首尔市政府在市内公交车路线中开始运行电动公交车，交通领域率先努力减少雾霾。从11月15日起先在贯穿首尔市中心的1711路中开始示范运行，年内将扩大为3条路线（1711路、3413路、6514路）共29辆公交车。 市内电动公交车的运行路线为9辆1711路(国民大学至孔德洞)、10辆3413路(江东公营车库至水西警察署)以及10辆6514路(杨川公营车库至首尔大学)。29辆公交车全部用于更换因使用年限(9至11年)已满而需要替换或报废的车辆。 电动公交车运行间隔时间最短为8分钟，最长为35分钟。在公交车经过的公交车站中，公交信息提示终端(BIT)上将显示电动公交车的到站时间，以便市民利用。 此外，电动公交车将保留市内公交车干线路线和支线路线的外观设计颜色(蓝、绿)，车辆上端标有白线以区分环保电动公交车，从而便于市民轻松识别。 电动公交车行驶时不会产生大气污染物质，因而被评为比CNG公交车更环保的交通手段。与此同时，所投入的电动公交车都是低底盘汽车，有望增进交通弱势群体的移动便利。 启动市内电动公交车的运行是将去年发表的《2025电动车便利城市，首尔》的首年目标付诸实践。首尔市政府表示，到2025年将把零污染物质的环保公交车规模扩大到3000辆。 首尔市计划在示范运行期间持续监测各制造商的车辆及电池性能、安全性、便利性以及售后服务等，从而制定“首尔型市内电动公交车的标准模式”，并且决定今后引进电动公交车的政策方向。 首尔市政府城市交通本部本部长表示，“欧洲乃至全球主要城市纷纷宣布淘汰内燃机汽车，公共及民间领域都在加速生产和引进环保汽车。首尔市政府也将以此次示范项目为契机，致力于向零污染物质的环保公共交通转型，努力推动韩国国内电动公交车技术的研发，并积极打造在未来也能可持续发展的首尔。”