2019年首尔市新注册登记的机动车为3124157辆,与2018年相比减少494辆(0.02%)。相反,乘坐公共交通(公交车、地铁)总次数为460631万次,同比增长4544万次(1.0%)。
根据数据可知,乘坐公共交通(公交车、地铁)到达目的地的平均费用是1103韩元,平均换乘次数是1.3次(换乘时间6.7分钟),平均移动时间是33.4分钟(11.1公里)。
从时间段、通行模式来看,各类交通方式利用率最高的时间段如下所示:公交车是上班时间(8-9点),地铁和叮铃铃共享单车是下班时间(18-19点),而出租车则是在公共交通停运后的深夜时间段(0-1点)。
2019年各交通方式时间段通行比例
2019年各交通方式时间段通行比例
公交车 |
地铁 |
|
|
出租车 |
叮铃铃 |
|
|
首尔市25个自治区中,公交车、地铁、出租车利用率高的地区是生活人口较多的自治区,而叮铃铃共享单车的利用则集中在自行车利用设施较为完备的自治区。
以首尔市424个行政洞为基准,各类交通方式的通行量如下:公交车和地铁利用率最高的地区是钟路区钟路1、2、3、4街洞(67518次/天,153090次/天),出租车是江南区驿三1洞(17956次/天),叮铃铃共享单车是永登浦区汝矣洞(1579次/天)。
2019年各行政洞不同交通方式通行量TOP5(日平均利用次数)
2019年各行政洞不同交通方式通行量TOP5(日平均利用次数)
排名 |
公交车 |
地铁 |
出租车 |
叮铃铃 |
1 |
钟路1~4街洞
(钟路区) |
67518次 |
钟路1~4街洞
(钟路区) |
153090次 |
驿三1洞
(江南区) |
17956次 |
汝矣洞
(永登浦区) |
1579次 |
2 |
西桥洞
(麻浦区) |
58007次 |
西桥洞
(麻浦区) |
135115次 |
西桥洞
(麻浦区) |
14910次 |
加阳1洞
(江西区) |
713次 |
3 |
新村洞
(西大门区) |
51711次 |
驿三1洞
(江南区) |
130888次 |
汝矣洞
(永登浦区) |
13208次 |
钟路1~4街洞
(钟路区) |
639次 |
4 |
汝矣洞
(永登浦区) |
48241次 |
会贤洞
(中区) |
95867次 |
钟路1~4街洞
(钟路区) |
10779次 |
紫阳3洞
(广津区) |
629次 |
5 |
驿三1洞
(江南区) |
46643次 |
蚕室6洞
(松坡区) |
90970次 |
清潭洞
(江南区) |
10158次 |
西桥洞
(麻浦区) |
620次 |
以公交车站、地铁站、叮铃铃共享单车租赁处为基准,利用率最高的地点分别是:地铁2号线江南站的公交车站,每天9147次;江南地铁站(2号线),95885次;汝矣渡口站1号出口前的叮铃铃共享单车租赁处,285次。而出租车利用率最高的地点是汝矣岛站周边,为每天6864次。
首尔市的公交车、地铁、出租车和叮铃铃共享单车都安装有终端机,通过这些终端机每年可获取交通大数据约770亿条(日平均约2.1亿条)。目前,首尔市正在利用获得的大数据信息构建交通政策系统,对基于数据的政策进行分析并充分反映于工作之中。