针对市区公交所有路线（共354条），首尔市将以市民有需求的地方为中心，调整市区公交定期路线。该举措将以交通卡使用信息、公交车行驶数据、交通和居住环境变化等累积大数据为基础实施。 首尔市实施该举措的目的在于对各时间、区段、区域移动模式以及乘客需求等进行科学分析，据此提供以需求者为中心的公共交通服务，缓解公交车供给不平衡问题。 定期路线调整的具体实施步骤为：首先在市区公交所有路线（共354条）中发掘市民、自治区、公交车组合等利害关系者的需求路线，然后充分收集大数据分析资料和利害关系者意见，制定路线调整方案，最后经公交车政策市民委员会审议后实施。 针对经过上述流程变更后的路线，首尔市将面向市民积极宣传，在充分准备后，最快可于2019年12月起实施。目前，正在通过各自治区收集市民对路线调整的意见。 此次定期路线调整将分为以下若干环节具体实施：调整因利害关系冲突而未能调整的路线、重新制定因居住和交通条件变化而导致低效的路线、调整不符合一周52小时工作制的远途路线、在市中心新开循环公交车等。 第一，路线调整包括解决因利害关系冲突导致的未能解决的信访事项。 第二，对因新建大型住宅区、开通地铁或轻轨等城市轨道而导致居住环境和交通条件发生变化的地区，取消旧的低效路线，制定新路线。 第三，为了落实《劳动基准法》规定的一周52小时工作制，通过缩短远途路线等方式进行路线调整。同时，引进弹性工作制等全新工作制度，以此改善公交车司机恶劣的工作环境。 第四，计划投入全新交通方式，例如增设2~3条市中心循环公交车路线等。为了改善空气质量，将与禁止车辆通行的绿色交通地区等项目有机结合，最大程度减少市民出行的不便。