鸟瞰图(地面上部)

首尔江南韩国国际会展中心～三成站～现代车国际商业中心(GBC)路段，将形成比蚕室棒球场大30倍的地下城市。首尔市发表了包含上述内容的“永东大路地下空间综合开发”基本构想案。

被选定的路段为“2号线三成站～9号线奉恩寺站”之间的长630米、宽70米、深51米的，总面积约16万㎡的空间，是韩国地下空间开发中，有史以来最大的规模。在永东大路地下空间将形成综合铁道车站、地下巴士换乘中心、市区机场航站楼、公共文化设施等，有综合功能的公共基础设施。

首先，铁道有三成～东滩广域快速铁道、KTX东北部延长线、GTX-A、 GTX-C、南部广域快速铁道、慰礼~新沙线等经过三成站的6条路线综合建设。首尔市目前正在进行多方面考虑，研究最为合适的综合车站建设方案。

另外，因国际商业中心、MICE连接等国际商业的需求增加，为了可以同时使用直达仁川、金浦机场的机场铁道、机场巴士，计划将现位于韩国国际会展中心内的“市区机场航站楼”搬至永东大路的地下。这样一来，可以在地下一楼办理登记手续后，在地下二楼的巴士换乘中心乘坐机场巴士，或乘坐9号线抵达机场。

韩国国际会展中心商场和新建的GBC商场，通过地下连接时，这里将形成比蚕室棒球场大30倍的地下城市。

若综合车站全部开通的话，使用人数预计会成为首尔站现在每日平均使用人数1.3倍的40多万人，永东大路三成站一带预计会成为韩国最大的公共交通枢纽。

三成～东滩广域快速铁道开通的2021年之后， 东滩↔江南之间的上下班时间，预计从现在的41分钟～66分钟大幅缩短至20多分钟，之后GTX-A路线（三成～Kintex）开通后，三成站↔市厅间预计可以在5分钟以内移动。

鸟瞰图(横断面)

鸟瞰图(纵断面)