交通新闻
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首尔市将提高交通弱势群体的出行便利
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- 首尔市将全面改善公共交通使用环境和步行环境，致力于提高残疾人、老弱病残孕等交通弱势群体的出行便利。通过大幅扩大交通工具等基础设施方便全民安全出行，同时进一步完善交通环境的各个方面，让市民在步行等生活出行环境中也能安心。
- 首先，以全面实现“一站一移动线路”为目标，安装地铁升降设备等。首尔地铁站内的电梯安装率虽然已经高达99.4%，但这与首尔市的目标还有一定距离。为了从实质上提高残疾人等交通弱势群体的便利性，首尔市计划在2024年前，将“一站一移动线路”的普及率从当前的93.6%提升至100%。
- 为了确保全民能在所有地铁站方便乘坐地铁，首尔市不会放弃“一站一移动线路”的目标，将继续集中完善设施。
- 在市区公交车方面，首尔市计划在公交车全线分批投入使用6564辆低地板公交车，最晚到2025年实现100%普及率。
- 除了广域路线和因道路狭窄、坡度较大等原因无法运行低地板公交车的路线外，尽可能在全路线投入使用。
- 另外，首尔市还将积极推进构建“公交车上下车引导系统”，方便视觉障碍者等交通弱势群体乘坐公交车。系统建成后可以提供多种便利功能，如通过智能手机应用程序轻松预约公交车，乘车时自动提供语音提醒服务，视觉障碍者可使用便携式通用遥控器控制下车铃等。
- 首尔市还专门为坐轮椅的交通弱势群体准备有提供叫车服务的无障碍出租车，目前的候车时间是32分钟，今后将大幅度缩短至25分钟。
- 首尔市还将持续推进提高交通弱势群体步行出行便利的项目。维护人行横道与人行道衔接处的盲道砖，帮助视觉障碍者识别路口。同时，通过改善步行环境，如降低路肩高度等，保障轮椅使用者等交通弱势群体的无障碍出行。
- 最后，首尔市将通过追加扩大安装提示音信号灯，加强视觉障碍者步行安全。首尔市计划2022年重点在视觉障碍者密集地区追加安装600个提示音信号灯，如视觉障碍者密集居住区、社会福利馆等设施附近。不仅如此，今后在新装信号灯时，会强制性要求全部安装提示音信号灯，帮助视觉障碍者安全过马路。
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公共交通 
无障碍出租车 法人出租车 
视觉障碍者提示音信号灯 提示音信号灯检修
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