首尔市自今年2月起组织由肢体、视觉、听觉等各类型残疾人及专家等共10人组成的民间团体“MASIL小组”，为创建首尔市内无障碍公共交通环境开展活动。

         MASIL小组于今年3月在8个工程候选对象中将首尔林、国立中央博物馆、首尔站等三处指定为实地考察对象，并考察后最终选定“从蠹岛至首尔林”之路。实地考察采用选定从某处到目的地的路线，由残疾人亲身利用公共交通、移动便利设施等现场体验方式进行。

         为方便乘坐轮椅者，将就①扩建人行道 ②改善公车站上下车空间 ③消除人行道的路面障碍或设置平缓的斜坡等反映到设计中的方案进行研究；为视觉残疾人将准备①建设与维修盲道 ②消除人行道上妨碍步行的障碍物；为听觉残疾人改善③指示牌等各种改善方案。

         这是交通弱势群自选定对象至设计、施工、事后监督等交通环境改善过程全部参与的首次事例，从“创建无障碍公共交通环境工程”开始阶段即反映交通弱势群的实际意见，这不仅可消除不必要的失误，而且还将提高包括交通弱势群在内的所有市民的交通便利。