首尔市决定自2022年起正式启动未来五年《首尔市气候变化应对综合计划（2022-2026）》。该计划的目标是截至2026年减少温室气体排放量30%，打造“远离气候危机的安全城市”。

首尔市长吴世勋于20日（周四）发表了《首尔市气候变化应对综合计划》，该计划在综合考量首尔作为大城市的特性后，制定了一系列加紧节能减排的政策。具体计划是，2026年的温室气体年排放量将在2005年基础上降低30%，减至3500万吨，到2050年实现真正的碳中和。未来五年，首尔市将为这一计划投入10万亿韩元。 综合计划可以分为五大领域，分别是建筑，交通，用绿地、水、泥土替代混凝土，市民远离气候灾难的安全城市，以及市民参与。未来将从十大核心课题（143个具体项目）入手，有序推进。

首先，截至2026年，首尔市将对包括公共行政机关在内的公共建筑和公寓等100万栋老旧建筑实施隔热功能升级和翻修等工程，从而提高能源效率，减少温室气体排放，打造真正的“低碳建筑”。另一方面，针对新建筑中总面积在10万平方米以上的民间建筑，将从2023年起强制要求一律适用“零能耗建筑”设计。积极利用水热、地热等各种不同能源，争取到2030年将新再生能源普及率从2021年的4.2%提高至21%。

首尔全市的电动汽车充电桩数量也将提高10倍以上，增设至22万个，从而形成“生活圈5分钟充电网”。通过进一步扩大普及，确保电动汽车使用量达到40万辆，即每10辆汽车中就有一辆是电动汽车，推动首尔步入真正的电动汽车时代。与市民生活息息相关的市区公交车和出租车中的电动汽车占比也将分别达到50%以上和20%。

首尔市还力求改变易受气候危机影响这一大城市体质。除去混凝土和沥青，增设公园（绿地），创建水循环城市（水），用林道替代普通道路（泥土）。在建筑屋顶等城市各个角落新建或修缮贴近生活型公园，确保此类公园面积可以达到世界杯公园的13倍。同时在贞陵川等6个地方启动“支流文艺复兴”工程，将小型河流打造成为充满魅力的滨水空间，缓解城市热岛效应的同时，为市民提供休闲娱乐的好去处。汉阳都城内的22条道路也将减少车道，在干线道路扩建181公里长的自行车专用道。

在整修老旧上下水管、新设或增设雨水泵厂等加强城市基础设施方面，首尔市也将进一步扩大投资，积极应对干旱、洪水等气象灾害。不仅如此，首尔市还会加速打造没有一次性用品的城市，到2026年让一次性杯子彻底退出咖啡厅，再增加1000个没有一次性用品和包装材料的“零超市”。