使用“雨天型玻璃珠”，雨天时即使被雨水淹没，也能有效反射前灯灯光，提高标线可见性 针对奥林匹克大路车道老旧路段，调查哪些路段需要重刷标线、重铺，确定试点路段 首尔市将以奥林匹克大路部分路段为对象，推进雨天也清晰可见的“高性能玻璃珠车道标线”的试点应用和性能验证。车道标线在下雨时会因被雨水淹没而变得模糊不清，此举是为了改善标线的可见性，有望为司机提供更安全的道路环境。 一般来说，为了反射车辆前灯的灯光，提高可见性，标线用油漆中会加入玻璃珠。而此次推进应用的“高性能玻璃珠车道标线”的特点是使用“雨天型玻璃珠”，其尺寸比普通玻璃珠约大两倍，更能反射光线，即使标线被雨水淹没，也具有很高的可见性。 分类 普通玻璃珠 雨天型玻璃珠 原理 2025年，首尔市计划以奥林匹克大路为对象，试点应用高性能玻璃珠车道标线，并进行性能验证。奥林匹克大路是首尔市内汽车专用道路中最长的，具备充分的车辆行驶速度，其环境尤其适合对车道标线性能和耐久性进行综合评价，因此被选为试点对象。 高性能玻璃珠车道标线 宣传横幅 显示VMS语句 截至2025年年末，将进行为期一年的质量评价和分析，并通过问卷调查和采访等多种方法，调查实际道路使用者亲身感受到的效果。

从吴市长上任后的2006年开始安装，2009年所有地铁站安装完毕，提前一年实现既定目标 死亡事故从每年37.1人大幅降为0.4人，可吸入颗粒物减少20%并保持在标准值以下 站台噪音降低7.9%，制冷效率提升30%，每年节约167亿韩元 为预防失足掉落事故，自2024年开始安装自动安全踏板，截至2025年年末，将在74个站安装589处 到访首尔的海外游客和居住在首尔的外国人异口同声称赞的首尔的基础设施之一就是以安全、干净、快速三大关键词为代表的首尔地铁。实际上，乘坐地铁曾被世界最大旅游信息网站“猫途鹰（Trip Advisor）”选为游客在韩国唯一需要体验的事情。 最近，在其他国家没安装站台安全门的地铁站曾发生“地铁推人（subway pushing）”（又名“无差别推人”）犯罪事件，此后，乘客们全都紧靠在站台墙壁上等车。这一情景被公开后，首尔地铁再次成为人们关注的焦点。 地铁站台安全门从吴世勋市长在任时期的2006年正式开始安装，2009年地铁1-8号线所有车站安装完毕，距今已经过去了20年。 实际上，地铁站台安装安全门后，首尔市民在生活和安全方面发生了很多变化。首先，地铁事故死亡人数原先为年均37.1人（2001年-2009年），2010年以后大幅减至年均0.4人（2010年-2024年）。 站台安全门隔绝了轨道的污染物质和列车风，可吸入颗粒物浓度也在安装安全门后减少了约20%。安装安全门之前，可吸入颗粒物浓度超过标准值（100微克/立方米），达到106.7微克/立方米，但安装后降至86.5微克/立方米（2010年-2017年）。 站台噪音也从安装前的78.3分贝降至72.1分贝，减少了7.9%左右，制冷效率提升了30%左右。电费从每天6亿韩元降至4亿2500多万韩元，降低了约30%。以夏季6-8月（92天）为准计算，每年可以节省167亿韩元。 除了站台安全门外，由于在站台和列车间距较大的曲线型站台容易发生失足掉落事故，为防止此类事故的发生，自2024年起，首尔市还开始安装折叠式自动安全踏板。目标是截至2025年年末，在74个地铁站安装589处。有67个地铁站的413处在安装折叠式自动安全踏板时有困难，为了让乘客意识到有失足掉落的危险，计划安装高亮度LED警示灯。 站台安全门安装前后

共有18万6388人参与“2024首尔市十大新闻”评选，投出55万9164票，“气候同行卡”排名第一位 “手腕医生9988”、“首尔露天图书馆”等丰富市民日常生活的政策得到了热烈响应 外国人关注“孤立·隐居青年支持”、“庭园城市首尔”等领先城市政策的成果和方向 10至20岁“首尔露天图书馆”、30至50岁“气候同行卡”、60岁以上“手腕医生9988”得票率最高 据调查，今年最受市民欢迎的首尔市政策是“气候同行卡”。首尔市从3日（周二）到9日（周一）进行的“2024首尔市十大新闻”网络投票结果显示，“气候同行卡”以6万9821票（得票率12.49%）位居第一。 网络投票以首尔市常驻记者团投票选出的10项政策为对象、在门户网站和首尔市外国语网站面向海内外进行。参与人数共18万6388人，共计投出55万9164票。 2024年首尔市十大新闻投票结果（韩国人和外国人合计） – 编号、政策名称、得票数、得票率 编号 政策名称 得票数 得票率 1 环保交通创新“气候同行卡” 69,821 12.49% 2 不仅可以积分，还可以进行健康管理“手腕医生9988” 62,690 11.21% 3 K-文学圣地“首尔露天图书馆” 60,129 10.75% 4 应对低生育率的综合对策“首尔助生应援项目” 56,957 10.19% 5 成为韩国标准模式的“孤立·隐居青年支持” 52,562 9.40% 6 提前准备好自己的家吧？“预备我家” 52,223 9.34% 7 举办780万人选择的国际庭园博览会等，打造“庭园城市首尔” 51,918 9.28% 8 K福利模式的新标准“首尔垫脚石收入” 51,649 9.24% 9 在130米高空欣赏最美的夜景“首尔之月” 51,402 9.19% 10 全新的首尔市卡通角色“HECHI & SOUL FRIENDS” 49,813...   Read more

2艘“汉江巴士”建造完毕后公开实物，经过海上测试和试运行后将于12月正式投入汉江 首次公开汉江巴士内外景，公开汉江巴士的独家特色设计及便利设施 即将开启全新水上交通时代的“汉江巴士”现已建造完毕并终于公开了实物。首尔市宣布，自今年3月起着手建造的2艘“汉江巴士”已于11月25日在庆尚南道泗川市举行了下水仪式。 汉江巴士的特点是可以在船内自助餐厅购买简单的食物和饮料，且船舶前后设有自行车车架，可以骑着自行车上船。此外，还设有4个轮椅座位，即使行动不便的人士也可以方便乘坐汉江巴士。 特别是，首尔市解释道，汉江巴士是一种环保混合动力船舶，为了不受电池火灾的威胁，配备了各种安全装置。 首尔市宣布，今天公开的2艘船舶在经过韩国海洋交通安全公团（KOMSA）的验证后，将于12月前投入汉江，剩下的6艘船舶和备用船舶等另外4艘船舶也将正常建造并陆续投入汉江。 同时还表示，将根据船舶投入汉江的日程，阶段性地实施船舶及设备验证、人员培训、航线验证和应急响应培训等试运行，在正式运行前充分确保汉江巴士运行的安全性和便利性。 25日（周一）在庆尚南道泗川市举行的“祈愿汉江巴士安全的下水仪式”上展示的汉江巴士外观 25日（周一）首尔市长吴世勋访问庆尚南道泗川市恩成重工业工厂，提前体验自明年起将乘坐汉江巴士上下班的市民的日常生活。