自2018年4月起，在首尔地铁5号线君子站试运营的智能车站，将正式投入地铁2号线各站使用。首尔交通公社表示，截至2020年3月，将在2号线全线50个地铁站构建“智能车站”，这种车站以信息通信技术（ICT）为基础，并且可以综合管理目前分散的各领域车站管理信息。率先在君子站示范构建的智能车站结果显示，车站循环时间从平均28分钟缩短至10分钟，针对突发情况的应对时间也从平均11分钟缩短至3分钟，无论是安全、安保，还是运营效率都有明显提升，因此决定普及此项措施。 导入智能车站后，可将3D地图、IoT传感器和智能CCTV等有机结合，仅需一个系统，即可在安保、灾难、设施、客服等各领域实现综合车站管理。通过3D地图，车站工作人员可全面掌握车站内部情况。与现有平面地图相比，一旦发生火灾等紧急情况，工作人员可更准确、更立体地掌握位置和现场情况，并快速做出应对。 智能CCTV的画质高达200万像素以上，并搭载有物体识别功能，可在有人擅自闯入限制区域或车站发生火灾时进行实时通报。三维立体图像可全方位展现地铁车站内部情况，因此通过设置于各处的CCTV画面即可完成虚拟巡查。

▲ 可通过君子站3D地图，立体确认CCTV、照明、大气质量传感器、消防设施等的位置。

首尔交通公社以改良现有综合监控系统的方式，推进2号线导入该系统。此外，还将同时完善应用于君子站的智能车站功能。此次主要改进的内容包括通过增添自动感知轮椅并通知车站工作人员等功能，加强针对交通弱势群体的服务，以及开发移动版系统，以方便工作人员在车站办公室外也可对车站实施监控。