没有二氧化碳排放的环保低速电动车，将从4月14日开始畅通无阻地在首尔市区内行驶。

        低速电动车是车速低于60公里/小时的环保型交通工具。虽然在国内及美国、欧洲等地广受欢迎，但由于安全等问题，至今未被允许上路行驶，只能在公园或高尔夫球场等特定区域内使用。2009年12月，经过对低速电动车相关汽车管理法进行修改后，允许电动车在限速60公里的路段行驶，并从今年的3月30日开始进入试运行阶段。首尔市为了使低速电动车能够尽快上路行驶，将与具有行驶区段指定权的25个自治区进行协商，努力促使低速电动车能够从4月14日开始正常上路行驶。

        限制低速电动车行驶的路段，大约占全部道路的3.2%，限制路段与一般路段的交叉口允许通过，因此预计对低速电动车的正常行驶不会产生太大的影响。但是，行驶目的地是否在限制路段上，事先需要进行确认，因为该车无法进入限制路段。

        由于电动车目前尚处于普及初期，所以购买车辆还没有减免税费或提供补助等优惠政策。但如果是首尔市注册的车辆，只要获得环境部电动车认证，即可获得免收交通拥堵费等优惠。另外，燃料费用也比小型车节省很多。因此，实际费用将有很大的降幅。低速电动车专项保险也即将出台，这也将为驾驶员提供放心行驶的条件。为了方便低速电动车的行驶，首尔市还计划在2010年内，在公共建筑和公共停车场等处建造100个以上的充电设施。

        首尔市为推动环保绿色增长的发展，通过减少能耗改善空气质量，积极应对气候的变化，决定把用于近距离工作的车辆全部更换成环保型电动车。首尔市预计，随着具有减排大气污染物质效果的低速电动车的全面运行，首尔市的空气质量将会得到进一步的改善。普及1千台低速电动车，将会产生减排3千吨以上温室气体的效果。