为了实现“2050碳中和”，扩大普及氢燃料车，自1月20日（周一）起受理轿车补贴申请 普及160辆氢燃料轿车，购买价格约7000万韩元，补贴2950万韩元 购买氢燃料车可享减税（660万韩元），还有免收通行费等多种优惠 运输领域的温室气体排放量占首尔市总排放量的17.6%，为改善该状况，首尔市将构建氢燃料移动出行生态系统。除提供氢燃料车购车补贴外，还提供税收减免等多种优惠，并计划扩充氢燃料车加氢站。 可以申领补贴的车型是中型SUV“NEXO（现代汽车）”，氢燃料轿车补贴由首尔市、国家财政共同提供，每辆共计2950万韩元。 制造商 燃料 加氢一次行驶距离（公里） 加氢时间 车辆价格 燃料消耗量（公里/公斤） 现代汽车股份有限公司 氢气 609（一次加氢量6公斤） 5分钟 约7000万韩元 96.2（17英寸）93.7（19英寸）※（）：轮胎直径 购买氢燃料车时，不仅可以获得2950万韩元的补贴，还可以享受税收减免（最高660万韩元）、公营停车场停车费优惠、免收南山隧道拥堵费等多种优惠。 氢燃料轿车购车补贴由氢燃料车制造商、销售商代为申领，自1月20日（周一）起，购车者只需签订合同即可。但是，必须保证车辆能从申领之日起两个月内出库。 详情可以咨询120茶山呼叫中心，也可以在环境部无公害汽车综合网站（韩语）（ev.or.kr）等处查看。

与开始监测的第一年相比，PM2.5指数为“优”的天数增加两倍以上，“差”等级天数减少三分之一左右 首尔市区公交车全部替换成CNG车辆，老旧柴油车提前报废、安装柴油颗粒物过滤器等的车辆达52万辆 实施减排措施，冬季实施“可吸入颗粒物季节管理制度”，对尾气五级排放标准的车辆实施限行政策等 □ 据悉，自2008年开始对首尔地区空气质量实施监测以来，2024年是空气质量最好的一年。细颗粒物（PM2.5）年平均浓度比2008年的26微克/立方米减少了约32%，为17.6微克/立方米，细颗粒物浓度为“优”的天数达176天，与2008年的86天相比，增加了两倍以上。超过“差”等级的天数为24天，减少至三分之一左右。 ※ 优（0-15微克/立方米），普通（16-35微克/立方米），差（36-75微克/立方米），极差（超过75微克/立方米） □ 首先，首尔市分批次将市内的柴油公交车替换为压缩天然气（CNG）公交车，2014年市内公交车全部实现“去柴油化”。 □ 自2003年起，还实施了“老旧柴油车低公害项目”，即以提前报废尾气五级排放标准的车辆或给安装柴油颗粒物过滤器（DPF）的车辆为对象，提供补贴。已采取该项措施的车辆约达52万辆。 □ 对未采取低公害措施的尾气五级排放标准的车辆，实施以下相关制度，包括常年在绿色交通地区限行；采取细颗粒物应急减排措施期间，在整个首尔地区限行。 □ 与此同时，自2015年起，普及家用环保锅炉约41万台，该锅炉的氮氧化物排放量比普通锅炉少88%。普及11万辆电动汽车和氢能车汽车。不仅如此，还持续推进减排措施，如实施建筑机械电动化项目、限制经营场所大气污染物质总量、提供防尘设施安装补贴等。 □ 自2019年12月起实施的“可吸入颗粒物季节管理制度”也在其中发挥着举足轻重的作用。“可吸入颗粒物季节管理制度”实施期间，全韩国未采取低公害措施的尾气五级排放标准的车辆都会在首尔受到限行，限行时间为工作日上午6点至晚上9点。违规上路行驶一旦发现，将被处以一天10万韩元的罚款。（每年12月至次年3月） □ 除此之外，气象条件改善，如多东风气流等，以及中国东北地区空气质量改善也是细颗粒物浓度下降的原因之一。 □ 首尔市计划今后继续按污染源分类推进空气质量改善措施，积极改善汽车、家庭、企业、工地等所有可吸入颗粒物排放源的空气质量，让市民看到晴朗的首尔蓝天。

今年4月和9月举办了骑着叮铃铃和GCOO上下班的“自行车上下班运动”，10万人骑行了72万公里 实现CO2温室气体减排9万7千公斤的效果，韩国能源公团捐款，支持弱势群体 首尔市宣布，今年4月和9月，共有102489人参加了共举办两次的自行车上下班运动“2024能源·捐赠骑行”运动，共骑行了726975公里。通过该运动减排了9万7千公斤CO2温室气体，相当于种植了约23587棵松树的效果。 今年的“能量·捐赠骑行”运动由第一季（4月29日~5月24日）和第二季（9月2日~10月11日）组成，当用户在上下班时间段（上午5~10点、下午5~11点）骑行叮铃铃或GCOO（共享电动自行车）时，即可自动参加活动。今年的活动参与人数是去年的6倍多（2023年 17074人 → 2024年 102489人）。 此外，韩国能源公团首尔地区本部计划通过本次活动筹集与总骑行距离成正比的捐款，并将与爱心果实携手，将该笔捐款用于为能源弱势群体及独居老人提供补贴。此外，公团还计划与有意向捐款的市民合作，筹集更多善款并共同捐赠。 ○ 有意向为能源弱势群体和独居老人捐款的市民请致电韩国能源公团首尔地区本部（☎+82-2-2071-3816）咨询。 叮铃铃照片

继“汉江文艺复兴”（2007年）后，以“伟大汉江”（2023年）为契机，努力恢复汉江原本的自然性 与2007年相比，指定3处生态景观保护区，树木数量增加4倍，栖息生物物种增加28.2% 汉江边护岸到明年为止恢复为自然型，5处生态公园也将根据环境特点重建 经证实，20多年前还全是灰色混凝土的汉江在“汉江文艺复兴”之后恢复了自然性。与2007年相比，截至2024年，自然型护岸已经恢复了约90%，树木增加了4倍以上，栖息在汉江的生物物种增加了近30%。 首尔市宣布，将集中推进恢复汉江自然性的项目，以去年3月公布的第二次汉江文艺复兴“伟大汉江项目”为契机，大幅提高汉江生态系统的自生能力并加快扩大生物物种多样性的步伐。 首尔市计划从两个方向推进项目，打造自然与人类共存的自然友好型汉江。这两个方向分别是▴扩大自然型护岸和汉江森林并重建生态公园的“恢复自然性”和▴旨在增加市民对汉江生态的关注和共鸣的“扩大自然型体验空间项目”。 来源：首尔研究院（2023），《第9届汉江生态系统调查研究》 此外，首尔市还在5处汉江生态公园全年运营生态项目，让市民们对生物物种多样性的必要性产生共鸣并体验汉江的大自然。可以通过首尔市公共服务预约网站（韩语）（yeyak.seoul.go.kr）预约后参加。 – 汉江生态公园现状（5处/1515900㎡） – 汉江生态公园现状（5处/1515900㎡） 公园名称 1. 江西湿地生态公园 2. 兰芝生态湿地园 3. 汝矣岛赛江生态公园 4. 岩寺生态公园 5. 高德水边生态公园 位 置 江西区傍花洞 25一带 麻浦区上岩洞482-324 永登浦区汝矣岛洞4-9一带 江东区岩寺洞660-1一带 江东区高德洞366-6一带 面积（㎡） 370000 57600 758000 162000 168300 主要设施 鸟类观景台 圆形栈道、观察栈道、鸟类观察台 汝矣池、生态莲塘、观察脊路 汉江观景栈道 鸟类观察台、汉江观景台 建设年份（重建） 2002年（2008年） 2010年 1997年（2010年） 2008年 2003年 备 注 芦苇田和柳林相映成趣的候鸟栖息地 汉江水流入的人工湿地、野生生物保护区 1997年建造的韩国首座生态公园 各种水边景观、生态·景观保护区...   Read more