为全力保障市民岁末年初深夜时段的归家安全，首尔市积极推进市民平安归家交通措施。特别是目前正处于分阶段恢复日常生活时期，市民出行量明显增加，为了让每一位市民都能够放心归家，首尔市进一步加强公交车、出租车等公共交通运输保障工作。 2021年12月1日（周三）至2022年1月1日（周六），以深夜时段客流密集的江南站、舍堂站、建国大学站、弘益大学站、永登浦站等主要车站为中心，临时新增运行3条“猫头鹰公交车”路线。 新增的三条临时路线包括N840（南泰岭站-梨泰院）、N852（新林洞-建国大学）和N876（恩平公营车库-永登浦站），这是在充分考量客流量、出租车拒载高发路段、猫头鹰公交车拥挤度等条件后确定的。除周一和周日外，三条新增临时路线每周二至周六运行5天。 此外，现运行中的9条深夜公交车路线中，除N65路线外，其余8条路线（N13、N15、N16、N26、N30、N37、N61、N62）还将加派13辆公交车（每条路线1-2辆），将发车间隔缩短5分钟左右。 现行路线临时加派车辆运行时间同样是2021年12月1日（周三）至2022年1月1日（周六），所有路线计划加车1-2班次。发车间隔缩短5分钟以上，并且根据实际需求进行灵活调度，尽可能减少市民在严寒中等候公交车的不便。 “猫头鹰公交车”的具体路线和运行信息可通过首尔市交通信息系统（TOPIS）和“首尔交通门户”应用程序查看。 通过上述措施，猫头鹰公交车从现运行中的9条路线72辆车大幅增至12条路线85辆车，有望进一步提高市民出行便利。今后，首尔市将继续对每条路线的运行情况进行监督，开展拥挤度管理等具体管理措施。 与此同时，首尔市还将为缓解深夜打车难的问题积极推进运营乘车支援团。12月起，每周打车难问题最严重的周五23点至次日凌晨1点，指定江南站、弘益大学站、钟路为专责地区，运营乘车支援团，自主扩大出租车供应量。 具体措施包括，在难打车的3个主要地区增设并特别运营临时乘车台，为在上述地区营业的出租车提供奖励，从而鼓励出租车前来载客。在现场安排由出租车业内人士和首尔市员工组成的“乘车支援团”进行监管，通过解决插队等问题维持乘车秩序，杜绝出租车拒载问题。