手国会、现代汽车决定自7月5日（周三）中午12点起，在汝矣岛国会周边定期运行自动驾驶循环公交车（小型），目的是提高国会访客的交通便利性。

汝矣岛自动驾驶循环公交车是由现代汽车在SOLATI车型基础上改装而成的小型公交车（13人乘），车辆往返于汝矣岛江边停车场至国会一带，全长3.1公里。

汝矣岛是首尔市继上岩、江南、清溪川、青瓦台之后，在首尔运行的第五个自动驾驶汽车试点。

和上岩、清溪川一样，想要乘坐自动驾驶循环公交车的市民只要安装首尔自动驾驶汽车专用智能手机应用程序（TAP！）即可。

“TAP！”可以在谷歌的Play Store和苹果的App Store免费下载。运行应用程序后，只需选择上车点（出发车站）和下车点（目的地车站），即可免费乘车。

为了保障自动驾驶循环公交车的驾驶安全，首尔市在国会周边汝矣西路等地安装了交通信号开放装置基础设施，可以通过5G商用通信提供交通信号灯颜色和交通信号灯颜色变换剩余时间（以0.1秒为单位）等信息。

首尔市计划在此次自动驾驶循环公交车运行结果的基础上，将运行区域扩大至整个汝矣岛地区，并在10月运行全球首辆深夜自动驾驶公交车。

借此突破时间局限，力求24小时不间断为市民提供交通出行服务。同时，超越空间限制，加快落实自动驾驶汽车作为公共交通工具投入使用。

汝矣岛（国会周边）自动驾驶循环公交车运行概要

运行数量：2辆 / 发车间隔：30分钟

乘车费用：免费

运行车辆：由SOLATI改造的自动驾驶公交车（小型，13人乘）

运行日期/时间：周一至周五（工作日）/10:00-16:00（无休息时间）

运行区段：汝矣岛江边停车场 – 议员会馆 – 正门（1号门）- 图书馆 – 国会本馆 – 沟通馆

– 汝矣岛江边停车场（3.1公里）- 逆时针方向循环

乘车方法：首尔自动驾驶专用应用程序（TAP！）下载后注册会员即可免费乘车

（选择上车点、下车点，呼叫车辆）

自动驾驶循环公交车车辆照片

首尔自动驾驶专用应用程序（TAP！）使用方法