首尔市将于5月正式开启道路空间改造事业的核心，即世宗大路十字路口-崇礼门交叉路-首尔站交叉路区段工程，共计1.5公里，计划于2020年年末竣工。道路空间改造事业作为一项创新事业，旨在缩减车道数量或车道宽度，在以此获得的区域建造步行安全设施、便利设施、自行车等绿色交通和共享交通空间等，实现从以汽车为中心到以人为中心的交通环境改造。 首尔市的目标是通过修建代表步行街，用步行街连接光化门广场、德寿宫、崇礼门、首尔路7017等世宗大路代表景点，结合造景、历史内容，创建如同法国巴黎代表街道“香榭丽舍大道”一样的首尔专有品牌。 第一，世宗大路交叉路至首尔站交叉路区段将从现有的9~12车道缩减至7~9车道，被取消的车道会被改建为步行空间（13950平方米），面积可达首尔广场（6449平方米）2倍多，在世宗大路全区段建造自行车专用道路。 计划在步行街之间的各地点设置充分展现特色设计和创意的林荫街保护板、防护栏、设计长椅等，为市民提高出行便利，同时修建高品位步行和休息空间。 第二，大汉门前人行道最少拓宽6米以上，扩大后的面积是现有历史文化广场（580平方米）的2倍以上。届时会举办与历史文化广场和附近贞洞街相关的各类历史文化活动，并开发有助于重新审视相关历史的步行线路。

第三，崇礼门周边新设500平方米的步行空间，通过移建前往南大门市场的人行横道，大幅度提高步行可达性。南大门市场前广场将成为草木茂盛的绿色公园。

世宗大路空间改造竣工后，将形成北仓洞-南大门市场-首尔站相互连接的“三角商圈带”，提高南大门市场的步行可达性，还可通过这一带商圈彼此间的协同效应，为停滞的周边商圈经济注入全新活力。

除世宗大路外，首尔市还对绿色交通地区内的“道路空间改造事业”核心——乙支路、忠武路、昌庆宫路项目进行了设计，预计在2020年下半年动工。与此同时，首尔市已经开始着手进行小公路、奖忠坛路空间改造相关设计。