目前，世界正处于“移动优先(Mobile First)”时代后的“移动唯一(Mobile only)”时代。在此情况下，首尔出租车也迎来扫码支付时代，扫描二维码后在移动终端上选择自己想用的支付手段即可支付车费。 首尔市政府表示，将韩国国内首次制定可适用于多种支付系统的“出租车扫码支付”标准，并与便捷支付系统开发商合作，从2019年1月起适用于所有首尔出租车(71,845辆)。 韩国国内的线下支付多使用印有收费信息的静态条码(Static QR code)支付方式，但首尔出租车将搭载动态条码(Dynamic QR code)支付系统。利用动态条码系统，根据按路程和时间计算的车费，可实时生成二维码。 比起信息量有限的静态条码，动态条码信息量限制较低。除乘坐时间、路程与车费、车牌号等出租车利用信息外，与支付相关的加盟店等信息也被装入二维码，乘客无需通过小票即可确认所乘出租车信息。 首尔市政府尤其关注其对外国游客的便利程度。目前，中国游客占整体访韩游客的三成以上，但大多中国游客不熟悉韩国的信用卡支付系统，需要携带现金。相信比起手动输入车费的静态条码，动态条码支付系统将有效提高游客使用的便利性，同时防止载客行为。 2017年，韩国观光公社接到的外国游客投诉中，有关出租车的投诉内容占13.3%，位居第二(购物位居第一，占28.0%)。有关出租车的投诉内容中，宰客行为占有最大比重，达46.5%。以出租车利用不方便为由申请投诉的游客中39.5%是中国人。 而且，以中国为例，在整个支付方式中以二维码为中心的移动支付方式比重从2014年的4%剧增到2017年的63%，逐渐成为移动支付的天堂。因此，有些企业要以访问韩国的400万中国游客为对象，创造新的客户需求。 首尔市政府与中国二维码移动支付服务商支付宝合作，决定接入扫码支付，将从2019年1月起开始接受支付宝。 首尔市政府计划，还与其他移动支付服务商进行磋商，接入多种扫码支付服务。